Версия для печати темы

Автор: ilyha 16.2.2008, 3:14

Долгое время ездил на разных машинах немецкого производства и даже не задумывался о праворульных автомобилях пока мой брат не купил T.Vista 1991 года,что меня очень поразило ,так это то,что машине на момент покупки было 15 лет и у неё все работало!!В отличие от немцев которые после 5 лет эксплуатации требуют больших вложений,Тойота обходится плановыми ТО.Поездив некоторое время на его машине решил тоже взять себе японку,но Vista для меня показалась великоватой,хотелось что нибудь поменьше,но более практичное и тут я увидел Raum! посмотрел,почитал и решил что это мне подходит.Хотелось бы что бы люди знающие,владеющие этим чудом подсказали как обстоят дела с запчастями на него,какие примерно цены на обслуживание (я живу в Питере),что лучше полный привод или передний,как и через какую фирму покупать так,что бы из Японии с аукциона,и не попасть на "конструктор".Буду рад любым советам и подсказкам

Автор: финнъ 16.2.2008, 11:24

ilyha
зайди в "поиск" или в рубрику "выбор авто" там куча интересной информации!
вот независемый сайт, где можешь про Раумов прочитать отзывы: http://reviews.drom.ru/toyota/raum/
От себя скажу, что з.части стоят в среднем как на ВАЗы, чуть дороже, но ходят намного дольше. С наличием з\ч у нас не вопрос. Если вдруг чего-то нет, то максимум через неделю будет! Таёта - народный автомобиль! Раум семейный-бюджетный-простой в обслуге-вместительный-довольно резвый в городе-удобный при парковки-и т.д. японоавто!

Автор: Bent 16.2.2008, 19:55

Дык здесь Питерские есть! Должны откликнутся. Вашему брату через финку дорога

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 16.2.2008, 20:17

по зч. нодо было поменять передние ступичные подшипники. пощел на марша и купил. единственное что сальники. тогда смог купить только один а еще три купил у тимура. мастер по правильным авто. с фильтрами проблем нет. вот не давно искал проводку но ее оказалось тяжело найти даже во владике.

Автор: alex_SPB 16.2.2008, 21:16

весь японо питер как правило ездит на Маршала или Фучика за з/ч - проблем нет !!!

Автор: xam 17.2.2008, 22:14

кстати кто нить менял сальники на приврдах? я сегодня удивлен был когда снял левый сальник он на размер больше чем правый !хотя и цена таже 110р-))шт

Автор: ilyha 23.2.2008, 21:07

Автор: alex_SPB 24.2.2008, 8:40

ilyha
их у нас 3 насколько я знаю !!!
я брал (не в качестве рекламы) в компании www.prauto.ru - но на сколько я знаю сейчас у них цены выше , т к везут через ж/д , а нынче это дорого
проще через Финку конструктором
зайди за сайт www.drom.ru в раздел форум и ПИТЕР !!!!
там все написано очень подробно,что где и у кого лучше брать !!!!!!!!
удачи

Автор: Romeo 10.7.2008, 17:03

Подскажите пожалуйста где находится номер двигателя в RAUM 2003, нужно ли что нибудь снимать????

Автор: Клим 11.7.2008, 6:59

ищи по поиску где то было даже с фотографиями.

Автор: alex_SPB 11.7.2008, 15:40

вот

Автор: Терминатор 17.8.2008, 5:14

Хочу поделиться впечатлениями или мнением по-поводу раума в новом кузове,сравнивая его с раумом предыдущего поколения(так будет честно,т.к. сам являлся владельцем раума образца 1998 года почти 3года)
Начнем с цены,хочу сразу задать вопрос москвичам:скажите какая машина в аналогичной комплектации европейского производства может стоить 12800 баксов и иметь такую комплектацию как:ксенон,литье(заводское,отдельно эта опция в салонах новых машин стоит почти 1500 баксов),климат-контроль,CD,MDмагнитолу,противотуманки,электронный ключ,дверь или багажник с электроприводом,задние тюнинг-стопаки....конечно есть такие машины европейские(корейские и китайские не беру в пример,т.к. очень уж рознится качество сборки и материалов на них в аналогичном классе),но только не такого класса!!!Например у моего знакомого БМВ 2001 с 2л движком теми же опциями стоит 16000 евро!!!А если взять шкоду или рено,то в такой комплектации она будет стоить не меньше 15000 баксов,может я не прав? просто основываюсь на примере своих знакомых,которые живут в Москве.
Интерьер и экстерьер:салон просто огромный(благо это ведь минивэн), может кто видел в инете когда японцы выставляли на салоне в 2001 году прототип нового раума(тот бы я точно не взял),мне очень нравился мой предыдущий раум!,даже продавать не хотелось(он был черный),но и этот тоже не плох...салон больше,есть регулировка сидения по высоте и рулевой колонки,подлокотник(на рейсталинге в старом кузове это тоже есть),много разных кармашков и приспособ,чтобы положить всякую мелочь,задний багажник стал больше,за счет полки(которую убрали),которая кстати была не плохой в плане положить всякую мелочь типа огнетушитель,аптечка,инструмент(а нужен ли он в японских машинах?),хотя в новом рауме эту проблему решает дорожная сумка для таких штук за 100 руб,да,еще складываемые задние сидения в виде книги,это увеличивает задний багажник до неприлично огромного размера....
Ходовка(подвеска):для машин эконом класса мне кажется облегченная подвеска(на старом от терцела,старлет,корса),(на новом от витца,хотя если с завода идет литье на 15 то тяга и наконечник другие) это себя оправдывает(ну не джип эта машина!),хотя про ходовые качества могу сказать только положительно(старый и новый у меня оба 2WD),по снегу едет,по ухабам без проблем,днищем не скребет(благодаря короткой безе),по грязи тоже едет(я думаю меня поймут и подтвердят мои слова,те кто катался у нас в крае по хакасским озерам через поля как в сухую погоду так и в дождь).Да,спокойно везет 4 взрослых людей и не "скребет" по дороге и тяги тоже хватает.
Движок и тяга-владельцы раумов предыдущего поколения меня поддержат мой старый со светофора уходил от всех просто не напрягаясь,хотя на третьей передаче (растянутой) его уже не хватало,так на новом это проблема решена на 5,первая передача едет повышенная и этот провал на 3-й просто отсутствует,так что теперь я просто на светофорах улетаю(спасибо за 15 л.с. в плюс)
Расход топлива на новом рауме по городу всего 8л по городу и около 7л по трассе ,на старом у меня было 10- по городу и 7.5 по трассе.
Обслуживание(по наличию запчастей и денежным вложениям)-одни из самых низких!!! даже если брать в сравнении тойоты аналогичного класса(например короллы),и по наличию(у нас в городе есть все как по движку так и по подвеске),наверное только по железу на новый пока сложновато,хотя во Владике все есть и на него(верно Соломон?!).(хонды и субару тоже хороши ,но заедьте в любой сервис и спросите сколько стоит ремонт тойоты,хонды и субару и посчитайте все на калькуляторе,тойота победит с отрывом так на 10%,а то и на 20% дешевле!)
Вообщем,если кто пока не определился с машиной или хочет приобрести первую японскую машину берите РАУМ! как в первом(благо делался до 2003 года) так и во во втором поколении, не пожалеете(если только вам не подсунут уже "умершего" и "убитого" нашими дорогами и бензином "японца".
P.S. да,всем автолюбителям не берите на веру мое сообщение и спорить здесь не уместно,т.к. для каждого автовладельца его авто самое лучшее(тойота,ниссан,хонда,бмв,шевроле....),просто я поделился своей радостью о приобретении мной нового(долгоожидаемого(почти 2 мес-спасибо транспортной компании и таможне) авто.

