Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Нужен совет
Автор: toor76 20.6.2013, 16:59
Сегодня полез под машинку с инспекцией и обнаружил следующее:
|
Просмотрел герметик по периметру вроде жив. Особо напрягла капля справа между болтами (на машине сегодня не ездил), закономерный вопрос знатокам, а точнее два:
1-что бы это значило?
2-как быть?
Автор: Lelik52 20.6.2013, 17:05
Особенность двигателя 5е (так и должно быть), советую вязкость масла поменять.
Автор: toor76 20.6.2013, 17:11
|
Спасибо, а то я уж расстроился. А какое масло посоветуете, я сейчас лью ZIC 10W-30?
Автор: megaraum 20.6.2013, 17:17
А это что - стык двигателя и АКПП?
Я бы не сказал что это нормальная особенность.
Автор: toor76 20.6.2013, 17:24
|
примерно в том районе
Автор: megaraum 20.6.2013, 17:27
Если честно, то это похоже на пробой сальника и в результате течет жидкость АКПП.
Я бы не назвал это хорошей ситуацией, когда капли висят как виноград на кисти.
Автор: toor76 20.6.2013, 17:35
по ходу визита в сервис не избежать
Автор: Amino 20.6.2013, 18:06
Жидкость коробочная,двигатель не при чём.Искать откуда сочится.Протянуть по периметру болты поддона коробки.Искать трещины.
Возможно замазать холодной сваркой если это не сальник.
Автор: toor76 20.6.2013, 18:18
|
блин! Чем дальше дальше в лес, тем толще партизаны
Автор: megaraum 20.6.2013, 18:20
Болты поддона есть смысл подтянуть, если течет из под них.
Но без фанатизма. Там усилие детское... Не более 10...
Прокладка может потребоваться 35168-12020
Надо искать в общем причину.
Вытирать насухо, запускать двиг и включать D + тормоз ножной
Проще всего это делать в яме.
Автор: регион 42 21.6.2013, 4:55
Это пропускает сальник коробки, капли явно красноватого оттенка, значит декстрон. Я пять лет назад свою брал с такимиже симптомами , только капля висела одна. Ездил и следил за уровнем в АКП, тот не убывал, значит утечка минимальная. Так и проездил пять лет, две недели назад делал двигателю капиталку-лайт и заодно сняв движок заменил сальник под гидромуфтой , теперь капля на стыке не висит, масло мотор не ест, езжу правда всего неделю, так что пока мониторю.
Автор: megaraum 21.6.2013, 5:55
Действительно, если сдергивать АКПП придется, то как минимум не помешает купить сальник коленвала
Если авто более 10 лет, сальники начинают выходить из строя, так что лучше заменить его заодно.
Автор: gena13 21.6.2013, 6:24
Езжу уже 5 лет с такими каплями, декстрон не убывает, забил....поддон АКПП подтягивал несколько раз, через него тоже текло.
Автор: Lelik52 21.6.2013, 6:58
Если эта жижа с АКПП, то снимать коробку для замены сальников однозначно надо, то в этом случае проще купить контрактную АКПП http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_price=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&page=3 или забить.
Автор: toor76 21.6.2013, 8:42
|
Наверное пока предпочту второй вариант, ибо финансы поют романсы
Автор: megaraum 21.6.2013, 15:39
Какой пробег у любителя классической музыки?
Автор: toor76 21.6.2013, 17:15
|
280тыс, а движок менял при покупке (с Владика привезли ,вёз знакомый), ибо с родным больше 50 Ромка ехать отказывался напрочь.
Автор: Sergey_Ufa 21.6.2013, 21:13
наверное проще АКПП заменить, пробег уже критический
Автор: maksimum 22.6.2013, 3:53
Цена АКПП во Владике копеечная + доставка + работа встанет не мало((( А пробег действительно почтенный уже для коробки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)