хелп! Заводил по морозу и жестко залил цилиндры (открутил свечи - бензин в цилиндрах аж бултыхается) как с этим справится? испарить его? или ещё как..? например, покрутить стартером без свечей.
Svap
снять ВВ провода (свечи должны быть на месте) и покрутить стартером 2-3 секунды, только после такого способа масло менять придется. Можно слить излишки, при помощи трубки.
Цитата (Svap @ 29.11.2006 - 12:48) |
хелп! Заводил по морозу и жестко залил цилиндры (открутил свечи - бензин в цилиндрах аж бултыхается) как с этим справится? испарить его? или ещё как..? например, покрутить стартером без свечей. |
При полностью нажатой педали газа перекрывается подача топлива, при этом прокручивая стартером 2-3 цикла по 7 секунд можно испарить любое количество бензина!!!
Эта операция называется "Продувка цилиндров" - есть у всех машин с АКПП.
VanD
Успел на 2 минуты меня опередить
Цитата (MOXHATIY @ 29.11.2006 - 13:05) |
VanD Успел на 2 минуты меня опередить |
Уточнение: Эта функция на машинах не с АКПП , а на инжекторных двиагтелях, даже отечественных
Цитата (VanD @ 29.11.2006 - 12:02) | ||
Покрутить стартером с выжатой до упора педалью газа. В этм случае контроллер отключает подачу топлива и цилиндры продуваются. Хотя залить чтоб бултыхалось надо ухитриться При таком количестве излишков топлива есть риск подрыва в катализаторе или глушителе. |
Цитата |
При таком количестве излишков топлива есть риск подрыва в катализаторе или глушителе. |
Цитата |
Хотя залить чтоб бултыхалось надо ухитриться |
так... тут один товарищ сказал мне такую вещ: "инжекторный двигатель в принципе нельзя залить, т.к. компьютер не подаст очередную порцию топлива пока не сгорит предыдущая." насколько он прав, ведь в таком случае поломка может оказаться куда серьёзней, чем я предполагаю.
Товарищ твой не прав.
Компьютер не отслеживает кол-во топлива в цилиндрах, ему просто нечем это делать: внутри цилиндра нет никаких датчиков, он будет лить бензин столько, сколько ты будешь крутить двигатель. Многие владельцы инжекторов зимой заливают двигатель. И дело тут не в опыте и профессионализме, даже опытные журналисты из "За рулем" и "Авторевю" не раз с этим сталкивались. Обычно к этому приводит неудачная конструкция головки двигателя. Самый известный пример 16-ти клапанный двигатель ВАЗ-2110, там бензин попадает прямо на свечи и хорошо их заливает.
Если у тебя столько бензина натекло, может стоит промыть форсунки, скорее всего они зококсовались и не распыляют бензин, он просто струей вытекает из них. Заодно свечи проверь, лучше поменяй.
да, скорей всего придётся так и сделать. Единственное что меня смущает, это как масло попало в цилиндры? В принципе его там не должно быть. Или я ошибаюсь?
Хорошее масло остается на стенках цилиндров, а бензином его смыло, вот и получилась смесь, которую ты откачал
Цитата |
При таком количестве излишков топлива есть риск подрыва в катализаторе или глушителе. |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)