Автор: PIF 22.8.2008, 11:57

То Терминатор
Ну во-первых поздравляю с приобретением!
Хочу правда пару слов по поводу последнего сообщения возразить, ну и задать несколько вопросов (сразу скажу - сам езжу на Рауме 2000 года и поэтому совсем не ставлю целью "опустить" машину. Просто хочу быть объективным).
Во-первых. По поводу разгона. Сначала, читая многочисленные отзовы и натыкаясь на фразу "со сфетафора делаю всех влегкую" просто улыбался, но через некоторое время просто стал сразу закрывать такие отзывы. Замечали - эта фраза есть наверное в каждом третьем отзыве, будь то Раум, Сивик, королла 1,3 литра... Ребята, поймите - если вы действительно кого-то "делали", то просто это означает, что никто не собирался с вами соревноваться. Не надо этого писать - у большинства адекватных людей ничего кроме раздражения этого не вызывает.
Особенно про Раум с 94 л.с. Ну не может он (при всей моей любви к нему) реально "делать". Давайте будем объективны – по динамике он слабее наверное 70-80% среднестатистических автомобилей в нашем регионе (при прочих равных условиях). И об этом уже неоднократно говорилось.
По поводу расхода бензина. Для меня после покупки это была проблема №1. Я даже топик по-моему здесь заводил. Большой у меня был расход, я бы даже сказал бешеный – наверное литров до 14 выходило зимой. И диагностику двигла делал (показала отличное состояние уже по графикам лямбды, после чего мне ее даже заканчивать не стали). Вопрос снялся когда я в первый раз съездил на Алтай – получилось в декабре 7,7 литра. Летом ездил опять –7,4-7,5 литра. Но при этом даже сейчас по городу меньше 11 литров ну никак не выходит. Поэтому опять же когда вижу про расход по городу 8-8,5 литров – широко улыбаюсь и мечтаю чтоб у меня в Новосибе когда-нибудь стало бы так же свободно на дорогах, и чтобы в зеленую волну всегда попадать (это не к Вам относится, это я так брюзжу)). Хотя вот у тестя Платц в идеальном состоянии на таком же движке 1NZ – ну тоже и не пахнет там никакими 8 литрами, также из 10 ни разу не выезжал.
По цене тоже можно немного побрюзжу? )) А почему Вы только с европейками сравниваете? Ведь есть же еще и японцы, и не только тойоты. И получаются многие машины и подешевле Раума, даже классом повыше и комплектацией иногда и не хуже (при этом сам считаю – основной плюс Раума – это то, что по просторности и практичности он будучи представителем весьма бюджетного класса дает фору многим более «солидным» Ниссанам, Хондам и проч. Но все же опять же – объективно – есть еще и Ниссан Тино, и Мазда Премаси, и Хонда Стрим, которые по цене примерно то же самое или даже дешевле Раума в новом кузове.
Я почему это все пишу – просто я сейчас как раз сам задумался о замене авто, мой Раум верой и правдой отслужил мне год, а в России он уже 2,5.. Да и просто уже хочется чего-нить то ли посвежее, то ли посолиднее. Решил что брать буду через аукцион, выбор как раз стоит между указанными выше тремя моделями (за исключением, пожалуй, Премаси (больно уж прожорливая) плюс Спаси в новом кузове, ну и естественно (мы ж тут все Любители РаумовJ ) – Раумом в новом кузове.
Причем Раум пока фаворит (по соотношению цена качество). Спасио конечно практически по всем параметрам выигрывает, кроме одного но очень весомого – цена (смотрю исключительно с 1,8 литра, он тысяч на 50 дороже Раума-одногодки получается..).
Тино нравится прежде всего ценой (2002 года можно дешевле 300 тысяч взять (с доставкой в Н-ск), плюс двиг опять же 1,8. Но, во первых смущает салон как-то (страшноват), ну и опять же заметно прожорливее Раума. Ну и подвеска еще – обычный головняк ниссанов. Хотя (опять же справдливости ради) – Раум недалеко ушел, по крайней мере старый.
Стрим немного смущает размерами (на рауме-то сейчас невозможно влезть на работе на парковку, а тут лишние 50 см..). Ну и плюс старая «басня» по дороговизну обслуживания Хонды))
Раум.. Эх Раум. Ну всем вроде хорош – маленький, просторный, юркий, двиг ходовой (в плане обслуги-ремонта). Но опять же эти сдвижные двери. Задумка отличная, посадка потрясающая, но ведь гремят на наших дорогах (ездил по Алтаю по грунтовке - думал рассыпится машинко...), хоть ты тресни (наверняка (тьфу-тьфу) это вопрос времени). Да и стойку наверное лучше бы все-таки оставили..
Подвеска. Нет, я нормально отношусь и к Витцу, и к Платцу (вроде у него такая же подвеска). Но все-таки можно ж было чего-нибудь посерьезней выбрать (совсем заразы о нас, россиянах не думают, как будто не знают, какие у нас дороги)). Я про ходовые качества своего Ромки тоже ничего плохого не скажу, но в основном только потому что езжу или один, или вдвоем. А впятером ну проседает он по самое нихачу, и пробивает подвеску в таком состоянии даже на маленьких ямках. А уж про тягу я молчу, тут бы в принципе в потоке не мешаться, какой уж там «рвать со светофора».
Так вот, вопросы )) (наехал, скажете, а теперь еще с вопросами лезет))
1. О какой полочке в багажнике речь идет? Вроде в Раумах нет полки в багажнике? Или имеется в виду эта черная (как ее назвать?) хреновина под ковриком? Вот если ее убрали – то это совсем не гуд. У меня там и компрессор, и всякие губки-тряпки, и инструменты по минимуму (и японцы ломаются), и автокосметика. Куда теперь это все? Сетка – это "ваще не комильфо"..
2. Нигде не могу найти – среднестатистическая коляска детская в багажник влезет без складывания сидений? Ну или хотя бы со складыванием только одной половины? Можно ли как-то воспользоваться в этом плане отсутствием стойки слева? Иными словами – как ездить, чтобы я с женой, ребенок сзади в детском кресле и коляска?
3. Комплектация S внутри – это аналог G или С? (в плане управления климат-контролем и складывания сидений)? В G сидения задние в режиме «Онлайн» (т.е. без инструментов) можно снять? Насколько это трудоемко? Можно ли снять только одну его половину или только целиком? Тот же вопрос по левому переднему креслу.
4. Телики японские – в них какой-то смысл есть? А то прочитал, что они после снятия аккума требуют родной загрузочный диск, чтобы просто музыку послушать, так может и ну его? Насколько часто встречаются камеры заднего вида в комплектациях?
5. Мультируль. Кто владеет таковым – там действительно есть функция ручного переключения скоростей (где-то на форуме встречал об этом) или это сказка? (это ж вообще вся трансмиссия должна тогда другая стоять).. И что там кроме громкости музыки есть? Как понять по аукционнику, что мультируль установлен?
6. По дверям – в правой двери как я понимаю, конструкция совершенно не изменилась по сравнению со старым Раумом?
Просьба не обижаться, если что, повторюсь – сам к своему авто очень трепетно отношусь. Просто объективность людям при выборе авто нужна, а не только описание его плюсов.
Заранее спасибо за ответы!

