Версия для печати темы

Автор: ZAV_Omsk 27.1.2005, 16:38

Интересно - у кого какой расход бензина! У меня весной-летом-осенью получалось 10-11 л по городу, а поехал летом на Алтай - наездил 3500 км - средний расход 7.5 л (вот что значит трасса!!!). - причем кондиционер не выключал! Зимой хуже - сильно зависит от температуры и получается 12-13 л. Правда у меня 4WD и все говорят, что расход должен быть больше чем у 2WD.
Форсунки перед зимой почистил ультразвуком. филтры поменял. Может конечно от характера езды сильно зависит - у меня получается в день несколько коротких переездов (по 5 - 8 - 10 км - в сумме набирается 50 - 70 км) и двигатель, похоже, полностью не прогревается.

Автор: Михаил Л. 27.1.2005, 16:44

Сейчас в режиме город-МКАД 10-10,5 литр, а в пробках и 11

Автор: RA_ 27.1.2005, 17:03

Вчера тока замерил 11л, режим Москва+пробки

Автор: v-z 27.1.2005, 17:53

Шел с Москвы в Воронеж 520 верст. Залил в бак при мигающем значке указателя топлива 35 литров 92-го. Доехал - замигал. следовательно по трассе расход был 6,7 л\км (дорога - зима, снег с дождем)

Автор: Техник СПб 28.1.2005, 0:01

Около 9-10 литров,
Кстати, вот уже два месяца по городу катаюсь без четвертой передачи,
(O/D off), расход упал на литр, не смотря на зиму.
Кнопку отжимаю только если скорость переваливает за 80 км/ч.
Машинка гороздо бодрее, ну и расход упал.
Попробуйте, обсудим.

RAUM 1998 г.

Автор: Михаил Л. 28.1.2005, 10:32

Автор: sarkazm 28.1.2005, 10:57

Автор: i2126 28.1.2005, 11:06

переключение на четвертую ИМХО зависит от того, как на педальку давить. У меня при хорошем разгоне бывает и до сотни на третей крутит, пока ногу с газа слегка не приподнимешь

Автор: ildus 28.1.2005, 11:48

Маршрут Москва - Казань 820 км + 2 дня по Казани итог 910 км, расход 76 литров, впечетляет.

Автор: Техник СПб 28.1.2005, 22:11

Возвращаясь к овердрайву.
Когда скорость подходит к 80, и я вижу тах ехать можно еще пару минут, то четвертую включаю, но если скорость 80 и предвидятся маневры перестроения и метания из ряда в ряд (нехорошо это, но иногда надо спешить) , то то кнопку не отжимаю, машина послушнее.
А про экономичность, мне кажется зависит от манеры вождения,
Если обороты не большие, а передача третья и решаешь ускорится, в этот момент у машины появляется небольшой провал, бенз впрыснулся, а сгореть не успел, вот и расход, а если обороты чуть выше, но стабильные, расход может и снизится. (я так думаю -)

Автор: мнение 3.2.2005, 19:41

Расход постоянно меняется! Все зависит от стиля езды, и продолжительности. Если поездка более 1 часа (50-70км/ч), то расход (зимой) 9-10 л/100км, а вот если продолжительность около 15-30 мин (50-70км/ч), то расход [b]12-13[b]л/100км.

Поэтому о расходе оч сложно судить. Да, и плюс ко всему, в Сибири машину надо чуть подольше греть, да и прогрев ночью нужен...

Автор: Yura 4.2.2005, 8:10

Вчера засек расход.
Мороз -30, три человека в машине, ср. скорость где-то 110 км/ч
прошел 286 км ушло ровно 30 литров 92-го, получается 10,48 л/100 км.

Автор: мнение 4.2.2005, 9:36

Yura, из-за этого мороза мафынка за ночь сожрала 1,5-2 литра бензина! Хотя с др стороны утром завелась без проблем

Автор: L14 8.2.2005, 13:30

97 год, передний привод, пробег 80тыщь

Летом: трасса - 6,5 литров на сотню, город 8-9
Зима: трасса - 7-8, город 13,5 !!! (с прогревом)

Автор: ZAV_Omsk 8.2.2005, 20:46

Попробовал ездить без 4 передачи (O/D off). Расход вырос!
Сейчас включил O/D, посмотрим, что будет!!!

Автор: Vlad(Екатеринбург) 9.2.2005, 22:57

RAUM 4WD.Поменял свечи ,все фильтры, почистил инжектора,но всеравно по городу и с ночным прогревом(2 раза) зимой меньше 13л не получается.
По трассе укладываюсь в 9.5л.

Автор: Yura 10.2.2005, 4:26

Vlad, а ты как ездишь? Динамично или размеренно? я вот когда ездил динамично, ну т.е. первым с перекрестка... по рядам шныряя обгоняя всех... резко ускоряясь... то у меня тоже литров 12 выходило.... Начал ездить поспокойнее стало нормально 9-10 по городу...

Автор: Михаил Л. 10.2.2005, 9:05

Вчера заправился, посчитал, вышло чуть менее 10л. Правда за эту неделю не было пробок по МКАД (дорога дом-работа-дом), езда размеренная, + утренний автозапуск с прогревом до 10 мин.

Автор: ZAV_Omsk 10.2.2005, 14:54

Vlad. У меня тоже 4 WD и расход примерно такой же! Неужели 4 WD так увеличивает расход (хотя все говорят должно быть + 1 л)? Или зимой больше добавляется?
Yura. ....Мороз -30, три человека в машине, ср. скорость где-то 110 км/ч
прошел 286 км ушло ровно 30 литров 92-го, получается 10,48 л/100 км.

.....Начал ездить поспокойнее стало нормально 9-10 по городу...

Я так понимаю, что в первом случае - трасса!!! А вторые данные при какой температуре???

Автор: AGEL 10.2.2005, 16:22

Расход , особенно зимой , постоянно меняется.
Когда валил снег и Москва стояла - 12-13 л/100 км , а допустим вчера заправился на ВР до полного бака - получилось ровно 10.
РАУМ 99 г. 4WD

Автор: Worker 10.2.2005, 22:01

НУ Я не знаю у меня лыжи наверное не катят
13,5 Литров зимой с прогревом 15 мин по утрам Я не гонщик вроде
летом меньше 11,5 не опускалось правда с кондеем
по трассе 7,5 с кондеем 110км

Автор: AGEL 11.2.2005, 16:22

РАУМ 4WD . Москва.
Летом был - 9-9,5 (понятия трасса у нас нет , просто или есть пробка или ее пока нет) , поэтому тип "смешанный".
Зимой - от 10 до 12 , когда снегопад и Москва "стоит" - по-максимуму , в последний раз заправляясь на ВР "до полного" (сейчас почти сухо)получиилось ровно 10.
Кстати , я отметил , что существенное влияние на расход оказывает положение тросика АКПП - чем сильнее он натятут (до разумных пределов) , тем расход меньше.

Большая просьба всем - может кто-нибуль выложить фото , как у него установлены трос газа и трос АКПП (если еще не регулировали) , хочу увидеть "родные настройки".
Заранее благодарен.

Автор: Михаил Л. 11.2.2005, 16:30

Автор: AGEL 11.2.2005, 16:40

Михаил ,
я поэтому и прошу прислать фото , чтобы видеть от чего отталкиваться (зря меток не сделал , когда пробовал регулировать). Натяжение этих двух тросиков очень сильно влияет и на "мягкость" переключения АКПП, и расход
и т.д.
Или может посмотреть у кого (все никак не доеду на какой-нибудь рынок).
РАУМ 4WD 99 г.

Автор: ZAV_Omsk 11.2.2005, 21:30

Проехал очередные 300 км с включенным O/D . Расход явно меньше,
чем когда O/D off. Примерно на литр. Хотя все равно по такой погоде с
прогревом 12.5 - 13!

Автор: Worker 14.2.2005, 19:17

ВОТ И Я ОТОМ ЖЕ
ОТКУДА 10 ЛИТРОВ БЕРЕТСЯ то или эти десять 10,99
при педали не более 1/5
ладно поеду на диагностику на этой неделе
млжет узнаю чаво

Автор: раумовец 15.2.2005, 0:08

Средний расход где то 10 литров по городу. По трассе нормальная дорога и скорость в среднем 120 меньше только в редких случаях если была опасность. К тому же зима на дворе была, в среднем тоже получилось 7л.




RAUM, 4wd, 1999 год (Татарстан)

Автор: Александр Е 15.2.2005, 5:13

Расход зимой 9,5-10, режим смешанный, O/D - ON постоянно.

Автор: Техник СПб 15.2.2005, 9:15

Кстати о тросиках, на тросике АКПП есть ограничитель , регулировал по книжке, зазор 0,8 -1 мм от кожуха, а потом регулировал тросик газа и акпп опытным путем, что бы ездить нравилось. как машина поехала как надо значит отрегулировал. :-)

Автор: AGEL 15.2.2005, 16:26

У меня почему-то даже при максимальном натяжении троса АКПП и утопленной педали газа ограничитель на эти 0,8-1 мм не выходит , его вообще не видно .
РАУМ 4 WD 99 г. , Москва.

Автор: Dementol 15.2.2005, 18:50

Расход 8л по горду летом, O/D включен

Автор: dem 16.2.2005, 8:47

Dementol - 8 это с кондеем или без?

Автор: sarkazm 23.3.2005, 9:17

Ну вот, наконец-то удосужился провести более-менее точные измерения и расчеты.
Итак: февраль-март, только город, пробки, рывки с кикдауном, прогрев, печка, O/D то включен, то выключен - расход 10,2 л/100 км.

Автор: Dementol 23.3.2005, 19:35

dem
Это когда как
стараюсь, если не жарко кго выключать, экономлю

Автор: Михаил Л. 25.3.2005, 10:16

Автор: умка 25.3.2005, 14:30

У меня вообще странная история!? Все время ездил на 95. Расходы: зимой с прогревами на автозапуске до 10-15 минут выходило от 11-13 литров (зависит все таки от стиля езды), лето без кондея 8,5-9,5 литра, с кондиционером еще до + 2 (так же стиль езды). По трассе летом в среднем 7,5-8, рекорд 5,5 литров!!!Пару раз ради интереса пробовал 92 - изменений не было. А тут решил перейти на 92 капитально (маленький семейный экономический кризис ) и что бы Вы думали? Постепенно расход стал падать (в течение месяца) и теперь зимой на 92 я больше 11 не получал, в основном 10-10,5. Нихрена себе, учитывая разницу в ценах на бензин!!! Тип резины и стиль езды не менялся. А поджучить я люблю (особенно со светофора, прыткий он зараза). Кто объяснит, ведь вроде бы на 95 должен быть расход меньше, чем на 92 а вышло наоборот. И почему МЕДЛЕННОЕ ПАДЕНЕИ РАСХОДА В ТЕЧЕНИЕ МЕСЯЦА (отвыкла что-ли).

Автор: dem 25.3.2005, 15:22

Бенз на заправке не "зимний" был (у него испаряемость хуже), сейчас температура поднимается из-за этого потери по несоответсвию сезонности уменшаются...

Автор: LordElf 25.3.2005, 15:35

У меня расход летом: порядко 7.5 в смешанном режиме, по городу что-то в районе 8. Но у меня с движком не лады А зимой я не мерил, около 12, НО из-за того что с движком не лады я никогда не еду пока температура движка не поднимится до нормы (пока стрелка темп. двигателя параллельно полу не подымится ).

