Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ вот и я съездил в сервис

Автор: KinderMann 22.7.2008, 17:14

Поменял колодки и хотел сальник поменять.
Масло жрет на 1200 км - 1 литр.
Было подзрение что течет сальник каленвала. Посмотрели все в порядке. Замерили компрессию:
1 - 9
2 - 9
3 - 9
4 - 11

Я в осадке.
сказали что кольца под замену + шлифофка (ну и что там обязательно прокладки и т. д.)
Объявили 20 т.р. без расходника.

1. Вот сижу и думаю все ли так катастрофично. Может попробовать разкоксить? или тут проблема в другом. Сам я не особо в этом деле.

2. И еще вопросик: сколько я так еще проезжу?
3. Может залить минералку? погуще? что бы расход уменьшить?

Автор: Nick-Nick 23.7.2008, 5:46

Впринципе компрессия у тебя еще в норме, только вот разница между цилиндрами очень большая убъешь коленвал. Попробуй раскокосовку и перемерь сам, а то наши сервисмены намерют.

Автор: финнъ 23.7.2008, 9:06

Цитата
перемерь сам, а то наши сервисмены намерют.

да. на разных СТО амерь и сравни.
Цитата
Объявили 20 т.р. без расходника.

а ты попробуй у других машинку показать. Я думаю будет разница. wink.gif
Не факт что этот сервис является эталоном!

Цитата
1. Вот сижу и думаю все ли так катастрофично. Может попробовать разкоксить? или тут проблема в другом. Сам я не особо в этом деле.

Я думаю ты не один такой. И многие годами так ездят.
Не паникуй. Проверь авто на другом СТО. Определись с проблемкой. При необходимости раскоксуй.
Цитата
3. Может залить минералку? погуще? что бы расход уменьшить?

щас на чём катаешься? Масло какое? Мне советуют 10-40 на лето оно погуще будет. Лучше градусы держит. wink.gif
Удачи! smile.gif

Автор: Lelik52 23.7.2008, 9:55

Комплект прокладок (полный на двигатель) я брал примерно за 2200р.
Кольца не помню вообщем недорого, + работа 8840, после проехал уже 44000 тыс. км. полёт нормальный. Вообщем надо смотреть по износу твоего двигателя, просчитай может проще двигатель купить "контрофактный". Соломон писал тыс за 17 +доставка. Если время-руки есть 3 дня в гараже и готово.

Автор: KinderMann 24.7.2008, 9:54

Nick-Nick
финнъ
Lelik52
ага. спасиба за советы. Поеду куданить еще съездию.
Масло лью 10-40 полусинтетика его и лил. По дурости одно время лил ZIC потом прочитал очень ужасные отзывы и опять стал лить Мобил.
думаю перейти на минералку 10-40.
Может кто в курсе можно нам лить минералку?

И вопрос про раскоксовку:
Читал тут народ бывает после этого в сервис едут на перебор движка а некоторые радуются 12*4 компрессией после этого.
Так ли страшно разкоксивать?

Автор: Nick-Nick 24.7.2008, 10:21

Нам не только можно нам нужно лить минералку. Японцы вообще не знают что такое синтетические масла. Вообще я рекомендую лить полусинтетику что бы сильно не мучиться при замене масла. Меняю два раза в год в не зависимости от пробега, весной и осенью.

Автор: MIB 24.7.2008, 10:31

Цитата (Nick-Nick @ 24.07.2008 - 10:21)
Меняю два раза в год в не зависимости от пробега, весной и осенью.

ты с ума сош0л blink.gif я меняю каждые 7 тыщ...

Автор: Nick-Nick 24.7.2008, 10:33

В смысле часто или наоборот. Я за месяц 1,5 тыс проезжаю летом. Зимой поменьше.

Автор: Nick-Nick 24.7.2008, 10:34

За лето где то 9 тыс получаеться

Автор: Nick-Nick 24.7.2008, 10:35

Цитата (KinderMann @ 24.07.2008 - 13:54)
И вопрос про раскоксовку:
Читал тут народ бывает после этого в сервис едут на перебор движка а некоторые радуются 12*4 компрессией после этого.
Так ли страшно разкоксивать?

Раскоксовывать не страшно либо поможет либо нет

Автор: KinderMann 24.7.2008, 11:06

я пробегаю очень много sad.gif я 60тык за 1,5 года прошел

короче выводы!

1. делаю раскоксовку
2. лью минералку 10-40
3. думаю о ремонте

Автор: Lelik52 24.7.2008, 15:05

А 4 вариант где?
Про 1 и 2 не морочь себе головуuser posted image, а думай о 3 и 4user posted image.

Автор: KinderMann 25.7.2008, 10:30

не не...

1,2 пока

3,4 совсем не охото.

Автор: Nick-Nick 25.7.2008, 11:13

Разговаривал с парнем который давно занимаеться японцами. Так вот он сказал что как правило кольца на японцах практически не убиваються, в отличии от отечественных машин. Поэтому даже если это случилось рекомендует поискать не убитые кольца с японских двигателе чем покупать новые (очень велик риск нарваться на откровенное г..но). Так что пробуй 1,2. И замерь компрессию сам или в нескольких сервисах. Очень может быть что тебя просто разводят. Я теперь после замены движка в сервисы вообще ни ногой. Столько времени денег и нервов потеряно. Лучше чуть дольше но с уверенностью и самому.