Автор: Grey 25.8.2008, 20:22

PIF

за 70тык владения Раумом расход НИРАЗУ не превысил 11,8л/100км!
(методика замера была описана на форуме, ей и пользовался все время!)
хотя в удовольствии погонять не отказывал себе..

Автор: Терминатор 26.8.2008, 5:13

Привет PIF!
Сразу по расходу я не приувеличиваю:на раум-1 у меня был расход 10л по городу,7-7.5л по трассе,а на новом 8-8,5 по городу!Это честно,а замер простой полный бак,катаюсь около 300-350 по городу,потом доливаю "до отстрела" и расчет:
кол-во л бензы(долитой) делим на пройденный км и умножаем на сто,я сам как бы пессемист и поэтому когда говорят,что у 1,5 расход 7л я не верю,т.к. сам отездил на 5Е 3 года и меньше 10л по городу не ел(хотя и движок относится к классу эконом),но раум-2 у меня даже близко к 10 и не подходило!!!
Согласен по-поводу "уделывания" куда ехать,если достаточно просто по паспорту посмотреть л.с. и массу авто,а лучше и передаточные отношения,но просто уж очень он резво разгоняется,что первый и второй раумы на 1,5,что молчать нету силы,хотя даже с той же кариной или короной тягаться даже с 1,8л(7А-FE)!!!!
Теперь отвечу на вопросы
1.да,именно про эту полку,а сетка нормально(вчера поставил,груз придавил),а то при поворотах так раскидает ищи потом аптечку в одной стороне,а огнетушитель в другой!
2.У меня в багажник входит,если ее приопустить по высоте,я думаю в салон войдет,если одну половинку задних сидений сложить до упора,но жене рядом с ребенком придется полубоком сидеть.
3.У меня G- опишу с начала ее: зад весь складывается ввиде книжки вперед до упора(без трудностей),и переднее левое тоже самое до панели или ввиде столика(т.е. только спинка до упора),в остальных не знаю,но только в "инвалдной" комплектации переднее не складывается,потому что оно и так "навороченное"(выдвигается из салона на улицу).
у меня автомат климат контроль(на аукционах обозначается АСС)
4.Все как ты написал,камер не встречал
5.Видел только управление громкостью,а типтроник не встречал.
6.опять прав.
P.S. никаких обид, бери тойоту(любую),но для семьи лучше минивэн,просто когда столкнешься с покупкой запчастей и ремонтом(к расходникам типа фильтра,ремни,свечи это не относится хотя и тут они дороже очень часто)(советую просто как продавец запчастей(7 лет работаю) и у моего одногруппника есть свой автосервис - лучше тойоты нету)-поймешь сам.

Автор: АМоралес 26.8.2008, 6:12

PIF
когда я так же был в состоянии выбора, т.е. искал замену старому Ромику, посмотрел Спасио. Облазил всю и везде посидел.
Не настолько она лучше Раума, насколько дороже.

Автор: gurza 26.8.2008, 10:04

PIF
+1, только не согласен с размышлениями о других машинах, не тойотах - даже дискусировать не буду, времени жалко и еще расход, у меня зимой был 12 стабильно по городу, по трассе 10, а летом - стабильно 10 город, 9-10 трасса (это потому что по трассе у меня скорость 140-160 - дальше вообще не дает, ограничетель на СТО мне сказали на 160 стоит, хотя по родному тахометру еще большой запас, 160 - это 4,5 примерно, а красная метка на 5,5, а всего на 7 тахометр)! НО ВЕДЬ ГОРОД ГОРОДУ РОЗНЬ, НА САМОМ ДЕЛЕ ГОРОДСКОЙ РАСХОД КАК РАЗ ПОТОМУ И БОЛЬШЕ, ЧТО ТАМ ПРОБКИ, КОЛЬЦА, СВЕТОФОРЫ, ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ДР., КОГДА ГОРОД МАЛЕНЬКИЙ И РАСХОД МЕНЬШЕ БУДЕТ, ТАК КАК ВСЕГО ЭТОГО МЕНЬШЕ (ОСОБЕННО ПРОБКИ СИЛЬНО ВЛИЯЮТ, КОГДА В ХОЛОСТУЮ, НО В ТО ЖЕ ВРЕМЯ НА ДРАЙВЕ СТОИШЬ МОЛОТИШЬ)

Автор: вовк 26.8.2008, 11:06

Терминатор
У меня на РОМе-2 расход топлива такой же: летом в городе с пробками до 8,5л, а зимой, почти без пробок, до 9 литров. Режим всегда D. У нас 4 скорости: 1; 2; D3;(то бишь третья) и D (четвертая).

Автор: Valdes 26.8.2008, 12:19

По поводу расхода. Только что посчитал: с момента покупки проехал 1946 км, все чеки на бензин сохранял (ради интереса), результат -7,4/100. В основном город и редкие поездки на дачу. Пока статистики маловато, еще месячишко понаблюдаю.

