Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum -2 _ Наконечник катушки зажигания
Автор: zhekov 3.11.2008, 19:45
Доброго вечера!
Кто-нибудь разбирался с этим, я так понимаю что на каждой свече катушка своя, правильно?
Есть ли какие-нибудь особенности эксплуатации?
Автор: Digital 4.11.2008, 8:46
Да никаких особенностей нет! Просто откручиваешь каждый болт, снимаешь с каждой свечи наконечник и откручиваешь свечу! И все! Никаких сложностей нет!
Автор: Lelik52 4.11.2008, 13:07
Сегодня посмотрел наконечник, на нём там стоит резинка.
Вопрос: рем.комплект отдельно можно купить?
Автор: cev 7.11.2008, 16:09
катушки проверять на чистоту от пыли надо. на некоторых они не герметичные внутрь пыль попадает-искра хуже катушка выходит из строя. (не знаю как на рауме 2).
Автор: Lelik52 11.3.2009, 13:36
Ещё нужно менять наконечники. Судя по моим наконечникам (пробег 50тыс.) пока в замене не нуждаются.
Они отдельно не продаются, но есть фирма (наверное собственное производство) которая за деньги может продать вам.
Какое качество сказать не могу по фото.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 10:56
При замене свечей сфоткал свои наконечники, читай: в\в провода.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 10:57
Так выглядит наконечник в свободном состоянии. Пробег 57тыс.км.
Автор: Lelik52 30.3.2009, 10:58
Так, в пассатижах. (макро-съёмка).
Автор: alex_SPB 1.10.2009, 21:24
Lelik52
а по exist.ru пробовал пробивать ???
Автор: Lelik52 2.10.2009, 6:17
Прорбовал, там тоже самое как и с рычагом подвески, т.е сайлен блока отдельно нет по каталогу, только комплектом.
Автор: Shtopor 10.3.2010, 13:36
ну вот и мне досталась проблема в виде наконечников.
Суть в следующем: было замечено, что при морозе ниже -15 машина стала плохо заводится. Стартер крутит, а мотор долго не схватывает. Но все же заводится. Изредка стали появляться провалы на холостых.
Чуть потеплело- полез менять свечи и увидел следующую картину: На фото свеча, выкрученная из 1-го цилиндра. Пробег свечи 20000. Она одна такая- остальные нормальные. Заподозрил неладное- решил осмотреть наконечники катушек. Итог осмотра на втором фото. (наконечник с катушки первого цилиндра). Остальные ненамного лучше.
Поиски наконечников привели к Алексею из НАК-КАТ.РУ 8-916-596-31-24, у которого был куплен за 1500 руб. с установкой новый комплект наконечников.
В результате: Пробег после замены около 100 км. Заводится с утра лучше. Провалы пропали. И вроде как динамика стала получше (субъективно).
Алексею большая благодарность за изобретательность и помощь. Кому интересно: эти же наконечники можно купить на автосервисе Гибрид.ру в районе метро ул. 1905 года
Пробег машины на момент замены 110000 (не уверен, что до меня их кто-то менял)
Посмотрим сколько проживут[attachment=9371:DSCN0115.JPG]
Автор: Олег (Raum ncz-20) 10.3.2010, 16:31
Твоя проблема была в свечках Резинки(накочники) на работу двигателя ни как не влияют.
Автор: Shtopor 10.3.2010, 17:59
Думаю, это не в свечах дело. Скорее всего была утечка тока через плохую резинку.
Свечи всегда ставлю одни и те же BKR5EYA-11 от NGK. Беру в основном в Exist.
Автор: Олег (Raum ncz-20) 10.3.2010, 21:26
Если ток идёт ч\з резинку значит свеча уже не работает.Пробивать может сама катушка но не резинка.
Автор: Lelik52 10.3.2010, 22:02
| Цитата: | | | | | (Shtopor @ 10.3.2010, 17:59) | | | | | | | | Думаю, это не в свечах дело. Скорее всего была утечка тока через плохую резинку. Свечи всегда ставлю одни и те же BKR5EYA-11 от NGK. Беру в основном в Exist. | | | | | |
Утечка тока происходит из за износа центрального электрода (несвоевременная замена свечей), дальше идёт цепная реакция... искре становится всё труднее "долететь" до электрода и она начинает бить куда попало т.е начинает "наезжать" на изолятор, а спец-колпачёк используется как презерватив
-чтобы принять и погасить искру на/в себя.
На моём Ромке пробег 102тыс.км. и такого безобразия с колпачками не наблюдаю.
Делаю выводы: Старый владелец не особенно заботился (экономил) на техническом обслуживании авто
. Представляю себе, какое техническое состояние всего авто
.
