Здравствуйте, други мои... Проблема моя печальна... Правая дверь (которая не автоматическая) перестала открываться из салона. Причем, спокойно открывается и закрывается снаружи, а изнутри не открывается. У кого была подобная проблема? Просвятите в чем может быть причина?
И еще... Если можете, подскажите стади снятия обшивы данной двери.
Заранее благодарен
А может ты просто "защиту от детей" случайно включил?
Это на 99% - "защита от детей". Поначалу тоже загрузился. Была у меня такая фигня. А оказалось - "элементарно, Ватсон!"
А что, у красноярских Раумов это случается чаще всего что ли? :-)
Самый прикол в том, что не один Россиянин, даже и мысли небыло воспользоваться этой функцией.
Завтра посмотрю по поводу защиты от детей, как только с хим.чистки заберу... сам не додумался будем надеяться на лучшее
Digital
расслабся , у меня такое тоже было
все будет ок......
Всем спасибо, и правда я дурак, у меня стояла защита от детенышей тема закрыта
При покупке авто, обратил внимание на задн. правую дверь, с первого раза не всегда закрывается. И вот, случайно увидел такую фигню.
При закрытии двери, эл.провод зажимает между уплотнителями.
У всех так?
Для тек кто не понял.
Даже на уплотителе вмятины остались.
У меня такая же ерунда, но дверь закрывается нормально.
"плохо закрывается" т.е задняя часть при закрывании отскакивает.
Может что отрегулировать?
Lelik52
А у меня нет такого.Сфоткаю покажу.Это не есть правильно,нужно что-то делать,а то провода кончатся.
Посмотри как ведёт себя проводка в момент закрытия двери. Внутрь отверстия "пучёк" уходит?
Lelik52
Ага посмотрю!Ты с нета не вылазишь что-ли?Что бы не написал а ты тут как тут
Читал мой отчёт по ПТФ?Нукак тебе моя задумка?Попробуй на время снять ксенон и воткни простые лампы 95% что потеть не будут.
Я, прям Матрица .
Про фотоотчёт скажу, слабенько. Хотелось бы, чтоб тема была полностью расскрыта, а у тебя получается "вроде бы поставил, а как гадайте сами?
например: пишешь сняли бампер за 3-минуты, а как, попробуй догадайся.
т.е хотелось бы поподробнее... весь процесс увидеть.
Мотай на ус .
Lelik52
Злой ты дяденька,но я приму во внимание твоё мнение!
Lelik52
Получай фото.Откр. полностью
Второе,заметь нигде ни чего не зажимает.
При закрывании провода уходят в дверь.Ложатся поверх резинки.
Может там механизм какой то есть кот. провода подтягивает.
По любому нужно дверь разбирать и смотреть,может зацепилось что.А ты дверь случайно не разбирал кулибин? А то как с ПТФ,хотел как лучше а получилось как всегда.Может до тебя там кто-то,как говорит наш механик,ноздри пилил да и напилил чего лишнего.Теперь вот так и закрывается.А как у тебя с лев. дверью,нормально?
Я не злой, а мягкий и пушистый .
В двери принципиально не вскрываю (берегу целочку (плёнку )от пыли помогает).
Машинка с аукциона, поэтому девственная. Млин, опять на женчин стрелки ушли .
Левая сторона в порядке (зимой как и у всех, клацкала и лампочки дверей горели) .
У меня пока что с дрерьми проблем нет ни зимой, ни летом. Все работает исправно. Скорее всего у тебя этот жгут где-то застрял и не проходит. Он должен двигаться внутрь двери.
Lelik52
У меня такая же фигня с проводкой,но дверь закрывается нормально. Давайте обмозгуем как эту ерундовину можно исправить.
Lelik52
Remik
Ломаем целку не х*р её беречь ибо безопасность(короткое замыкание) прежде всего!Во как!
Цитата (Remik @ 28.04.2009 - 17:12) |
У меня пока что с дрерьми проблем нет ни зимой, ни летом. Все работает исправно. Скорее всего у тебя этот жгут где-то застрял и не проходит. Он должен двигаться внутрь двери. |
Lelik52
Отчётик выложишь?
Lelik52
Не гоните беса батенька.Зачем ломать и придумывать.Может всётаки починить и хер с этой целкой.Ни когда не переделывай то что придумали япы!Всё таки отремонтировать будет просче.Не сможешь приезжай я починю! Машину жалко!Изверг!Садюга!
Я думаю никакой там тяги нет, он просто уходит в дверь.