Автор: PIF 28.8.2008, 8:05

Всем спасибо за ответы, особенно Терминатору!
Все-таки по поводу коляски – она входит в нормальном положении (т.е. колесами вниз), или вертикально колесами к спинкам задних кресел? Если второе- то это ж как то надо их от грязи защищать..
И по поводу съема сидений – это трудоемкий процесс? И вообще, он предусмотрен? А то обычное складывание задних сидений наверное и не особо высвобождает доп. пространства – все равно наверное см. 30 длины съедается.
Ну и про выбор авто. Я понимаю что Тойоты и самые надежные считаются, и самые простые в обслуживании. Но. Я все-таки думаю, если взять на аукционе машину года эдак 2002-2003, с оценкой не ниже 4 – да не должно с ней ничего случиться (если конечно она заведомо со скрытыми косяками не была, а это уже наверное от марки и не зависит). Я сейчас говорю о той же Мазде или Ниссане.
Вот к примеру Премэси на аукционе реально взять за 290-300 тыр., Ниссан Тино – те же 290-300 тыр. (с учетом доставки в Н-ск). Раум же обойдется не меньше 330 тыр. Так вот и вопрос – вроде и машины чуток повыше классом, и в то же время стоят дешевле на 30-40 тыщ. Да, бензина они жрут как минимум литра на 2-3 больше. Но тут я прикинул – в месяц езжу где-то 1000 км., соответственно буду тратить денег где-то на 25 литров * 23 руб. = 575 руб. в месяц больше, т.е. в год на 7000 руб. Машину думаю брать ну года на 1,5-2, не больше. Т.е. потеряю на бензине 10-15 тысяч. Но правда и динамика (особенно в Мазде) этот расход отрабатывает. Каких-то других глобальных расходов, по которым мазда или ниссан глобально дороже - я не вижу (расходники не принципиально дороже, подвеска (если вдруг придется делать) – тоже наверное не на порядок различается. При этом в мазде она все ж понадежнее будет, хоть и подубовее. В общем, на 30-40 тысяч при прочих равных условиях точно не набегает.
Другое дело, что в момент продажи машины Раум наверняка будет стоить все-равно дороже той же Премэси или Тино. Именно во многом исходя из этого я и склоняюсь в пользу Ромки – т.е. фактически денег конечно нужно больше вложить, но потом ты их вернешь (тьфу-тьфу).
А вообще, если б средства позволяли бы – взял бы Nadia Type SU. Классный агрегат – и минивэн, причем по салону просто автобус, и по ходовым качествам почти джип. Вот только этот D4 они в переднеприводные лепят, паразиты.
Да, про Спасио. Тоже так думаю – машина и попросторнее (в первую очередь вплане багажника, и двиг. Можно 1,8л. взять, и дорожный просвет 165 против Ромкиных 150, и приборная панель посолиднее смотрится, у Ромки как-то то ли игрушечно панель приборов выглядит, чем то старые советские авто напоминает (по форме спидометра). Но стоит ли это все дополнительных 40-50 тысяч – вряд ли. Да и «поймать» на аукционе Спасио 1,8 л. как я понял весьма сложно.

Автор: Терминатор 28.8.2008, 12:25

Привет PIF,отвечу сразу:сидения полностью не снимал,по коляске-она у меня складывается по высоте и тогда спокойно входит,а если не трансформер,тогда ничего не могу сказать,хотя должна войти если у тебя не двойняшки,у меня и летняя и обычная коляски входят.
По-поводу другой машины,то да,если взять с небольшим пробегом,то я думаю и на дайхатсу(упаси меня от этого) можно по нашим дорогам года 2 спокойно отъездить,но как ты заметил-скрытые дефекты-то да,тогда поверь нервы точно потрепятся,а они же не восстанавливаются(нервы).По расходу еще раз повторюсь,раньше я тратил около 2500р в месяц(на рауме 1998),сейчас при тех же потребностях-2000(при цене у нас 25р/л,на рауме-2).
А авто я выхватил на аукционе с оценкой 3,5 балла с пробегом 33000км с доставкой ж/д до Красноярска 294000 руб(G комлектация,с царапиной В4,но на самом деле у знакомого ее можно заделать за 2500 руб,а в городе у нас на рынке такие стоят от340 до 368 тыс руб,да что говорю смотри лот 5574 от 12.06.08 в любой статистике на TAA CHUBU, да аукционы серии TAA и USS одни из наиболее как бы сказать честных или качественных(про это я в инете читал,и чел один подтвердил,который возит авто через аукционы почти 3 года).
Да,мне тоже нравится "Надька" ,но цена кусается,а SU можно и без D-4 выхватить,но опять же ЦЕНА!И спасио с 1,8 дороговато и в "качестве"(имею ввиду маленький пробег и др. характеристики) тяжело выхватить,на аукционах уж очень хорошо улетают.А в размерах салона я не почувствовал разницы(это мое субъективное мнение) по сравнению с раумом.
Просвет на новом рауме можно хорошо увеличить поставив резину 185/65R15,почти на 2см.
А вообще бери,что тебе нравится,чтобы потом никого не винить в выборе авто,вот мой приятель все твердил,что лучше тойот нет,а все-таки купил СУБАРУ ТРЭВИК,цена соблазнила всего 242т.руб с ж/д доставкой.Выбирай и не скупись,лучше переплатить немного денег и быть довольным

Автор: Erema 11.10.2009, 18:47

Добрый вечер. Сегодня был на авторынке стоит Раум 2 (красный - глянец 2004г.) Подошел начал смотреть и не понял в нем пару моментов... может быть вы мне подскажите как должно быть.
1. Как выезжает переднее седенье пасажира(куда надо нажать и во всех ли комплектациях оно должно выезжать.)
2. Задняя дверь каторая за водителем ... открывается ли автоматически или нет (с кнопки которая кажется называется "Power Door" открывает одну заднюю дверь левую)?
3. как открыть задние двери из салона?
4. возможно ли перепрошить штатную музыку что бы ловила Русские волны?
5.ДЛя 2004 года пробег 102000 км , как это много или мало с учетом , что в России она с 2008г. и год не ездила!
6. На что еще нужно обратить внимание при покупке именно этой модели?

Всем спасибо за ответы !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автомобиль очень понравился !!!!!!!!

Автор: Lelik52 11.10.2009, 19:04

Переднее сидение выезжает только в "инвалидной" комплектации.
Задняя дверь левая во всех комплектациях "автоматическая" (только з.левая дверь), так же можно открывать механически.
Чтобы окрыть двери из салона нужно воспользоваться ручками .
Штатную музыку, лучше заменить.
Пробег нормальный .

Автор: Erema 11.10.2009, 19:16

Lelik52
Спасибо тебе огромное, ручками пробывали не открвыется!

Автор: Duckie 12.10.2009, 8:12

Автор: Erema 12.10.2009, 9:29

Duckie
Спасибо! Цвет кстати как у тебя !!! только обвесов нет!

Автор: prostovodila 12.10.2009, 16:05

Erema Как по цене понравившаяся машинка?

Автор: Erema 12.10.2009, 20:33

prostovodila
Просят 410р. Но мне кажется это слишком большая цена, когда средняя цена данного авто 360 в Москве!

Автор: alex_SPB 12.10.2009, 20:38

350-385 это достойная и оправданная цена (ну если машина без особых наворотов)

Автор: Erema 12.10.2009, 20:48

alex_SPB
Это для машины этого года и с этим пробегом? Комплектация у нее "С" .

Автор: alex_SPB 12.10.2009, 20:50

2003-2006г выпуска
комплектация лучше G , хотя иногда и С попадаются не плохие...
нужно конкретно смотреть и пробивать по frame номеру...

Автор: Erema 12.10.2009, 21:08

по vin можно коплектацию узнать?

Автор: alex_SPB 12.10.2009, 21:16

http://www.dsm-club.org/frame.htm

Автор: Erema 12.10.2009, 21:17

alex_SPB
Спасибо, а что делать если vin отсутствует , как на моем Рауме 1997г.?

Автор: Lelik52 12.10.2009, 21:18

Если отсутствует, Вам сюда http://auto-japanese.com/Pr_1year/

Автор: Erema 12.10.2009, 21:21

Lelik52
Спасибо Мужики! Очень рад что вы помогли мне!

