![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
Народ, кто сам менял помпу, реально ли? какие проблемы были?
![]() ![]() Пока пешеход :)))
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
Сам не менял, но видел как мне делали на станции.
Ничего сложного вроде не было. Слили антифриз, сняли ремень, сняли старую помпу. поставили новую с новой прокладкой, накинули ремень и залили антифриз. ![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
по книге еще надо снять генератор и щуп масла ![]() ![]() Пока пешеход :)))
|
||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
кстати пробка слива антифриза из двигателя легко достается?
![]() Пока пешеход :)))
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
Мне только скинули ремни (генераторный просто ослабив крепление самого генератора) и заменили.
![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
Точно не помню ключ на 12 или 14. На горячем движке обжечься можно. На холодном движке поищи под выпускным коллкктором. Болтик с конусной резьбой. Для удобства сними защиту с коллектора-удобнее будет. ![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
||
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
Респект за фото Nikolay42
![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
спасибо. А прокладку новую где взял?
![]() Пока пешеход :)))
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Раумовод со стажем... ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 2.2.2006 Город: Красноярск Авто: Toyota Raum (2) Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
прокладка новая вместе с помпой идет
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
Еще нюанс: до замены помпы работники СТО мне сказали, чтобы я покупал помпу со шкивом. Якобы если купить все по отдельности и потом насаживать шкив на вал, то есть вероятность неправильной посадки.
![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
ясно. Спасибо ![]() ![]() Пока пешеход :)))
|
||
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
джек, а каким инструментом ты пользовался что открутить гайку слива? надо же защиту коллектора снимать чтоб сверху да нее долезть... :
![]() Пока пешеход :)))
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
Обыкновенным рожковым ключом. На удивление-открутилась без проблем. Не "приварилась".
Для удобства защиту коллектора снимал. Но откручивал не сверху, а с боку,с правой стороны коллектора. ![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
а гайка там на сколько? тоесть ты снизу справа коллектора лез? ![]() Пока пешеход :)))
|
||
![]()
Сообщение
#17
|
|||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
Там болт на 12 или 14( точно не помню). Да. ![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
||||
|
![]()
Сообщение
#18
|
|||||||
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
пасибки ![]() ![]() ![]() Пока пешеход :)))
|
||||||
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1571 Регистрация: 27.4.2008 Поблагодарили: 39 раз(а) ![]() |
В моторном отсеке есть 2 трубки-вход и выход с отопителя, скидывай их и "дуй" туда компрессором.
Или есть другой способ( это еще в 2004 году находил): Буквально вчера промыли печку у друга на Карибе. Всё просто как никогда. - Сначала пытались, разобрав панель, снять отопитель целиком, но остановились когда увидели что надо откручивать испаритель кондюка. - Собрали всё обратно. - Потом взяли 2 шланга для поливки огорода, промыли их струёй воды из под крана. - Далее сняли 2 патрубка с печки под капотом в рауме они рядом. - Одели шланг от крана на патрубок печки, а второй шланг как обратка в ведро (20 литров) для контроля чистоты. - Теперь самое интересное. Во второй конец шланга, который надевается на водопроводный кран, налили грам 50 жидкости для мытья посуды (в нашем случае Фэри). Теперь включаем горячую воду и смотрим сколько грязи вылетит из печки. - Мы поменяли 4 ведра и только потом пошла относительно чистая вода. - После этого промыли просто чистой водой 2 ведра. ИТОГО 6 вёдер по 20 литров. Вот такая промывка у нас получилась. Самое главное по времени 30 минут. И эффект просто поразительный. Но всё это действует, если не забит испаритель кондюка и поток воздуха из печки хороший. ![]() RAUM, 2Wd, EXZ10-1999 г.
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Уважаемый Раумовод ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1203 Регистрация: 17.7.2008 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) ![]() |
вообщем я очень удивился, когда увидел слив двигателя, это первая моя машина, а которой без проблем, без снятия защиты колеектора и т.д. воротком с небольшим удлиннителем и головкой на 14 можно легко открутить. Собственно подставляешь тазик и вперед
![]() ![]() Пока пешеход :)))
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |