Вчера посмотрел как стоит данная консоль на Приусе и понял, что под ее переднюю часть действительно нужно установить проставку сантиметра 3. В таком случае, подлокотник становится выше, и выравнивается линия его горизонта. ( почти как на дверных подлокотниках). Такое положение консоли и красивее и удобнее.
У меня, на фото выше, консоль стоит передним краем прямо на полу. ( не айс). А вот на Приусе так.

Спасибо.
Мне данная консоль досталась даром, но хранилась она в ......, слишком была грязная. Вот и решил разобрать и все отмыть. Да и примерять ее без кожуха было легче, сразу понятно где она ну совсем туго садится и что можно при этом сделать.
На фото видно только задняя сторона, а подрезал я практически по всему нижнему краю черного короба, обе стороны. Теперь все же хочу поменять на нем тканевую основу, вот только пока не знаю какую ткань взять??
P.S. Цены на данный девайс во Владе от 1000 до 5000 р. (видимо зависит от аппетита продавца)

Ура! Вот и я приобрел себе консоль от Примуса))). Потратил денек на ее разборку, чистку, стирку, доработку под размер, сборку и установку. Теперь доволен как слоник.
Убито сразу несколько зайцев.....это и подлокотник для двоих, и вместительный бардачок, и подставки под тару (теперь можно спокойно пить пиво, пока жена рулит). Цветовая гамма слегка отличается, но заметно это при холодном освещении , днем , практически в тон салону

Цитата: (Arfanidi @ 27.2.2017, 16:24) сколько эти лампы по сроку используешь? Они с Али-экспресса? Можно ссылку на них?

Да они с Али. Я брал тут https://auxmartvip.ru.aliexpress.com/store/...0608.0.0.9fFjRU. Цена была около 1500 р.
Можно найти дешевле. Пришли быстро.
Использую их дней 5. Ставить легко, есть описание в коробке. Сзади у них вентилятор, греются не сильно, сама фара холодная.
За все это время, никто еще не моргал, но свет от них яркий, знаки видно за км))))

Здравствуйте. Там где я дверь заказывал, дверей уже нет. А тут вот у Вас кто-то продает дверь http://parts.japancar.ru/?code=parts&m..._R=R&page=1
Я пробежался по сайтам, но цена сейчас от 2000 руб и выше. Попробую еще глянуть попозже.

Цитата: (ASHIK69 @ 24.3.2016, 14:09) подскажи пожалуйста, как ты снимал само полотно зеркала, если можно подробно. заранее спасибо.

Снимается руками, усилие при снятии с нижних замков довольно приличное. (тянуть 2 руками вдоль всего нижнего края)

Цитата: (ASHIK69 @ 24.3.2016, 14:09) подскажи пожалуйста, как ты снимал само полотно зеркала, если можно подробно. заранее спасибо.

Там все просто, загоняешь полотно вверх до упора (либо от кнопки управления наклоном зеркал, либо вручную) далее снизу в щель между корпусом зеркала и полотном засовываем
2 отвертки широкий шлиц, и аккуратно, без фанатизма легким нажатием на отвертки вниз снимаем полотно с 2-х нижних стопоров. Я это делал и без отверток.( Просто пальцами тянул снизу)
А после снятия с 2 -х нижних стопоров- защелок, тянем полотно вниз и на себя (там 2 стопора крючком). Вроде все.

Еще пару фото.

Варианты с установкой дополнительных светодиодов я тоже рассматривал. Но на нашей приборке их просто некуда засунуть, все очень компактно. Народ убирает оргстекла и устанавливает вместо них светодиодные ленты,
но при этом нет равномерности свечения шкал. Встречал даже вариант окраски светодиодов цветным маркером, вместо светофильтра.
Крутил эту панель в руках почти неделю, но дальше проделанного не ушел. Была идея поменять весь вид шкал, но для этого нужна какая-нибудь пленка термостойкая, с белым напылением, но при этом светопрозрачная
и хороший цветной лазерный принтер. А также навыки работы в графическом редакторе. Можно еще окрасить окантовки шкал серебристой краской, как у нас на центральной шкале.

Нюансы: не используйте толстую пленку для светофильтра и при установки стрелок обратно усаживайте их так чтобы они не задевали ни за шкалы, ни за защиту которая сверху.
Да еще, при такой работе лучше иметь дома источник питания на 12 В, и я использовал компьютерный 2 контактный провод (типа как джампер, только с проводами) он отлично подошел к разъему питания приборной доски
2-3 ножки.
Цена вопроса минимальна (6 диодов и папка)
Всем удачи.