У меня тоже эти жгуты дверями зажимает. Я думал, что это так и задумано, но двери пока работают без замечаний. У меня была ранее TOYOTA LUSIDA, так там сдвижная дверь по размерам не чета нашей, при закрывании часто тоже оставалась щель сзади (недозакрывалась), как на фотке Lelik52. Там никаких жгутов не было, а был разъем как на RAUM-1. Как я завидовал тем, у кого был установлен доводчик двери, причем не только на "микрачах" TOYOTA, но и других производителей. Похоже, что эта проблема всех сдвижных дверей (даже "Газелей").
Попала по видимому целочка... вскрывай дверцу...
У меня такая же картина. Вчера вскрыл заднюю правую дверь, но там под обшивкой короб для провода, который тоже нужно вскрывать, а времени свободного было не много.
Дверь вскрывается легко. Два самореза. Один в районе ручки под декоративной заглушкой, второй в открытом отверстии чуть ниже.
Самое главное, чтобы фиксатор блокировки открытия был в закрытом положении (т.е. чтобы красной метки не было видно), а то можно фиксатор (кнопку) сломать (что у меня успешно получилось)!
Дальше поддеваем декоративную панель снизу и тянем на себя (вбок, в салон). Ну и успешно снимаем полностью вверх!
Я предполагаю для подтягивания этой самой гофры нужно в короб установить подтягивающую пружину! Фотика не было с собой
MAX
Не,так не прокатит,ждёмс фоток!!!!!!!!
Я вскрывал полностью - в коробе, плоская пружина с направляющей пластмасской, она и отгибает. Возможно от времени деформируется короб куда втягивается кабель, возможно усталость пружины, но скорей всего проблема та же что и с задвижками на задних замках, помните многие жалуются что двери задние с сигналки не зарываются, а побрызгаешь смазкой из баллончика - проблема пропадает.
Дак вот там в коробе:
1. Устает пружина которая должна втягивать гофру.
2. На направляющей пластмасске, с обоих сторон, приклеена бархотка которая трется об внутренние стенки короба, она такая же как на задвижках в замках, на нее налипает грязь и мешает работать.
Вскрывал будучи в саду у родственника, оказалось что в отличие от моего гаража у него в саду ни инструмента ни масел вообще нихрена нет. В общем подразогнул пружину, помазал какой-то скользкой фигней внутренности, и над плиткой попробовал выдавить стенки короба, для того чтобы пружина ходила свободнее.
Все что сделал получилось ОЧЕНЬ хреново. В итоге теперь бывает что периодически гофра не втягивается, и приходится хлопать дверью.
З.Ы. Пружину можно усилить металлической линейкой, больше пока ничего в голову не пришло.
К сожалению возился всего через неделю после покупки машины, а тогда я и слыхом не слыхивал про raum.ru
Самое нехорошее в этом деле, это гофра. Когда она замята, значит нарушено ребро жёсткости, поэтому кроме пружины ещё нужно и её менять .
Ога.
Гофру где то подбирать нужно, тупо та что в электротоварах, для проводки серого цвета - овно, она даже сама по себе рассыпается на колечки.
М-да... У себя тоже посмотрю, вроде дверь тоже плоховато закрывается.... А может этот короб попробовать поискать?....
Была и у меня такая проблема. Правда гофру не так сильно замял, обнаружил вовремя. Дверь по началу закрывал изнутри, поправляя гофру. Избавился от этой проблемы простым способом. Взял киянку или молоток, что под руку попало ( т.е. конец рукоятки шел на расширение).Чуть приоткрыв дверь, вставил в коробку снизу.Немного повернув, убедился, что проблема в коробке (гофра ушла на верх).Вскрыв дверь, определил место и размер где нужно раздвинуть коробку, и всунул что-то пластмассовое с палец толщиной.Чем вставлял не помню.Если гофра даже чуть деформирована, она не проходит между стенками, зазор очень мал.
В это место нужно воткнуть палку размером с палец?
Толщиной с палец,а размер смотя что туда засуните ,я подбирал с помощью рукоятки молотка.
Получилось вылечить! Вскрыл короб. Там, на его стенках смазка задубела и грязь как на ремнях безопасности от трения. Все промыл WD-40, особенно гофру. О чудо, все как нужно!
Короче говоря, новую гофру можно найти в магазинах занимающихся автозвуком.
Для тех кто в Екатеринбурге.
Вчера в магазине Авточереп расположенном по Малышева, напротив Трансагенства, обнаружил в продаже гофру. Черного цвета, пойдет на замену в дверь, цену вот только не догадался спросить.