Автор: @lex 25.3.2005, 18:45

Что с движком?

А у меня ни когда до нормы, стоя на месте, не поднимается.

Автор: kda 26.3.2005, 10:31

Bчера сгонял в Новосиб туда и обратно 600км. Вечером заправился под горло а утром поехал было -8.Дорога тяжелая лед, вода, шуга плюс все прелести Новосиба . Приехал домой уже на лампочке и залил 42 литра так что расход составил в смешаном режиме 7 литров.УРА!!!!

kda Kemerovo

Автор: мнение 27.3.2005, 7:46

@lex, да наверно ничего особенного. У меня до нормы поднимается (стоя) минут через 15-20 (утром и при температуре около 0)

Автор: evo 30.3.2005, 3:32

У меня расход с нашими горками и сопками 11-12л, когда только сгрузил с парахода ~15л, выкрутил свечи - новые! перед продажей через аукцион японец свечи поменял, но до конца не закрутил, т.е. не обжал... после устранения расход снизился, но не столько, сколько хотелось бы. Масло полусинтетика ESSO. Грешу на настройки компа.
Вчера, блин, на дороге пересекся с Раумом, разговорились с хозяиным, он оказался менеджером с TOYOTA сервис, у него расход по городу 6,5!!! литров - обидно, да?

Автор: Yura 30.3.2005, 4:00

Все зависит все-таки от того как едешь....
В выходные ездил Кемерово-Прокопьевск-Кемерово - 400 км, так вот туда (Кемерово-Прокоьевск) гнал быстро (140-160), так и расход был 10 л, обратно специально поехал 100-110 - 6,5 литров!

Автор: evo 30.3.2005, 4:04

А город? Все таки в основном машина используется здесь и расход в 11-12 не может радовать. У меня такой расход был на 2,0л Камри, а здесь 1,5л...

Автор: ildus 30.3.2005, 8:40

Большой расход похоже связан с большим удельным весом на одну лошадь.
Это порядка 16 кг.

Автор: Trump 30.3.2005, 8:57

Замерил по городу 11.2 Не мало... O/D on. Попробую сейчас с выключенным.

Автор: evo 30.3.2005, 9:26

Я в городе вобще кнопку о/д никогда не трогаю... ну бывает с затяжных спусков.

Автор: Vok 30.3.2005, 20:37

Автор: soleg 30.3.2005, 22:29

Народ, где вы так ездиете ? у меня по Москве со свеми её "прелестями" больше 10л пока не получалось, ещё с учётом того ,что жену иногда встречаю после учёбы, ждать по часу , а то и больше приходится - в холодной машине сидеть не люблю.

Автор: evo 31.3.2005, 2:21

По всей видимости Raum Raumу рознь

Автор: Баргузин 38 31.3.2005, 4:06

Ездею только по городу. В марте в среднем около 10л.. (на850км сгорело80л)

Автор: Worker 31.3.2005, 14:29

Вот и я о том же 11-12 расход
Чуствую себя после заявленийо 10 неуютно

Автор: Worker 31.3.2005, 14:33

датчики в норме свечи новые
фильтры тоже
тормоза не клинт и на газ не давлю
больше 80по городу негде

почему лыжи не катят?

Автор: ildus 31.3.2005, 17:34

Я тоже в шоке, у меня 2 литровый Субарик меньше кушал, но я надеюсь что причина этому зима и работа которая 700 метров от дома. Прогрева больше чем пробега.

Автор: Vok 31.3.2005, 18:12

Да думаю не стоит заморачиваться по поводу расхода, у каждого свой "город".
У меня работа тоже в 5мин езды, и каждый раз когда машину заводишь прямо на глаз видно как стрелка опускается по сравнению с тем когда оставлял машину, а в движении совсем по другому. Вот тут вроде пришлось покататься по делам так расход 10,5 стал.
Вывод - чем больше стоишь, тем больше расход.

Автор: умка 31.3.2005, 20:30

Почитайте про мои мытарства (см. выше), может у кого 95 тоже перейти на 92 ведь реально по зиме уже экономия вышла.

Автор: soleg 31.3.2005, 22:37

Умка
Ты у себя перед переходом на 92 свечи не выкручивал?
Интересно какого они были цвета?
Если 95 плохого качества, свечи красного цвета (присадки для повышения октанового числа).
На досуге выкрутил свои , цвет тёмно-жёлтый - значет всё норм.
Заправляюсь 95 на BP.

Автор: Баргузин 38 1.4.2005, 5:27

Да.. и RAUM RAUMу рознь и город городу тоже .
У меня сейчас поездки на работу да обратно. На пути всего 3 сфетофора и пробки только по телеку в Москве видел. На столичных дорогах я в 10 л не уложился бы , это уж точно.

Автор: Trump 1.4.2005, 8:23

У меня еще такая фигня. Вечером, когда ставлю машину, стрелка уровня топлива находится в одном положении, а утром, когда забираю со стоянки - на миллиметр-два ниже Настроение это не добавляет...

Автор: мнение 1.4.2005, 12:10

Блин, говорим об одном и том же постоянно! Истина в одном: РАСХОД ЗАВИСИТ ОТ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И МАНЕРЫ ЕЗДЫ все! Я по крайней мере др причин не вижу! Порою ездя на учебу через центр города расход выходит 10-12, а если ехать по объездной дороге со скоростью 60-80 км/ч, то расход 7-8!!! Тут даже сравнивать нечего!!!

Автор: Александр Е 1.4.2005, 20:04

Автор: Eugeny 1.4.2005, 20:31

Автор: Trump 6.4.2005, 7:54

Автор: i2126 6.4.2005, 8:40

Автор: Trump 6.4.2005, 11:19

i2126

Спасибо за логичный ответ.

Автор: Rean 6.4.2005, 20:22

Уменя 6,7 по трасе, и примерно 8 в смешанном режиме, непонимаю откуда у всех такой расход . Может всё зависит от 4 вд и 2 вд. У меня 2 вд....

Автор: Worker 6.4.2005, 20:32

мое мнение кто как считает
я не верю что он потребляет иенее 10 л
у меня вообще менее11 не получается

Автор: Михаил Л. 6.4.2005, 20:48

очередня заправка показала - 9,3

Автор: Сокол1 7.4.2005, 0:29

Летом на стандартных колесах был точно 10 л. В течении всего лета было: заправил 30 л - проехал 300 км. За лето заправил 300 л - проехал 3000 км. Пробок не бывает, езжу на работу и обратно по 5 км. Холода ударили резко, резину поменял на большую, расход стал 12-13 л. Сейчас постепенно возвращается к 10 л.

Автор: Михаил Л. 7.4.2005, 15:05

Интересную инфу у СПАСИОводов подсмотрел:
Автор: zak [Чита] (---.chita.ru)
Дата: 07-04-05 22:30
Тут еще одна хохма выяснилась. Говорят, правда об этом где-то писали. Но я не читал :-).Сегодня пришлось вспомнить курс школьной геометрии. А дело вот в чем. Осенью поменяли на служебной 099-й резину. Вместо старой 165/70 поставили 175/70. До замены проезжали на 35 л 450 км ( на зависть спасиоводам :-)), а после - 380-400 км. Ну я грешным делом подумал может опять карбюратор или зажигание, а может прохладнее стало по утрам. Ну и забылась эта тема……………. До сегодняшнего дня :-) Взял я рулетку и пошел мерять колеса. У меня стоят 185 /70 Р14, а на бирке указаны только 185/65 Р14. Смерил я колеса и оказалось, что мои больше штатных в диаметре на 2 см. После не трудных подсчетов оказалось, что штатное колесо за один оборот проезжает чуть больше одного метра, а мое на 10 см с лишним больше. И тут я прикинул, что за тысячу оборотов колеса я на своих колесах проезжаю на 100 больше, чем показывает одометр. Мало? А на те же 400 км, которые я проезжал на 40 л бензина летом получается 40 км. То есть фактически расход составляет ок. 9 л/100 км. Соответственно тем кто ездит на такой резине нужно учитывать что реальная скорость машины примерно на 10% больше, чем по спидометру. Т.е. 40 это примерно 44, 50 – 55 и т.д.

Потому видимо и разброс – у кого 9, у кого 10 литров. Но это все так, мелочи всего лишь 1 л на сотню, а где же еще 5? Будем считать дальше.

Взято (первоисточник) здесь http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=1&i=844637&t=844637

Выводы делаем сами!

Автор: Yura 7.4.2005, 15:54

Вот-вот ребята и девчата - чтобы не мучаться с разгадками о расходе бензина - сначала резину поставьте стандартную.

Автор: Trump 7.4.2005, 16:07

У меня стандартная была 175/65/14, когда замерял. Сейчас поставил 185/60/14, по-идее из геометрических расчетов, расход должен уменьшиться...

Автор: zic 7.4.2005, 17:49

Автор: ildus 7.4.2005, 20:03

Чем больше диаметр колеса, больше нагрузка на двигло, соответственно это приводит к большому расходу.
Проверено на собственной шкуре.

Автор: Worker 7.4.2005, 20:06

Резина самая что ни на есть стандартная 175/65
сегодня заправил вышло 11,8 литров на сотню
что примечательно говна почти растаяли
те сопротивление минимальное
тормоза не клинят датчики в норме свечи новые фильтр тоже
масло свежее
лыжи не катят хоть уже и весна
осталась надежда на промывку инжектора и замену топливного фильтра
хотя заправляю 92 ну если 95 наверное на эти 0,8 будет поменее
но все равно

Автор: Техник СПб 7.4.2005, 20:22

Колеса 175/70 R14, расход что 92 что 95 около 9 литров. Если только по городу 9,3 если в выходные по трассе то 8,7 литра

Не в тему на D стала поддрагивать при остановках, форсунки промывал два года назад, наверное опять пора, или фильтр топливный сменить

Автор: Rean 7.4.2005, 21:14

Может-ли влиять на расход топлива режим OD\OFF ? Просто получается что когда кнопка отжата режим езды более экономичный, ведь при нажатой кнопке отключается 4 передача и двикатель раскручивается на 3, соответственно обороты выше и потребление топлива выше. И ещё режим с отжатой кнопкой предназначен для спакойной и размеренной езды (это я на одном умном сайте вычитал).

Автор: Техник СПб 7.4.2005, 21:30

Влиять конечно может, но очень индивидуально, вплоть до снижения расхода на литр, но не увсех.

Кстати господа с высоким расходом топлива, а лямду Вы меняли, она живая у вас вообще, если нет, то компутер льет керосин как бог на душу положит.
Вот и расход 15 литров.

Автор: Rean 7.4.2005, 21:59

Да и проверить это легко нужно просто померить СО...Если оно повышено значит лямбда накрылась......

Автор: Космораумер 8.4.2005, 9:08

Вчера закончил первый замер, прожег полный (почти) бак бензина.
Получмлось 9,94 л/100 км.
Это при городской езде на 92 бензине.
4 WD - думаю, что совсем не плохо!!!!
Залил полный бак 95-го, посиотрим сколько набегаю???

Автор: soleg 8.4.2005, 10:05

Будет столько же , надо время что бы мазги перестроились .

