Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Стуки в подвеске и ходовке
Автор: Igor 25.11.2005, 9:24
При движении по неровной дороге в салоне слышен стук. При прокачивании передка с открытым капотом слышен стук в передней левой стойке. Из картинки сайта японских запчастей (картинку вставить не получилось) видно, что стучать может только опорный подшипник (гайки штока и крепления опоры стойки затянуты) 
. Поделитесь опытом, если у кого-то был подобный случай.
------------------------------
Raum, 98 г., серебристый, г. Северск.
Автор: SancheZ 25.11.2005, 10:03
Igor Господа! Пользуйтесь поиском! Этот вопрос уже обсуждался. 
Автор: URY 25.11.2005, 10:41
Я сталкивался.
http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=737&hl=про+опору
Если канешна сил хватит у тебя... дочитать 
Автор: Kolobok 26.11.2005, 0:23
URY ...
ВЫ СУПЕР !!!!!!!!!
Такой подход к ипонской машине ВОСХИЩАЕТ !!
СНИМАЮ ШЛЯПУ !
Автор: Igor 26.11.2005, 15:01
Сегодня снял стойку по рекомендациям URY . В подшипнике опоры обнаружил люфт. В магазине з/ч опора с подшипником (Тайвань) стоит 750 руб. и говорят, что левая и правая одинаковы ( по моему отличаются). Ремонт опоры стойки по рекомендациям URY вызывает опасения по поводу надежности завальцовки и долговечности втулки с диаметра 14 на 15 мм. Может в подшипник набить смазки с добавкой "РИМЕТ" и люфт уменьшится ? Как по долговечности Тайваньские з/ч может кто ставил?
-----------------------------------
Raum, 98 г., серебристый, г. Северск
Автор: GRR 26.11.2005, 22:11
у нас пол города ни то на тайване , ни- то на китае ....в смысле ставят сие богатство....ежели не стучит значить результат положительный, а ежели стук-бряк значит вновь к методу проб и ошибок
Автор: URY 28.11.2005, 15:13
Igor
По поводу завальцовки можно не тырситься, металл очень толстый. По поводу втулки, я сам тырсился сначала... Проехал уже около 6 тк. Визуально и на ощупь люфтов нет. На крайняк, думаю, что втулку дешевле поменять, чем опору в сборе. По отличию опор (левая-правая) так скажу: я не нашел даже одного отличия, изучал вынутую из родного тойотовского пакетика и левую и правую. Мне даже показалось, что и угол вертикальной оси у обеих =90* (в принципе отличие могло быть только в этом). По поводу Тайваньских не знаю, может даже и лучше завальцованного подшипника с втулкой. У нас на тот момент таких не было в городе.
Автор: mark 29.11.2005, 1:46
Опоры передних стоек одинаковые, и имеют один код
48609-46010 (оригинал)
Автор: Igor 20.12.2005, 16:24
Когда я разобрал переднюю правую стойку и проверил подшипник опоры, то оказалось, что подшипник в нормальном состоянии (люфта нет), люфт был в посадке внутренней обоймы подшипника на шток стойки (0,2 мм). Шток стойки накернил и собрал стойку. Стук в стой ке всёравно остался (и при движении по неровной дороге, и при прокачивании стойки на стоящем Ромке. Специалист предполагает, что может стучать стойка, т.к. она "пустая". Подскажите пожалуйста, может такое быть?
------------------------------
Raum, 98 г., серебристый, г. Северск.
Автор: URY 20.12.2005, 16:35
Igor
А снятую с авто стойку в руках тырсил? В смысле за шток (вытянутый-втянутый) продольно-поперечно качал. И вылезал ли шток без нагрузки сам? Хрен понял, чего сам написал...
Автор: Igor 20.12.2005, 16:48
Люфт штока не проверял. Шток после сжатия поднимается, но очень медленно (специалист сказал, что шток стойки должен подниматься за 3 секунды).
-------------------------------------
Raum, 98 г., серебристый, г. Северск.
