Всем привет и с натупившим 2009.г.
Я владею Раумом во уже 1.5 года пробег на сегодняшний день состовляет 194 550км.личный пробег 82500 км. В моем окружении бытует мнение,что данный двигатель может пройти без полного кап ремонта не включая мелкий и расходники до полумилиона километров естественно при соблюдении необходимых правил экплуатации и не беря во внимание свои косяки,если вас не затруднит парни оставте свой отклик мне будет интерестно
И еще из Тверской области есть кто нибудь, или я здесь белая ворона.
Это всё мифы. У каждого механизма есть определённый ресур как бы ты не следил. 200тыс. для двигателя 1Раума считаю достаточно для замены, при определенных симптонов износа.
А, приравнивать к цифре 500тыс.км. как то неправильно.
Встречаю товарища на авто иностранного производства, ну как спрашиваю по расходам на з\части? Говорит я, проехал 50тыс.км и ничего не ремонтировал и всё нормально, гордо выпятив грудь. Дятел... думаю я.
И следующее предложение от него: давай подвезу! Не-е, я лучше на трамвае.
Вынужден несогласиться с мнением о 200 т.к. До раума у меня жила вазовская 103 десятка 16 клапанная, то-2 делал строго через 10т.км посстоянно использовал полусинтетику esso 10w40 ,аи-95 не рвал без причин средняя скорость загородом 100-130 и накатал на ней 240т.км за 5 с небольшим лет без особых хлопот но пришла пора-продал , девченка которая купила и по сей день паляет на ней в такси и не подумайте парни всё реально.
Интересно, а где (и на сколько) ресурс будет больше если ежедневный пробег 10км. или 300км. ?
ресурс - 200тыс. очень и очень условный, может даже среднестатистический, но не обязательный.
Видел служебную 2109 так там первый ремонт делали после 300тыс. ей тогда было 2 года. на 529 тыс. ее продали и признаков износа не было (расход топлива и масла, динамика).
Может тему создать когда у гого был первый ремонт, его объем и условия эксплуатации? так и статистику набрать можно
Всё относительно в этом мире!
Я думаю и 500тыщ. вполне реально...
Была у меня 6-ка (хорошая машинка) так я на ней почти 180тыщ. прошёл без ремонта двигателя, тока масло и фильтры, но постоянно и дотошно следил за всеми агрегатами. После на ней знакомый ездил года два, я думаю около 50тыщ. тоже накатал, но ничего не менял, т.к. всё было отлично....так и продал.
Так что здесь зависит:
1. какое авто возьмёшь (можно изночально хлам взять)
2. как будешь ухаживать за машинкой. Любить её надо!
3. стиль езды, пробег, климат, город\трасса и т.д. и т.п.
КОРОЧЕ, ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ КАЧЕСТВА "ПРОКЛАДКИ"...между рулём и сиденьем!!!
Полностью согласен:
1. какое авто возьмёшь (можно изночально хлам взять)
2. как будешь ухаживать за машинкой. Любить её надо!
3. стиль езды, пробег, климат, город\трасса и т.д. и т.п.
КОРОЧЕ, ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ КАЧЕСТВА "ПРОКЛАДКИ"...между рулём и сиденьем!!! biggrin.gif
Я Ромку купил в 2006 когда он пробежал 78000. К сотни поменял все ремни. Сейчас на нем катается моя сестра, девушка есть девушка не смотрит. Завелся значит нормально. Раз в неделю прихожу и проверяю все. в 2008 весной поменял передние стоики. этой зимой термостат. Вот только одно беспокоит. Масло кушает. При холодном пуске дымит как Камаз! Просто Атас!!!
Мастак говорит типа на первый цилиндре масло съемное кольцо просело. Незнаю так ли это. Динамика разгон (Компрессия) Норма. Буду думать что кольца.. Заказал кольца прокладки со всеми сальниками. Как только отремонтирую все расскажу.
