Версия для печати темы

Автор: LIBEROвод 4.12.2009, 16:52

Менял недавно масло в движке, залил Кастрол 5В-40 синтетику проехал немного больше 1000 км и от Мах уровень упал почти до Мин . Хочу оценить сколько ушло масла. Может кто знает сколь от Мин до Макс входит?

Автор: plus1s 4.12.2009, 18:00

Вроде 1литр.

Автор: LIBEROвод 4.12.2009, 18:09

Цитата: (plus1s @ 4.12.2009, 19:00) Вроде 1литр.

Вроде и 1л разные вещи, кто точно знает?

Автор: финнъ 4.12.2009, 18:40

Поищи в поиске. Я мерил и даже фотки делал.
Если найду дам ссылку.
Тема про уровень масла....точно не помню.

Автор: Sergey_Ufa 4.12.2009, 18:54

Дружище, тебе не по поводу объема надо думать, а по поводу того, куда оно ушло и что с этим делать. А ушло не меньше литра. Так что это уже не игрушки. Например, у меня вроде и ест масло, но за 3,5 тыс км. ушло только 2/3 от диапазона максимум-минимум.

Автор: финнъ 4.12.2009, 19:19

вот ссылка:
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4952

Автор: LIBEROвод 4.12.2009, 20:42

Цитата: (Sergey_Ufa @ 4.12.2009, 19:54) Дружище, тебе не по поводу объема надо думать, а по поводу того, куда оно ушло и что с этим делать. А ушло не меньше литра. Так что это уже не игрушки. Например, у меня вроде и ест масло, но за 3,5 тыс км. ушло только 2/3 от диапазона максимум-минимум.

Самый прикол машина дымит и масло нигде не капает.
Хрен с ним летом на выходных кольца поменяю и дело с концом. Кстати был у меня Митсубиси РВР 93 года с 1.8л движкой и ел он не много не мало а 1л на 1 тыщу и дымил как тепловоз так что не похоже что раум сьел 1л за тыщу.

Автор: dios1 5.12.2009, 6:41

Цитата: (LIBEROвод @ 4.12.2009, 21:42)

Примерно литр от max до min. Я сам замерял. Точно до грамма то тебе никто не скажет

Автор: LIBEROвод 5.12.2009, 8:28

Спасибо.

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 5.12.2009, 16:57

на всех легковых машинах. от мин. до макс. =1литр.

Автор: Kirilloff 20.12.2009, 22:13

Товарищ! Не лей синтетику! Используй полусинтетические масла и твоя проблема, если для тебя это проблема, скорее всего решится.

Автор: alex_SPB 20.12.2009, 22:43

полусинтетические масла лучше - это точно....

Автор: cev 21.12.2009, 2:55

у меня помещается- с заменой фильтра, откачкой шприцом с поддона, до максимума - 3,7 - 3,8л. когда на минимуме, -  сливается 1,5-1,7л плюс часть в масленном фильтре остаётся

Автор: Саныч 21.12.2009, 7:13

Цитата: (cev @ 21.12.2009, 5:55) у меня помещается- с заменой фильтра, откачкой шприцом с поддона, до максимума - 3,7 - 3,8л. когда на минимуме, -  сливается 1,5-1,7л плюс часть в масленном фильтре остаётся

Куда у вас столько масла помещается? В принципе вместить-то можно, но на щупе выше мах будет залито еще литр. 2,8 я бы еще согласился.

Автор: cev 21.12.2009, 13:47

может у тебя поддон мятый и старое у тебя до конца не сливается да ещё и без замены фильтра...

Автор: plus1s 21.12.2009, 19:44

полусинтетические масла лучше - это точно....
не понял, чем ? (лью Mobil 1 0W30, меняю ~ 8 т.км)

Автор: gurza 21.12.2009, 20:52

По книге 2,7 литра масла заливается, плюс 100 грамм в фильтр, итого максимум 2,8 литра, у меня все так - и когда меняю на СТО, и когда сам так же лью - все как раз на максимум по щупу получается... откуда цифры в 3,7-3,8 литра не знаю, наверно, это опечатка.