Автор: say 21.12.2005, 14:40
Спец правильно сказал
Автор: Федор 6.3.2008, 6:51
У меня тоже глухой стук на мелких кочках, на одном СТО сказали менять опоры стоек, на другом говорят что опоры на яп. нубиваемые. Новые опоры около 2000р. Мне кажется пока нет явного стука металла о металл не стоит заморачиваться и тратить деньги. Кстати нашел кое какую инфо в инете для информации. Данная статья не моя, просто скопировал.
"Ну в общем раскажу про опоры что сам делал. Правда не на КУБЕ а на Митсуб Ланцер, но думаю, что тут такое тоже пройдёт на ура.
Стучали у меня опоры на Ланцере, приехал в сервис мне стали прогонять про подшипник между опорой и чашкой пружины. Но брали меня сомнения, и я разобрал подвеску. Сама опора это две чашки и между ними зажата резина в которую залита железяка с отверстием под шток. Когда снял опору обнаружил, что резинка эта подмялась от времени и пробега, тогда я выбил шпильки и разобрал опору. Не долго думая я вырезал из автомобильной камеры кольцо и проложил снизу под эту резинку собрал опору. ВСЁ! Стоят и ходят эти опоры до сих пор, стук в них пропал, после этого проехал уже 40 тысяч всё ок! Ну просто жалко было мне 110 баков за опоры новые платить. Подшипник стучать не может, он капроновый, если его не раздавило, а если раздавило то его там уже нет, только обрывки от него останутся. Тогда это будет стук метала по металу и жуткий скрип при повороте руля.
Да эта деталь 54320 это не железяка, в ней запресована та самая резинка".
ну чтож давайте медленно, подробно и с картинками:
вот так выглядит разобраная передняя стойка (без пружины)
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52521.jpg)
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52522.jpg)
54038 - резинка одевающаяся на пружину со стороны стойки
54050М - пыльник с отбойником
54040 - нижняя чашка
54325 - подшипник
54322 - пластина со шпильками которая крепит стойку к кузову
54320 - опора с резинкой выглядит так:
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52520.jpg)
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52523.jpg)
внутри металлическая шайба залитая резиной (примерно 25 мм) для гашения вибраций
так что куском камеры тут не отделаешся
Автор: Федор 6.3.2008, 6:52
постораюсь отправить фото
Автор: URY 6.3.2008, 16:38
Федор
По описанию опора на подшипнике скольжения, у нас же не такие. А вапче ты про передние или задние? На СТО не могли поточнее сказать, где все таки стучит? Может рулевые или сайлентблоки...
Автор: Федор 7.3.2008, 6:18
Я про передние, при открытом капоте когда жмешь на кузов слышен небольшой глухой стук. А на раумах стоит какой подшиб. шариковый
Автор: URY 7.3.2008, 7:26
Федор ага, шариковый.
Автор: StasЯН 16.7.2008, 11:51
Доброго времени суток,
на днях появился стук при движении,..рпи чем пока машина тянет (нога на акселераторе ) - тихо ,как отпускаешь газ или притормаживаешь стук, при чем чем выше скорость тем чаще стук,..такое впечатление что где то под авто что то болтается и бьет об кузов при движении (где то в раойне правого переднего колеса), а еще позже появился скрип (такой типо кряка утки )при торможении до остановки авто.............
заехал на станцию, там с такой же проблемой висел Фит.....искали причину, но там девушка-водитель сразу сказаоа упала в яму ,после этого появилось........
но я то в яму не попадал,...а стук даже при коротком разгоне и остановке у станции механик тоже услышал...сказал что скорее всего шаровая, хотя надо проверять, но времени не было я уехал,
по ходу движения еще созванивался с парнями, версии были примерно аткими:
1- щаровая
2 -лопнул тормозной диск или его повело
3 - треснула колодка тормозная
4 - выпала одна из гранат
5 - порвалась одна из подушек под ДВС или коробкой
представляете какого мне было это выслушивать при движении в авто?!!!)))))