Lelik52 у тебя неработает возвратный механизм ,при закрывании провода должны в дверь затягиватся а у тебя это неработает
месяц назад гофры были целые... но ездил в деревню и там машина стояла днями с открытыми дверками... и вот щас присмотрелся - гофра помятая - видимо "растягивается" механизм, если долго дверь держать открытой.
Проблема с гофрой повторилась, после описанной мною выше процедуры лечения.
И её вылечил. Снова разобрал короб. Снял возвратную пластину-пружину и выгнул немного в обратную сторону. Затем поставил на место и снова побрызгал WD-40. Пока без проблем
Может кому пригодится.
Пружину усилил полотном от ножовки по металу. Подходит по ширине, да и жесткость достаточная. Обрезок полотка и штатную пружину склепал в одном месте чтоб не разваливались.
ЗЫ картинку вствлять не умею
Ну вот м у меня случилась беда: перестала блокироваться от центрального замка правая задняя дверь. Гофру с проводами у меня жевало с самого начала и потому подозрения были на то, что какой-то провод передавило-перекусило. Когда все разобрал, то увидел, что желтый провод внутри порван. Гофру я купил в магазине электротоваров 10 руб./м. все разобрал и собрал по-новой - тут больших хитростей нет. Хочу обратить внимание на то, что пружинная планка не самое главное во всем этом мудреном механизме. Когда дверь перемещается вдоль кузова, то гофра с пучком проводов поворачивается вокруг продольной оси. Один конец гофры закреплен жестко в двери до пружинной планки, а другой конец в пороге закреплен шарнирно и может поворачиваться, примерно на 180 градусов. На этом конце гофра обжимается шаром (из двух разборных полусфер) с выступами, которые и обеспечивают диапазон в пол-оборота. Если обжать неправильно, то угол поворота будет меньше и при закрывании двери на гофре появляется жимок, а его никакая пружина втянуть в дверь уже не может. Как результат - то что наблюдается у многих.
А это задняя левая дверь. Пока все работает, но похоже, кандидат на такой же ремонт.
Я сам три раза разбирал-собирал узел в пороге, перезажимая гофру полусферами пока не добился того, чтобы ее не перекручивало. Лучше всего это делать еще не на машине, а иммитировать взаимное раположение частей (фото 2) при открывании-закрывании двери на столе.
Простите за мелкие фотки, но и эти через сотовый телефон "пролазили" ПОМЕРЕТЬ НЕ ВСТАТЬ!!!
Модераторы, если это возможно, увеличте мои фотки и тем самым изменив мои сообщения.
Ну что сказать КРОСАВЧЕГ.Так держать +1
я заменил эту пластину. уж больно она хлипкая. новую сделал из металлической линейки. сейчас открывается и закрывается идеально. прошло уже пол года.
Я тоже поменял гофру но после этой нашей зимы - лопнула,или гофра (материал) дрянь.Подскажите где какую брали.Да есть вопрос - блокировка задних дверей срабатывает через раз - щёлкает но не закрывается,приходиться либо вручную,либо несколько раз нажать кнопку блокировки перед тем как выйти из машины и поставить на сигналку.Снимаю с сигнализации в обратном порядке.
alexxla
Я покупал гофру в обычном магазине электротоваров. Если память мне не изменяет, то в "Практике". Я думаю в Красноярске он есть. По поводу бегунков на закрытие дверей, то я лично вылечил это смазав их "WD-40" ничего не разбирая. Только потом вытри аккуратно все подтеки. Скоро уже два года проблем с этим не было. Если соберешься опять менять гофру, то здесь главное не материал гофры, а правильность сборки этого узла (особенно того который в пороге). Вообще судя по тому, что гофру зажимает почти у всех, если бы у нас заботились о потребителях как у америкосов - это повод для гарантийного отзыва автомобилей для фирменного ремонта.
Привет всем.
У меня такая же проблема . Решила её так не вскрывая обшивку двери . Выправила гофру и с низу к гофре прикрепила тросик диаметром 2,5мм и длинной 15 см. ,обмотав все изолентой . теперь гофра ложится как надо в дверь.
Зимой посмотрим как будет работать . а пока мне нравится и дверь не бомбить, очень боюсь разбирать пластик вдруг сломаю.
но это выход хотябы на время.