Автор: KinderMann 28.7.2008, 10:47

ага. спасиба.
но сервис вроде знакомый .. хотя везде разводят.

Вот еще какая проблема приключилась. Сразу после замены колодок передних. Начался шум при движении 60-100 км/ч ... очень похоже на подшипники ... гул нарастающий и уходящий... на разных скоростях. Как задний подшипник гудит я слышал (имею плачевный опыт с отрыванием колеса) ... звук конечно похож... но слишком много совпадений. Я заехал на шинмонта ... думал втулку пластиковую забыли поставить или просто сплющили. нет все в порядке. Чувак в шинмантажде сказал что може колодка не притерлась. Типа криво съедает и вот щас шумит. Но звук рывками У У У У и он нарастающий и уходящий. счево бы ему от колодки быть рывками?.
Так вот вопросецы:
1. Правильно ли то что колодка может притираться?
2. Правильно ли я думаю что трындец подшипнику?
3. Сколько пошипнив с переди и вообще что там нужно покупать при замене передних подшипников?
4. Менять сразу два или заехать в сервис на диагностику какой гудит?
5. Что еще может гудеть?

Автор: Влад 28.7.2008, 11:35

Если звук появился после замены колодок, а до этого небыло, то вряд ли подшипник... Может быть конечно совпадения, но так, не смотря, вряд ли кто дельное скажет... Я менял передние (колоки), даже не заметил что сменил... Надеюсь что все будет хорошо, но любой опыт ценен, отпишись в чем была проблем... Удачи.

Автор: KinderMann 28.7.2008, 11:41

ок
я тоже сначала ничего не заметил. Катался недолеко неделю поэтому скоростей небыло и звука небыло .. а тут поехал на дачу и призадумался. Седня постараюсь успеть на сервис, пусть сначала посмотрят.

Автор: Влад 28.7.2008, 12:16

Да, еще бывает супорта закоксовываются, и полностью не отходят. Колодки новые ширее, могут тереть, задевать за диск, и т.п. так вроде не ощущаешь, а оно есть smile.gif

Автор: KinderMann 29.7.2008, 15:38

Влад
Съездил в сервис. Левый подшипник ступицы под замену.
уже заказал жду.

Автор: Lelik52 29.7.2008, 17:33

Парами менять надо. Я имею ввиду другую сторону тоже.

Автор: Валерик 30.7.2008, 4:53

Цитата
Парами менять надо. Я имею ввиду другую сторону тоже.

Lelik52
Ну это абсолютно напрасная трата денежных средств...на другой стороне вполне вероятно довольно живой экземпляр и может отходить не одну тысячу километров...парами меняются пружины,стойки,колодки..шланги тормозные,т.к.всё равно прокачивать систему.... wink.gif

Автор: MIB 30.7.2008, 10:16

Валерик
+1

Автор: KinderMann 30.7.2008, 14:43

+1 %)

Автор: Lelik52 30.7.2008, 15:02

Согласенuser posted image разный класс.

Автор: Джек 30.7.2008, 15:45

Замена стоек производится парами!!!
Пример: левая стойка новая. правая б/у. Вылет штока по вертикали разный, естественно крен кузова на более слабую стойку и т.д. В итоге:правая выйдет из строя быстрее.

Никому ведь в голову не приходит мысль и на передке менять по одной???!!!

Автор: KinderMann 31.7.2008, 14:49

Вот щас позвонили сказали готов smile.gif
1. Замена подшипника ступицы (сальники)
2. Замена свечей
3. Замена масла - фильтра
4. Заклеивание поддона двигателя (прокладка - герметик)
3250руб работа

Запчасти Экзист - 2600 руб.

Получу потестю отпишу.

Автор: KinderMann 1.8.2008, 8:31

Свежие фотки. У меня как обычно. В прошлый раз по это причине оторвало колесо. В этот раз бог миловал.

Но что удивительно:
1 раз загудел - через день приехал в сервис - поставили диагноз - сразу закзал подшипник и в этот же день оторвало колесо.
2 раз (вот этот) - загудел (еле слышно) через 2 дня заехал в сервис - через день заказал - через 2 дня поменяли.

Не подумайте что я не слежу за своей машиной. Как минимум не до такой степени!

картинки смотри ниже.

 

Автор: KinderMann 1.8.2008, 8:32

Подшипник родной был кстати.
И вот скажите мне это подшипник плохой, я плохой, или я и то и другое?

Автор: Lelik52 1.8.2008, 11:58

А этот подшипник с другой стороны или тот который менял?
Этот скол получился когда снимали?
И ещё по возможности посмотри выработку подшипника (возможно придётся разбить обойму).

Автор: KinderMann 1.8.2008, 12:05

1. Да это тот левый.
2. Нет это он такой был.
3. Выработку немогу посмотреть так как подшипник остался в мусорке сервиса.

Автор: KinderMann 1.8.2008, 12:06

кстати выроботку можно немного посмотреть на фото осколка ...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)