Причина оказалась банальна (самое смешное что полгода тоже самое было с задним колесом блин)
ослабли гайки крепления колеса, одна даже потерялась....гайки затянули, новую ввернули и ОПЛЯ!..тишина)))
Удачи на дорогах, чаще проверяйтесь............
Автор: MIB 16.7.2008, 14:36
StasЯН
экспериментатор блин... 
у меня на жигулях такое было... чуть заднее колесо не потерял, на сервисе так ох..енно закрутили 
Автор: Джек 16.7.2008, 16:15
Возьмите за правило:
после шиномонтажа проверять затяжку гаек и давление в колесах.
Гайки не затягивают, колеса недокачивают или перекачивают. Манометры у них тоже врут не "по-детски".
Автор: gurza 17.7.2008, 6:39
StasЯН
Очень рад за тебя, первую половину поста думал у тя че-то серьезное, а дочитал до конца, прямо представил как ты обрадовался, когда причину нашел ;-)
Автор: StasЯН 17.7.2008, 10:00
Проверять согласен всегда нада и Шиномонтажки и заправщиков ,которые оставляют крышки бака в руке и т.д.
Да дело то в том, что колеса я сам перекидывал сразу после зимы , и с тех пор туда не лазил ))))
Да рад был безумно, считай вечер не пропал, не пршлось провести его в гараже в поисках.................я даже парня, нашедшего причину, снабдил на вечер пивком ))))))))))))))))))))))))
Автор: Lelik52 17.7.2008, 11:34
А у меня получилось наоборот. Переобулся в шиномонтаже на летнюю резину (закручивали воздухом). Через какое то время около дома при переезде через травмайные пути порвал колесо, помял диск. До шиномонтажа доехал 100м. оставил на ночь.
Утром прихожу машина не сделанна, Что случилось?
Объясяют, что не смогли открутить гайку, пришлось срубать утром. Я давай все колёса откручивать 7 потов сошло пи....и...и..ы.
Теперь смотрю в шиномонтаже чтоб не перетянули.
Автор: Джек 17.7.2008, 17:34
Книга по эксплуатации (стр.17):
При затяжке гаек не используйте
удлинитель ключа и не нажимайте
на него ногой.
Нашим шиносервисменам проще пневматикой работать, напрягаться сильно не надо. Хотя особых усилий при затяжки гаек колеса и не требуется.
Автор: Федор 24.1.2009, 19:01
У меня такая же проблема глухой стук вначале был на левой стойке теперь на обеих, когда открываеш резинку сверху нажимаешь на стойку, внешне верхняя гайка люфта не дает, может это не опора стоек а амортизатор или какието прокладки
Автор: Кириллка 27.1.2009, 11:25
Ребята! Всем инфо - родные ставим. По ресурсу подшипника и резины - если кончится одно - второму тоже пора. Короче резина проседает под углом работы стойки. Сам понимаю что 1500 рублей там стоить нечему и лучше бы использовали подшипник качения но опорный (как был у меня на ниссане альмера) ему цена 5 рублей, и снимается он отдельно.
Кто сказал: опоры неубиваемые - врет.
Кто предлагает по аналогии с лансером - не наш метод! (конструкция не та).
Так что альтернативы нет.
Не знаю какой заменитель из тайвани, но сам занимаюсь запчастями и поставил оригинал. Поменял вместе со стойками (по принципу: раз уж разобрал...). Короче переделки - временная мера. А кому надо подшипник - могу предложить Koyo неубиваемый плюс еще и в закрытом корпусе. Свои опоры выкинул нах...
Всем удачи!
Автор: scootvl 29.8.2009, 15:15
Вообщем есть у меня проблема, странный стук, проявляется больше всего, точнее можно сказать только когда еду на горку с поворотом направо крутым, а эта горка грунтовая с торчащими камешками, вообщем еду так и слева что-то как будто туда-сюда ходит, тюк-тюк. Менял втулки стабилизатора, опору автомата (она давала подобный, но не такой сильный звук)... Остается наверное только рычаг, шаровая, стойка или рулевой наконечник, нигде люфтов визуально не наблюдается, шаровую правда проверить сложно, но с виду целая...