Автор: evo 8.4.2005, 10:27

Нет, будет меньше, но не намного. Хотя у меня при переходе с бензина на бензин разница иногда была 1л

Автор: умка 8.4.2005, 21:17

Не знаю у меня получилось прилично (см. выше).

Автор: soleg 8.4.2005, 22:05

Залил полный бак проехал 403км - залил до полного 38л , бензин не экономил.

Автор: мнение 9.4.2005, 8:44

Последний замер: на 21л проехал 238 км. Это все с учетом что погода стоит крайне ужасная.

Автор: Александр Е 10.4.2005, 8:53

На летней резине 175/65-14 расход 8,6 - режим смешанный.

Автор: Trump 11.4.2005, 8:49

На выходных проехал более 600 км по трассе. Замерил расход - 8.4 л на 100 км, бензин 92. Скорость - 130-140 км/ч.

Автор: nvrsk 12.4.2005, 13:30

8,6 л. по городу. знающие люди советуют прочистить инжекторы.

Автор: Ксюша 12.4.2005, 13:57

Вопрос к этой теме.А сколько литров бензина в полном баке.А то у мня одни черточки на панеле .Даже незнаю сколько вмещается и на сколько километров за городом можно расчитывать примерно конечно. На восьмерке было 40л на опеле 60л.А сейчас ???

Автор: sarkazm 12.4.2005, 14:02

Автор: LordElf 12.4.2005, 14:26

Проверил. Если ехать 80 км\ч по трассе расход чуть меньше 7 на сотню, если 110 -140 около 9.. Вот так-то.

Автор: Ксюша 12.4.2005, 16:06

я думала 50.Но ладно теперь буду знать. спасибо.

Автор: Eugeny 12.4.2005, 22:22

Автор: Сплюша 13.4.2005, 18:59

А у меня, кстати, лампочка не горит почему-то.. Она вообще когда должна загораться? Я на последнем делении сама все время заправляю. Может, она не работает?
Короче, померила вышеуказанным способом (сколько влезет, потом расход на км). Получилось на 200 км ровно 17,4 л бензина. То есть на 100 км 8,7л. Город, пробки, но овердрайв чаще включен.

Забыла написать - бензин 95, заправки BP.

Автор: Garic 13.4.2005, 20:07

Можно не принимать на веру мои слова, но совет из практики - не надо лить 95-ый на BP.

Автор: Eugeny 13.4.2005, 20:51

Автор: soleg 14.4.2005, 20:14

Garic - аргументируй пожалуйста .
Я на ней заправляюсь уже несколько лет и проблемы с бензином были всего пару раз , в отличии от всех остальных , нравится сибнефть у них ещё не напаровался , но их где я ездию, почти нет.

Автор: Eugeny 15.4.2005, 13:44

Я в Красноярске заправляюсь на Сибнефти - никаких проблем!

Автор: LordElf 15.4.2005, 15:29

Автор: Eugeny 15.4.2005, 23:28

Автор: kris 16.4.2005, 17:48

Добавлю свою инфу:
заправил 39,99 на мигающем последнем делении (по самую горловину) проехал до мигающего последнего деления 408 км. = 9,81 л/100км.
Пока не сильно то газую ... расход смещаный 50Х50 город/трасса
Ничего не чистил и свечи не менял ... бензин 92 ЮКОС

Автор: ildus 19.4.2005, 15:31

Караул!!!!
Читаю вас и оф*** ею, мой проглот жрет 20 литров на 150-160 км.
ЧТО ДЕАТЬ??????????????????????

Автор: Михаил Л. 19.4.2005, 15:36

Автор: kris 20.4.2005, 6:23

Раз пошла такая пянка - надо успокаивать народные массы :-)
второй замер (первый на 2 поста выше):
Стиль езды: "пионер всегда первый!" или "нас не догонишь!" (раньше был просто "спокойный")
бензин: 92 ЮКОС
трасса/город(км): 80/250
заправлено 35 л.
проехано: 336км.
расход: 10,41 л./100км.
Масло минералка, в коробке DIII.

третий будет с заменой масла в АКПП (DIII) и двигателе (TXT 5w30 Castrol)
Бак уже полный :-) 39,32л. :-)
четвертый замер заменю свечи и почищу инжектора
ну а пятый рекомендуют делать с заменой Dextron III на Dextron 4 ...

Автор: Сергей 30.5.2005, 7:28

У меня расхода по городу меньше 10-11 не было, пока не промыл инжекторы.
Не ожидал, но расход уменьшился почти на литр.
Езжу 90% пробега груженый - жена, дети.

Автор: @lex 30.5.2005, 7:39

2 Сергей
Как мыл инжекторы?
Химия или ультразвук?
Сколько времени проходила промывка?
Свечи менял или нет?

Автор: Сергей 30.5.2005, 8:22

Химия Wynn's,
1100р вместе с корейским фильтром,
мыл месяц назад,
свечи не менял,
упал расход,
чуть улучшилась динамика,
услышал более отчетливое стрекотание инжекторов на холостых,
уменьшилось потряхивание на холостых при остановке с включенной передачей.

Не фанат, не верю в чудеса, не занимаюсь рекламой,
но остался доволен, понял , что эта профилактическая мера при моем пробеге через полгода окупится из-за уменьшения расхода, и воздастся моральным удовлетворением.

Автор: @lex 30.5.2005, 8:29

Спасибо.
А сколько времени занимает весь поцесс промывки?

Автор: Михаил Л. 30.5.2005, 8:54

Сергей
После этой процедуры рекомендуется сразу поменять свечи! Или на время процедуры поставить старые!

Автор: Док 30.5.2005, 12:28

В городе до 11 литров(с кондеем и пробками), трасса(100-110)-7,2 - 7,5 л/км.
На диагностике сказали,что проблем с машиной нет.

Автор: мнение 30.5.2005, 15:33

Сейчас:
резина 185/65
кондей
в городе - 10-11
по трассе - 8-9

Автор: Сергей 30.5.2005, 18:26

Автор: игорь 30.5.2005, 19:29

расход 10.5л в городе, с кондером 80% времени
резина 175/65

Автор: KOMMER 2.6.2005, 7:30

При динамичной езде на O\d on расход летом по городу составляет 7,5 -8 литров, на трассу немогу никак вырваться. Скоро поеду на Алтай напишу! а по сравнению 93-95 бензин то в принципе на 95 (заправив 10чку) проехал примерно 22 км больше ( литрушку с собой возил для точного контроля) и динамичность позволяет в городе набрать нужную скорость от суда и не давишь на педаль допоследнего разогнался и покатился.........

Автор: Михаил Л. 2.6.2005, 8:01

За последний месяц 8.8 в смешанном цикле

Автор: @lex 2.6.2005, 8:20

Вчера помыл инжектора, без разбора, на аппарате, посмотрю что получилось, до этого было 11-12 литров по городу.

Автор: ildus 2.6.2005, 11:37

Промывал форсунки, поменял свечи, провода, сделал диагностику, все ОК.
А вот расход так и остался 12 литров.
Пробовал ездить на другом Рауме тоже 4 ВД, у него расход 10- максимум 11 литров, но двигатель порядком туповат по сравнению с моим.
Похоже правда что, худо без добра не бывает.

Автор: Михаил Л. 2.6.2005, 12:04

ildus
Природу не обманешь, и физику не отменишь!
"Если где то убудет, то где то добавиться!"

Автор: Кемеровский раумовод 2.6.2005, 15:31

До сообщения 'KOMMERа' просто стеснялся назвать свой расход, на фоне выше описанных параглотов, может, кого то зависть съесть, у меня расход по городу 7,5-8л, на трассе 6,0, педаль в пол не давлю, разгоняюсь плавно, пробег 57 000 км.

Автор: Михаил Л. 2.6.2005, 16:24

Кемеровский раумовод
Дааа! Разница в 2 раза ощутима!

Автор: Техник СПб 2.6.2005, 23:24

Я чуствую надо вводить единую систему измерения расхода топлива.
Кстати город/трасса тоже очень везде разные, я на работу 4 км еду 30 минут.
обычно заправляюсь в пятницу утром до полного бака, ставлю счетчик на 0, день по городу (очень медленно, пробки) субота воскресенье трасса, (к родителям) и пару дней опять по городу и на заправку заливаю до полного бака 35,28 литров и делю на пробег 420 км, результат 8,4 литра на сотню.
Но если нет пробега по трассе, то погороду ползая по пробкам можно и 10 на сотню спалить.
Кстати когда два года назад промывал форсунки машина на 1 литре сольвента работала ровно 1 час, мужики уже исплакались когдаж она заглохнет, такчто расход в пробках тоже понятен (хотя еще плюс кондей)

Автор: Robin Bob 5.6.2005, 9:07

Наконец проверил расход топлива , на трассе (Москва - Рига) 6 литров, в городе с кондеем до 9, что самое интересное похоже у меня прошит лимитатор скорости, на трассе как не старайся (по прямой, или с горки, как угодно) больше 150 км/ч не идет. Сегодня займусь фарами, а то самому не приятно народ слепить .

Автор: Alexander 9.6.2005, 6:30

Автор: Техник СПб 9.6.2005, 22:00

Да с этим проблем нет, просто поплавок датчика плещется в бензиновых волнах выдает усредненые данные, а за ночь все устаканивается
Кстати у кого расход больше 10 литров советую проверить тормоза на предмет их отпуска, накат то на АКП почти не чувствуется, а может у вас все четыре колеса тормозят всегда.

Автор: klop-2 20.6.2005, 22:19

В общем мои мысли по поводу расхода бензина (на самую лучшую мысль не претендую).
Поставил я недавно на свой "Раум-сан" тахометр (штатного ещё не ставили в те года), и стал наблюдать
за переключениями акпп и оборотами двигателя. Получается так: чем сильнее жмём на педаль "газа" (интенсивно разгоняемся), тем позднее происходят переключения на следующую - повышенную передачу (двигатель раскручивается до более высоких оборотов) или при обгоне мы жмём на "газ" ещё сильней и коробка переключается на пониженную передачу - обеспечивая уверенный обгон. Я думаю ни для кого не будет открытием то, что - чем выше обороты двигателя тем расход топлива будет больше (сильно маленькие обороты - тоже причина перерасхода топлива из-за низкого КПД, но автомат
их и не станет держать, сам переключится по своему разумению как надо). Когда-то кажется в журнале "ЗА РУЛЁМ" прочитал, что оптимальные обороты двигателя лежат: от30% до 70% всего диапазона оборотов - говорилось про ВАЗ-овскоие двигатели,
- в какой-то степени это и к нашему мотору относится - ведь он не СУПЕР-ПУПЕР.
Это самое банальное в нашей экономии - поставим №1 (причина повышающая расход).

Про недолив бензина на автозаправках, открытых окнах, приспущенных колёсах, ширины протектора колёс выше нормальной, техническое состояние машины и др. говорить не буду, все в той или иной степени про это знают или догадываются.
(кстати на телеканале ДИСКАВЕРИ есть такая рубрика "РАЗРУШИТЕЛИ ЛЕГЕНД"
- весной они крутили сюжет про легенду об открытых окнах и кондиционере, что лучше.
Так вот ездили они на АМЕРИКАНСКОМ джипе -марку уже не помню (представьте - здоровый такой, типичный АМЕРИКАНСКИЙ ПРОХОДИМЕЦ под капотом которого больше 3 литров это точно)- по специальному треку со скоростью 90км/час.
В общем при включенном кондиционере расход топлива увеличился грамм на 200 (уже немного подзабыл) на 100км., а при выключенном кондиционере, но открытых всех окнах расход уже увеличился на 800!!! грам., а движок у них не 94л.с.и запас по мощности куда больше чем у нас, правда и "кушал" он в обычной ситуации 21 литр на сотню.).

