Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ стал глохнуть

Автор: раумовец 22.10.2007, 18:54

доброго всем времени суток. Друзья подскажите , что за проблемка у меня. Двигатель стал приглыхать на холочтых оборотах как будто троит и хочет заглохнуть. А на скорости когда притопляешь педаль запинается и не хочет ехать потом со временем когда педаль возле пола держишь начинает развивать оборот и только потом набирает скорость или вообще начинает глахнуть и дергаться! Мое мнение или форсуночки забились или же топливный фильтр. На сервис времени пока нет заехать. Может кто подскажет где и с чего начать поиск?

Автор: Колян 22.10.2007, 20:29

1.Проверь систему зажигания, свечи-провода-катушка зажигания
2.Форсунки-топливный фильтр

Это первое что пришло на ум, я бы начал со свечей и проводов, очень похоже.

Автор: Dimid 22.10.2007, 22:25

раумовец
Также помимо прочего скинь клеммы с аккумулятора секунд на 15.

Автор: Колян 23.10.2007, 21:41

Dimid не клеммы не стоит скидывать..ну их, настройки на магнитоле и часы сбиваються, лучше предохранитель на EFI вытащить smile.gif

Автор: exand 24.10.2007, 2:29

да уж, часы это быстро, а вот на мафоне частоты радио настроить в своей последовательности, так это посидеть придется smile.gif

Автор: раумовец 24.10.2007, 20:16

Клеммы сегодня сдернул, времени совсем мало было, часы сбились, а радио нет. И хочу сказать, что не помогло это ни грамма.

Автор: Колян 24.10.2007, 20:19

раумовец прежде чем скидывать клеммы, нужно было считать ошибки если они есть.
см. мой пост выше, что нужно делать

Автор: foxwizard 25.10.2007, 7:21

Попробуй залить нормального бензина.
А то на некоторых заправках такое заливают - пожары тушить можно.

Автор: exand 26.10.2007, 5:28

раумовец
так а свечи с проводами проверял?

Автор: раумовец 27.10.2007, 15:01

В том то и дело что свечи и провода нет времени заехать проверить!!!

Автор: exand 27.10.2007, 20:36

провода элементарно проверить. Когда авто в гарже, заводишь, выключаешь свет (чтоб темно было) и смотришь на ВВ провода, если похожи на герлянду то одназначно меняй...ну а свечи можно и новые поставить, главное брать лучше Denso, чем NGK.

Автор: раумовец 3.11.2007, 15:24

свечи поменял стало получше нно все равно при полном выжиме педали газа запинается немного, а потом начинает разгон только! Провода тоже проверял все в норма, да и к тому же если бы пробивали то током било бы когда их при работающем движке трогаешь, а этого нет!!! Так что осталось одно форсунки поглядеть!

Автор: Eddy80 4.11.2007, 5:53

раумовец
У меня было такое, провода тоже были в норме, но вылечилось все только после их замены

Автор: kuleschow 4.11.2007, 16:14

Народ, у меня что то подобное, пока двигатель еле теплый все нормально за исключением двигатель когда нагреется обороты падают до 500, а при езде падает мощность чувствуется потому, что обогнать авто необходимо нажать педаль в пол чтобы обороты поднялись выше 4-4,5 тыс. тогда начинает разгонятся, уже перебрал все свечи новые, ВВ првода тоже, воздушный, топливный фильтры новые, форсунки тоже промыл, да и еще двигатель ревет при езде, такое ощущение как будто коллектор прогорел одного из цилиндров, а дырки ниде нет т.к. был уже на эстокаде раз 10. может кто сталкивался с таким чудом?

Автор: exand 4.11.2007, 18:21

kuleschow
Дружище, похоже для нужного тебе разгона надо поменять машину smile.gif
Раум то не спортивный чуть-чуть...хотя и он что то может wink.gif

Автор: Колян 4.11.2007, 21:43

kuleschow
тогда бери машину на ручке(МКПП) не нужно ждать разгона до 4-4.5 тыс. оборотов smile.gif

Автор: kuleschow 5.11.2007, 16:55

А чего смеятся, побывал уже как минимум в 5-и мастерских не считая кустарей все заявляют "двигатель впорядке" но по себе то знаю как было и как сейчас. И что делать? Да кстати сегодня проверил зазоры клапанов все в норме согласно книги, после этого заправился с новой заправке, проехал, грохот чуть чут уменшился но не намного. А то, что брать авто на механике нехочу т.к. пригленулся мне этот малыш, да и Ромки на механике не существует согласно какталога японских авто!!!

Автор: Федор 6.11.2007, 14:25

У меня подобное было при пробитых проводах

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)