Может кто подскажет на что внимание обратить?
а еще, когда еду по этой горке вниз, торможу конечно, стука вроде вообще не слышу
есть еще один момент, заинтересовал меня задний сайлентблок левого рычага, на центральной части есть часть всегда чистой резины, как будто что-то трется, видимо когда рычаг вверх-вниз ходит, может ли это быть причиной? но опять же стук довольно мощный для сайлентблока...
Автор: scootvl 30.8.2009, 12:06
хах, уже сам нашел проблему - передний сайлентблок левого рычага))) буду менять 
Автор: scootvl 4.9.2009, 9:29
купил контрактный рычаг за 700 р., состояние отличное, поставил и забыл что такое стук сайлентблоков! машину не узнать! пропали все аффекты стука, при трогании, торможении, повороте, а так же стук в рулевое, плюс машина четче проходит повороты
Автор: scootvl 3.7.2010, 13:48
Беспокоит стук, который происходит, если колесо резко проваливается, очень редко, но бывает, по сути что ограничивает ход стойки, сама стойка?
Автор: Crazy-Cat 4.7.2010, 4:06
именно сама стойка и ограничивает свой ход, если будет сильный удар это и будет называться пробил стойку. После этого у тебя из стойки потечёт масло, и стойке хана.
Автор: scootvl 11.7.2010, 5:49
Привет коллеги, может кто подскажет решение проблемы, стал замечать, если быстро перепрыгнуть например лежачего полицейского, или когда просто ямка такая, что резко проваливается колесо, даже на минимальной скорости, слышу сильный бум в районе стойки, глухой такой... на разжимающуюсю до предела стойку/пружину не похоже, может опоры стоек? пробовал покачать машину, одновременно трогая сверху опору, едва уловимый стук есть конечно... а вдруг так и должно быть, кстати еще опора немного двигается при раскачивании
Автор: scootvl 11.7.2010, 5:52
и еще не могу избавить от какого-то звука слева, трогаешься - оооочень тихий и оооочень редкий звук резины хрум, сайлентблоки новые, стойки и т.д., может это опора издает такой звук, она вроде и резиновая же 
Автор: scootvl 11.7.2010, 5:53
и еще под конец с левой стороны еще и развал чуть ушел, опять же опора влияет на кастор, а кастор на развал? 
Автор: Механик 11.7.2010, 22:12
|
|
|
Здесь наверное стоит задуматься ещё над шаровой опорой , глухии и похожые симптомы ей свойственны и шрус не откидывать на задний план он имеет плохую привычку хрустеть .
Автор: scootvl 12.7.2010, 11:58
|
шаровые опоры, рулевые тяги, рулевые наконечники новые оригинальные... в шрус врят ли...
Автор: Lecon 21.7.2010, 9:35
После дождичка в четверг в районе правого переднего колеса появился не сильный и не очень приятный стук. Он появился после моей вынужденной поездки по лужам. Заехал в два разных автосервиса и там мне сказали, что возможно попал камушек или что-то подобное. После сухой погоды стук пропал и я забыл про это. Через несколько дней опять пошел дождь и стук появился вновь. После сухой погоды стук не прекратился. Стук, слегка отдавая в педаль газа, появляется не только на поворотах, но и при езде по прямой. Особенно четко он проявляется по небольшим неровностям дорог, коими изобилуют наши дороги и направления. В чем причина может быть? Стойке приходит конец или все-таки что-то еще? 
Автор: Alexei 22.7.2010, 7:40
Причин может быть дофига! Тем более мало информации. Нужно четко определить когда он возникает, т.е. он постоянный или меняется частота в зависимости от скорости, или появляется на поворотах, или на неровностях. На что похож стук? мелкий или как молотком по капоту, или щелчки или поскрипывания.....Ждем...
