Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6.7.2012, 23:10 |
Рулевая тяга на 4WD |
lokirust, | ||||||||||||||||||||||||
18.6.2012, 23:13 |
Передние пружины Raum 1 |
на передних стойках расположение чашки сравню позже,на задних чашки соооовсем в разных местах,на 2вд чашка ближе к верху стойки на 4 вд ближе к низу,недавно сфотал разницу [attachment=14641:разница_...вд_и_4вд.jpg] |
ALEXminicrown, ja-maika, | |||||||||||||||||||||||
27.5.2012, 18:40 |
Кислородный датчик он же лямбдазонд Какой и как. Проблемы и решения. |
как так одинаковые? топливных ф. видов больше чем масланных,различия начиная от размера,заканчивая штуцерами,даже на разных марках тойот разные топливники стоят!!! я брал японский аналог Lynx LF-U01,претензий к нему пока нет. |
Matu, | |||||||||||||||||||||||
18.5.2012, 22:11 |
Сайлентблоки передней подвески и их взаимозаменяемость |
Я здесь фотоотчет делал на замену сайлентблоков http://forums.drom.ru/toyota-tercel-corsa-...1151787406.html |
bruychenok, Lelik52, myakishev, well1972, | |||||||||||||||||||||||
30.4.2012, 20:31 |
Соотношение Воздуха и бензина (Air Fuel Ratio) Настройка |
обедненная смесь это не обязательно мало бенза поступает,еще может быть много воздуха,т.е. любой подсос после датчика температуры воздуха может привести к ошибке 25,а подачу топлива не увеличивают а приводят в норму,может фильтр топливный *кончился*,может сетка в баке забита или сам насос уже плохо качает,для этого проверяют давление в рампе,если оно гуд ,то подсос воздуха,если нет то смотри фильтра и бензонасос,еще такую ошибку может выдать глючащая лямбда |
plus1s, | |||||||||||||||||||||||
10.4.2012, 14:42 |
Вентилятор радиатора двигателя Проблемы и решения. |
очень похоже на износ пошипников помпы если конечно ее недавно не меняли,даже на русских авто зазор между крыльчаткой и ответной частью меньше миллиметра,точно не помню какой,и его обязательно при установке новой помпы надо регулировать,этого естесственно никто не делает а многие и не знают об этом,по этой причине у одних зимой на Х.Х. печка греет у других нет,что хочу сказать что износ подшипников увеличивает этот зазор и помпа на малых оборотах уже практически не работает и естесственно не происходит нормальной циркуляции ОЖ. отсюда и перегрев из личного опыта-после установки новой помпы на таз 2110 месяц было все нормально,потом начала греться на х.х.,а печка наоборот начинала дуть холодным воздухом,сняли помпу и стянули крыльчатку с оси на 1мм ,греться перестала и печка заработала как надо. |
meshavkinp, | |||||||||||||||||||||||
22.2.2012, 21:41 |
Большой расход масла на Раум 1 |
Я тут читаю про метки 5Е-4Е, их две на шестерни и ДВЕ на ответной части ГБЦ,ребят поверте я пробовал по разному и 4е плюс минус один зуб и 5е плюс минус,так вот у меня стала летать только после того как обе метки 4е-5е на шестерни точно совпали с ответными точками на ГБЦ ОДНОВРЕМЕННО, для тех у кого лучше едет на 4е посмотрите как шестерня одета на распредвал ,у шестерни ГРМ две посадочные проточки под шпонку на распредвалу для 4е и 5е,скорее всего одета она у вас на 4е и это не правильно,т.к. все равно в итоге происходит какое-то смещение пусть и на пол зуба,мотор у нас 5Е и метки должны быть соответственные и это без вариантов,у тойоты инженеры не зря свой хлеб едят. |
kks962@rambler.ru, | |||||||||||||||||||||||
17.2.2012, 20:06 |
Подушки двигателя и АКПП. Выбор и замена Делимся опытом и советами. |
Думаю тема еще актуальна и внесу свой небольшой вклад по подушкам 1.Верхняя, она же правая при износе или повреждении передает вибрации двигателя на кузов во всех режимах P.R.N.2.L. как во время стоянки ,так и во время езды, но эта не та вибрация(расколбас) на D.R+тормоз,какбы сказать передает дрожь мотора на кузов,превращая японку в УАЗик. 2.нижняя,она же задняя, как раз влияет на расколбас и пинки АКПП,тот же эффект но менее выраженный может быть при очень хорошей задней,но вшаболы убитых боковых подушках,или уже при средней ушатанности всех трех опор. 3.левая подушка пока корпусум не достанет до кузова или сайлент в ней не превратится в камень от времени ,при исправных 2-х других подушках не приносит ни каких более-менее заметных неудобств,кроме немного ускоренного износа двух других подушек. |
Lelik52, mentos62, samotuga, think, Usnas, | |||||||||||||||||||||||
|