Причина перерасхода №2: есть у нас такой "Гидротрансформатор"- относится он к коробке, в нём теряется "энная" часть лошадок двигателя. И теряются они ЕЩЁ БОЛЬШЕ тогда, когда машина становится тяжелей (пассажиры в машине или груз везёте) или когда вы жмёте на "газ" для обгона (правда это касается больше городских условий - потому как в конструкции коробки предусмотрена "ЖЁСТКАЯ ПЕРЕДАЧА" крутящего момента от двигателя к коробке переключения передач (она исключает из работы Гидротрансформатор)). Но без "Гидротрансформатора"- никак нельзя – просто так на машину ничего неставят.

Имея уже 2 причины подводим итог: в городе расход СИЛЬНО!!! зависит от стиля езды. Это СИЛЬНО!!! - может быть и 1 литром бензина и 2 литрами, а кто-то 4 наверно может "сделать".
На трассе помимо "ОБГОНОВ" ещё сжирает бензин "ЛОБОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ". Машинки наши - высокие (над головой вон сколько места).
Из-за того, что они у нас такие РОСЛЫЕ "АЭРОДИНАМИЧЕСКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ" у них повышенное, а от сюда - чем выше скорость, тем больше требуется бензина (больше чем у обычного седана).

Продолжаю описание своих наблюдений.
Несколько раз поднимался вопрос: кто как ездит с "O/D OFF"? Заметил, что если ездить с не горящей лампочкой "O/D OFF" (то есть разрешать автомату включение "4 скорости")- то при постоянной скорости в 65км/час включается "ЖЁСТКАЯ ПЕРЕДАЧА"( писал о ней чуть выше ), а отключается примерно при 62км/час. Получается - если не обращать внимание на правила дорожного движения (в городе 60км/час) то таким образом можно исключить потери в гидротрансформаторе и реально поэкономить бензин (не забывая плавно разгоняться и не злоупотреблять излишним "ПЕДАЛИРОВАНИЕМ").

Готовы сэкономить??



А у моего "РАУМ-САН" расход до того как поставил тахометр, по трасе: - 7л. на сотню (при скорости 100-120км/час, иногда 130), по городу в -10л. влазию. Получается как у всех (в среднем). Стиль езды считаю спокойным (редко бывает НЕ СПОКОЙНЫМ ). Заливаю 92 бензин. Самому поэкономить бензин пока не получается

Автор: Antiqua 21.6.2005, 6:39

ИМХО, в ФАК

Автор: Геннадий 24.6.2005, 5:36

Привет всем!
Несколько раз замерял расход, меньше 10,4-10,8 в городе в жару неполучается, (Бензин 92). Форсунки мытые (по рецепту от Техника), фильтра, свечи заменены.
Год назад расход по трассе был 7,6 (среднее за 1600 км) скорость 110-130.
Вот такая арифметика...

Автор: Михаил Л. 24.6.2005, 7:42

Может лямбду пора менять?

Автор: Техник СПб 24.6.2005, 10:28

Похоже средний расход по трассе у всех около 7,5 литров
а вгороде в жару 10 литров. (у меня меньше, но я на 96 перешел)

так что если расход не выбивается за эти показатели можно машину не терзать

Автор: Михаил Л. 24.6.2005, 10:35

У меня сейчас средний расход город-трасса, иногда кондишка, - 8,5 л.

Автор: klop-2 10.7.2005, 21:10

А я вот нашол вот такие данные (нечаянно -почту проверял,ну и залез в каталог авто).
http://auto.mail.ru/auto-modif.html?modif=11433

Автор: Den&s 11.7.2005, 18:29

2 klop-2: Что такое ""ЖЕСТКАЯ ПЕРЕДАЧА" ?

У меня был рекорд: Город+кондишен+педаль в пол=15л/км Если ездить спокойнее - в 10 укладываюсь легко, а по трассе 7-8 все зависит от скорости и силы встречного ветра.

Автор: Михаил Л. 12.7.2005, 7:50

klop-2
Даа, интересная инфа:
Средний условный расход топлива, л/100 км.
Город, л/100 км. 11
Шоссе, л/100 км. 7
На яповских сайтах (в среднем из разных источников) 8 и 6 л. соответственно.

Наверно у них бенз. луЧЧе!

Автор: chur 12.7.2005, 16:34

Просто в Японии метод измерения интересный. (Далекий от реальности).
Городской цикл: На ровной площадке нарезают круги, каждые 3 км. остановка и снова троганье и.т.д.

Автор: игорь 12.7.2005, 16:38

у меня расход на 92-9,5л , на 95-8,7л по городу(пробки и пр. светофоры)),на95 двиг работает "мягче" , до этого заправлялся на др. заправке расход был на 0,5л больше

Автор: klop-2 22.7.2005, 21:59

Den&s

Автор: nvrsk 24.7.2005, 19:54

о замены лямбды расход укладывался в 9,5 -10 л в условиях город, постоянно спуск - подъем, постоянно кондиционер. после замены расход увеличился до 10.5 л. правда лямбду поставил не родную - Бош.
ради эксперемента залил 98 - расход примерно стал 11 литров по городу. Вот такая загадка

Автор: @lex 25.7.2005, 4:55

После того как машинку немного помучал на трассе, расход уменьшился:
Город 9.5, трасса 7-8, был Город 11.5, трасса 8-9. До поездки сделал безразборную чистку инжекторов(аппарат Winns), но сразу эффекта такого не было появился после пробега.

Автор: zlodey 25.7.2005, 7:36

У меня по трассе меньше 7 вышло,в питер ездил, причем всю дорогу 140-150 и кондей периодически включал

Автор: tathagata 25.7.2005, 20:19

Автор: Михаил Л. 25.7.2005, 21:52

У меня сейчас тоже расход стал в районе 9,5 л
почему, пока не понял

Автор: SancheZ 26.7.2005, 17:36

Расход 13л по городу !!! Ничто не помогает уменьшить!!!! Может пару цилиндров отпилить?

Автор: Сплюша 26.7.2005, 17:44

А у нас 8 литров С кондеем. Сейчас на 92, МТК ездим.

Автор: tathagata 26.7.2005, 18:48

Автор: Константин 27.7.2005, 3:36

У меня расход: город 7-8л/100, трасса 6.5-7 л. Вообщем меня расход москвичей ещё раньше удивлял, но регионы разные, бензин тоже - больше не удивляет.

В ветке http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=568&st=0&#entry8753 рассказал про код 93 . Принципиально родные свечи так и не поменял.
А вот кислородный датчик поставил бош. Разобрал родной датчик и понял, что он все таки рабочий, а обрыв был не самой "нити накала", а выводов, которые привариваются к пластинкам, в свою очередь которые закреплены на трубке диаметром 3мм. Приварить с помощью графитового стержня не получилось. Но проверил сигнальный выход с датчика осцилографом, после хорошего прогрева двигателя - работает, выдает потенциал 200 мв. на холостом ходу. после набора оборотов потенциал доходит до 600мв. (кислорода то больше), а затем чуть медленней опускается опять до 200мв. при тех же повышенных оборотах. Правда перед этим испытанием обнулил память компа и вместо накала датчика подключил резистор, чтоб комп думал что датчик живой. В компьютере скорей всего цепь накала (вывод НТ) выходит через резистор, соединенный на корпус (минус) и по падению напряжения, при протекании тока накала через этот резистор комп и определяет живой датчик (накал) или нет.
Расход с бошевским датчиком не вырос, ну а с родным при наличии времени попробую поковыряться. Закончу – отпишу

Автор: Miner_65 27.7.2005, 16:03

И я наконец посчитал.
Расход 8,089 (750 км - 60.67 л.) с кондеем, и выключенным O/D. (свечи менялись месяц назад) АИ 92.
ДОПОЛНЕНИЕ: (5385 км - 421,512 л.) итого расход 7,827

Автор: Дмитрий К 28.7.2005, 15:58

Расход 8,5л/100 по городу.
Может уменьшу. Надо подумать.

Автор: fiks 4.8.2005, 19:09

по трассе 6 по городу с кондеем гораздо больше 9 стиль езды влияет

Автор: Alex 8.8.2005, 9:58

Пригнал машину из Улан-Удэ в Питер. Получается примерно 6500 км. Ехали летом, по трассе шли со средней скоростью примерно 120-130км/ч. Расход вышел 7,6 л/100 км.

Автор: Izzum 9.8.2005, 14:59

Сегодня замерил. Был приятно удивлен - в городском цикле, в темпе "тапок в пол" на Аи-96 (Омский) получилось 8.9 литра на 100км!!! Интересно, сколько же получится на трассе? ...

Автор: URY 12.8.2005, 3:38

Режим почти всегда смешанный, город-пригород. Стиль езды спокойный, без тапка в пол. После заправок "до полного" получился примерно такой расход: 6,80 - 7,47 - 7,44 - 7,30 - 7,31. Примерно, потому, что разные заправщики, после отсечки колонки по-разному доливают.

Автор: foxwizard 12.8.2005, 9:56

А у меня по городу 11. Пойду грустить.

Автор: Rik 12.8.2005, 15:30

Я тут тоже пробовал эксперементировать, но пока не разобрался с переключатетелем О/Д. Какое положение счтитается нормальным, ни чего понять не могу, у кого не спрашиваю все говорят разное.
может подскажте ребята?

Автор: SancheZ 12.8.2005, 16:38

O/D- обрезает наивысшую передачу (в данном случае четвертую).

Автор: Михаил 12.8.2005, 16:53

По городу (на самом деле - пригород, город) было 8,6, кондюк периодами
Съездил в отпуск (из Нска в Хакасию), а расход на трассе всё такой же (кондюк - так же)! Наверно если ехать 90-100, то на трассе получилось бы меньше, но так ехать - долго, надо же быстрее! Держал (100-110)-120-140(-155), частенько - кикдаун на обгонах и горках, а в таком режиме, видать, расход не снизить!
И вот еще что не понял - упором в пол не удается разогнать на последней передаче - как плавно ни давил - все где-то сбрасывает на нижнюю (про спуски не говорю - там легко доходило до 155-158)

Автор: SancheZ 12.8.2005, 17:09

Тебя на пониженную передачу сбрасывает чтобы динамику увеличить!

Автор: Михаил 12.8.2005, 17:17

так в том то и дело что мне там не нужна была динамика - рельеф ровный, препятствий нет, пытался на 4й плавненько выжать максимум, а - фиг!

Автор: MAX 6.12.2005, 15:36

С наступлением холодов удивился расходу 12л (АИ-92) по городу, хотя в прошлую зиму был не более 10. После замены ВВ проводов расход упал на 2л.

Автор: Сергей 7.12.2005, 20:37

Я так думаю, что тяжеловат РАУМ для движка обьемом полтора литра, надо бы побольше, приходится газовать, шепотом не получается.
Ну хочется мне как на 2х литрах, ну так и получается, расход соответственный.
С прогревами даже не считаю. Стрелка как секундная.

Автор: URY 8.12.2005, 14:13

Дата заправки, количество залитого, пробег, расход. Заправки "до полного".