Автор: Lecon 22.7.2010, 9:24
Стук, слегка отдавая в педаль газа, присутствует постоянно не только на поворотах, но и при езде по прямой. Особенно четко он проявляется по небольшим неровностям дорог, коими изобилуют наши дороги и направления. При скорости примерно от 10 до 30 км/ч. При большей скорости шум менее слышно. Очень хорошо стук проявляет себя в мокрую погоду. Стук глухой как будто где-то в глубине.
Автор: Alexei 22.7.2010, 11:45
Гранату можно исключить, стойку тоже, двигатель однозначно исключаем. Можно педположить, что это изношенные петли двери, из личного опыта - хотел уже перебирать ходовку. Диеагностика- покачай дверь вверх-вниз, если есть люфт, то поливаем шарнир ВД-40 и поехали. Если не поможет, то нуден визуальный осмотр, начиная снизу: крепление, целосность саленблоков, опоры двигателя, швы соединения кузова, крыла (может камень в крыле лежать...
Автор: инженер 23.7.2010, 4:48
Может тормозные колодки или что то около них?
Автор: al_com 23.7.2010, 5:37
|
Нечто подобное стал наблюдать у себя, только в педаль газа не чувствую чтоб отдавало...
|
У себя это исключаю, т.к. дверь брякает давно - знаю где, знаю как (руки не доходят снять шарнир и втулку выточить).
|
Почемуто таж самое в голову пришло и мне, мож по тому что передка еще не касался, даж колодки не менял, хотя на предыдущей машине брякали колодки, так бряк скорей звон, а не стук был...
Lecon как найдешь что стучит - отпишись, я тож когда найду
Автор: al_com 13.9.2010, 14:41
|
Ну, вот и нашел стук-бряк))) Наружний рулевой наконечник стукал-брякал, заменил и ноу проблем)))!!!
Автор: gurza 16.9.2010, 6:46
Недели 2 назад возникла такая проблема - появился стук на малых оборотах, при движении на скорости 60-80 км\ч, если педаль газа отпустить, то на холостых его не слышно, на высоких и средних оборотах тоже не слышно, когда машина стоит, хоть газуй, хоть нет - не слышно, звук монотонный синхронный тук-тук-тук и т.д. На форуме облазил несколько десятков тем со стуком - ничего подобного не нашел.
По своим соображениям, что бы исключить все возможное. на что следует обратить внимание:
1. у меня порваны пыльники на гранатах еще с весны, но гранаты хрустит. а не стучит и тока при повороте руля, такого нет;
2. может быть подшипники какие-либо, но они должны не стучать, а гудеть, или я не прав?
3. стоики все 4 у меня убитые - надо менять, но опять же они пробивают на кочках и не завязаны от нажатия на педальку газа;
4. бензин менять пробовал с 92-го на 95-й - не помогло;
5. думал стук связан с двиглом, поскольку у меня еще после зимы жер масла начался, и, возможно, могли от запавших колец уже поршни об цилинры стучать, в общем, поменяли мне маслосъемные колпачки, кольца и сопровождающие прокладки - тяга повысилась, про жер масла говорить пока рано, но стук не пропал...
6. на подъемнике с мастером все посмотрели. все пощупали и простучали, вроде все остальное по подвеске нормально, креставины целые, мост и коробка тоже в порядке...
Короче еще сгоняю на вибростенд, наверно. посмотрю что скажут, ну, и жду Ваших соображений...
Автор: Limonchik 20.9.2010, 8:38
У меня было почти такое же, только еще и на маленькой скорости подстукивало и немнога на газ реагировало.
А так стоишь газуешь, всё нормально. При резком ускорении тож стучало.
Заезжал на диагностику подвески - сервисмены ничё не нашли, сразу давай грешить на движку и на коробку, вместо того чтоб всё нормально проверить... В итоге сам на яме обнаружил, что порван пыльник на внутренней гранате на прочь, и ещё так не заметно, с первого раза не увидишь. В сервисе поменял привод на контрактный, т.к. цена гранаты и привода была почти одинаковой. И все стуки нехорошие сразу прошли:-)
Автор: Олег (Raum ncz-20) 20.9.2010, 21:28
Думаю стоит проверить внутрение гранаты в нормальном сервисе и кардан с крестовинами,у тя вроде 4вд.
