Версия для печати темы

Автор: Lelik52 13.3.2009, 19:03

Вот номера 45046-19175 это если 185/55 15R,

а вот 45046-59026 и 45047-59026 если 175/70 14R,

да повторюсь если на 14 колеса с конвейра то наконечники левый и правый разные но такие же как от витца,

а если на 15 то одинаковые и такие же как от короллы в 100 ИЛИ 110 БУДКЕ.


Эту инфу создал Терминатор, я её перенёс из другой ветки.

Автор: Lelik52 13.3.2009, 21:31

Только сейчас до меня дошло, Ромик прибыл на 15 дисках, а в зиму я переобулся на 14-е диски, изменений нет.
т.е. с 15 на 14 можно, а с 14 на 15?

Автор: Lelik52 22.3.2009, 7:12

Сегодня переобулся на лето. Вот фотки наконечников и надпись на аммортизаторе.
Напомню, машинка пришла с 15-ми дисками.

Сейчас сравнивал аммортизаторы в зависимости от диаметра дисков, забавно, особенно цены. http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=34&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=31448
Передние.
R-14 48510-49465 цена 118уе.
R-15 48510-49475 цена 295уе. Аналог 195уе.

Задние.
R-14 48530-49355 цена 48,35уе.
R-15 48530-49365 цена 48,28уе.

Автор: Lelik52 22.3.2009, 7:12

Левый наконечник.

Автор: Lelik52 22.3.2009, 7:14

Правый.

Автор: alex_SPB 22.3.2009, 7:36

у меня пришел ромик с 185/65 15R, сейчас катаюсь на 14R и проблем не замечал...

Автор: Finding 22.3.2009, 11:36

Дело не в наконечниках и тем более не в стойках, диски надо ставить по размеру вылета, а то они будут шоркать по наконечникам.

Автор: Lelik52 22.3.2009, 13:03

Дык, самое интересное, переобулся на зиму на 14диски, а разницы нет!
Так в чём разница то?

Автор: VOIN 25.3.2009, 19:36

Мой пришел на 14 . Сразу же перекинул 15/55/195-лето;15/185/60-зима. Ничего не задевает!

Автор: Ezdok 26.3.2009, 6:43

Моя машина пишла на 14-х дисках. Вот фото моих рулевых наконечников (извините за качество - мобильник!)

Автор: Терминатор 24.4.2009, 6:44

Народ не волнуйтесь,я уже раньше раньше писал и не один раз,тяги и наконечники если резина на 14,то они такие же как и витц или платц,а если резина на 15 то наконечники от короллы еще которая в 100 или 110 кузове,а вот тяги рулевые свои,я только писал а как по стойкам кто-нибудь менял на 15 резине их или нет?А так на 14 резине все как у витца перед и зад такой же

Автор: Vovonyka 28.4.2009, 6:50

Автор: Lelik52 28.4.2009, 7:05

Автор: Vovonyka 28.4.2009, 10:40

Я к тому, что 185/65 15R выше чем 185/55/15R, а ALEX SPB пишет, что у него пришел на 185/65 15R. Я просто хочу, чтобы обвес передний был хоть чуть чуть выше бордюров (паребриков ), а то они у нас точно такой же высоты в Кургане, как и дорожный просвет у Раума! С непривычки задел паленько уже раза два. (На ВАЗ 2108 и на ОКЕ об этом не думал, колесом прямо до бордюра доезжал, пока н упрусь).

Автор: plus1s 2.5.2009, 11:54

Приветствую Раумоводов ! диски 14" смена резины с 175/65 на 185/70 зимма на лето (убедился что для дачи клиренса мало ).Вопрос: надо ли делать после смены схождение, развал ? Какие штатные углы (параметры)у Романа2 ?

Автор: Терминатор 3.5.2009, 8:50

1.Витц который с 1999 пошел,вот номера стоек по каябе 333368 перед и 343295 зад или можно 343400 или от фунтика тоже такие же но чуть по жестче 333278 и 343317 соответственно.(по токико В2220 и Е2949)
(приятно чувствовать себя создателем или соавтором чего-либо).
Но опять же повторюсь у кого раум на 15 дисках пришел или проще у кого рулевые наконечники прямые и одинаковые с обеих сторон стойки меняли?,если время на подходе то попробуйте с начала от витца и отпишитесь.