Теперь про яркость. На плате стоят 6 светодиодов которые отвечают за подсветку шкал. Их я заменил на диоды выпаянные из китайской светодиодной ленты. (они на 3 кристалла). Сопротивления на плате я не трогал,
они совпали с номиналами у светодиодной ленты. При пайки я использовал "подиум" из "усов" от обычных диодов.(откусил, согнул в С образную форму. Сверху контактная площадка больше) Этот подиум нужен был для 2 вещей:
мои новые диоды были больше и с трудом помещались на штатной контактной площадке платы и я изменил фокусное расстояние до призмы оргстекла шкал. (но тут главное не перестараться с высотой подиума, чтобы призма
оргстекла не выдавила кристаллы светодиода)

Да , не берите провода для укладки в самом зеркале большого сечения. (ток минимальный, да и зеркала при складывании могут начать подклинивать - это уже не мои грабли).
Итог:
по деньгам: 99р - уголки, 45р (три по 15) +45 р разъемы
по работе: где-то 2 дня (гаража нет, занимался когда было время, без фанатизма).
по настроению: ну ни как удав, днем при ярком солнце их не видно, но вечером - класс.
P.s. там на АлиЭкспрессе есть разные варианты, может стоит заказать те, что ярче, или в 3 ряда, но это уже мелочь. Да и переделать мне теперь - час работы.
Всем спасибо.

Снял зеркала с авто, снял сами зеркала. (как это делается уже есть на форуме). Кто-то рекомендует вынимать зеркало из пластика оправы нагревая его ( тазик там , теплая вода т т.п., я снял так - лето же). Удаляем с обр. стороны
часть бумаги, для лучшего прохождения света от диодов. ТУТ ГЛАВНОЕ ВСЕ ДЕЛАТЬ АККУРАТНО. Напыление легко можно поцарапать даже губкой. (это мои грабли). Для снятия остатков клея использовал спирт. (но тут хитро получилось.
на зеркале с разборки клей отошел без проблем, а на родном упорно сопротивлялся). Далее в пластике оправы зеркала прорезаем канал под проводку, и под светодиодный треугольник, чтобы тот ровно лег. (подрезал чуть-чуть). Снимаем
скотч с диодов, клеим, укладываем провода и защелкиваем зеркало обратно. Проверяем, радуемся и идем все ставить на авто.

Цитата: (Lelik52 @ 9.9.2015, 13:44) Подробнее можно от чего и где и т.д и т.п.?

Конечно можно. Итак, светодиодные ленты (уголки) заказал на АлиЭкспресс http://www.aliexpress.com/snapshot/6712214...=67631311904522 где-то тут. Бесплатная доставка по России. цена за пару 99 рублей. Ждал дней 40.
Слегка остался недовольным по качеству выполн. продукции (мягкая подложка, (защита) заливка светодиодов по уголкам плохая), но в целом пойдет. (Заказывал в желтом цвете)
Дальше хуже. Для подключения сей гирлянды снял верхнюю панель (торпеду) и подключился к проводам разъема TB(31- голубой провод и 14- фиолетовый) схема 32 стр 380 нашей книжки.

Ну а я себе повторители в зеркала установил.

Хорошо, фотки в студию!
Для подключения индикации туманок на приборной панели я использовал дополнительный, 2-х контактный, штатный разъем D68 (см книгу стр 392). Расположен он справа, под монтажным блоком ( см фото). Но если машина до 08.2005г, то вместо разъема D68 идет разъем одноконтактный D66. и тут только питание для туманок. Тогда для подключения индикации необходимо подцепиться к проводу 26 разъема D31 комбинации приборов.(распиновка по D31 есть на стр 280-282.)
Так, например, там прописан вывод 25 - индикация задних противотуманок, но в моем случае он пустой.

Хотел себе поставить туманки, но пока установил ДХО. Прокинул провод ( цена 150 р вместе с реле , кнопкой туманки и предом), взял 6 светодиодов и вуаля.
А сигнал с реле подключил к индикации туманок.

Итог.
Все работает на 5.
Финального фото пока нет, так как руль был куплен с разборки и панель с кнопками была малость потертая. Пока отдал боковые панельки на реставрацию (цена вопроса 0 р - блат был).
Вот как-то так. Всем удачи в этой ветке.

Код шлейфа - спирального кабеля - тип В - 84306-52050 ( отличается от штатного количеством пинов)
боковая панель с кнопками - 84247-46010
кабель - хенд мейд.

Идем на авто. Меняем спиральный провод. Для этого действия нужна бита звезда T30, ключ (головка на 19) и маркер (тонкий) отметить посадочное положение руля на шлицах вала. Так как я снимал руль впервые, то вышло это дело только со 2 раза. Сидел на валу мертво, но обошлось без съемника (покачав его с разных сторон)
На фото спиральный провод уже заменен.