Автор: gurza 21.9.2010, 8:03
|
гонял на вибростенд, все посмотрели, постучали, прошатали и продвигали - написали: замена всех стоек, замена каких-то втулок небольших сзади, не запомнил, а под рукой нет их диагноза, замена всех четырех сайленблоков спереди и замена пыльников на гранатах...
ps: у меня действительно, по всей видимости давненько уже порваны пыльники на гранатах, значит дело скорее всего в них, а я думал, что гранаты хрустят тока при нагрузке при повороте руля... ну, спасибо за советы, буду значит менять гранаты...
Автор: dios1 21.9.2010, 10:13
|
Нифига ты доездился
Я ж всем предупреждение по весне писал чтобы пыльники на гранатах все проверяли. А то много у кого не выдержали таких морозов и холодной воды из луж.
Автор: gurza 29.9.2010, 5:27
поменял оба пыльника на гранатах, заменил задние втулки стабилизатора и передние сайленблоки, плюс заменил задние стойки и масло в коробке (хотя эти вещи к стуку не относятся, но все же) - все - стук прошел, машина стала намного устойчивей в поворотах, ну, и, конечно, мягче кочки задом глотает...
на все про все вместе с работой и запчастями я отделался 8к рублей всего!
ps: на мой взгляд, да, и мастер того же мнения - все-таки, дело было в пыльниках, они были порваны и смазки там не было и там что-то в гранатах стучало. Втулки стабилизатора, саленблоки и стойки же вернули машине устойчивость и мягкость... мастер сказал, если еще поменять передние стойки - то машина вообще будет в идеальном состоянии и лет на пять, если не убивать подвеску хватит со 100% гарантией без поломок... вот теперь задумался, наверно раз отремонтировал - менять не буду теперь - дальше буду юзать, вобщем-то, машина мне нравится и особо по своим финансовым возможностям не вижу лучшего варианта!!!
Автор: max@im 11.7.2011, 6:25
У меня тоже стало стучать в районе правого колеса. Причём стучит практически постоянно так как дороги у нас не ровные. Хотя по более хорошей дороги стук не слышан да и на кочках бывает его нет. Стучит так как будто метал о метал(глухой стук). Думал опора стойки,поменял,стучит. Рулевой наконечник поменял,стучит. В руль не отдаёт. Иногда бывает при троганье стук происходит но редко. В сервесе сказали что ходовая целая. Я уже и не знаю на что думать. Может кто подскажет??????????
Автор: kks962@rambler.ru 11.7.2011, 11:10
|
Внимательно смотрите задний сайлент блок рычага. На подъемнике можно не увидеть. Ещё резинку и стойку стабилизатора. Один человек раскачивает хорошенько оперевшись на крыло,другой смотрит...
Автор: Vad 11.7.2011, 16:12
max@im, от самого простого, на всяк случай: Клипсы на подкрылке все на месте?
Автор: сэр Артем 13.7.2011, 16:27
|
подобное случилось как-то, проездил весь день, вечером в сервис, оказалось сломаной стойка стабилизатора поперечной тяги, приварили, езжу, порядок
Автор: dmitry-protopopov 24.5.2012, 12:34
РАУМОВОДЫ!!! 
Ситуация такая. После замены зимней резины на летнюю, появился дробный стук на неровностях на малой скорости (трогание или торможение). Поменял пружины, т. к. одна оказалась сломанной, обе стойки с опорами, шаровые, рулевые наконечники. подтянул рейку, но стук не пропал. Проверил все резинки - всё в норме. Может ли быть причиной люфт приводов в коробке (довольно ощутимый - вверх-вниз)?