Автор: alex_SPB 12.10.2009, 21:22

Erema
не VIN - а frame///

Автор: Erema 12.10.2009, 21:23

alex_SPB
Спасибо , я уже после того как на сайт вошел по твоей ссылке понял!

Автор: alex_SPB 12.10.2009, 21:25

Erema
please////

Автор: alex_SPB 12.10.2009, 21:25

Lelik52

Автор: DruglyCat 14.10.2009, 21:57

бахну и свою ложку дегтя.
Продавцы охерели за правый руль такую цену.
Мой красавец мне обошелся в 325 000.
раздельное заднее сиденье, обычные фары, туманки, климат, мафон с телевизором который наше TV не принимает, да не особо и хотелось.
За год эксплуатации и 30000 км пробега кроме повторной замены рулевой тяги ничего не запомнилось. (с рулевой тягой я просто первый раз сэкономил поставил ту что стоит 300 р.)

З.Ы. 104 т.км. для 2004 года - по крайней мере честный километраж.

Автор: *Евген* 15.10.2009, 17:48

DruglyCat
После введения новых пошлин все машины подорожали. А с кризисом и введением гос.субсидий на приобретение а/м произведённого в России даже бюджетные иномарки подорожали в пределах 80-100 рублёв. Я свою брал за 385т.р 2005 года,а где-то пару месяцев назад на Екатерининском привозе видел 2003 г.в за 385рупиев. Вот и судите сами.

Автор: Erema 16.10.2009, 19:58

Все, вобщем мы взяли нашего Ромку за 380, комплектация оказывается "G" аукционная оценка "4,5 В" пробег по Японии = 89900 по России 9000.
Всем кто откликнулся на мои сообщения огромное спасибо!!!!

Автор: *Евген* 16.10.2009, 20:01

Erema
А где фотки?

Автор: alex_SPB 17.10.2009, 18:38

Erema
поздравляю !!!!
фото в студию по просьбе *Евген*

Автор: Erema 17.10.2009, 20:27

Спасибо, фотки выложу как только помою ! а то что его грязного показывать!

Автор: Lelik52 17.10.2009, 20:31

Мда-а! долго до весны ждать придётся !!!

Автор: Den_raum 18.10.2009, 4:02

Дорого, Вам, однако, обоходятся ромки....мне он обошелся в 300к рупиев, правда пробег великоват - 62000...

Автор: MIB 18.10.2009, 12:03

Den_raum
красавец, ты не забывай где проживаешь! в епонии можно ещё дешевле купить, вкурсе?!

Автор: cev 18.10.2009, 16:16

на камчатке вторые ромики 450т.р. без пробега. а ведь у нас в стоемость авто ещё стоимость доставки на полуостров включают (дорог с материковой частью России ведь нет)

Автор: Den_raum 19.10.2009, 1:20

MIB
в японии ромик стоит 5500 уе....по крайней мере мой стока стоил в августе этого года...

Автор: MIB 20.10.2009, 21:04

Den_raum
вот тебе и ответ на "Дорого, Вам, однако," а представь что его ещё и транспортировать надо на 5500 км...

Автор: Den_raum 21.10.2009, 1:06

Грустно становится а еще и правительство против этого всего

Автор: КОНСТАНТИН43 17.1.2010, 10:59

сегодня купил раму 2005 года за 320000 рублей машина не битая проверял специалист завтра еду менять масла и регистрировать

Автор: Lelik52 17.1.2010, 12:46

Классно , давай после выкладывай фотки своего Ромика .

Автор: Baltika 14.12.2012, 21:15

Вам хорошо-многие за Уралом живут. А как быть мне, с другой стороны земного шара? Стоит ли брать Раума, когда Неметчина рядом? Был 3-летний опыт эксплуатации Вингроуда, сейчас у подруги Мазда-Демио праворукая. Проблем с вождением нет. Здесь в Калининграде японок мало, но есть. Представляю сколько по времени машина будет идти... Жду советов... Захотите на море-милости просим....Балтика рядом!

Автор: Arfanidi 15.12.2012, 16:55

Цитата: (Baltika @ 15.12.2012, 3:15) Вам хорошо-многие за Уралом живут. А как быть мне, с другой стороны земного шара? Стоит ли брать Раума, когда Неметчина рядом? Был 3-летний опыт эксплуатации Вингроуда, сейчас у подруги Мазда-Демио праворукая. Проблем с вождением нет. Здесь в Калининграде японок мало, но есть. Представляю сколько по времени машина будет идти... Жду советов... Захотите на море-милости просим....Балтика рядом!

эх....кому что....как же я хочу Е90 или Е82....
В принципе, у Вас не должно возникнуть проблем с эксплуатацией Раума с учётом Вашего прибалтийского климата, да и внимание на дорогах обеспечено!



но я бы взял БМВ

Автор: Arfanidi 15.12.2012, 16:57

для "разминки" вот почитайте эту ветку

http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3178&hl=%EC%E0%F8%E8%ED%E0

Автор: Baltika 15.12.2012, 20:19

У шефа Вольво-240 и Фольксваген микроавтобус, у второго работника Геленваген и Дайхатцу Фероза. А у меня Фольксваген Поло, у подруги Мазда Демио. Все бедно живем...В моем дворе порядка 300 машин всех марок. Начиная от Лексусов, Мерседесов и прочее-прочее. Удивляюсь, где народ бабки берет?

Автор: Sergey_Ufa 9.1.2013, 7:08

Цитата: (Baltika @ 15.12.2012, 22:19) У шефа Вольво-240 и Фольксваген микроавтобус, у второго работника Геленваген и Дайхатцу Фероза. А у меня Фольксваген Поло, у подруги Мазда Демио. Все бедно живем...В моем дворе порядка 300 машин всех марок. Начиная от Лексусов, Мерседесов и прочее-прочее. Удивляюсь, где народ бабки берет?

Странно конечно что ДЕМИО делает в Калининграде. И почему у тебя до сих пор нет раума.

Я бы взял нормального европейца, главное не с Литвы и прочих тормозных республик бывшего СССР

Автор: Baltika 9.1.2013, 12:43

Ответ один. Все упирается в деньжата. Был у меня правый Вингроуд, три года откатался. Кстати, сейчас в Калининграде праворуких машин прибавляется. народ везет из Англии, из Японии. По сайтам немецким посмотрел, цены кусаются. Плюс еще добавить растаможку...Раньше народ гонял много, оформлял областную растаможку и не парился. Правда за рубеж уже не поедешь, не выпустят.

Автор: deVega 4.5.2013, 14:26

Всем привет. В общем, ситуация такая, ребята - хочу взять раума со стоянки (без пробега по РФ). Ясное дело, покататься мне на ней особо не дадут, на диагностику загнать тоже, мол, машина безпробежная, с аукциона, хочешь - бери, а нет - иди гуляй. Подскажите, на что особенно следует обратить внимание. Интересуют, в основном, технические стороны - проверить масло, может как-то покрутить обороты и что-то понять, постучать где-нибудь, понюхать... Ну вы поняли.
С комплектацией я разобрался, номера пробью. Интересуют сугубо эксплутационные характеристики - как максимально точно определить состояние авто, так сказать, в стационарном виде. Помогите, пожалуйста, советом. Уж очень хочется купить достойное авто и влиться в почтенное сообщество раумоводов!