2 болта и разьём - далее целая куча защёлок,почистить от грязи и вот в развороте
Как говорил Ezdok надо поймать расположение шарнира - вот посмотрел как было на родном
Пучок проводов внутри шарнира должен быть как кое что в стакане ( гофра будет крутиться а провода нет )
alexxla Для общего развития почитай тут http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4650&st=0
Я к тому, что можно фотки ужать и разместить в одном сообщении .
Проездил больше года после лечения протиркой и выгибанием пружины. Снова стала дверь зажимать гофру. Заодно и ещё одна проблема с правой дверью появилась. Перестала закрываться дверь от центрального замка. Короб разобрал. Очень тонкая пластмасса. Вот её и повело внутрь. Нагрел феном одну часть, положил на унитаз, а сверху положил молоток 800 гр. И оставил пластмассу остывать. Затем та же процедура для другой половинки. Собрал всё воедино. У меня в месте трения гофры о короб получилось вздутие (слегка). Собрал, поставил на место. Теперь всё в порядке. Ну, а центральный замок не мог закрыть дверь из-за механической части. Смазывание результата не дало. Какая-то ерунда. Активатор работает, всё щёлкает. А вот при установке рукчи двери на место возникает не согласованость механизмов. Думал, думал. И разобрав фиксатор (это который нам показывает открыта дверь или закрыта) никаких повреждений, потертостей значительных не увидел. Смазал, поставил на место ручку - ситуация... смотри выше. При более внимательном рассмотрении выяснил, что при уменьшении хода фиксатора влево - вправо (искусственно ограничивал рукой), фиксатор работает. Снова снял фиксатор . На нём со внутренней стороны есть резиновое колечко (надо полагать отбойник). Под этот самый отбойник подсунул скотч двухсторонний. И собрал ручку с фиксатором на место. Теперь центральный замок работает!
|
Перед зимой решил в целях профилактики провести обслуживание гофротрубы в задней левой рободвери.
Для начала снял обшивку и аккуратно отключил все разъемы (сначала страшно, но потом становится все просто как в детском конструкторе). Хочу сразу сказать что найти замену штатной гофротрубе в электро-товарах мне не удалось - все что смотрел - плохо переживает перегибы.
Так вот, вкратце что хотел сказать.. после разбора корпуса этой улитки, куда прячется гофра, выяснилось что есть возможность просто перекинуть гофру. То есть там где было начало там сейчас конец и наоборот. Замятую часть я прогрел, вычистил от старой засохшей от ветра и жары силиконовой смазки (это кстати и является причиной невозврата трубы в улитку), смазал при установке все силиконовой смазкой для принтеров (баночка 10мл. ушла почти вся), а саму гофру пробрызгал велосипедной смазкой для влажных условий - всё что было под рукой. Перед установкой протестировал все на предмет "сворачиваемости и разворачиваемости" и собрал в обратном порядке. В результате все прекрасно работает безо всякого лишнего "колхоза".
А если купить новую гофру? заказать по каталогу, я не могу найти номер .
Хорошая тема...у меня тоже дверь стала через раз закрываться. И гофра стала мяться...
Что делать понял - спасибо, братцы, за фото!!!
Гофру на Ексисте тоже не нашёл, поэтому буду либо менять местами концы гофры, либо менять на ту что продаёться на авторынке, но там гофра с разрезом, т.е. не цельная....вот я и думаю как она будет работать.
Что скажите?
по Эксисту нашёл "улитку" в сборе Wire, rear door, no.2
82054 - 46021 ,= 12 518,33р.
и ещё 82054 - 46011 = 7 769,13р.(не знаю чем отличается).
Что-то дороговастенько...хотя там наверное и улитка и гофра и проводка и разъёмы, ну короче всё в сборе...
|
Народ, поделитесь информацией как себя ведет серая гофра для электрокабеля, на морозе не лопается?
Кроме как на неё на что-нибудь другое была практика по замене?
|
Имею такое:
1. Из-за гофры частично повреждено ЛКП. Я своего Ромку купил с такими повреждениями. Думал после аварии дверь плохо выровняли/подогнали. Посмотрел данную тему, оказалось всё намного проще. Гофра и место её укладки:
Фотки это хорошо только не пойму суть .
Гофру когда-то передавили/деформировали. Сейчас при закрытии двери её зажимает. Хотел её поменять. В магазинах кроме серой пока ничего не нашел. Вот и спрашиваю, как серая гофра эксплуатируется. Есть смысл на неё менять или через пол необходимо будет серую менять?
У меня была серая - вся разлетелась - смотри на прошлой странице. Красная ходит пока без проблем, да и у неё диаметр чуть меньше.
|
|
Гофра оригинальная есть в Уфе. Полный комплект.