Автор: Robin Bob 8.12.2005, 14:22

Очень позновательно , я последнее время не замерял, но расход точно увеличился, спасибо за подробную инфу

Автор: Нэлл 9.12.2005, 15:56

Подскажите, пож-та, как часто надо промывать инжектор?Я с ним ничего еще не делала за 2,5 года, как купила машину.
По Москве в пробках я стараюсь не ездить, но расход 10-11 л. По трассе нашей теплой осенью было где-то 6,7 л. У меня 2 WD.
И еще, может, кто знает, где у нас в Царицыно (Кантемировская) есть недорогой автосервис, где это делают. (ну japancars я , конечно, знаю) .

Автор: Нэлл 9.12.2005, 15:59

Да, и еще: как долго нужно прогревать машину по зиме?
Я тут прочитала, кто-то по 10 мин греет... Может, оно так и надо?

Автор: Nikolay42 10.12.2005, 2:01

Нэлл инжектор надо промывать чистящими присадками в топливо каждые 5-15 тыс. пробега (от типа присадки). Можно чаще, хуже не будет. Если же не промывали 2,5 года присадками пользоваться нельзя. Надо делать полную промывку топливной системы.
Расход по трассе 6,7 л. - это очень хорошо.
Прогревать летом - 1 мин. (разогнать масло по двигателю), а зимой в зависимости от температуры. При -10 град. хватает 4-5 мин., при -20 минут 7-10. Очень важно – выезжая со стоянки первые 1-2 мин. ехать плавно, что бы прогреть (разогнать масло) в крутилках, рулилках, тормозилках...
Для удобства запуска и прогрева двигателя можно установить сигнализацию с автозапуском, с запуском по таймеру (по будильнику), при понижении температуры ниже заданного предела...

Автор: Алексей 12.12.2005, 16:21

Автор: Trump 12.12.2005, 18:18

При включенном O/D на моей машине (индикатор не горит) экономия примерно 1 литр АИ 92.

Автор: Zatravka 12.12.2005, 19:01

Надо учесть, что на разных заправках недоливают по разному, да и качество бенза тоже разное. Намедни все-таки родительский РАУМ пригнал, так вот, расход по трассе Новосиб-Челябинск составлял 8,8-9 литров на сотню А92, при этом надо отметить, что ехал со скоростью 90-110 км/час. С пятницы катаюсь по родной Башкирии, где бензин отменный и сильно с недоливом не наглеют. Выясняется следующее: трасса 7-7,5 при 90-100 км/час, половина пути по горам (Южный Урал, знаете ли ), город (Белорецк, маленький городишка) около 8,5-9 литров. При в городе ездил с ВЫКЛЮЧЕНЫМ овердрайвом.

Теперь про овердрайв. Отступление в сторону Субару Форестера:
АКПП имеет положения D, 3,2,1,
что на РАУМЕ соответствует D+o/d, D,2,L
Тоже задавался вопросом, как экономнее ездить на [3] или на [D] (это положения АКПП, соответствующие без.. и с.. овердрайвом. При езде на [3], машина резвее и АКПП менее задумчив, на [D] - переключается чаще, более задумчив. Расход на [3] ниже примерно на 1 литр, чем на [4]. Стиль езды средний. Но где по Уфе можно побыстрее ехать и нет светофоров, то еду на [D].
Почему же расход на на [D], т.е. на овердрайве выше чем без оного? Потому что при езде на [D], при переходе на высшую передачу, через некоторое время гидротрансформатор блокируется, момент прередается с коэффициентом 1. Для того, чтобы переключиться пониже, гидротрансформатор должен сначала разблокироваться, и только потом переключиться - отсюда и задумчивость, и повышеный расход бенза. Думаю, что все это применимо и к РАУМУ.

По поводу цвета сигнальной лампы - она ж не красная

И еще, вопрос к тем, кто знаком с МКПП: вы по городу на 5-ой передаче ездите???

Но все сказанное считать ИМХО.

Автор: Михаил Л. 12.12.2005, 19:35

Нэлл
О! А где это у "вас в Царицыно (Кантемировская)" ?
Я тоже отсюда, с 3-й Радиальной, что за дворцами!

И вроде этот сервис (japancars) "не очень сильно" ругают!, Главное не давать себя разводить!
ИМХО тут принцип должен быть таким: приехать (или позвонить), сказать, что ты хочешь сделать, узнать цену, уехать!
Посоветоваться с народом (ну хотя-бы здесь, на форуме), узнать истинную цену, сопоставить и принять решение.

Автор: URY 13.12.2005, 8:02

Zatravka про O/D аналагична мыслю.

Автор: Iriska 13.12.2005, 9:02

Ребяты, у меня видимо что-то не в порядке... мой RAUM со всеми прогревами скушал 35 литров за 186 км, т.е 18,8 л./100 км. На улице мороз -25 ...-27 и машина прогревается 3 раза за ночь и днем раза 2-3 по 15 минут...
Смотрю на расход у URY и просто удивляюсь...

Про O/D я так и не поняла, надо его включать при городском цикле или нет...?

Автор: foxwizard 13.12.2005, 9:43

Фото из фильма ужасов!

Автор: Robin Bob 13.12.2005, 10:01

Ужжжааааааааассссссссссссс

Автор: URY 13.12.2005, 11:25

Iriska , не тырсись, я вот нарисую свой расход за эту заправку, тоже упаду. По таблице видно, когда зимние колеса одел, когда грел дольше... За эти 2 дня прогрев включал 12 раз по 10 мин. И вапче, я считаю, что некорректно говорить про расход бензина на работающей, но стоящей на месте машине.

Автор: Yura 13.12.2005, 12:34

Да это нормальный расход при наших морозах.... Я по трассе замерял - 10,5 литров - это на самом экономичном режиме 100-110 км/ч.... а если еще и ночные прогревы учитывать....

Автор: volody 13.12.2005, 13:44

Мне интересно, как все замеряют расход топлива? аж даже до сотых. И все ли правилно его умеют замерять. Насколько мне известно есть два способа замеров:
1. Залить полный бак. (причем полный бак понятие тоже растяжимое, вроде полный а если машину покачать то еще 0.5-1л влезет, поэтому лучше с канистры и не торопясь, чтобы не-было воздушных пробок). и до конца пока не заглохнет. (что кстати чревато кончиной бензонасоса, который смазывается и охлаждается бензином). Затем расчет.
2. Опять-же залить полный бак, проехать какоето кол-во километров (любое), встать на тоже самое место и из мерной емкости долить до полного бака. И посчитать долитое кол-во бензина на пройденный путь.

Автор: volody 13.12.2005, 13:46

А по датчику уровня топлива и лампочке - это не серьёзно. (очень много факторов влияет на замеры.

Автор: i2126 13.12.2005, 14:10

Автор: URY 13.12.2005, 14:46

volody
справедливое замечание, по поводу замеров, особенно 2 пункт. Но ведь лень!
Про заправки могу другое рассказать, если интересно. Если заправляться по 10 литров, то бензин будет дешевле. Один киповец рассказывал, что колонки проверяют двумя мерниками, 10 или 20 литров (в цифрах могу ошибаться, в прошлом годе дело было). А колонки настраивают так, что при заправке 10 л. получается чуть больше, при заправке 20 л. получается чуть-чуть больше, а если заправить 25 и более, то чем больше заправляешь, тем меньше получаешь. Так киповцы колонки и настраивают. С миру по нитке, заправщице на шубу, киповцу на вотку . Лениво просто ежедневно на заправку ездить...
i2126
практика аналогичная, правда наладонника нету, куркулятор с мобилы пользую

Автор: foxwizard 13.12.2005, 14:48

2 i2126
Расход считаю также.
Блин все глаза проглядел - где кнопка редактировать ?

Автор: Михаил Л. 13.12.2005, 14:59

В верхней строчке твоего!!! сообщения между "Report" и "Цитата"

Автор: i2126 13.12.2005, 15:04

Автор: Iriska 13.12.2005, 20:41

foxwizard & URY
Мои апплодисменты вашей точности и терпению...
У меня бы не хватило сил все так подробно записывать!
Максимум что могу - сохранить пару последних чеков с АЗС, для разного рода дурацких розыгрышей призов!

Автор: Iriska 13.12.2005, 20:46

Автор: Iriska 13.12.2005, 20:50

foxwizard
Не знала что бак RAUMa 47 литров вместить может! (17.08.2005 в твоей табличке)

Автор: foxwizard 14.12.2005, 7:13

Это я просто доливал 10 литров. не записал такую мелочь и просто прибавил.


Про кнопку "Редактировать" - как говорится, слона то я и не заменил.
Я конечно согласен, что прогревы кушают часть бензина, но думаю летом 11 литров без кондея - не норма.

Автор: URY 14.12.2005, 9:48

Iriska
специально для тебя график в цветах и красках построю ! А чо за розыгрыши, не понял ???

Автор: Iriska 14.12.2005, 10:14

URY
Если можно в золотисто-розово-голубых тонах!?

Ну розыгрыши на Трансервисе. Заправляешь 20 и более литров, сохраняешь чек, а через месяц ищешь номер своего чека в стройных рядах победителей! (публикуют на сайте). Ерунда все это конечно, но иногда так хочется верить....

Автор: foxwizard 14.12.2005, 11:14

У нас розыгрыши другие - результат сразу почти.
Заправился и оказалось что бензин нормальный - считай выиграл

Автор: URY 14.12.2005, 11:38

Iriska
Оба-на-цэ! Я на Трансервисе и заправляюсь... Интересно, кто мои призы получил ?

Автор: Iriska 15.12.2005, 9:18

URY,
вот тут почитай http://www.transmag.ru/?current=406
Обновляют правда редко... мож кто знает более продвинутые места размещения этой инфы?

Автор: URY 15.12.2005, 9:40

Iriska
пачитаю щас, если выиграл чо, с меня пиво

Автор: Iriska 15.12.2005, 11:19

URY
Пиво мы вместе, с 6-го стрясем

Автор: Мастер Спорта 16.12.2005, 11:30

Автор: URY 20.12.2005, 5:25

Iriska
Вот вишь чего получилось, после 2-х дней морозов и двенадцатиразовых прогревов, расход вырос до 11 литров.
К слову, кто ездит на 175/70R14 зимой, при расчете не забываете пробег умножать на поправку? По шинному калькулятору.

Автор: Iriska 20.12.2005, 7:53

URY
Ну у меня то почти по 19 так и продолжает кушать...30л за 160 км в городе... Хоть медленно водишь, хоть резко, без разницы...
У меня именно 175/70R14, чо за калькулятор, напиши подробнее плиззз..
И еще, я в него 95-й лью - это правильно?

Автор: Ольга 20.12.2005, 8:34

Может и правильно, но я лью 92 или 93 (не фиг привыкать к хорошему ), расход у меня такой-же как у URY, а вот маслице любит покушать, да и в принципе люблю я тапку в пол, так что нормально!

Автор: URY 20.12.2005, 9:54

Iriska
Эта куркулятор http://www.intershina.ru/tire_calc.php
19 многовато... Не забывай, что из 50 км до работы и обратно, я 24 по трассе еду, без семафоров и шлагбаумаф. 95 не лью вапче.
Ольга
Да канешна праильный бизин. 95-го всё равно не бывает . Тапку правда впол не давлю, жалка. Тапку...