Автор: vitaz60 4.5.2013, 14:45

Большая удача,если есть аукционник и ты ее найдёшь на аукционе. Тогда это будет уже гарантия на покупаемый автомобиль. Но в основном машины тянут с японских стоянок.Там уже будет кот в мешке. Посмотри цены аукциона на такого года машины и на дешевку не кидайся. Ушатанные машины стараются доукомплектовывать литьём,хорошей музакой,камерой,запасной резиной и т.д.

Автор: deVega 4.5.2013, 14:55

Аукционников, скорее всего, не будет и я к этому готов. Где-то видел ссылку на японский ресурс, где можно пробить аукционник по номеру кузова. На стоянки же их тоже, насколько мне известно, через аукционы берут.

Автор: Arfanidi 4.5.2013, 16:06

Цитата: (deVega @ 4.5.2013, 20:55) Аукционников, скорее всего, не будет и я к этому готов. Где-то видел ссылку на японский ресурс, где можно пробить аукционник по номеру кузова. На стоянки же их тоже, насколько мне известно, через аукционы берут.

Два года в качестве "читающего" - достойно уважения!

Я так думаю, эти темы Вы уже изучили?

http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3178&st=0&start=0

http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=7331&st=0&start=0

Автор: deVega 4.5.2013, 16:40

Цитата: (Arfanidi @ 5.5.2013, 1:06) Два года в качестве "читающего" - достойно уважения! Я так думаю, эти темы Вы уже изучили? http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3178&st=0&start=0 http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=7331&st=0&start=0

Первая ссылка это уже мем данного форума
Вторую тему тоже почитал, но все-таки, на что надо глянуть здесь и сейчас, когда я на машине даже проехаться не могу. Может там жидкости проверить какие-нибуль? Масло, это понятно. Может быть, жидкость в АКПП?
Ходовку, конечно, не проверить толком, но может, есть какие-нибудь секреты у мастеров? Покачать там, где-нибудь?
Прошаренных знакомых у меня просто нет. А платить кому-то деньги - им лишь бы отвертеться побыстрее.
Не скажу, что я полный нуб, все-таки, как вы заметили два года сижу у вас на сайте и на Ромку поглядываю давно. Наконец, дозрел

Автор: vitaz60 5.5.2013, 2:19

Если аукционника нет,машина не с аукционаоднозначно,потому что аукционник,как козырная карта при продаже. Я и говорю,что основная масса авто покупается на обычном рынке,как у нас. Хорошую машину продадут через аукцион и дороже. Вот тут всё будет в норме. Ну что можно посоветовать? Смотреть там масло,тосол-что толку? Очень внимательно осматривай кузов на предмет ударов,заменённых деталей,подкраски.Зазоры по дверям,капоту,багажнику.Состояние салона.Если пробег большой сильно,то всё равно будет видно(у всех скручен).Обрати внимание на панель. Если блестит как у кота.... наводит на размышления. И в районе подушек никаких повреждений не должно быть. В Японии грязи нет и коврики должны быть чистыми,а не отмытыми. Проверь коробку. Ставишь на D. Левой ногой нажимаешь тормоз,а правой на газ до упора на несколько секунд. При этом стрелка тахометра не должна уйти за 2500. Ну вот в кратце,может и сгодится. Все знания через инет не передать. Удачи!!!

Автор: deVega 5.5.2013, 14:07

Спасибо за советы. Но про аукционник я имел ввиду немного другое. Все японские граждане по закону могут продавать свои авто только через аукционны. Поэтому у любой машины должен быть этот лист. И когда наши перекупы покупают со стоянок, по сути, они берут у таких же, только японских, перекупщиков. И, конечно, аукционный лист до наших не доходит. Да если и дойдет, наши с вероятностью 80% его выкинут.
Еще такой вопрос, можно ли как-нибудь проверить, не трогаясь с места, жрет ли двигатель масло?

Автор: faza-noll 5.5.2013, 14:17

Цитата: (deVega @ 5.5.2013, 17:07) Еще такой вопрос, можно ли как-нибудь проверить, не трогаясь с места, жрет ли двигатель масло?

Ну попробуй залезь пальцем в выхлопную, потри там, на пальце ничего не должно остаться, ну может чуть чуть серенький налет, если бенз гавно, а если черная сажа то масло жрет, я так проверяю.

Автор: Wladimir_76 5.5.2013, 15:42

Цитата: (deVega @ 4.5.2013, 15:26) Всем привет. В общем, ситуация такая, ребята - хочу взять раума со стоянки (без пробега по РФ). Ясное дело, покататься мне на ней особо не дадут, на диагностику загнать тоже, мол, машина безпробежная, с аукциона, хочешь - бери, а нет - иди гуляй. Подскажите, на что особенно следует обратить внимание. Интересуют, в основном, технические стороны - проверить масло, может как-то покрутить обороты и что-то понять, постучать где-нибудь, понюхать... Ну вы поняли. С комплектацией я разобрался, номера пробью. Интересуют сугубо эксплутационные характеристики - как максимально точно определить состояние авто, так сказать, в стационарном виде. Помогите, пожалуйста, советом. Уж очень хочется купить достойное авто и влиться в почтенное сообщество раумоводов!

http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1150874239-p1400.html
в этой ветке ребята могут пробить аукционник реальный он или нет, но сначало конечно надо хотябы иметь немного данных, почитай понятно тут все

Автор: vitaz60 6.5.2013, 10:52

Ну насчёт закона я не в курсе. Мне кажется это не так совсем.Знаю только,что этот авторынок держат пакистанцы и там можно так же легко купить машину после аварии,распил и т.д. Ещё есть подозрение,что продают там не только машины из Япии,а и завезённые извне(личные наблюдения).

Автор: deVega 11.5.2013, 13:34

Ребята, кажется я уже на стадии покупки ромки. В общем, что имеется: Тойота Раум, 2006 г., 4WD, комплектация G Welcab, цвет красный, аукционник в наличии, 4 балла, пробег 74000 км. Двигатель шепчет, ходовка не гремит, все работает четко, цена (после небольшого торга) 425000 руб. (изначально 440). Я думаю выбор хороший. После осмотра практически всех стоянок, этот ромчик оказался самым "чистым".
Впереди оформление. У нас в городе схема такая:
1. Отправляемся с продаваном в коммисионную контору, которые расплодились вокруг РЭО.
2. Заключаем договор купли-продажи, в котором указывается сумма 10 тыс. руб. (вроде как, так делается повсеместно, чтобы продаван не платил налоги).
3. После подписания договора продаван передает все документы (ПТС) и ключи.
4. Я передаю деньги и меня вписывают в ПТС (машина с учета снята) и оформляют ОСАГО.
5. Далее уже сам еду проходить ТО, оплачиваю пошлины, пишу заявление на постановку на учет, делаю сверку номеров и дожидаюсь номеров с новыми документами.
Все в этой схеме правильно? Ничего не смущает? Какие могут быть подводные камни?
Ранее приобретал автомобиль только по доверенности, потому и спрашиваю.

