Версия для печати темы

Автор: Korich 23.5.2013, 20:42

Есть такая бутылочка специально разработанная для автомобилей.... как для трансмиссии так и для двигателей....
Сегодня был на рынке и вот оно чудо--стоит тойота Королла 2011года стоит на стенде снят поддон, клапанная крышка, и Работает ))) мои глаза вылезли когда я увидел ну и подошёл спросить как и что и вот что мне рассказали..

Это НАНО кристаллы которые образуют плёнку на трущихся поверхностях метал-метал затирает микро задиры трещины и прочие шероховатости придав снова почти идеальное состояние двигателю...

способ применения залили раз бутылочку в своё масло проехали 1000км.... на своём масле с примесью... слили ...
залили потом новое масло и снова вторую бутылочку (они прономерованы и всего 3 этапа) проехали положенные 8-10тыс км и слили и третий раз так же.... ВСЁ ваш двигатель защищён и оживлён... в случает если пробил поддон не знаю с коренного хлынуло масло или любое горе на дороге---- ВЫ СМЕЛО МОЖЕТЕ ПРОЕХАТЬ БЕЗ МАСЛА ОТ 500 ДО 1000 КМ И НИКАПЕЛЬКИ НЕ НАВРЕДИВ ДВИГАТЕЛЮ ......О КАК!

Автор: Sergey_Ufa 23.5.2013, 21:35

наивный сибирский юноша
ну накой тебе эта химия

даже без наноприсадок двиг на холостых отработает несколько часов без масла
это как в часах, смазки не видно, но она есть

масляная пленка, которая была до слива масла сохраняетя в подшипниках скольжения
но потом капиталка

ты снова приди к ним и попроси дать тыщи 2 оборотов
и при этом еще коробкой нагрузи двиган, типа скорость воткни, мол я же не буду на холостых ехать

посмотришь чего они тебе скажут, на какой орган курс укажут
потом здесь напиши результат

пс у нас эта хрень уже лет 5 назад показывалась
тока там была зубилка... у нее литол можно во вкладыши забивать )))

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 23.5.2013, 21:54

Цитата: (Sergey_Ufa @ 23.5.2013, 22:35) наивный сибирский юноша ну накой тебе эта химия даже без наноприсадок двиг на холостых отработает несколько часов без масла это как в часах, смазки не видно, но она есть масляная пленка, которая была до слива масла сохраняетя в подшипниках скольжения но потом капиталка ты снова приди к ним и попроси дать тыщи 2 оборотов и при этом еще коробкой нагрузи двиган, типа скорость воткни, мол я же не буду на холостых ехать посмотришь чего они тебе скажут, на какой орган курс укажут потом здесь напиши результат пс у нас эта хрень уже лет 5 назад показывалась тока там была зубилка... у нее литол можно во вкладыши забивать )))

согласен. хрень все это.

Автор: shalun 23.5.2013, 22:35

Цитата: (ПЕРЕВОЗЧИК @ 23.5.2013, 22:54) согласен. хрень все это.

Ага хрень...После этой хрени на расточке мастера трехэтажным матом поминают, резец очень плохо берет. Полимерная пленка тверже металла) В Короллу 2011 года можно заливать, свежая. А вот 2001 года уже ни к чему, если только после расточки двигла.

Автор: Lelik52 24.5.2013, 5:59

Я такую технологию на рынке лет 15 назад видел.
Ничего плохого не скажу, но вроде помогает (сам любитель заливать присадки).

Автор: Kentavr@89 24.5.2013, 10:04

скажу вам по опыту, была у нас с дядькой волга 3110 98 года выпуска (брали новую с завода), так он туда каждый раз заливал присадку "ЕР" (не реклама), двигун без капиталки прошел за 10 лет больше 250 тыс... За все время меняли только колпачки клапанов! вот вам и нет эффекта ! мост в идеале, в коробасе правда подшипник пришлось пару раз заменить и то по причине (там вроде что то шуметь начало, давай разберем посмотрим... )

Автор: Sergey_Ufa 24.5.2013, 10:12

Если один хозяин, который менял нормально масло и не лил паленку, то 250 это не показатель
Опять же какой город, режим эксплуатации, какое условие зимнего хранения и эксплуатации.

Без указания всего этого пробеги ни о чем не говорят. Например в Питере уже кузов бы сгнил за это время.

Автор: vitaz60 24.5.2013, 14:57

Бедные японцы!! Всё так и ездят на простом масле. А на нашем авторынке,уже 20 лет,как изобрели "нано-кристаллы". Может япам помочь надо?