Автор: Саныч 22.12.2009, 6:44

Цитата: (cev @ 21.12.2009, 16:47) может у тебя поддон мятый и старое у тебя до конца не сливается да ещё и без замены фильтра...

У нас норма 2,8л. Ты сам пишешь "когда на минимуме, - сливается 1,5-1,7л плюс часть в масленном фильтре остаётся". От min до max вмещается 1 литр, Соответственно 1,7+1=2,7л+фильтр(100гр) Итого 2,8л. Но никак не 3,8л.

Автор: Саныч 22.12.2009, 6:47

Цитата: (gurza @ 21.12.2009, 23:52) По книге 2,7 литра масла заливается, плюс 100 грамм в фильтр, итого максимум 2,8 литра, у меня все так и на СТО, когда меняю и когда сам так же люь - все как раз на максимум по щупу получается... откуда цифры в 3,7-3,8 литра не знаю, наверно это опечатка.

Согласен.

Автор: cev 22.12.2009, 13:26

внатуре в книге 2,7. у меня не опечатка. покупаю канки по 4 литра, заливается вся остаётся чуть-чуть на  дне канки. куда столько не знаю. может из-за того что полный привод

Автор: LIBEROвод 22.12.2009, 15:25

cev причем тут полный привод? Может у тебя щуп маслянный не родной.

Автор: screaming 22.12.2009, 16:04

Интересно что же будет если стока масла налить?
В книге пишут что больше нельзя ни в коем случае, если перелили... типа надо слить...

Если все масло слить с движки и из поддона все вычистить, то влазит 3 литра и при этом уровень ровно посередине между мин и макс на щупе.

Автор: gurza 22.12.2009, 20:53

Цитата: (cev @ 22.12.2009, 13:26) внатуре в книге 2,7. у меня не опечатка. покупаю канки по 4 литра, заливается вся остаётся чуть-чуть на  дне канки. куда столько не знаю. может из-за того что полный привод

у меня тоже полный привод, но объем именно 2,7...
у тебя что-то явно не так, литр куда-то не туда входит...

Автор: Ded Pihto 23.12.2009, 10:22

Я лью Esso 10w40, полусинтетика. Заливается (далаю не сам, а на СТО) порядка 2.8 -2.9 литра. Но по уровню щупа у меня даже выше чем метка MAX, т.к. замят маслянный поддон...
Кстати, вопрос знатокам, замятие поддона насколько критично? Нужно сразу "все бросать" и выпрямлять его в срочном порядке?

Автор: Chak 24.12.2009, 11:03

у меня масло заходило не меньше трёх литров!!!где-то 3.2!!! это до MAX!! а от замены до замены ни грама не съедала!!!

Автор: screaming 24.12.2009, 12:11

Цитата: (Ded Pihto @ 23.12.2009, 11:22) Кстати, вопрос знатокам, замятие поддона насколько критично? Нужно сразу "все бросать" и выпрямлять его в срочном порядке?

Ну смотря как замять, можно и так помять что и фильтр масляный будет тереться о шатунную систему...
Ну а если немного примять то наверное ничего страшного, имхо тебе бы на СТО сказали если что то критично. Подведи под замену масла, сними и выпрями поддон, герметик закупи предварительно, я обычным герметиком пользовался за 28 рублей тюбик до 400 градусов который. Перед установкой поддона обезжирь места соединения. Вообще глянь на форуме есть фототчет по снятию поддона, там Финнь еще карбклинером маслянный фильтр почистил...

Автор: Ded Pihto 25.12.2009, 14:14

Цитата: (screaming @ 24.12.2009, 21:11) Ну смотря как замять, можно и так помять что и фильтр масляный будет тереться о шатунную систему... Ну а если немного примять то наверное ничего страшного, имхо тебе бы на СТО сказали если что то критично. Подведи под замену масла, сними и выпрями поддон, герметик закупи предварительно, я обычным герметиком пользовался за 28 рублей тюбик до 400 градусов который. Перед установкой поддона обезжирь места соединения. Вообще глянь на форуме есть фототчет по снятию поддона, там Финнь еще карбклинером маслянный фильтр почистил...

