Версия для печати темы

Автор: alekseevov 16.4.2012, 12:47

Здравствуйте уважаемые форумчане! Перерыл весь форум и не придумал куда отнести эту тему, если такая уже есть, то прошу прощения.
Проблема в следующем, нет прогревочных (кто то скажет что такая тема есть, читаем дальше), не устаревает приемистость авто, плавают обороты(на одном светофоре одни, 600, на следующем 800, иногда 500).
Мои действия: сбрасываю комп, появляются прогревочные, (причем отрабатывают как положено 1300 - 750) появляется приемистость (авто как меняют, едет легко, на светофорах нет вибрации, двигатель работает тише и мягче) в общем сказка, но минут через 20 все возвращается на свои, не лучшие, места, что по расходу(город примерно 10-11л.).
И так с осени, клапан ХХ промыт на 10 раз, регулировал все по книге и по форумским статьям, если кто сталкивался с такой проблемой, будьте добры, подскажите.
Заранее спасибо.

Автор: Nicc 16.4.2012, 13:48

Вот честно на счёт раума не знаю. Но когда у меня был блюберд была ситуация 1в1. Пока в один прекрасный день обороты не остановились на 900 и прогревочные и холостые. Сгорел шаговый двигатель в регуляторе холостого хода. Дело было в том что сам РХХ подогревается антифризом от движка, и есть такая тоненькая прокладочка которая изолирует шаговый двигатель от антифриза. Со временем она начинает протикать и начинают плавать холостые - а по концовке двигатель не выдерживает и сгорает. Самое страшное в том что сгоревший двигатель может "потянуть" за собой часть компа отвечающего за ХХ а может и весь комп.

Автор: alekseevov 17.4.2012, 4:23

Прокладки все новые поставил, подтеканий нет нигде. Вечером ходил в гараж, менял саленблок, заодно отключил провода от кислородного датчика, изменений в работе двигателя не заметил, что за ерунда, не пойму. Буду ждать пока придет ЛЗ, потом дальше думать.

Автор: al_com 17.4.2012, 6:03

Цитата: (alekseevov @ 16.4.2012, 16:47) Здравствуйте уважаемые форумчане! Перерыл весь форум и не придумал куда отнести эту тему, если такая уже есть, то прошу прощения. Проблема в следующем, нет прогревочных (кто то скажет что такая тема есть, читаем дальше), не устаревает приемистость авто, плавают обороты(на одном светофоре одни, 600, на следующем 800, иногда 500). Мои действия: сбрасываю комп, появляются прогревочные, (причем отрабатывают как положено 1300 - 750) появляется приемистость (авто как меняют, едет легко, на светофорах нет вибрации, двигатель работает тише и мягче) в общем сказка, но минут через 20 все возвращается на свои, не лучшие, места, что по расходу(город примерно 10-11л.). И так с осени, клапан ХХ промыт на 10 раз, регулировал все по книге и по форумским статьям, если кто сталкивался с такой проблемой, будьте добры, подскажите. Заранее спасибо.

У многих подобная проблема, у меня в том числе, правда у меня прогревочные есть, но потом с оборотами полная фигня- плавают от 450 до 1000. На это нет однозначного ответа, я буду делать так:
1) заменю КХХ (отдельно пока не нашел, придется брать БДЗ в сборе)
2) заменю форсунки (для меня это в любом случае делать- похоже какая-то льёт)
3) если выше перечисленное не поможет буду искать где проверить комп
Больше, вроде, ниче за обороты не отвечает.

Автор: di-man 18.4.2012, 7:57

Цитата: Здравствуйте уважаемые форумчане! Перерыл весь форум и не придумал куда отнести эту тему, если такая уже есть, то прошу прощения. Проблема в следующем, нет прогревочных

Попробуй для начала проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Тоже была проблема с прогревочными, вместо датчика вставил резистор (в книжке сопротивления есть), чтобы комп подумал будто за бортом холодно, обороты подскочили. Купил датчик ориг около 1000, поставил, больше такой проблемы нет.

Цитата: И так с осени, клапан ХХ промыт на 10 раз

Чистил с разбором БДЗ? Или только снаружи?

Автор: Scruff 18.4.2012, 8:24

Было такое на старом убитом двигуне - виной всему испорченный подшипничек в клапане, заедал притом не всегда, видать песчинки попали в обойму и разбили её, т.к. предыдущий хозяин ездил с порванным хоботом. Чистка и смазка эффекта не дала, можно было заморочиться с перепрессовкой подшипника, но решил целиком менять двиг.

Автор: alekseevov 18.4.2012, 9:51

Цитата: (di-man @ 18.4.2012, 11:57) Попробуй для начала проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Тоже была проблема с прогревочными, вместо датчика вставил резистор (в книжке сопротивления есть), чтобы комп подумал будто за бортом холодно, обороты подскочили. Купил датчик ориг около 1000, поставил, больше такой проблемы нет. Чистил с разбором БДЗ? Или только снаружи?

2 раза разбирал, поставил новые прокладки, там чистота стерильная, подшипник крутится сам от малейшего дуновения, температурный датчик менял на новый, эффекту ноль!!!

Автор: al_com 24.4.2012, 17:25

Цитата: (alekseevov @ 18.4.2012, 13:51) 2 раза разбирал, поставил новые прокладки, там чистота стерильная, подшипник крутится сам от малейшего дуновения, температурный датчик менял на новый, эффекту ноль!!!

А самодиагностику не делал? мож ошибка какую покежет...

Автор: alekseevov 25.4.2012, 4:52

Диагностику делал, ошибок не было до вчерашнего дня. Вчера поехал в Кузню, выехал за город, начал набирать скорость и тут после 80-ти загорелся чек, после само диагностики 25я ошибка (бедная смесь), буду решать эту проблему. Облазил весь интернет, причин может быть много, пойду по пути наименьшего сопротивления, после решения проблемы отпишусь.

Автор: al_com 25.4.2012, 14:12

Цитата: (alekseevov @ 25.4.2012, 8:52) Диагностику делал, ошибок не было до вчерашнего дня. Вчера поехал в Кузню, выехал за город, начал набирать скорость и тут после 80-ти загорелся чек, после само диагностики 25я ошибка (бедная смесь), буду решать эту проблему. Облазил весь интернет, причин может быть много, пойду по пути наименьшего сопротивления, после решения проблемы отпишусь.

Интересно, если смотреть по корану, то при 25ой ошибке чек не должен загораться на ходу, а только при диагностике выявляется... Кстати, у меня после 80 если обороты более 3000 в течении 10сек- загорается чек, но ошибка 42 (датчик скорости)

Автор: alekseevov 27.4.2012, 5:04

Вчера заменил ЛЗ, сбросил компьютер, завел, двигатель заработал ровнее, с прогревочных до холостых отработал как положено(с 1500 до800 об.м.), сегодня утром завел, нет прогревочных (800), но двигатель работает ровно. Что дальше делать не знаю. Попробую еще раз разобрать КХХ. Но мне кажется не спасет.

Автор: Finding 27.4.2012, 6:36

О каких прогревочных оборотах идет речь, чем теплей на улице, тем меньше обороты. У меня при температуре на улице +15 обороты максимум 800. При морозе -40 больше 1300 об. не бывает.