На 9-е ч.з год езды капиталка(масло,фильра хорошые брал)пробег чуть более 110 тыс(всё стандарт).15-ка на 80тыс сгорела прокладка под головой,около 100тыс мотор стал менее резвым,потом авто продали(масло,фильтра всё тоже ОК)думаю тыс до 120 её хватит(спорт подвеска,чип).Жалко тачку шустрая была на трассе новый LANCER по максималке порвал(около 195-200),чувак чуть руль не прогрыз,он был просто в шоке.Купил MAZDу(пробег 170) 2 года гонял как ошпареный(масло оригинал TOYOTA,фильтр AVENSIS)за 7-8 тыс не грамма доллива,а вот коробка стала уставать(глюки,рывки).
Согласен полностью с финнъ
assus по всем 3-м пунктам.
Цитата (Олег (Raum ncz-20) @ 5.01.2009 - 21:44) |
Жалко тачку шустрая была на трассе новый LANCER по максималке порвал(около 195-200) |
Pavel_sp
Служебная? . Я на алтае на москвиче ездил служебном , святогор называется , дак вот за вахту проезжал 400 - 500 км за две недели от силы а отматывал по полторы -две тысячи ! Бензин то надо списывать так что служебные всегда!!!! я повторяю всегда!!!!!! приматывают .
Цитата (лёня @ 16.02.2009 - 08:51) |
Pavel_sp Служебная? . Я на алтае на москвиче ездил служебном , святогор называется , дак вот за вахту проезжал 400 - 500 км за две недели от силы а отматывал по полторы -две тысячи ! Бензин то надо списывать так что служебные всегда!!!! я повторяю всегда!!!!!! приматывают . |
В прошлом году у знакомого было далеко за 200 т.км. машинка (Раум 97г.) не подавла никаких признаков усталости, в Барнауле около 4 лет, климат у нас часто бывает очень суровым.
Цитата |
В прошлом году у знакомого было далеко за 200 т.км. машинка (Раум 97г.) не подавла никаких признаков усталости, в Барнауле около 4 лет, климат у нас часто бывает очень суровым. |
Цитата |
В прошлом году у знакомого было далеко за 200 т.км. машинка (Раум 97г.) не подавла никаких признаков усталости, в Барнауле около 4 лет, климат у нас часто бывает очень суровым. |
Механик
Цитата |
Любить и ухаживать за ней надо как за женой и тогда она тебя благодарить будет все время своей стойкостью. |
Цитата |
Самое главное любить и ухаживать но без фанатизма |
Цитата (MIB @ 16.02.2009 - 11:32) | ||
+1 конечно приматывают, ну не ходит девятка по 529 тысяч пробега да ещё и с одним ремонтом, это смешно ещё в какой то ветке кто-то писал что волга служебная пробежала порядка 600 тыс. конечно списание! |
Цитата |
хотите верьте, хотите нет, но на наших служебных нет нужды сматывать счетчик, никто спидометр не сравнивает да и в путевого листа нет, ездили по доверености. и отчитывались по киломметражу москва-тюмень 3500 и тд и бухгалтерии пофиг сколько на спидометре 0 или миллион. Еще раз повторяю если машина ездит непрерывно более 500 - 1000 км (на приличном масле) в сутки без охлаждения двигателя то ее ресурс многократно увеличивается. А эта машина ходила только в командировки по россиии и ближнему зарубежью. Уедет на неделю так и уже 3-5тыс(очень грубо) иногда стояла неделями. |
Раум-2000г. 4ВД, конструктор, собран в январе 2009г. на Владивостокской фирме АвтоДВ, Обнаружена неисправность: При движении на "Д" в сопку, останавливаюсь и не выключая "Д" отпускаю ножной тормоз. Автомобиль на "Д" катится задом вниз. Какая причина? Не пойму. Масло в автомате на "НОТ" (вверху) при холодном двигателе, а при нагретом - чуть ниже "НОТ".
АИР
Так все зависит от уклона дороги. При хорошем уклоне что ж ему не катиться-то? Жесткой связи между двигателем и трансмиссией нет.
Цитата |
В прошлом году у знакомого было далеко за 200 т.км. машинка (Раум 97г.) не подавла никаких признаков усталости |
Цитата |
До Раума была Калдина |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)