Автор: Терминатор 3.5.2009, 8:58

А еще мое мнение такое другие наконечники и тяги рулевые на других дисках сделаны для того чтобы сохранить маневренность и радиус поворота в заявленных на 14 колесах,потому что по теории авто(есть такой предмет в инстиках и теханах),чем больше диск тем больше радиус поворота,я так думаю(это из мимино фраза)
Как вы думаете братья?

Автор: lord1972 4.8.2009, 11:30

А чем отличаются от Витца? Я вот табличку нарыл в инете по Токико, там они разные (речь про задние) даже для литья (NCZ20 with alloy wheel) разные! Вот только вопрос еще - какие более неприхотливые выбирать - Токико или Каябу?

Автор: Олег (Raum ncz-20) 4.8.2009, 18:25

Отл. жесткостью.KYB будет жестче чем TOKIKO

Автор: raumsl 2.8.2010, 18:08

Цитата: (VOIN @ 25.3.2009, 20:36) Мой пришел на 14 . Сразу же перекинул 15/55/195-лето;15/185/60-зима. Ничего не задевает!

как на этих колёсах, жестко,мягко. Думаю какие брать, интерессно встанут ли на 15 - /195/60 .
Сейчас стоят на 14 - 185/60 . Хочется повыше чтоб была, но и чтоб на кочках позвоночник не осыпался в трусы, поделитесь с опытом.

Автор: Терминатор 3.3.2011, 8:12

Привет, вообщем у кого резина на 15 (с завода) и пробиваются задние амортизаторы 48530-49365 , то они отличаются от витцовских диаметром под болт на нижнем сайлентблоке у раумовских на 2мм отверстие больше сегодня сам сверял, вот и первый подвох))))

Автор: lord1972 3.3.2011, 10:59

А я тут вот что нарыл: у меня мой "танк" приехал с аукциона на 15 дисках. Я на них покатался, понравилось, управляемость прекрасная, жестковато правда - но это и есть расплата за управляемость. На Новый 2011 Год (по моей же просьбе) получил в подарок мануал-книгу по Рауму-2. Вычитал там про настройку нашей мультимедийной станции. Полез в сервисное меню на ней, сделал все нужные настройки, и обнаружил, что в этом аппарате зашиты ВСЕ данные по машине - начиная от даты выпуска и по сегодняшний день - все напряжения, все развалы и схождения, все пройденные ТО и всё-всё-всё! Так вот, перелистывая инфу, увидел, что там указан номер моего кузова, двигателя, модификация и - самое главное - запись 14INCH, то есть, не смотря на то, что я получал машину на 15-ом литье, заводом она выпускалась как 14-ти-дюймовая!

Автор: shalunII 3.12.2011, 10:58

Мне мастер вот такой ключ сделал для откручивания тяг. Губки сделали потоньше обрезной машинкой. Надо еще рычаг удлинить что бы за габариты машины выходил.

Тяги лучше использовать фирмы TRW чем CRT.

Автор: shalun 3.12.2011, 14:09

Ключ этот на 32. Я ставил летом тяги CTR, они на 32...проходили 2 месяца . Взял TRW, они на 27, но ключ отлично их затянул.

Автор: shalun 24.12.2011, 0:05

Цитата: (shalun @ 3.12.2011, 15:09) Я ставил летом тяги CTR, они на 32...проходили 2 месяца . Взял TRW, они на 27, но ключ отлично их затянул.

Уже вчера проверял тяги у своих мастеров...опять менять ...Теперь в растерянности...какие брать. Надо было взять SWAG, немцы хорошо делают и по цене CTR и TRW вместе взятые как SWAG. Зато руку набью на замее

Автор: ed-11 8.7.2014, 10:01

У вас на фото разные наконечники : у кого то прямые, у кого то изогнутые. В чем их разница?

Автор: Lelik52 8.7.2014, 19:41

Цитата: (ed-11 @ 8.7.2014, 11:01) У вас на фото разные наконечники : у кого то прямые, у кого то изогнутые. В чем их разница?