Автор: Finding 24.5.2012, 13:41
|
Нет, о таком стуке написано на http://myraum.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=503c6702a4823c9b001f8bc0d918b5e1&search_in=posts&result_type=topics&highlite=%F1%F2%F3%EA+%E2+%F0%F3%EB%E5%E2%EE%EC
Автор: Вадик-джан 11.6.2012, 6:27
Всем привет. Мужики, кто подскажет? При трогании возникает единичный стук слева, в основном где-то в районе переднего колеса, а иногда и сзади. Недавно снял переднее колесо, поставил на нейтралку, покрутил барабан--крутится нормально, но в каком-то месте заедает, надо приложить маленько усилий, чтоб прокрутить.Кто что подскажет?
Автор: Scruff 11.6.2012, 7:44
привод дёргал?
Автор: Вадик-джан 11.6.2012, 7:52
ЭЭЭ нет.
Автор: Scruff 11.6.2012, 14:16
надо проверить, какой люфт во внутренней гранате, лучше на подъёмнике, а еще лучше снять весь привод и посмотреть что под пыльниками.
Автор: Scruff 11.6.2012, 14:16
надо проверить, какой люфт во внутренней гранате, лучше на подъёмнике, а еще лучше снять весь привод и посмотреть что под пыльниками.
Автор: dargo 2.8.2012, 8:40
Всем доброго времени суток, подскажите может у кого так же было, при посадке в авто трех человек помимо водителя, при наезде на кочку или камень, раздается четкий стук в задней подвеске, а при езде по неровной дороге, впечатление, что шток заднего амортизатора просто болтается в стакане при чем с очень сильной интенсивностью, при самостоятельном раскачивании автомобиля, видно что шток погуливает в заднем опорнике, хотя затянут, вот и встал вопрос что поменять?, чтобы исключить данную проблему, амртизаторы при раскачивании вродебы имеют рабочую динамику.
Автор: Matu 2.8.2012, 10:14
|
у меня аналогичная ситуация плюс к этом резинки выдавленные на стойке слева. на сто сказали менять задние стойки (шток может быть погнут или обломан). ищу пружины. стойки лежат уже месяц новые. как найду усиленные ОВК на зад сразу же поставлю.
Автор: Sergey_Ufa 2.8.2012, 10:47
Опорник может разбить при длительной эксплуатации или незатянутой гайке.
Жалко конечно отдавать 1000 руб за оригинал 48750-16100
Но зато стуков не будет и настроение повысится.
Автор: abstrakt13 30.8.2012, 19:03
опоры разбило,стук присутствует...на разборке поискать - вариант,или заказывать новые?
Автор: Sergey_Ufa 30.8.2012, 19:28
|
я бы на твоем месте заказал контрактные БЕСПРОБЕЖНЫЕ стойки.
с доставкой можно уложиться в 1000 руб. за стойку, что сравнимо с ценой опорника.
Автор: abstrakt13 31.8.2012, 19:16
Сергей,спасибо,буду думать...может,подскажешь,где лучше заказать?
Автор: Sergey_Ufa 31.8.2012, 20:31
|
89184726875 или raum2@mail.ru. Брат собирается ехать во Владивосток.
Потом можно отправить с Уфы. Доставка обойдется в 200-250 рублей.
Автор: Matu 2.9.2012, 18:37
вечер добрый всем. у меня вопрос не про стук, не нашел подобную тему)). в общем, сейчас у меня по кругу стоят стойки новые и пружины.
до замены казалось что правая (водительская сторона) более просевшая (спереди), а с лева (сзади) будто расстояние между колесом и кузовом больше. померил сегодня получается разница в 2 см. слева спереди от колеса до арки 9 см, справа 7см. сзади наоборот и те же 2 см. в чем причина не пойму? визуально машина стоит не ровно. резина новая, одинаковая.
и тянет кстати сильно машинку мою вправо, развал делал. опорники не менял, мастера сказали необходимости нет.
подскажите пожалуйста что может быть?
Автор: MegaRaum2 2.9.2012, 20:29
|
Попробуй передние пружины местами поменять.