Автор: Iriska 20.12.2005, 10:38

URY
Пересчитала с учетом калькулятора, получилось 17,7 литра... Хрен редьки не слащще... Не понимаю, КУДА он стока бенза девает!!!??? Попробую 93 седня залить, надеюсь мой малыш не обидицца...
С расходом ЧО делать то, ПОСОВЕТУЙТЕ ПЛИЗЗЗЗ !!!???

Автор: sanek 20.12.2005, 11:37

У было литров 12,5 залил промывку инжекторов покатался с ней как положено по инструкции, стало 11

Автор: Vok 25.12.2005, 20:41

Iriska

Автор: Robin Bob 25.12.2005, 20:45

Автор: Vok 25.12.2005, 22:19

Robin Bob

Автор: Алексей 5.1.2006, 18:02

На счет расхода хотелось бы поделиться двумя случаями из опыта эксплуатации прожорливого Кроуна:

1. Поехал на сервис за диагностикой, поскольку зимний расход 18-20л не устраивал. Механик прежде чем поставить на стенд начал распрашивать как и сколько езжу, где стоит ночью и т.д. После честно сказал, что диагностику сделать готов, но она абсолютно не нужна, поскольку у меня нормальный расход, а что бы я не парился по этому поводу показал мне свой Соарер с расходом 17-19л.

2. Решил замерить расход по научному. Залил под завязку, встал у километрового столба, пометил положения колес и начал забеги по 20 км. (10 туда и 10 обратно) на прогретом двигателе, доливая каждый раз из мерного стакана. В результате чуть не прослезился минимальный расход по трассе (60-70 км.ч. без обгонов остановок и резких движений) оказался 7,1 л.(и это на 2 литровом движке), иммитация городского цикла (200м. разгон + остановка) 11,4 л.

Таким образом выяснил, что основную прибавку к непомерному расходу дает зимний прогрев т.е. те 6-9 литров которые беспокоили улетают в атмосферу прогревая остывший двиг.

Автор: @lex 8.1.2006, 14:54

А еще, расход увеличивается из-за недолива бензина на заправке.
Если залить 20 литров, вместо 30 или полного бака, то расход уменьшится на 1-1,5 л на 100 км. Проверено на собственном опыте.

Автор: zic 9.1.2006, 0:20

Автор: URY 11.1.2006, 8:42

zic , в этой шутке есть доля съэкономленного бизина .

Автор: ssa29 30.1.2006, 19:13

Купил RAUM 1999. 2WD осенью. Машина резвая!!!
заливаю 95-й (цена 18,5-20р/литр) , расход около 9л на 100 км.

Автор: Док 31.1.2006, 16:22

Сегодня проверил свой расход:20 литров на 153км по городу(OD off).Выходит 13,071л на 100км.Температура: - 14. Когда было - 30 расход был 14,5 -14,9л/100км.

Автор: nik112 1.2.2006, 8:25

Столкнулся с резким повышением расхода топлива в холода, сначала думал, что часты прогрев, запуск на морозе и т.д., потом оказалось. что от холода спустило правое заднее колесо (до 1 атм.) и упало давление во всех остальных (1,5-1,7), накачал колеса - расход упал.

Автор: Iriska 1.2.2006, 9:32

Мой Умка порадовал меня после замены масла и свечей. В прошедшие выходные на трассе скушал 23 литра на 227 км Практически 10 л/100 км! После 17,7л/100км по городу - ПРОСТО СКАЗКА!!!
О расходе топлива по городу напишу немного позже, после икспиримента

Автор: Терминатор 4.2.2006, 8:17

У меня расход в городе 10 и зимой и летом(без учета прогрева), по трассе-7,5.Кстати по теории ДВС(есть такой предмет в институтах) самый зкономичный режим у двигателя при движении на скорости около 90 км/ч Попробуйте может кто новый рекорд экономичности установит, а то с нонешной ценой на бенз я думаю это актуально.

Автор: Терминатор 4.2.2006, 8:23

Вообще на расход бенза влияют в сторону увеличения (масса авто+,работа кондиционера, полный привод), но не забывайте, что РАУМ машина нового поколения с электронным зажиганием и датчиками обеднения смеси( в Японии в городе машина ест около 8л)

Автор: zic 11.4.2006, 13:07

Автор: Izzum 12.4.2006, 8:01

Че то у вас много... я таблицу специальную веду сколько проехал и сколько заправил, так же ведется подсчет расхода.
Минимальный 7,61, максимальный 9,72, средний что-то в районе 9,56. И это по городу. Заливаю 92-й на сибнефти.

Автор: Zatravka 16.4.2006, 14:04

Сегодня специально померил.
Исходные:
1. Колеса штатные 175/70R14
2. Полный бак (тоже вес добавляет, киолограмм 30 точно будет)
3. Полная загрузка (5 взрослых, около 400-450 кг!!)
4. 160 км по трассе при 90-110 км/ч (Уральские горы, не Кавказ конечно, но и не равнинка) , 25 км по крупному городу.
5. Кндиционер в режиме "Auto"

Расход составил всего 13,45 литров, итого 7,2 на сотню. Считаю, что неплохо! , тьфу-тьфу-тьфу!

По сравнению с Субариком, который со мной одним больше 8 по трассе (равнина!!) кушает, так вообще ........ Хотя и сравнивать наверное не надо....

Автор: URY 18.4.2006, 9:30

Добавлено на сегодняшний день.

Автор: Михаил Л. 18.4.2006, 10:40

У меня на сегодняшний день 9 - 9,5 л.

Автор: foxwizard 18.4.2006, 13:59

Завидую черной завистью.
Правда холодно у нас было -15 -25. Сейчас потеплело.

Автор: АМоралес 18.4.2006, 15:20

У меня по последним данным 8,87 л/100 км.
Езжу по городу, ежедневно 120-160 км.
Раз в неделю по трассе - 60 км.
Расход средний, чистааа эксплуатационный.
============================
Udated:
По САМЫМ последним данным 8,98 л.

Резина липучка Данлоп штатной размерности, кстати.

Автор: URY 18.4.2006, 15:42

foxwizard
Ты молодец, ежедневный пробег записываешь! Я начал было, а потом пропустил пару раз и плюнул.

Автор: tan 18.4.2006, 20:45

На трассе расход примерно 7,5л, заливаю 25 92го на330км и еще чуток остается. По городу 10, меньше не укладываюсь. Может летом будет чуток по меньше.

Автор: Izzum 19.4.2006, 2:34

URY блин... 3 раза в месяц заправляться - моя мечта! я как минимум два раза в неделю.... расходик очень неплохой! Вечером свою таблику выложу за прошлый месяц.


foxwizard
че-то большой расход... до жути большой.

Автор: KAN 20.4.2006, 14:57

У меня зимой расход доходил до 13 л/100км, в среднем - 10,5 - 12 л по городу. Попробовал включить ОверДрайв, стало - 9,7 л/100 км (по городу).

Автор: Wlad 20.4.2006, 16:46

За время владения аппаратом 2002 г.в. за период с 24-12-2005 по настоящее время средний расход составляет 9,3 л/100 км

Автор: Fanthom 20.4.2006, 18:10

У машины пробег 217 тыс, 2WD, 1998 г.в.
Средний пробег летом по городу - 10,5 л. По трассе - 6,8-7,2 (прибл)
Зимой расход повыше :-))
по городу -11-12 л , по трассе около 8-9.
Заливаю 92. Пробовал на 95-м, но если и падает расход, то ненамного. Сильно не заметно. Поэтому, ради экономии и остановился на 92. Главное, чтобы бензин был нормальным

Автор: Zatravka 20.4.2006, 19:07

Вот это пробег!!! Ветеран!!!

Автор: Potap 25.4.2006, 9:22

А подскажите, каким материалом закрывать воздухозаборники под лобовым стеклом (псевдосалонный фильтр)

ЗДЕСЬ ОБСУЖДАЕТСЯ РАСХОД ТОПЛИВА!!
Про твой вопрос можно почитать здесь!!!!!! http://www.raum.ru/forums/index.php?showtopic=439&hl=%F1%E0%EB%EE%ED%ED%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

Автор: скабечевский 27.4.2006, 9:40

на 20 литрах 95-того проехал по городу 180 км. т.е. расход составил 11 л. однако... после павторной заправки тех же 20 литров хватило уже на 150 км.города...13 л на сотню...может быть причина в условиях движения...хотя вроде бы пробки одни и те же и маршруты практически не меняются..

Автор: Стёпик 28.4.2006, 6:48

Заметил,что весной и осенью при температурах от 0 до +10 расход меньше,(около 8,7-9 л) зимой около 12, летом 10. Все замеры делал ради интереса в условиях города, показания конечно же относительны и не идеальны, но всё таки, хоть какой никакой результат.

Автор: Dimid 2.5.2006, 11:46

Съездил на праздники в Липецк (480км). Спешить нужды не было, двигался на скоростях до 110 км/ч. В итоге с хорошей точностью получилось 6,57 литра на 100 км. По-моему неплохо для высокого авто да еще и с АКПП

Автор: KNG 10.5.2006, 13:51

По городу сейчас и летом около 8 л 92-го (20 л на 250 км), зимой немного больше. Думаю, хорошо!
Уже писали, расход сильно зависит от манеры вождения. Я со светофора педаль не топлю. Если вижу впереди красный - сбрасываю, качусь накатом, в очередь не тороплюсь. Опыт не большой. Может, неравильно?

Автор: Izzum 18.5.2006, 10:47

Вот составил табличку... видно, что средний расход макчимум 9,13 литров... это с учетом, что топнуть люблю...

Автор: NikoVit 7.6.2006, 13:15

Всем добрый день.
В конце мая стал обладателем Rauma 1999г.в. Сразу машина доставила некоторое беспокойство когда на заправке отказался открываться лючок бензобака (но с этой проблемой уже разобрались), потом оказалось что стеклоподъемник водительской двери то хочет работать, то нет - но и это мелочь.
Меня напугала стрелка указателя топлива - за неделю я наездил около 50км., сначала она стояла на месте (залил 30л), а дня три назад начала снижаться прямо на глазах - в результате за день преодолела отметку 1/2 бака и за вчерашний день дошла до последней риски. Я читал про расход на форуме должен быть 10л/100км., но этот факт меня прямо таки смутил.
Кто-нибудь сталкивался с такой ерундой или я первопроходец?

Автор: Dimid 7.6.2006, 13:23

Если хочеться определить поточнее расход, то не надо мерять по стрелке (есть уверенность, что датчик уровня топлива исправен?).
Надо залить полный бак, обнулит счетчик суточного пробега и кататься до следующей заправки, где опять залить полный бак. Таким образом расчитаем расход на 100. Опять же не надо в лоб сравнивать с данными по каталогу или другими машинами. Обязательно надо учесть манеру движения (город, пробки, шоссе, спокойно, агрессивно, какой пробег между остановками двигателя до его полного остывания и т.п.)

Автор: Сергей 7.6.2006, 19:23

ну особо экономичным РАУМ не назвать при всем желании,
этакий твердый середнячок весом тонну мощностью 90 лошадей
и с парусностью как у минивэна,
итого по городу около 11 литров на сотню нормально.

Досадных косячков у РАУМа хватает, но это мелочи обычно, никто шибко над ним не парился- японский жигуль для местного рынка, делали 6 лет без изменений.