Прямые для подвески R-15
Изогнутые для подвески R-14

Автор: shalun 24.9.2014, 11:14

На CTR отьездил месяц и загремели. Поехал к другому продавцу и они сказали, что у CTR 50 на 50. Дали TRW, сказали, что редко брак бывает... но мне не повезло)) Предложили Delphi TA1698. Сказали, что у них ни разу нареканий не было. Стоят уж года 2 наверное.

Автор: danelow 11.11.2014, 23:32

Подскажите. У меня раум на 15 дисках. Кузов ncz20. Подойдет к нему рулевая рейка от ncz25? Правильно я понимаю, что отличие может быть только в тягах и наконечниках? Можно их перебросить с старой рейки

Автор: shalun 12.11.2014, 0:45

Цитата: (danelow @ 12.11.2014, 0:32) Подскажите. У меня раум на 15 дисках. Кузов ncz20. Подойдет к нему рулевая рейка от ncz25? Правильно я понимаю, что отличие может быть только в тягах и наконечниках? Можно их перебросить с старой рейки

Правильно. Отличие только в тягах и наконечниках. 15 диски рейка -СР9 http://10.s4.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovLzIxLjMxNDEuaW5mby9kYXRhL3Bob3RvLzI4OS83NzQvMy8xNDA2MDg5NjcwOTc0LmpwZw==&tp=custom&w=480&h=360&s=1&l&nocrop&sc=25748&ver=2 ,
14-СР8. http://2.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovLzIxLjMxNDEuaW5mby9kYXRhL3Bob3RvLzI4Ny80MDcvOS8xMzkxNDA1NTU3NDQwLmpwZw==&tp=custom&w=480&h=360&s=1&l&nocrop&sc=5e006&ver=2

Автор: Lelik52 12.11.2014, 7:01

Делюсь опытом:
Машина пришла с Японии полностью укомплектованная подвеской под 15диски.
Со временем (на сей момент пробег 295тыс.км) подвеска была плавно заменена под 14 диски
з\части покупал контрактные: рулевую рейку в сборе, передние стойки в сборе, пружины тоже до кучи...
после всей замены, эксплуатация авто пошла на 15-х дисках (диски уже не оригинальные) была замечена неприятная вешь, а именно: при резком развороте на ходу в районе колес слышно шаркание (задевание) пока не разбирался обо что.
Больше разницы не заметил, ну может быть подвеска стала чуть мягче.

Автор: Макей001 29.1.2015, 8:23

Парни а у меня вопрос, по рычагам есть отличие в 14 и 15 подвеске? Я у разборки спросил рычаг, вот что ответили
Рычаг TY Raum NCZ2# FR L -03.05 диаметр 12 мм есть в наличии 1050 рублей.
Рычаг TY Raum NCZ2# FR L 03.05- диаметр 14 мм есть в наличии 1000 рублей.

Автор: Lelik52 29.1.2015, 20:56

Цитата: (Макей001 @ 29.1.2015, 9:23) Парни а у меня вопрос, по рычагам есть отличие в 14 и 15 подвеске? Я у разборки спросил рычаг, вот что ответили Рычаг TY Raum NCZ2# FR L -03.05 диаметр 12 мм есть в наличии 1050 рублей. Рычаг TY Raum NCZ2# FR L 03.05- диаметр 14 мм есть в наличии 1000 рублей.

Отличий рычагов от 14 и 15 подвески нет, но предположу, что эти кат.номера идут на 2WD и 4WD т.к в темах Раума 1 пишут о не совпадении рычагов при покупке... но там вроде диаметры 16 и 14мм.

Автор: Макей001 30.1.2015, 3:04

Просто купил Раум 2, был немного бит перед лево, там рычаг менен. Заметил что это колесо немного завалено верх, думаю- толи рычаг не тот, или наконечник рулевой не тот, а может стойка гнутая.Хотя по трассе 140 в легкую, не тянет все ок.

Автор: Lelik52 30.1.2015, 6:25

Цитата: (Макей001 @ 30.1.2015, 4:04) Просто купил Раум 2, был немного бит перед лево, там рычаг менен. Заметил что это колесо немного завалено верх, думаю- толи рычаг не тот, или наконечник рулевой не тот, а может стойка гнутая.Хотя по трассе 140 в легкую, не тянет все ок.