А в следствии износа спец-колпачков, хоть золотые ставь свечи, пробивать искра будет изначально. Делай выводы
.
Автор: lord1972 11.3.2010, 10:52
Вот тоже поменял свечи. Правда, к сожалению, не обратил внимания на наконечники. В руках не рассыполись, значит, наверное всё в порядке.
На заднем плане старая свеча, на переднем - новая. Пробег на момент замены - 61000 км. машина пришла с пробегом 39000 км. Информации о замене свечей в сервисных книжках не обнаружено.
Вопрос: кто что может сказать по внешнему виду старых свечей?
К сожалению, на телефоне не обнаружил режима макросъемки, поэтому заранее приношу извинения за качество, но в принципе разница видна.
Автор: Lelik52 11.3.2010, 15:12
Судя по фотке старой свечи, можно сделать вывод: нормальное состояние наконечников и двигателя, то что красный налёт, это от качества бензина .
Автор: Lelik052 24.5.2010, 19:54
Так выглядят мои наконечники с пробегом в 112800км.
Автор: Лелик052 23.6.2010, 12:03
Приобрел наконечники
С доставкой встали в 1751руб по почте.
Смотрим на качество
Каких либо инструкций по установки в упаковке нет, хотя после подтверждения заявки мне пришла на почту краткая рекомендация, типа перед установкой намажте наконечник силиконовым герметиком.
На сей момент пробег подходит к 117тыс.км, а поменять решил наконечники после того, как я увидел на всех 4-х иридевых свечах налёт (на них проездил около 30тыс.км.). +резинки износились
.
Автор: Лелик052 1.7.2010, 16:27
В очередные выходные поменял колпачки
При снятии с катушки обратил на трещины
Намазал термостойким герметиком катушку
И насадил колпачёк
Беспокоит масло на катушках, в двух цилиндрах было
хоть прокладку заменили.
Разницы в работе двигателя не заметил
.
Автор: Potap 2.7.2010, 12:50
На счет масла.... У меня на Спасике такой же 1 NZ, так вот я один раз при замене свечей одну хреново закрутил , примерно через тысячу пробега решил глянуть состояние свечей и обнаружил, что один наконечник где была закручена свеча в нагаре от масла! Затянул свечку нормально, проехал уже тысяч шесть, пока отрицательных симптомов не замечено (тьфу 3 раза)
Автор: Давид 23.1.2011, 17:12
Вчера ощутил, при стоянке на светофоре, на "D" и тормозе, потряхивание машины, разовое, незначительное. Дальше больше, стало трести покрупному, двигатель не развивал мощность. Проведеной консультацией и опытным путем - посредством последовательного вытаскивания катушек зажигания при работающем двигателе, выявил, что вторая катушке зажигания барахлит. Сегодня посветлу посмотрел - в наконечнике катушки сбоку дырка, пробой, хотя само состояние наконечника нормальное, трещин нет. В связи с воскресеньем и невозможностью приобрести наконечник, замотал дырку изолентой, слоев в пять-шесть, лишь бы катушка оделась на свечу. Двигатель стал работать спокойно, поездил по городу без проблем. Может кому такой опыт пригодиться.
Автор: Gensanych 23.1.2011, 18:16
| Цитата: | | | | | (Давид @ 23.1.2011, 17:12) | | | | | | | | Вчера ощутил, при стоянке на светофоре, на "D" и тормозе, потряхивание машины, разовое, незначительное. Дальше больше, стало трести покрупному, двигатель не развивал мощность. Проведеной консультацией и опытным путем - посредством последовательного вытаскивания катушек зажигания при работающем двигателе, выявил, что вторая катушке зажигания барахлит. Сегодня посветлу посмотрел - в наконечнике катушки сбоку дырка, пробой, хотя само состояние наконечника нормальное, трещин нет. В связи с воскресеньем и невозможностью приобрести наконечник, замотал дырку изолентой, слоев в пять-шесть, лишь бы катушка оделась на свечу. Двигатель стал работать спокойно, поездил по городу без проблем. Может кому такой опыт пригодиться. | | | | | |
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=26427 На форуме vitz обсуждали уже,изолента плавится.
Автор: Давид 24.1.2011, 15:44
Согласен, это не навсегда. Но какой то выход, на какое то время. Хотя проехал в воскресенье км 20, специально посмотрел, как там изолента. На месте, от температуры более плотно легла. Наконечники нашел где купить, приобрету, заменю, отпишусь.