А на стрелку ты не косись - нелинейная она явно - верхняя половина шкалы проходится медленно, а потом по нарастающей, как секундная стрелка,
хотя когда лампа постоянно горит , в баке еще литров 5 точно болтается.

Автор: Техник СПб 10.6.2006, 16:44

когда лампа горит в баке как минимум 10 л.
а вообще стрелка точно не расходомер.
летом при исправной машине меньше 10л на 100 км.

Автор: Wlad 10.6.2006, 17:39

Если верить книге, то "...Индикатор низкого уровня топлива загорается,
когда количество топлива в баке менее 7 литров." (стр. 6)

Автор: Dimid 13.6.2006, 10:39

Wlad
У меня именно так, т.е. когда лампа уже не гаснет ни при каких условиях заправка до полного бака дает 37-38 литров.

Автор: Robin Bob 13.6.2006, 10:43

При мигающей лампочке, дозаправка 33 литра

Автор: kostw 26.7.2006, 9:12

Интересно!
Не нашел нигде про расход на холостом ходу (к примеру на стоянке завел и греешся или охлаждаешся ). Мерять, наверное, надо в литрах в час. Никто не экспериментировал? Или где ссылка есть?
Просто еду через 1,5 недели в Астраханскую обл. где очень, ну о-о-чень жарко - и вопрос для меня актуален.

Автор: Wlad 27.7.2006, 7:24

А в чём проблема то??? Залил полный бак, завёл двигатель, включил кондей...
Через 15 или 30, или 60 минут снова залил полный бак. Вот тебе и расход Х,ххх литров/час.

Автор: Izzum 28.7.2006, 1:55

Автор: Wlad 28.7.2006, 7:15

Автор: Zatravka 28.7.2006, 10:07

Автор: Dimid 28.7.2006, 10:29

Прошу прощения, как высота или наполненность бака может повлиять на расход? Это же не прямоток. Давление в системе создается насосом, а не столбом жидкости и регулируется оно клапаном сброса. Так что бак можно залить полный, поставить на крышу, но расход от этого никак не поменяется. Отбросив все ненужные переменные получим, что расход определяется давлением в топливной магистрали и её сечением (время открытия форсунок уж точно не зависит от полноты бака ). Сечение постоянно, давление тоже. Так что и расход будет постоянен.

Автор: Wlad 29.7.2006, 6:53

Dimid

Дык, и я об том же!!! Но Izzum, видимо, другого мнения...

Автор: klop-2 2.8.2006, 18:01

Вот почитайте, только сильно не пинайте если, что не так...

 ______________.exe ( 82,98 килобайт ) : 76

Автор: sibptus402 6.8.2006, 18:39

Привет всем!
Представляю собственный подсчёт.
Заправился под завязку. Проехал 350 км в смешанном цикле (70% город + кондишн). Опять заправился под горло - вышло 30 л с копейками.
Результат - 8,57 летом. Как будет зимой -посмотрю и сообщу.
Сегодня повтаряю цикл.

Автор: Izzum 7.8.2006, 7:57

Ладно... спорить не буду....

Автор: sibptus402 7.8.2006, 8:07

Izzum
А что, хотелось?

Автор: Potap 14.8.2006, 5:04

Привет всем! На прошлой неделе вернулся из отпуска из Казахстана с Бухтармы, горные дороги, перевалы, город-трасса расход составил 7.3 литра. Если кто в ближайшее время собирается в эту "страну" хочу предупредить-бензин "Г"! Заправил 25 литров в Усть-каменогорске, машинка ехать почти перестала, обороты бешеные, а в гору не едет! По приезду выверул свечи, все покрыты красным нагаром.
Ещё у них в Казахстане около месяца назад приняли новые законы относительно сотрудников ГИБДД, одним словом загнали в "стойло". Теперь гаишник просто так, на пример для проверки документов машину не останавливает потому что, об этом он должен доложить Дежурному и если всё с документами в порядке, то у него будет куча головняков и писанины. Останавливают только за грубые явные нарушение(красный свет, сплошная, привышение скорости и т.д.). Короче стоят на КП и скучают. У нас бы ТАК!!!!!!

Автор: Andrey1A 14.8.2006, 14:41

Potap

Автор: скабечевский 14.8.2006, 15:08

Ездил на волгу...перед поездкой сменил лямбду...расход по трассе с кондеем- 7,5 л. на сотню по городу 10-11 л в зависимости от пробок. Бенза-95-й. в основном Сибнефть. Впринципе расход устраивал до последнего повышения цен, а тут начал задумыватся о переходе на 92-й.. надо взвесить плюсы и минусы....посмотрим что будет зимой. Четвёртую передачу не отключаю.

Автор: SAV 18.8.2006, 6:12

Кто менял лямбда-датчик, подскажите какой срок сохраняется эффект? Из опыта эксплуатации предидущих японок (все до 1,8 л.) могу сделать следующий вывод.
Первые три месяца после привоза "ест" 7 л. а далее около 10 л. Причем дальше расход в течении 2-5 лет практически не возрастал, не смотря на указанные klop-2 факторы. Причем срок три месяца достаточно точный для всех. Видимо столько надо, чтобы "убить" датчик нашим бензином.
Вывод: есть ли смысл вкладывать деньги с такой периодичностью замены лямбды?
Впервые, после приобретения, прошел за день 400 км. и действительно, расход несколько разочаровал-9-10 л. с кондишкой. От семейного авто с таким объемом ждешь большего.

Автор: скабечевский 18.8.2006, 6:50

Замены лямбды дала коректировку по расходу не более 0,5 литра в сторону уменьшения так что это не панацея...видимо тянуть машинку весом в тонну с лишним 1,5 литровый движок с меньшим расходом не может..тем более по нашим дорогам...

Автор: Dimid 18.8.2006, 8:52

Отъездил почти год, прошел 26000 км (сейчас на одометре 129000). За это время расход не изменился.
При поездке на 450-500км расход 6,5-6,6 литров (средняя скорость около 75 км/ч), Тот же расход был 4 месяца назад. Заправляю 92-й.

Автор: SAV 18.8.2006, 10:13

Dimid

Автор: Robin Bob 18.8.2006, 10:19

Ага, мне пришлось по Краснодарскому краю 200-220 км. соблюдать скорость 60-90 км/ч. Думал помру, после 13 часов езды 120-150 км/ч.

Автор: Dimid 18.8.2006, 10:26

SAV
Средняя скорость - отношение пройденного пути ко времени. Т.е. если я ехал 440 км 5,5 часов, то средняя скорость составила 80 км/ч, естественно где-то я ехал 120, а где-то и 60 приходилось "плестись".
Я проверил, такая экономия достигается, если на свободных участках ехать со скоростью 90-110 км/ч, дальше расход сильно растет (сопротивление воздуха возрастает с квадратичной зависимостью от скорости)
P.S. Не забываем, что машинка у меня моноприводная

Автор: SAV 18.8.2006, 11:02

Спасибо, с 75 км/ч понятно!
Но с методой не согласен. На Лит Айсе когда-то пробовал: отрезок 750 км. еду где 120, а где 50. Путевая скорость получилась 70 км/ч, а расход большой за счет отрезков более 90 км/ч (дизель свыше жрал дико).
Потом пробовал 100 км со скоростью 90 км/ч получился стабильный расход-10 л.
Но есть трудность! Попробуй найти участок 100 км без гайцов и с хорошим покрытием, что бы стабильно держать.
Недавно еду около 150 км от Влаивостока, леса, поля до горизонта никого. Знаю, что селений с отделами ГАИ в радиусе не предвидится. Автобус впереди пилит 50 км/ч ну я его через сплошную и вперед на подъем. И вдруг чудо, из леса братело в зеленом жилете наперерез. Жигуль в кустах гайцов, еще бы лица разрисовали как в боевиках. У меня аж слезу пробило-"откудаж вас хлопцы занесло?" Вообщем крови попили. Но это так для настроения.

Автор: Dimid 18.8.2006, 11:45

SAV
Так я ни о какой методике и не писал. Просто этот же участок проходил раньше но на длинных отрезках ехал 140-150 (где сейчас 100-120 иду) и расход был средний 8 литров.

Автор: SAV 28.8.2006, 16:13

Пробовал по городу ездить ну очень спокойно и аккуратно. Ниже 10 л. на 100 ну ни как, хоть тресни. Есть подозрение на свечи. На днях попробую все таки по трассе пройти не более 80 км/ч. Может 4ВД, тяжелее все-таки, отзовитесь у кого как?
Ну а 6,5 л. это просто песня-как с конвейра.

Автор: FINNman 29.8.2006, 17:14

В смешаном режиме - 42л на 480км
Итого 8,75л. / 100км.

Автор: sibptus402 29.8.2006, 17:51

FINNman
Почти совпали!!!!
По расходу!!!!

Автор: Finn 30.8.2006, 3:40

sibptus402
Однако да!

Автор: Iriska 30.8.2006, 6:23

Во время поездки на Алтай мы дружно подсчитали расход топлива на своих Раумах. Расход по трассе составил 7,0 - 7,6 л. / 100 км. У меня было 7,4 л./100 км.

Автор: sibptus402 30.8.2006, 7:00

Iriska
А вот это уже ценная информация!!!
В одинаковых погодных условиях и по одной трассе!
Есть на что ориентироваться другим.

Автор: герман 30.8.2006, 8:23

Расход на трассе уже 4 года стабильный 6,9- 1 чел без кондея, и 7,6-3чела + кондей.
В городе 2 года держалось в районе 10,2-10,6, потом стало подростать-теперь 10,7-10,9. Езжу на 92 Сибнефть или Лукойл.
Последнее время перешол на рублевый подсчет пробега: заравляюсь на 500 и делю на пробег... Было от 1,46р/км теперь тянется к 2... Показатель удручающий и не отображающий количество...- зато для бух-ров уже вопрос для обсуждения...

Автор: Potap 31.8.2006, 6:38

У меня знакомая около двух лет ездит на Раф 4, общий срок эксплуатации в РФ около 3.5 лет, раньше расход был 12-13 литров. Не давно загоняла авто на промывку инжектора У/З. В настоящее время, с ЕЁ слов расход составляет 9-10 литров 4 ВД! Всё таки наш бензин и ИХ большая разница по качеству и чистоте!

Автор: скабечевский 1.9.2006, 11:48

кстати о расходе ...на днях очень быстро проехал по городу потому как опаздывал..практически на сплошных кикдаунах за каких то полчаса бензин по датчику упал на два деления.. обычно двух делений хватало на три дня езды...так что от прокладки между рулём и сиденьем тоже расход зависит

Автор: Grey 9.9.2006, 13:27

Москвичи! Подскажите где можно БЕЗОПАСНО (для ДВС, естественно!) заправляться?

Автор: Robin Bob 9.9.2006, 17:35

Я заправляюсь 90% на МТК(Московская топливная компания).

Автор: Михаил Л. 9.9.2006, 20:12

Robin Bob
А я чего то в ней разочаровался, несколько раз замечал и на Витце и на Рауме после заправки появлялось пресловутое дрожание на D.

Сам стараюсь заправлятся на ТаТнефти

Автор: Robin Bob 9.9.2006, 20:20

Я полностью разочаровался в ВР, и ТНК, на обеих попадал так, что машина больше 100 просто рычала но не ехала...