Есть болты рем.комплект, но лучше сначало схождение с развалом глянутью.

Автор: Lelik52 23.6.2015, 21:03

На спидометре пробег уже более 315тыс.км
В выходные залез под Ромку 2 найти причину бряканье на кочках и обнаружил окуенный люфт в самой тяги и рулевом наконечнике ... на контрактную рулевую рейку заменил год назад на R-14 подвеску.
Подумал, что проще купить рулевую рейку за 500 руб плюс доставка (но неизвестно в каком состоянии придут пыльники), либо купить 2 тяги и 2 рулевых наконечника ???
Пошарился в зап.частях и обнаружил, что у меня осталась новая рулевая тяга от подвески R-15 производства Sidem 45911 (сейчас стоит в районе 1100руб.)
и проанализировав ассортимент наконечников по цене между 14 и 15 радиусами обнаружил примерно одинаковую стоимость стороны (примерно 1400руб. за сторону (наконечник и тягу)). т.к у меня уже есть одна рулевая тяга, то было принято решение докупить ещё 3 элемента этого же производителя на сумму в 1913руб.
Собственно вопрос: каким приспособлением открутить рулевую тягу от рейки ?

Автор: korsarik 23.6.2015, 22:30

Цитата: (Lelik52 @ 23.6.2015, 21:03) На спидометре пробег уже более 315тыс.км В выходные залез под Ромку 2 найти причину бряканье на кочках и обнаружил окуенный люфт в самой тяги и рулевом наконечнике ... на контрактную рулевую рейку заменил год назад на R-14 подвеску. Подумал, что проще купить рулевую рейку за 500 руб плюс доставка (но неизвестно в каком состоянии придут пыльники), либо купить 2 тяги и 2 рулевых наконечника ??? Пошарился в зап.частях и обнаружил, что у меня осталась новая рулевая тяга от подвески R-15 производства Sidem 45911 (сейчас стоит в районе 1100руб.) и проанализировав ассортимент наконечников по цене между 14 и 15 радиусами обнаружил примерно одинаковую стоимость стороны (примерно 1400руб. за сторону (наконечник и тягу)). т.к у меня уже есть одна рулевая тяга, то было принято решение докупить ещё 3 элемента этого же производителя на сумму в 1913руб. Собственно вопрос: каким приспособлением открутить рулевую тягу от рейки ?

ключ рожковый отпиливаешь .. и привариваешь к нему квадрат под трещетку )

Автор: shalun 25.6.2015, 21:21

Цитата: (Lelik52 @ 23.6.2015, 22:03) Собственно вопрос: каким приспособлением открутить рулевую тягу от рейки ?

На 2 странице есть фото моего присособления, только надо подлинее было сделать рычаг, но потом переделали и ручка выходит уже за крыло. На ссылке есть фото как раз, что предлагает Сергей.
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5838&st=20&p=127420&#entry127420

Автор: Lelik52** 28.6.2015, 7:32

Залез на чердак и достал старые тяги с наконечниками на 15" которые раньше стояли, замерил штангелем 29"-28" вообщем ключиком на 30" открутится

Клуб Любителей Toyota Raum - http://myraum.ru/forums/toyota-raum-Otlichie-rulevyh-nakonechnikov-i-tyag-v-zavisimosti-ot-t4507-st20
Ключик самодельный так получился

Размеры рулевой тяги неоригинальной


ЗЫ Только сейчас задался вопросом о пыльниках и хомутах
оригинальный хомут стоит 305р кат.номер 90460-55016 без альтернативы.
Может какие другие есть замены не оригиналов?
Или же родные хомуты многоразовые?

Автор: shalun 1.7.2015, 20:29

Цитата: (Lelik52** @ 28.6.2015, 8:32) ЗЫ Только сейчас задался вопросом о пыльниках и хомутах оригинальный хомут стоит 305р кат.номер 90460-55016 без альтернативы. Может какие другие есть замены не оригиналов? Или же родные хомуты многоразовые?

Под эти нужны спецклещи.

Эти везде продают
Можно и такие ещё, но они немного шире канавки на пыльниках. И главное не перетянуть, а то порвут пыльник о край.

