Всем добрый вечер !!! У меня не большой вопрос к Вам ув. раумоводы .: мерил сегодня компрессию в цилиндрах , так просто для себя -интересно стало что покажет.
Короче на прогретой машине ,вообщем на горячюю- 1цилиндр показал -14; 2-ой; 12,5 (я в шоке); 3-й 14; 4-й -14.
Пошёл в баню по-париться (думаю померю на холодную).
Спустя 3 часа иду мерить опять :1-й,4-й-14,2; 2-ой,3-й-14.
Вот сижу думаю попивая пивко -почему так !!!
P.S.- в книге написано вроде русским языком что степень сжатия -9,4.
Заранее спасибо за ответы . Да ещё РОМЫЧ у меня прошёл 160т.км.
|
14 это не очень отличные показатели.
вот 12,5 было бы самый раз.
наверное надо не полениться,
замерять мне компрессию на недавно откапиталенном движке
Действительно,не нужно путать компрессию со степенью сжатия. Компрессия-это максимальное давление,которое может создать поршень в цилиндре. Степень сжатия-это величина,просчитанная конструкторами при проектировании мотора,учитывая октановое число бензина. То есть,полный объём цилиндра нужно разделить на объём камеры сгорания. Величина эта постоянная.
совершенно верно. а вообще пивко после бани вредно
это не пивко, а спирт+вкусовые добавки+вода+углекислота
рекомендую огурцы домашние тепличные, но без молока.
может после этого и компрессия нормализуется )))))
Ребят конечно спасибо за ответы ,но всё же, всё хорошо или нет
нет, не хорошо.
при такой компрессии двигатель должен ощутимо есть масло
напиши расход масла и все встанет на свои места.
|
замерял компрессию
после капиталки прошел почти 2000
масло не ест и свечи чистые
на горячую,
с удаленным предохранителем EFI
во всеми выкрученными свечами
с открытой заслонкой 15,0 атм
с закрытой заслонкой 14,0 атм
отклонения между цилиндрами несущественные
поэтому если кушающий масло двиг
дает компрессию 14-15, то это масляная компрессия
|
пиво промышленное точно подходит )
надо пить свежесвареное )
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)