Автор: Matu 3.9.2012, 23:06
|
так ониж новые одинаковые? да и теперь пока оставлю это. вьехали в меня сегодня. буду теперь восстанавливать
Автор: Sergey_Ufa 4.9.2012, 6:42
Matu, после всех твоих длительных мероприятий по восстановлению ромы, в тебя еще и въехали?
даже не знаю что сказать...
ну положительного может быть только что страховка все покроет и еще на пиво останется.
Автор: Matu 4.9.2012, 10:01
|
и не говорите прям сглазили что ли, тоько вчера просили мащину продать - я отказал. может сделать да продать... подумать надо
Автор: Sergey_Ufa 4.9.2012, 14:43
|
ВОТ И Я ПРО ТО ЖЕ... ОДНИ ПРОБЛЕМЫ.
Куда въехали-то и насколько сильно?
Автор: Бориска 18.10.2014, 19:14
уважаемые форумчане, есть такая беда на мелкой кочкоте при небольшой скорости или при торможении слышится слабое ту-ту-ту или хру-хру!. Скажу сразу стойки новые, верхние опоры стоек тоже новые и нижние шаровые новые как и колодки тормозов. На слух звук где-то в районе переднего пассажира. Иногда в ногах иногда,простите, в районе задницы! Может какие-нибудь сухари там, сайлентблоки или резинки? Руками дёргал вроде всё крепко, мозг сломал что может быть!
Автор: печкин 18.10.2014, 20:37
может рейка резинки стойки стабилизатора рулевые наконечники
Автор: Sergey_Ufa 19.10.2014, 6:39
рычаги проверь, их ведь не менял
Автор: Бориска 19.10.2014, 6:55
|
да, я уже полазил по сайту, скорей всего под замену всю "резину" на передке! Будем потихоньку менять.
Автор: Termikon 21.10.2014, 18:31
Странно стучат втулки стабилизатора. При торможении как раз, на небольшой скорости. Сначала тоже понять не мог, что за звуки и откуда. Поменял, все прошло. На старом ипсуме, кстате, один в один такие же звуки были, тоже втулки поменяли.
Автор: Бориска 21.10.2014, 19:47
оно понятно начнём от более простого- стабилизатора, только вот не нашёл как "линки" менять?
я так понимаю скрутить стойки стабилизатора обе потом открутить сам? или как?
Автор: Sergey_Ufa 21.10.2014, 22:07
Борис, ты не прав
стойки стабилизатора это и есть линки
их снять очень просто, это просто шпилька
Автор: Бориска 22.10.2014, 4:48
|
ну значит резинки,на которых сам держится.По книге руководствоватья схемой надо,а там невидно,они,резинки эти как меняются,стабилизатор снимать или они имеют нецельную конструкцию ?
Автор: Бориска 22.10.2014, 10:11
8 резинок по 90 р штука и 2 самого стабилизатора по 310р за штуку (они с разрезом предыдущий вопрос отпадает) оригинальное всё. Надо же были в магазине! Последний вопрос: надо при замене поддомкрачивать, подставлять там или как машина стоит так меняем?
Автор: Бориска 25.10.2014, 13:22
Заменил всё. Резинки стойки стабилизатора были странные какие-то.Поставил оригинал(TOYO) они относительно мягкие и имеют цилиндрическую форму, старые твёрдые как камень и форма напоминает сушку, номера не видно но заметил знак похожий на Российский Стандарт Качества(плохо видно) С боков ,по кругу, три ребра в виде колец ! Втулки самого стаба похожи ,только мои Тойота, те без опознавательных знаков.
З.Ы. Большой разницы не заметил, разве что часть стуков ушла, остались редкие и те невсегда(грешу на передние сайлентблоки рычагов) ну это не беда.Главное сам пощупал, покрутил)
З.З.Ы Кого интересует поддомкрачивать не надо (с ямы делал) , заимейте небольшую монтажку, вроде всё! 
Автор: biged1 3.1.2024, 11:30
причина стука на мелких кочках? стойки под замену?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)