Автор: Lelik52** 13.7.2015, 20:52

Приобрёл всё таки хомуты которые идут в каталоге (без аналогов) цена 268руб за штуку.

По своим впечатлениям, скажу хомут тяжёлый и наверное всё таки относится к произведение искусства Японской технологии.
Конечно же он ремонтный т.к такой на заводе ставить экономически не выгодно. т.к. проще имея мощности на заводе ставить одноразовые хомуты.

Автор: shalun 13.7.2015, 22:38

Действительно, интересная конструкция. Под заказ с японии 155 рэ за шт. на emex.

Автор: Lelik52** 18.7.2015, 11:56

Сегодня решил заменить рулевые тяги, но вот всё встало... не могу понять как снять внутренний хомут??? (он по внешнему виду такой же как на фото выше)
Пространство ограниченно, ютуб и яндекс мне никаких видео и рекомендаций не даёт .
Что делать? разорвать пыльник, а там что будет, то будет...

Автор: shalun 19.7.2015, 17:50

Цитата: (Lelik52** @ 18.7.2015, 12:56) Сегодня решил заменить рулевые тяги, но вот всё встало... не могу понять как снять внутренний хомут??? (он по внешнему виду такой же как на фото выше) Пространство ограниченно, ютуб и яндекс мне никаких видео и рекомендаций не даёт . Что делать? разорвать пыльник, а там что будет, то будет...

Там скорее как на первой моей фотке. Снимаются специальными клещами. У своих мастеров видел самодельные. У обычных плоскогубцев губки заточили типа так


А так их много вариантов, надо рассмотреть какой именно хомут стоит.
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1%89%D0%B8%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D1%85%D0%BE%D0%BC%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%BF%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0&stype=image&lr=9&noreask=1&source=wiz&redircnt=1437320832.1

Автор: Lelik52 19.7.2015, 18:01

У меня такие же, но снимать то надо с машины, а не в тисках... нужны длинногубцы с загибом.

Автор: shalun 19.7.2015, 19:15

Цитата: (Lelik52 @ 19.7.2015, 19:01) У меня такие же, но снимать то надо с машины, а не в тисках... нужны длинногубцы с загибом.

Ну что бы полноценно снимать, это только с откинутым подрамником(( Может тогда их перекусить, ну раз есть новые) Вот поэтому я поставил хомуты, как на третей моей фотке)

Автор: Lelik52 20.7.2015, 12:07

Цитата: (shalun @ 19.7.2015, 20:15) Ну что бы полноценно снимать, это только с откинутым подрамником(( Может тогда их перекусить, ну раз есть новые) Вот поэтому я поставил хомуты, как на третей моей фотке)

В том то и дело, что они легко снимаются, вот только как подлезть? По поводу подрамника надо подумать.
Вот примерно такой инструмент нужен Удлиненные загнутые утконосы Jonnesway P7603

ЗЫ Про рулевую рейку и тяги нашёл. http://myraum.ru/forums/toyota-raum-Zamena-dvigatelya-svoimi-silami-v-garaje-t5712-st80

Автор: shalun 20.7.2015, 15:44

Цитата: (Lelik52 @ 20.7.2015, 13:07) В том то и дело, что они легко снимаются, вот только как подлезть? По поводу подрамника надо подумать. Вот примерно такой инструмент нужен Удлиненные загнутые утконосы Jonnesway P7603 ЗЫ Про рулевую рейку и тяги нашёл. http://myraum.ru/forums/toyota-raum-Zamena-dvigatelya-svoimi-silami-v-garaje-t5712-st80

Я уже откидвал подрамник http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5302&hl=%F0%F3%EB%E5%E2%E0%FF%20%F0%E5%E9%EA%E0&st=80 правда фоток достаточно не сделал. Пильник порвался и взял какойто резиновый. Замучился одевать на рейку, мягкий же( Откинул подрамник и одел быстро. Затем купил оригинал, те жесткие и хорошо одеваются на рейку.