Автор: Давид 1.2.2011, 18:47
| Цитата: | | | | | (Gensanych @ 23.1.2011, 21:16) | | | | | | | | http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=26427 На форуме vitz обсуждали уже,изолента плавится. | | | | | |
Ничуть не расплавилась, плотненько села
А вот собственно тот самый пробой наконечника
Купленный наконечник практически подходит по размерам с родным
Наконечник на катушке, никаким герметиком мазать не стал, все плотно оделось
Автор: Arfanidi 13.4.2011, 3:06
Купил вчера наконечники катушек универсальные для тойот.
Были и 300р/шт, и 250р/шт. Но, хорошо поискав, нашел за 200р/шт.
Автор: Arfanidi 13.4.2011, 3:07
Продавец сказал, что проблем не будет, нужно лишь кольцо немного подрезать,- по диаметру не войдет в шахту.
Пришел домой - полез проверить. Правда, нужно диаметр уменьшать.
Просто ножницами взял и вкруг резанул.
Автор: Arfanidi 13.4.2011, 3:08
Герметить с катушкой не буду - и так очень плотно сидит.
Лето откатаю - напишу что и как.
Автор: apatit 31.5.2011, 10:43
С 1 июня цена наконечников 800р. за комплект (4 шт.)
http://www.nak-kat.ru
Автор: Arfanidi 10.6.2011, 4:20
Универсальные наконечники (синие) - полное фуфло.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ИХ!!!
Предстояла поездка в соседний город (около 200км), дай, думаю, наконечники поменяю.
Поменял. Машина вообще как овощь стала вести себя. Разгона нет, динамика - что это?
Машина по ровной дороге набирает 80-90 Педаль газа жму до отказа, как результат - 100 - это предел.
Думал, что ж за хрень такая, машину как подменили.
После этого в городе еще неделю на них откатал. Потом плюнул, и старые с трещинками нацепил. И машина ожила!!!! Вернулась динамика, разгон появился хороший.
Короче, эти наконечники сами по себе длиннее наших и, как выяснилось, они идут на 1JZ для 1NZ они не рассчитаны.
Автор: Finding 10.6.2011, 7:55
| Цитата: | | | | | | | | | Универсальные наконечники (синие) - полное фуфло.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ИХ!!! Предстояла поездка в соседний город (около 200км), дай, думаю, наконечники поменяю.
Поменял. Машина вообще как овощь стала вести себя. Разгона нет, динамика - что это?
Машина по ровной дороге набирает 80-90 Педаль газа жму до отказа, как результат - 100 - это предел.
Думал, что ж за хрень такая, машину как подменили.
После этого в городе еще неделю на них откатал. Потом плюнул, и старые с трещинками нацепил. И машина ожила!!!! Вернулась динамика, разгон появился хороший.
Короче, эти наконечники сами по себе длиннее наших и, как выяснилось, они идут на 1JZ для 1NZ они не рассчитаны. | | | | | |
Я тоже сторонник того, что родное гораздо лучше, чем то что продают на рынке.
Автор: Lelik52 17.4.2012, 6:14
цена наконечников уже 600р. за комплект (4 шт.)
цена более менее реальна.
www.nak-kat.ru
Автор: финнъ 27.4.2012, 6:37
| Цитата: | | | | | | | | | цена наконечников уже 600р. за комплект (4 шт.) цена более менее реальна. www.nak-kat.ru | | | | | |
а они подходят для 1NZ?
И как качество резины?
Кто пользовал их?
Автор: Арфаниди 27.4.2012, 15:30
Я немного обманул со смазкой.
Казалось мне, что японская. Ан нет.
Вот, кстати инструкция к наконечникам идет.
Автор: Lelik52 28.11.2012, 19:22
Заказал себе ещё раз наконечники (4шт.) 600руб., плюс доставка от 150руб.. до 300.
Только стало сложне заказывать на сайте http://www.nak-kat.ru/
т.е нужно написать каталожный номер... а он у нас 90919-02240, либо 90919-02265.
Автор: plus1s 9.12.2012, 15:24
Lelik значит 90919-02240 ?
Автор: ZZ_TOP24 13.1.2017, 17:33
Приветствую форумчане! На моих катушках тоже наконечники потрескались. Оригинал около 300 руб. за шт. Думаю термоусадочной трубкой пока заизолировать наконечники. Решал кто-нибудь таким образом данную неприятность???
Автор: ZZ_TOP24 15.1.2017, 11:23
Ремонт наконечника...
Автор: Давид 20.1.2017, 16:34
В свое время, пока искал новые, замотал изолентой, по-моему, можно было постоянно ездить
Автор: Lelik52 16.11.2022, 3:55
кат.номер 9091911009
Автор: Lelik52 24.11.2022, 20:01
Доброе! постараюсь .
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)