Трубы гибкие гофрированные из ПНД (corrugated pipe) Технические параметры трубы гофрированной из ПНД Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от -40°С до +45°С. Трубы должны допускать возможность их изгибания под углом 360 с радиусом изгиба равным трем наружным диаметрам соответствующей трубы.
Всё-таки случилось: перестал открывать/закрывать электрозамок задней правой двери. Исходя из состояния гофры, причину искать далеко не нужно.
Нашел в магазине гофру ПНД диаметр 16 и 20 мм. Взял обе, т.к. сомневался, какой диаметр мне нужен. Цена вопроса: d16 - 9р/м, d20 - 12р/м.
Оригинальная наверное в диаметре 18мм, т.к. она немного толще 16, но тоньше 20мм.)
Когда освобождал провода от старой гофры, оказалось, что желтый провод порван. Вот вам и причина неработоспособности электрозамка.
Гофры купил 3м, чтобы сразу на левой двери поменять.
Собственно результат:
Левая дверь:
Если внимательно прочитать 5 страниц этой темы, то можно понять, что гофра продающаяся в магазине не подходит и поэтому оптимальный вариант, как мне кажется просто почистить старую и поставить на место .
Получается, что пока гофра новая, смотрится на фото красиво, но когда вступают в действия наши суровые погодные условия и экономические вложения в ПВХ гофру, то последствия печальные .
|
Совершенно верно, надо брать из ПНД.
Но лично я встречаю только из ПВХ.
Сообщение #82
прошло 5 лет и прекрасно все работает и ни что не повредилось.
спасибо.
Появилась точно такая-же проблема с гофрой. И возникла идея, установить на дверь разъёмнные контакты как на пассажирских газелях с электродверьми четырёхконтактные. А от гофры вообще отказаться. Не знаю понятно-ли высказался - вобщем одна часть сконтактами устанавливается на дверь, а ответная устанавливается на стойку. Замыкаются при закрывании двери. Подобную вещь видел у товарища на НИССАН ДЖОЙ.
|
|
|
Если гофра в норме и ничего не мешает, то она свободно заходит в нишу. Небольшие изменения в геометрии гофры могут нарушить свободный ход и как следствие увеличить дальнейшие изменения в геометрии.
добавлю фото если кому интересно. Разбирал обе задние двери, обе с положительным результатом.
|
В магазинах сантехники продают ПНД гофрированеый шланг синего, красного и чёрного цвета, диаметр 20мм, чуть больше чем у оригинала, попробую его применить...
|
Да, действительно не подошла - толстовата... Зато подошла гофра от кондиционера (которая используется для слива конденсата в обычных офисных кондеях). Разрезать вдоль ненадо, надо контакты из разъёма вытащить (выше описано).
Вот только я взялся разбирать, не из-за гофры, а потому что перестал работать центральный замок задней правой двери. Думал, что обрыв провода в гофре. Обрыв я нашёл на жёлтом проводе, как раз от центрального замка, но после соединения и сборки, замок так и не заработал. Не пойму в чем причина... Все остальные замки срабатывают...
У меня тоже давно не работает открывание/закрывание задней правой двери/.
Думаю на сгоревшие щётки двигателя эл.моторчика.
Вы его проверяли? и вроде там напряжение 5V, могу и ошибаться.
Задней левой может?
Может, там тоже моторчик стоит.
|
Всем привет! Возникла проблема с моторчиком правой задней двери. Сначала срабатывал через раз при закрытии центрального замка. Потом перестал совсем. Я разобрал механизм и поменял щетки в моторчике (все было загажено графитом, скорее всего произошло КЗ). От блока питания на 12 вольт механизм срабатывает нормально, но когда я подключаю его к родному питанию на двери, при закрытии ЦЗ он не срабатывает. Куда копать? Предохранитель не при делах, потому что если бы он сгорел, не работали бы все замки. Это точно не механическая проблема, что-то с электрикой. Провода в гофре, которые идут к двери, в нормально состоянии, гофра слегка приплюснута, но не критично.
Доброе! у меня уже несколько лет не работает эта сторона. мне нравится есть свои плюсы .
вроде как бы вроде есть темка про эту сторону.
рс. ещё у меня не работает стеклоподъёмник этой двери и с водительской тоже не слушается .
Ребята, у вас правая задняя дверь электро? Кнопка открытия на панели есть?
вопрос про лоцк-юнлоцк задней правой двери. а не про открытие двери электрическим способом.
|
Понял про что речь.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)