Да.. так наверное и сделаю! Спасиб!

Автор: LIBEROвод 25.12.2009, 17:54

Вот случайно наткнулся на ссылку.
Тест автомобильных масел в -32
http://gsm-3.narod.ru/maslo.html

Автор: Виктор Н 24.4.2010, 18:22

По щупу- 1 литр. Сколько раз менял масло влазит 3-3,2 литра. У меня поддон тоже замят, сказали главное что-бы вмятина не доставла маслозабороного отверстия, тогда хана.

Автор: scootvl 25.4.2010, 17:18

не знаю, лично у меня в движок входит ровно 2.8 литра при замене фильтра, лью литровыми канистрами, поэтому довольно точно, а на щупе интервал как я понял 500 мл... хотя, может и побольше

Автор: сэр Артем 16.8.2011, 13:40

Всем привет!!! прочитал, что для движка полезно когда масло на границе верхнего уровня щупа, у кого какие мысли на этот счет? у меня до половины на щупе....

Автор: Sergey_Ufa 16.8.2011, 13:54

Маслонасосу проще качать масло. Вот и вся разница.

Автор: kks962@rambler.ru 16.8.2011, 15:07

Цитата: (сэр Артем @ 16.8.2011, 14:40) Всем привет!!! прочитал, что для движка полезно когда масло на границе верхнего уровня щупа, у кого какие мысли на этот счет? у меня до половины на щупе....

Для мотора будет конечно полезно если будет верхний уровень

Автор: сэр Артем 17.8.2011, 8:24

вот в чем суть: двигло высоко оборотистый, при работе образуется аэрозоль, ну в общем все масло как-бы летает по полости движка, и чем его меньше залито, тем меньше смазываются детали и охлаждаеются поверхности, в общем долил масла почти до мах....

Автор: Fok 17.8.2011, 10:28

ну вопщето на всех типа двигателей рекомендуется держать уровень а это максимум в камасутре написано разрешена эксплуотация но временно требуется долив

Автор: Nicc 7.2.2012, 12:12

Всем доброго времени суток.
У меня вопрос такой - каков должен быть уровень масла по щупу, если Raum стоит в гараже при температуре -2,-5град.
Спрашиваю потому что при замене масла на СТО (там тепло) залили ровно между метками min и maх. И только недавно я обратил внимание что в гараже при температуре -2,-5гра уровень масла выше отметки min. но ниже середины между отметкакми.
Так должно быть? Или уровень должен быть один и тот же при любых температурах в диапазоне от +28 до -35?

Автор: tacer 7.2.2012, 13:22

Цитата: (Nicc @ 7.2.2012, 14:12) Всем доброго времени суток. У меня вопрос такой - каков должен быть уровень масла по щупу, если Raum стоит в гараже при температуре -2,-5град. Спрашиваю потому что при замене масла на СТО (там тепло) залили ровно между метками min и maх. И только недавно я обратил внимание что в гараже при температуре -2,-5гра уровень масла выше отметки min. но ниже середины между отметкакми. Так должно быть? Или уровень должен быть один и тот же при любых температурах в диапазоне от +28 до -35?

Я думаю в твоём случае температура на уровень масла не влияет, т.к. масло при охлаждении на столько не сжимается. А вот уровень пола, вернее плоскость не которой стоит авто влияет. Поэтому масло рекомендуется мерить в одном и том же месте, к примеру в гараже по утрам. Ну а уровень лучше держи выше середины.

Автор: Nicc 8.2.2012, 4:50

Всё понял спасибо))!!

Автор: plus1s 8.2.2012, 15:16

Предпочитаю при замене уровень max, maх + 5мм не более, иначе шприцом через трубочку отсос. В эксплуатации чтоб не ниже средины, по факту на 8-10т.км пока угорает (синтетика Mobil 1 FE 0W30 ) не более 8мм (грамм 200), не доливаю.

Автор: Nicc 8.2.2012, 16:52

выше уровня на 5 мм !!!! а сальники не выдавит????