Автор: Alex-sav 7.10.2006, 23:22

Расход 7,3 при аккуратной езде преимущественно по трассе и не более 110. Raum 2000.

Автор: dansal 9.10.2006, 19:47

Мой расход не радует 9-10 трасса, около 13 город. В среднем в машине по 3 человека. 2WD. Сразу после покупки сменил все фильтра и масла, сменил свечи ("мастера" на СТО поставили правда двухконтактные), промылфорсунки ультрозвуком. Результат не утешительный. В чем может быть дело? Масло не ест.

Автор: Robin Bob 10.10.2006, 1:41

dansal
У меня было тоже самое, помогло раскоксова колечек+мытье форсунок+замена воздушника, еще по хорошему лямдазонд нужно поменять. Но после всех процедур, уже расход составил 80% трасса, 20% город 7,4 литра, при загрузке 2 взрослых+ полное снаряжение для рыбалки, вместе с лодкой и мотором для лодки

Автор: Jippo 10.10.2006, 5:05

Летом при загрузке 2 человека + багаж по трассе 7,2, при включеном кондее и встречном ветре 7,8. Сейчас с прогревами по городу 10...11, но это примерно, причем с промытм инжектором и новым воздушным фильтром

Автор: скабечевский 11.10.2006, 7:06

Хелп!! что то с машиной происходит...после замены масла в движке и замены всех фильтров расход вырос!!! теперь в городе 13,5 на сотню!! на трассе пока не мерил я в шоке...после 10,5 по городу...даже не знаю за что схватится...может кто решал уже проблему...может мастеров порвать в сервисе с досады...но это скорее полумера

Автор: Jippo 11.10.2006, 7:17

Проверь провода на Лямда зонде, при смене фильтра горе-мастера могли повредить, и он теперь не работает, а компьютер бензин ведрами льет

Автор: dansal 11.10.2006, 17:37

Всем привет! Прошлый раз описался - свечи мне поставили одноконтактные. Может ли это дать "тряску" и повышенный расход? Мужики скажите поднять холостые обороты, подтянув тросик дроссельной заслонки, это нормально? Или лучше компьютер?
Кто чистил дроссельную заслонку? Результаты есть?
Ещё хотел тему поднять? Кто делал диагностику ДВС? Выявляет -ли это риальные причины? Даёт-ли результат? Есть-ли у нас в Новосибе нормальные мастера? Кто подскажет? Помоему, зачастую, сплошные гадания.

Автор: ЮДВ 13.10.2006, 5:29

Зимой, когда по ночам автоподогрев двигателя, средний расход до безобразия высок. Но это, видимо, лишь плата за комфорт. А так, расход нормальный: 7 л по трассе, 10 - 12 по городу.

Автор: Jippo 13.10.2006, 6:11

dansal

Свечи одноконтактные могут повысить расход топлива, т.к. бензин может сгорать не полностью. Обязательно поставь двухконтактные, заодно систему зажигания сбережешь, ведь у одноконтакнтых еще и зазор к тому же больше
Троссик заслонки не трогай, нужно прочистить ее, тогда обороты должны прийти в норму. Регулировочный болт сделан для того чтобы заслонка закрывалась полностью, но неподклинивала цеплялась за корпус.

Автор: скабечевский 13.10.2006, 6:43

Jippo
намедне промыл инжектора и о чудо! расход вернулся к прежним показателям! по городу 10-11 по трассе 7,5.. так что господа отсюда вывод: несмотря на грабительские цены на горючку качество её оставляет желать лучшего...а инжектора надо мыть минимум два раза в год
dansal
насчёт одноконтактных свечей...у меня на движке наклейка имеется на ней нарисована одноконтактная свеча и зачёркнута жирным синим крестом а рядышком незачёркнутая двухконтактная и тект иероглифами...отсюда вывод- одноконтактные свечи не для Ромки

Автор: Dimid 13.10.2006, 8:42

скабечевский
Мне очень хороший знакомый рекомендовал промывать инжектор примерно раз тысяч в 30, чаще - лишняя трата денег.
У меня после промывки принципиальных изменений не произошло, на расход не жаловался, он и остался в тех же пределах, динамика вроде тоже не изменилась. Может двигатель чуть ровнее стал работать, а может просто так кажется

Автор: dansal 13.10.2006, 16:52

Jippo
скабечевский
Свечи на двухконтактные поменяю, провода ВВ заменю, заслоку почищу, знакомые обещали над компом подумать. О результатах отпишусь как сделаю.

Автор: скабечевский 16.10.2006, 6:05

dansal
КОМП НЕ ТРОГАЙ! ваще в мозг ипонской машине нашей отвёрткой лучше не лазить

Автор: Влад 17.10.2006, 7:34

Возвращаясь к забытой темме влияния O\D на расход.... (для сторонников экономии с отключенным O\D)
Провидите такой эксперемент (у кого тахометр стоит):

1. Стоя на месте включите-выключите O\D. Обороты не изменились.
2. Включите O\D, установите равномерное движение на скорости заведомо меньшей переключения с 3 на 4, к примеру 40 км\ч.(у меня 1350 об\м), выключите O\D. Обороты повысились (уменя на этой скорости на 250! оборотов до 1600).

Предполагаю что чем выше скорость, тем больше будет повышение, т.к. на 20 км\ч - практически не изменяются. Так вопрос.... От куда с Выкл. O\D расход будет меньше если обороты на той же скорости больше ???

P.S. Размышления ИМХО по поводу повышения оборотов.... Т.к. повышение оборотов не отразилось на скорости, то эту "лишнюю" мощность кто-то съел . Подозреваю что этот кто-то сидит в коробке, и зовут его - ГТ.

Как говорится.... "если невидно разницы, зачем платить больше..."

Автор: Dimid 17.10.2006, 9:21

Влад

Автор: Влад 17.10.2006, 9:45

Dimid
Так в том то и дело, что газ не добавлялся! Проконтролировать просто - переодическим включением-отключением O\D и показаниями спидометра.

Автор: Dimid 17.10.2006, 11:56

Влад
Так я не понимаю, в чем проблема. Для упрощения представьте, что нет у нас в ГТ нет проскальзывания. А теперь представьте зависимость скорости от оборотов двигателя для 3 и 4-й передач. Это зависимость линейная, обе прямые выходят из нуля, но идут под разными углами к оси абцисс. если по оси Х у нас отложены обороты, то прямая для 3-й передачи будет ниже прямой для 4-й. А теперь смотрим, какой прирост оборотов должен быть на разных передачах для прироста скорости на одно и тоже значение.
Предположим (абсолютные значения не важны), что на 5000 оборотов на 3-й передаче авто движется на скорости 120 км/ч, а на 4-й на тех же оборотах скорость составляет 160 км/ч.
Для принятых условий, например, при изменении скорости с 60км/ч до 80 км/ч обороты двигателя изменятся:
для 4-й передачи с 1900 до 2500 (прирост 600 оборотов)
для 3-й передачи с 2500 до 3350 (прирост 850 оборотов)

Ваш эксперимент это доказывает. Прирост скорости с 50км/ч на 10 км для 3-й передачи дает прирост 500 оборотов, а для 4-й всего 350 и если построить графики от нуля через отмеченные Вами значения оборотов, то вы получите реальные зависимости с реальными коэффициентами передач (тангенс угла наклона этих прямых).

Это я всё к чему... Т.к. зависимости имеют разный угол наклона, то и приращение будет разное на одно и тоже приращение скорости.
Конечно, в реальной жизни чуть сложнее, т.к. всё таки ГТ проскальзывает, и выражается это в том, что мы резко добавив газ и увеличив обороты, например, на 20%, не получаем тут же увеличение скорости на те же 20%, в отличии с РКПП, где связь жесткая, но в установившемся режиме движения мы опять вернемся на нашу прямую из графика.

Автор: dansal 17.10.2006, 12:19

Влад
Полностью с тобой согласен. Я на ромке специально проэксперементировал с ездой по городу. С включённым O|D (нажата кнопка) рассход меньше. Включённый O|D безусловно не только разрешает включение 4 передачи но и понижает обороты на остальных скоростях, особенно на 2 и 3. Меняеться характер движения на всех скоростях, это понятно. Конкретно у меня с включённым O|D что по городу что по трассе рассход меньше, да и кнопку дёргать постоянно не надо. Выключать O|D нужно при сложных условиях движения (пробки, крутые спуски-подъёмы, гололёд).

Автор: Влад 17.10.2006, 12:28

Мы движимся на скорости 40 км\ч - о какой 4 передаче речь, если она включается не ниже чем 62 км\ч ??? Выключая O\D мы просто запрещаем коробке переходить на 4 передачу при достижении нужной скорости, а не переключаемся. Т.е. мы движемся на планетарном ряде 3 передачи что в том, что в другом случае. На поддержание движения тратится столько же мощности, скорость не изменилась, куда пошла мощность полученая за счет добавленых оборотов?

Хотя, если о разходе бензина, делайте выводы. Что обороты повышаются - это факт.

Автор: Dimid 17.10.2006, 13:51

Про 62 км/ч...
Попробуй двигаться равномерно на скорости ~45-50 км/ч с включенным O/D, а затем выключи O/D, почуствуешь торможение двигателем. Откуда оно, если передаточное число не менялось?

Автор: Dimid 17.10.2006, 13:59

Про 62 км/ч...
Попробуй двигаться равномерно на скорости ~45-50 км/ч с включенным O/D, а затем выключи O/D, почуствуешь торможение двигателем. Откуда оно, если передаточное число не менялось?

Автор: Влад 17.10.2006, 14:01

Ничего такого как раз и не происходит. Или это у меня одного нонсенс? Как писал выше, что так, что эдак, скорость не меняется. Газ не придавливаю, при обратном переключении скорость опять та-же.

Автор: Dimid 17.10.2006, 14:24

Хм... странно всё это...
Предлагаю пересечься и обмыть обдумать этот вопрос.

Автор: Мастер Спорта 17.10.2006, 14:39

Обмывки Обдумки очень важны при эксплуОтаСии.

Автор: Alex-sav 17.10.2006, 15:11

Молодец, Влад. Очень актуально!
Несколько раз читал утром сообщение, только когда сам проехал, для меня всё встало на свои места. На 40 км/ч эксперимент не получился: одинаково 1 750 об. А вот на 60-ти! (Повышенная у меня включается на 70). Разница 2 000 и почти 2 500. На тех же оборотах 2 500 с O/D машина едет уже 95 км/ч. Зачем перенапрягать мотор и большими жертвами ехать 60? Откуда как ни из увеличенного расхода топлива возьмётся мощность?
Я ещё удивлялся: зачем нужен тахометр, лучше бы стрелку температуры и зарядки сделали. Неплохой приборчик.
А в книге написано, что кнопка O/D вкл. - это разрешение на включение повышенной передачи. Оказывается не только разрешает включать, но и иначе координирует работу коробки.

Автор: Raum-Omsk 18.10.2006, 5:11

Здравствуйте,
Подскажите, у меня расход с 9 литров до 15 прыгнул еще до начала холодов, так что на холод я не грешу, поменял масло , фильтра свечи, ничего не помогает, грешу на датчик холостого хода, последнее время начала ее потряхивать на светофорах. Что делать ?? менять датчик холостого хода ?? гнать на СТО что то не хочется, да и прежде чем гнать хотел у вас спросить, на СТО много чего наговорить могут, а хотелось бы иметь представление.