Автор: vitaz60 11.5.2013, 13:40

Не понял про какие пошлины речь? Нужно уплатить ОСАГО и ТЕХ. осмотр. Таможенный сбор и утилизационный должны быть уплачены.

Автор: deVega 11.5.2013, 13:43

Цитата: (vitaz60 @ 11.5.2013, 22:40) Не понял про какие пошлины речь? Нужно уплатить ОСАГО и ТЕХ. осмотр. Таможенный сбор и утилизационный должны быть уплачены.

Я имел ввиду госпошлину для постановки на учет, кажется 2000 руб.

Автор: Arfanidi 11.5.2013, 14:18

Цитата: (deVega @ 11.5.2013, 19:34) Ребята, кажется я уже на стадии покупки ромки. В общем, что имеется: Тойота Раум, 2006 г., 4WD, комплектация G Welcab, цвет красный, аукционник в наличии, 4 балла, пробег 74000 км. Двигатель шепчет, ходовка не гремит, все работает четко, цена (после небольшого торга) 425000 руб. (изначально 440). Я думаю выбор хороший. После осмотра практически всех стоянок, этот ромчик оказался самым "чистым". Впереди оформление. У нас в городе схема такая: 1. Отправляемся с продаваном в коммисионную контору, которые расплодились вокруг РЭО. 2. Заключаем договор купли-продажи, в котором указывается сумма 10 тыс. руб. (вроде как, так делается повсеместно, чтобы продаван не платил налоги). 3. После подписания договора продаван передает все документы (ПТС) и ключи. 4. Я передаю деньги и меня вписывают в ПТС (машина с учета снята) и оформляют ОСАГО. 5. Далее уже сам еду проходить ТО, оплачиваю пошлины, пишу заявление на постановку на учет, делаю сверку номеров и дожидаюсь номеров с новыми документами. Все в этой схеме правильно? Ничего не смущает? Какие могут быть подводные камни? Ранее приобретал автомобиль только по доверенности, потому и спрашиваю.

лучше в ДКП указать +/- реальную стоимость авто. хотя бы 350-400 тыщ
и всё-тки лучше вместе с продавцом ехать, снимать/ставить на учет, прохордить сверку и уже потом расставаться.

Вот я как всегда делаю (продаю/покупаю - не важно) либо заранее записываюсь на оформление в ГИБДД и мы договариваемся о времени и месте встречи, либо когда "прямо сейчас надо покупать" вместе едем в ГИБДД, там на месте заключаем ДКП, я оплачиваю все гос пошлины, вместе тут же на сверку заезжаем, потом идем в очередь к окну, где доки на переоформление принимают, потом вместе ждем когда выдадут новое свидетельство о регистрации с номерами (ну или без них, если номера остаются) ВОТ ТОЛЬКО ПОТОМ Я ПЕРЕДАЮ ДЕНЬГИ (ИЛИ МНЕ) и мы прощаемся.
Заставить действовать перекупов по такой схеме сложно, но попытаться стоит.

Автор: deVega 11.5.2013, 14:32

Цитата: (Arfanidi @ 11.5.2013, 23:18) лучше в ДКП указать +/- реальную стоимость авто. хотя бы 350-400 тыщ и всё-тки лучше вместе с продавцом ехать, снимать/ставить на учет, прохордить сверку и уже потом расставаться. Вот я как всегда делаю (продаю/покупаю - не важно) либо заранее записываюсь на оформление в ГИБДД и мы договариваемся о времени и месте встречи, либо когда "прямо сейчас надо покупать" вместе едем в ГИБДД, там на месте заключаем ДКП, я оплачиваю все гос пошлины, вместе тут же на сверку заезжаем, потом идем в очередь к окну, где доки на переоформление принимают, потом вместе ждем когда выдадут новое свидетельство о регистрации с номерами (ну или без них, если номера остаются) ВОТ ТОЛЬКО ПОТОМ Я ПЕРЕДАЮ ДЕНЬГИ (ИЛИ МНЕ) и мы прощаемся. Заставить действовать перекупов по такой схеме сложно, но попытаться стоит.

Боюсь, вписать реальную стоимость авто никак не получится. Продавцу придется 13% платить, а он на это, ну никак не согласится. По-моему, максимум 125 тыс. можно вписать, чтоб налог не шел.
А чем чреваты последствия схемы, которую я изложил?

Автор: Arfanidi 11.5.2013, 14:50

Цитата: (deVega @ 11.5.2013, 20:32) Боюсь, вписать реальную стоимость авто никак не получится. Продавцу придется 13% платить, а он на это, ну никак не согласится. По-моему, максимум 125 тыс. можно вписать, чтоб налог не шел. А чем чреваты последствия схемы, которую я изложил?

в жизни бывает всякое.
Я вот первую машину тоже не запаривался - покупал-продавал тоже за 10 тыщ
И как же хорошо, что при покупке Ромы я всё-таки указал 300 тыщ (из 330 реальных).

Оказалось, перекуп до этого кинул другого перекупа, который ему это авто на реализаию отдал - всё, суд. Но благо дело, теперь мои интересы будут учитываться в объеме 300 тысяч, а не 10!!!!! В жизни бывют всякие ситуации и кто его знает, что может всплыть в будущем.

Автор: deVega 11.5.2013, 14:53

Цитата: (Arfanidi @ 11.5.2013, 23:50) в жизни бывает всякое. Я вот первую машину тоже не запаривался - покупал-продавал тоже за 10 тыщ И как же хорошо, что при покупке Ромы я всё-таки указал 300 тыщ (из 330 реальных). Оказалось, перекуп до этого кинул другого перекупа, который ему это авто на реализаию отдал - всё, суд. Но благо дело, теперь мои интересы будут учитываться в объеме 300 тысяч, а не 10!!!!! В жизни бывют всякие ситуации и кто его знает, что может всплыть в будущем.

А как он его кинул? Можно поподробнее?

Автор: Arfanidi 11.5.2013, 15:35

Цитата: (deVega @ 11.5.2013, 20:53) А как он его кинул? Можно поподробнее?

был на рынке комиссионный автомагазин. туда люди отдавали свои авто на реализацию. В частности, некий Филатенков, пригнал мой Раум из Находки и отдал на реализацию в этот магазин - мол, реализовывайте ребята. А эти ребята так действовали - расплачивались в момент сдачи авто частично и говорили что вторую часть - после продажи уже. Или еще пример был - мужик им сразу две машины загнал на продажу, они ему сразу же выплатили всю стоимость за одну, а за вторую вообще нисколько - сказали что после продажи рассчитаются.

Ну вот. Им моча в голову ударила - и они решили не через магазин продавать авто, а просто на рынок их выкатить, где я в последствии и нашел авто по сердцу себе. Про магазин и знать не знал.