Автор: Lelik52** 26.7.2015, 3:43

Сегодня заменил обе рулевые тяги и наконечники... по времени ушло примерно 1,5 часа на одну сторону. Сложностей никаких при замене не возникло, подрамник не откручивал т.к всё снимается и ставится без демонтажа. Конечно сложности могут возникнуть если стоит или будете ставить не родной хомут. Без длинных "пассатиж" делать тут нечего. Яма не нужна т.к всё делается с одного места.
С правой стороны мешают трубки резиновые, а слева ничего не мешает там даже левой рукой можно легко подлезть так что начинать надо с левой стороны... я с левой стороны сломал хомут, а с правой уже снял как положено (теперь у меня в запасе один новый ).
Родные хомуты пружинные поэтому в принципе можно использовать хомуты стягивающий который под отвёртку, только ширина должна быть не более 5мм и диаметр хомута в застёгнутом положении 45мм.

Вот инструмент для замены которым я пользовался длинные "пассатижы" имеют загиб носика в 45градусов, с прямыми там делать нечего (не зацепить). Есть с загибом в 90градусов, но я боюсь, что будет мешать поперечный стабилизатор.
Сравнение тяг и наконечников
Даже пыльники отличаются R-14 от R-15 у R-14го 14сгибов, а у R-15 15сгибов и диаметр маленькой дырки отличается.

ЗЫ Кстати, мне помогла книжка, правда от 1 Раума но в принципе отличий особенных нет .

Автор: Lelik52** 26.7.2015, 3:58

Чтоб не быть голословным...
Срываем рулевую тягу (заранее приготовленным ключиком)

Конечно заранее сняв хомут пыльника .
Далее откручиваем таким ключиком саму тягу (тем не удобно по кругу крутить)
Протираем
Теперь ставим и крутим тягу до упора

Загибаем стопор таким ключиком
И собираем всё остальное.
ЗЫ Я на правой стороне забыл загнуть усики, вспомнил через час после установки, но решил не разбирать т.к считаю затяжки ключиком достаточна чтоб тяга не открутилась .

Автор: shalun 4.8.2015, 11:05

Глянул на свою старую рейку. У меня тяги и наконечники под R14 на ней. Так пылники стоят 45535-13010. Пыльник на тяге нормально сидит. Получается диаметр одинаковый и только длинна разная? Заказал OHNO RP2118 (аналог 45535-52040). Просто у меня сейчас стоят тяги и наконечники под R15. Заказывал рейку с R14, а прислали R15. На днях глянул, а пыльник наконечника порвался. Мои наконечники R14 в отличном состоянии и тяги к ним новые лежат. Пыльники придут, перейду на R14. Заодно тоже сравню пыльники тяг)) Мои тяги под ключ 28мм и диаметр под пыльник 14мм.

Автор: Arfanidi 21.9.2015, 10:45

Цитата: (shalun @ 24.9.2014, 17:14) На CTR отьездил месяц и загремели. Поехал к другому продавцу и они сказали, что у CTR 50 на 50. Дали TRW, сказали, что редко брак бывает... но мне не повезло)) Предложили Delphi TA1698. Сказали, что у них ни разу нареканий не было. Стоят уж года 2 наверное.

У меня встал вопрос о замене тяг.
Предлагают мне CRT47 и CRT80.

Я правильно понял, что лучше взять Delphi TA1698?

Автор: shalun 21.9.2015, 16:13

Цитата: (Arfanidi @ 21.9.2015, 11:45) У меня встал вопрос о замене тяг. Предлагают мне CRT47 и CRT80. Я правильно понял, что лучше взять Delphi TA1698?

Да, правильно. Я рейку заменил перед новым годом, но на старой тяги Delphi били в норме ещё. Я вот только уже непомню когда их ставил...это хороший показатель))) Мне понравились пильники OHNO RP2118. Правда ждал недели три.

Автор: plus1s 17.10.2015, 18:18

NCZ20 с изогнутыми наконечниками. Не пойму какие тяги правильные из CRT: CRT-45 ? CRT-47 ?

Автор: shalun 17.10.2015, 21:23

Цитата: (plus1s @ 17.10.2015, 19:18) NCZ20 с изогнутыми наконечниками. Не пойму какие тяги правильные из CRT: CRT-45 ? CRT-47 ?

Наши CRT-47.

Автор: plus1s 18.10.2015, 12:10

Shalun спасибо !