Автор: tacer 8.2.2012, 17:04

Цитата: (plus1s @ 8.2.2012, 17:16) Предпочитаю при замене уровень max, maх + 5мм не более, иначе шприцом через трубочку отсос. В эксплуатации чтоб не ниже средины, по факту на 8-10т.км пока угорает (синтетика Mobil 1 FE 0W30 ) не более 8мм (грамм 200), не доливаю.

Уж тогда лучше 2/3 уровня.

Автор: jen 11.2.2012, 18:09

Цитата: (plus1s @ 8.2.2012, 20:16) Предпочитаю при замене уровень max, maх + 5мм не более, иначе шприцом через трубочку отсос. В эксплуатации чтоб не ниже средины, по факту на 8-10т.км пока угорает (синтетика Mobil 1 FE 0W30 ) не более 8мм (грамм 200), не доливаю.

Перелив масла это не ГУД, в книге не рекомендуют перелив масла.

Автор: plus1s 12.2.2012, 7:48

на Raum2 цепь, для нее уровень близкий к высокому на пользу.

Автор: Nicc 24.2.2012, 4:52

Про уровент масла..... Врпрос такой. Сколько должно стикать масло чтоб определить его уровеню?. Просто заметил что приехав на работу и заглушив движок я жду минут 5 и проверяю уровень. НО! Для интереса я проверил уровень по истечении получаса и он соответственно повысился))) Дело в том что на СТО масло меняют очень поспешно (я заметил) слил, залил, завёл, заглушил, проверил. Так вот между заглушил и проверил проходит буквально 15секунд!!!! Мне так раз поменяли - а по концовке если подождать минут 5 - по щупу получается перелив (выше середины и не мало).

Автор: kks962@rambler.ru 24.2.2012, 6:56

Цитата: (Nicc @ 24.2.2012, 5:52) Про уровент масла..... Врпрос такой. Сколько должно стикать масло чтоб определить его уровеню?. Просто заметил что приехав на работу и заглушив движок я жду минут 5 и проверяю уровень. НО! Для интереса я проверил уровень по истечении получаса и он соответственно повысился))) Дело в том что на СТО масло меняют очень поспешно (я заметил) слил, залил, завёл, заглушил, проверил. Так вот между заглушил и проверил проходит буквально 15секунд!!!! Мне так раз поменяли - а по концовке если подождать минут 5 - по щупу получается перелив (выше середины и не мало).

Я когда наливаю масло то не доливаю немного,а клиенту говорю что бы утром проверил и если надо добавил.

Автор: Nicc 24.2.2012, 7:18

Долил до середины или выше?

Автор: kks962@rambler.ru 24.2.2012, 7:51

Цитата: (Nicc @ 24.2.2012, 9:18) Долил до середины или выше?

Между серединой и верхней меткой. Фильтр полный наливаю неспеша тоненькой струикой,чтобы впиталось больше масло и резинку смазываю.

Автор: Nicc 24.2.2012, 15:30

Т.е масло по щупу должно быть выше середины????

Автор: kks962@rambler.ru 24.2.2012, 19:15

Цитата: (Nicc @ 24.2.2012, 16:30) Т.е масло по щупу должно быть выше середины????

Главное не больше,хотя если на мм, не страшно.

Автор: alex55 25.2.2012, 15:39

Мне всегда переливают масло при замене 5мм минимум.

Автор: shalun 25.2.2012, 20:00

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 24.2.2012, 7:56) Я когда наливаю масло то не доливаю немного,а клиенту говорю что бы утром проверил и если надо добавил.

Я так же, недоливаю немного до max. Затем только утром смотрю уровень и доливаю до отметки max. Потом на следующее утро еще раз уточняю и потом только проверяю через пару тысяч. Когда проверяю уровень, машина стоит в одном и том же месте.

Автор: Nicc 1.3.2012, 15:03

А разве до отметки макимум можно вливать? Уровень вроде бы должен быть между мин и макс.... или я ошибаюсь?

Автор: LIBEROвод 1.3.2012, 15:18

Цитата: (Nicc @ 1.3.2012, 17:03) А разве до отметки макимум можно вливать? Уровень вроде бы должен быть между мин и макс.... или я ошибаюсь?

Уровень должен быть не ниже отметки Мин и не выше Макс.