Перекупы мне продали авто, а с тем Филатенковым так и не рассчитались до конца. 120 тыщ ему сразу отдали и договривались, что оставшиеся 160 - после продажи (а на деле - хрен!). И по такой схеме они кинули.....внимание.....68 раз!!!! Т.е. по России есть 68 кинутых на деньги этими перекупами людей и 68 таких как я - людей, купивших эти авто, и оказавшихся сейчас в подвешанном состоянии. А перекупа нашли потом. Сначала в Питере на след напали, а в итоге на Украине нашли и этапировали сюда.
Но я повторяю, хорошо, что я указал 300 тысяч, вместо 10ти!!!! И хорошо, что в моем случае они с Филатенковым хоть и частично, но рассчитались!

Автор: vitaz60 11.5.2013, 21:56

Но ведь при совершении сделки должен участвовать хозяин.Если участвовал магазин,то с хозяином был заключён договор и пусть сами разбираются. Новый собственник(магазин) ставит цену,какую захочет,даже 10т. Согласен,что казусы иногда случаются. Поэтому,если машина без пробега,нужно проверить,что она не конструктор. Никаких доп.отметок в ПТС не должно быть. И рассчитаться после оформления документов с получением номеров.Если продаван на это не соглашается,лучше отказаться.

Автор: gena13 12.5.2013, 7:12

А возможно взять с продавца заверенную нот. расписку на полную сумму, если начнутся проблемы, предъявишь.

Автор: vitaz60 12.5.2013, 7:37

Цитата: (gena13 @ 12.5.2013, 8:12) А возможно взять с продавца заверенную нот. расписку на полную сумму, если начнутся проблемы, предъявишь.

Детсад чесслово.Кому потом предъявлять?

Автор: OldVik 12.5.2013, 8:46

На Дроме в правовом форуме подробно все разжевано. В ДКП только полную стоимость указывать, налог платится начиная с 1 млн. руб.

Автор: gena13 12.5.2013, 18:14

Цитата: (vitaz60 @ 12.5.2013, 9:37) Детсад чесслово.Кому потом предъявлять?

это у вас на камчатке детсад. а у нас обычная практика, в ДКП одна сумма, в расписке полная, для суда и других полномочных органов.
Налог у нас взымается с прибыли продающего.

Автор: deVega 17.5.2013, 9:29

Ура! Поздравьте меня - купил я эту красную бестию. Тачка огонь!
Брать пришлось все-таки по местной схеме, которую я описывал. Страшновато было идти на это, конечно, но у нас по-другому никак. Самое хреновое, что все знакомые и друзья брали себе машины по точно такой же схеме и в один голос советывали не выдумывать лишнего. Я думаю это связано с тем, что у нас в городе (регионе) не было пока еще крупных (массовых) прецендентов кидалова. Пока гром не грянет, как говориться...
Успокаивало то, что я брал машину у самого хозяина, который ее и ввозил, аукционник подлинный (хотя у продавана была только ксерокопия, но я нашел его в инете - по всем признакам и датам продажи/ввоза все сходится), ну и как смог проверил ПТС - ничего криминального не обнаружилось, все таможенные документы в норме.
Кстати, сейчас сумма, которую можно указать в договоре, и с которой не взымается налог, кажется, 250 тыс. НО это из расчета в год. И поскольку продаван возит/продает тачки постоянно в течении года, то даже эту сумму вписать ему нельзя. Хотя это, конечно, не мои проблемы, но все-таки...
Еденственная опасность сохраняется, если автомобиль в залоге. Но тут уж никак не проверишь, остается только верить. Я задал вопрос продавцу по-поводу этого, на что он мне ответил, что если бы он отдал машину в залог банку, то у него не было бы на руках ПТС. Хотя, я в этом сомневаюсь, т.к. теоретически, у него могут быть и связи в банке.
Но (тьфу-тьфу-тьфу) на учет я поставил ромчика без проблем. Не могу сейчас адекватно описать свои ощущения, т.к. ежу всего 3 дня и глаза пока еще немного застланы эйфорией.

...и кстати на счет 1 млн. - это относится только к недвижимому имуществу.

...ах да, и еще я проверил хозяина на сайте судебных приставов, не стоит ли он на учете как должник.

Автор: Arfanidi 17.5.2013, 9:45

Цитата: (deVega @ 17.5.2013, 15:29) Ура! Поздравьте меня - купил я эту красную бестию. Тачка огонь! Не могу сейчас адекватно описать свои ощущения, т.к. ежу всего 3 дня и глаза пока еще немного застланы эйфорией.

УРА!!!!


МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!!!
В салоне, наверное, еще и пахнет по-особому, по-японскому....

Насчёт судебных приставов - вообще молодец, я бы не допедрил.

Автор: vitaz60 17.5.2013, 10:29

Поздравляю!!! Насчёт Тачка-огонь,как понимать? Наоборот, предрасполагает к неспешной комфортной езде. Ход машины очень мягкий и приятный.

Автор: deVega 18.5.2013, 2:49

Цитата: (Arfanidi @ 17.5.2013, 18:45) УРА!!!! МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!!! В салоне, наверное, еще и пахнет по-особому, по-японскому.... Насчёт судебных приставов - вообще молодец, я бы не допедрил.

Спасибо
Спасибо форуму - тут мне дали ссылку на дром, где я и прочитал, как можно проверить у судебных приставов.

Автор: deVega 18.5.2013, 2:51

Цитата: (vitaz60 @ 17.5.2013, 19:29) Поздравляю!!! Насчёт Тачка-огонь,как понимать? Наоборот, предрасполагает к неспешной комфортной езде. Ход машины очень мягкий и приятный.

Да так и понимать - я 7 лет не был за рулем. До этого была двухлитровая дизельная камрюха, 93 года. Ну и ромчик по сравнению с ней - огонь! Да еще и красненький (тут я как блондинко, конечно, рассуждаю )

Автор: vitaz60 18.5.2013, 3:09

Цитата: (deVega @ 18.5.2013, 3:51) Да так и понимать - я 7 лет не был за рулем. До этого была двухлитровая дизельная камрюха, 93 года. Ну и ромчик по сравнению с ней - огонь! Да еще и красненький (тут я как блондинко, конечно, рассуждаю )

Да это я как блондинка. Не мог сразу догнать,что просто цвет красный.

Автор: Vitaly91 18.5.2013, 14:28

Цитата: (deVega @ 18.5.2013, 3:49) Спасибо Спасибо форуму - тут мне дали ссылку на дром, где я и прочитал, как можно проверить у судебных приставов.

http://www.fssprus.ru/ Ссылочка на фед.службу судебных приставов,там можно проверить

Автор: Vitaly91 18.5.2013, 14:36

Сумма вами указанна верно- 1млн. для недвижимости и 250 тыс для иного имущества находящегося в собсвенности менее 3х лет (статья 220 часть 1 Налогового кодекса РФ"Имущественные налоговые вычеты")
Поздравляю с покупкой!

Автор: Gensanych 25.5.2013, 11:19

http://forums.drom.ru/law/t1151963464.html

Автор: Korich 26.5.2013, 22:46

Ну а фото где самой то красавицы красной?