Автор: shalun 24.5.2013, 21:34

Один знакомый добавлял Forsan в свою Хонду сервант 2. В целом доволен. Движок стал работать тише и мягче. Немного снизился расход бензина. Честно, я был удивлен, что он использовал присадку. Он не сторонник присадок, просто решил проверить, правда или нет.
ER мы давно используем на работе 1:1 с маслом( обслуживаем медицинскую технику) результат действительно хороший. Т.е. к трущимся узлам раза в три реже прикосаться стали)

Автор: Korich 24.5.2013, 22:29

Цитата: (shalun @ 25.5.2013, 2:34) Один знакомый добавлял Forsan в свою Хонду сервант 2. В целом доволен. Движок стал работать тише и мягче. Немного снизился расход бензина. Честно, я был удивлен, что он использовал присадку. Он не сторонник присадок, просто решил проверить, правда или нет. ER мы давно используем на работе 1:1 с маслом( обслуживаем медицинскую технику) результат действительно хороший. Т.е. к трущимся узлам раза в три реже прикосаться стали)

Может и наивный... но как уверяют производители смело можно не только давить на двигатель а даже на 4тыс. оборотах ехать скину ссылку этого чудо препарата почитайте..там приведены несколько фирм которые такое пробовали вообщем почитайте..завтра скину ссылку

Автор: shalun 24.5.2013, 22:44

Цитата: (Korich @ 24.5.2013, 23:29) Может и наивный... но как уверяют производители смело можно не только давить на двигатель а даже на 4тыс. оборотах ехать скину ссылку этого чудо препарата почитайте..там приведены несколько фирм которые такое пробовали вообщем почитайте..завтра скину ссылку

Да я много читал уже. Кстати http://msh-nanovit.ru/ говорят лучше. Я тоже своими глазами видел десятку со снятым поддоном-впечетляет конечно.

Автор: Sergey_Ufa 24.5.2013, 22:46

ну ладно, а на поршнях в пальцах надолго ли хватит масляной пленки?
ведь ее поступление прекратится по сути эксперимента, а нагрузка на палец ударная
а в дизилях поршня еще маслом охлаждаются иногда, форсунки стоят масляные.
там тоже эта хрень применима?
а в движках, у которых цепь натягивается гидронатяжителем?
а в движках, у которых гидрики, а не стаканчики...?

у твоей машины современный двиг, которому нужно нормальное масло
и точка
загорелась лампа - глушишь и идешь курить на обочину, думать чего делать

Автор: shalun 24.5.2013, 22:51

Нам бы бензин и масло качественное...кто бы тогда смотрел бы на эти нанотехнологии)))

Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 24.5.2013, 23:18

Цитата: (shalun @ 24.5.2013, 23:51) Нам бы бензин и масло качественное...кто бы тогда смотрел бы на эти нанотехнологии)))

я для себя решил, что в нового ромку буду лить масло купленое в финке. благо рядом и я там часто бываю

Автор: vitaz60 25.5.2013, 1:50

Цитата: (shalun @ 24.5.2013, 23:51) Нам бы бензин и масло качественное...кто бы тогда смотрел бы на эти нанотехнологии)))

Согласен. Нас опять разводят. Сначала пичкают некачественным маслом,а потом предлагают присадки,которые итак должны быть в качественном масле. Сам я перепробовал почти все присадки. И выбрал для себя одну.Не буду говорить какую,дабы не рекламировать. Но надо с присадками быть тоже осторожными. Каждая выполняет свою определённую роль. Глупо в убитый движок налить много присадок и ждать,когда он сам откапиталится. Скажу за одну присадку,которой уже давным- давно нет в продаже." Аспект-модификатор". Для механической трансмиссии это было СУПЕР!!! Эта присадка разрабатывалась ещё в СССР. После заливки её в убитый жигулёвский мотор,он всё-таки стуканул,но вал расточить не удалось. Сверху образовалась супер-покрытие. Так что вал пришлось выбросить. Ну а главное, не нарваться на подделку.

Автор: shalun 25.5.2013, 6:47

Цитата: (vitaz60 @ 25.5.2013, 2:50) Ну а главное, не нарваться на подделку.

О, а вот с этим легко. Такое впечатление, что вообще все подделка. Вода из крана и то хрень, без фильтра нельзя. На рынке хотел у знакомой свининки взять, говорит, не бери. Кормят анаболиками и женскими гармональными. По неволе вспоминаешь СССР. Те беляшики с дырочкой за 17 коп, молоко за 24 коп. литр, тот лимонад, а в сметанке за 1,50 руб ложка стояла. Хлебный квас постоянно брали. Я счастливый человек, я такое вкушал, кто вкушал меня поймет)))

Автор: Sergey_Ufa 25.5.2013, 7:12

Да ладно сказки рассказывать про суперпокрытие, на тазиках
Мол расточить не удалось. Не алмаз чай полимеризовался...
Чтобы бриллиант получить, его шлифуют на алмазном круге
То есть абразив должен быть сопоставим по прочности с материалом

Современный станок с вращающимся кругом любой нано-кокс снесет нах.

Автор: shalun 25.5.2013, 7:24

Цитата: (Sergey_Ufa @ 25.5.2013, 8:12) Да ладно сказки рассказывать про суперпокрытие, на тазиках Мол расточить не удалось. Не алмаз чай полимеризовался... Чтобы бриллиант получить, его шлифуют на алмазном круге То есть абразив должен быть сопоставим по прочности с материалом Современный станок с вращающимся кругом любой нано-кокс снесет нах.

Да нее, станочник же не знает, что тут нанопокритие. Хренак простым резцом, а он не берет. У станочника вытягивается лицо и он с трехэтажным...лезет в шкафчик за дорогим алмазным, приговария: -суки, пональют всякой хрени, а я должен дорогой резец сажать!!!))))

Автор: Sergey_Ufa 25.5.2013, 8:16

О каких резцах речь?
Для проточки вала используются огромные вращающиеся диски диаметром в 1-1,5 метра
Любую хрень снесут вмиг, если конечно она не алмазная, а алмазной она быть не может.

Автор: shalun 25.5.2013, 8:33

Цитата: (Sergey_Ufa @ 25.5.2013, 9:16) О каких резцах речь?

Да это я образно)))) Но мастер приводил пример, отдали головку на расточку, так расточник позвонил и ругался, типа подсоввываете головки с покрытием, а ему трахайся)))

Автор: vitaz60 25.5.2013, 11:31

Цитата: (Sergey_Ufa @ 25.5.2013, 9:16) О каких резцах речь? Для проточки вала используются огромные вращающиеся диски диаметром в 1-1,5 метра Любую хрень снесут вмиг, если конечно она не алмазная, а алмазной она быть не может.

Это скока курнуть нада,чёб такой станок придумать для расточки?

Автор: faza-noll 25.5.2013, 12:28

Цитата: (vitaz60 @ 25.5.2013, 14:31) Это скока курнуть нада,чёб такой станок придумать для расточки?

Смотрите видео, именно так и точат коленвалы, дисками большого диаметра http://video.yandex.ru/search?filmId=sAu5w_COUXI&where=all&text=%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BA%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0

Автор: Sergey_Ufa 25.5.2013, 13:41

Да, так и точат.
Причем станки эти бывают используются 60-70хх годов выпуска (видел в ремцеху)

И еще видел лично в работе - стоял в метре, чтоб диск не отлетел в голову.
А они иногда отлетают, если коленвал ломается при проточке. Вот это жесть.

Автор: shalun 26.5.2013, 21:56

Цитата: (vitaz60 @ 25.5.2013, 12:31) Это скока курнуть нада,чёб такой станок придумать для расточки?

У нас не курят...и не хамят!!!

Автор: Korich 26.5.2013, 22:51

Ссылка http://www.suprotec.ru/ читайте

Автор: shalun 27.5.2013, 8:52

Цитата: (Korich @ 26.5.2013, 23:51) Ссылка http://www.suprotec.ru/ читайте

А ты сам, что решил? Будешь заливать? Во, у их представители практически во всех городах)


Кстати вот весь процесс ремонта двигателя
По видам работ: расточка блока цилиндров, мокрая шлифовка коленвала(показан станок), гильзовка блока, азот, хонингование блока, сборка двигателя, фрезеровка плоскости.

Автор: V.Vladimir 27.5.2013, 9:08

Доброго дня, Всем.
Я , уже второй год лью в движок и радиатор продукцию:
http://www.motoresurs.ru/
пока нареканий нет, про пользу тоже сказать не могу, аппарат ездит!

Автор: shalun 27.5.2013, 9:20

Цитата: (V.Vladimir @ 27.5.2013, 10:08) Доброго дня, Всем. Я , уже второй год лью в движок и радиатор продукцию: http://www.motoresurs.ru/ пока нареканий нет, про пользу тоже сказать не могу, аппарат ездит!

А в АКПП не планируешь заливать, интересно отзыв узнать?

Автор: V.Vladimir 27.5.2013, 14:08

Цитата: (shalun @ 27.5.2013, 10:20) А в АКПП не планируешь заливать, интересно отзыв узнать?

В коробке менял масло года полтара назад, пока рано считаю лезть туда.
Но! уж если, что новое залью, то с форумчанами в первую очередь поделюсь.

Автор: Korich 27.5.2013, 15:34

[quote name='shalun' date='27.5.2013, 13:52' post='148044']
А ты сам, что решил? Будешь заливать? Во, у их представители практически во всех городах)

задумался...но вот стоит ли лезть пока ничего не течёт не ест и прочее...

Автор: Sergey_Ufa 27.5.2013, 20:08

Лучше залей хорошее масло и меняй его регулярно.
Зимой ставь в капитальный гараж. Вот и все секреты.