Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Raum _ Ремонт своими силами _ Задняя подвеска. Замена балки, сайлентблоков, ступиц
Автор: Shtopor 6.4.2010, 16:42
Здравствуйте Уважаемые!
Скажите, а кто- нибудь менял сам задние сайлентблоки? Какова технология замены?
Если не очень сложно, то попробую сам поменять, а то в сервисе цены от 2 тыс. и дальше....
Или действительно там все так сложно, что просят столько денег?
Автор: Lelik52 6.4.2010, 17:29
Судя по картинки http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=34&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=J&piid=45734
особых сложностей возникнуть не должно, при наличии соответствующего съёмника .
т.к машина относительна новая, думаю ещё мало кто об этих сайлентблоках задумывался .
Автор: valerant 9.5.2010, 9:09
Привет. Менял сам сайленблоки задней балки. Впринципе не сложно, т.к. сьемника небыло специального старые выбивал с помощью длинного зубила и выколотки. Заприсовывыл с помощью больших шайб и длинной шпильки. По времени заняло все у меня, с учетом перерыва на кофе 5 часов. Очень помогла WD-40, смачивал ей постоянно при выбивании. Когда заприсовывал смазал маслом. Вот нашел в интернете как это делаеться
Автор: Lelik52 10.5.2010, 20:29
Сайленблоки оригинал ставил по 900руб за штуку?
От какой машины 134стр. Ведь на 2-ой Раум книги ещё нет .
Автор: Lelik52 11.5.2010, 12:05
Не понял ответ, сайлен блоки брал оригинальные?
Какой пробег был у Романа на момент замены?
Автор: DruglyCat 29.8.2010, 12:24
Подскажите пожалуйста, левый и правый сайлентблоки одинаковые?
Автор: Олег (Raum ncz-20) 29.8.2010, 21:47
По моему нет
Автор: Lelik52 23.9.2010, 18:11
После проверки схождение колёс выяснилось, что заднюю балку увело от нормы http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4823&st=40&start=40
После просмотра схемы http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=530b263e-ad0b-46f3-a654-59c96b1ab0e9&Unit=1127e9a5-c9f9-4b6c-8aa8-728b40e71169
возник вопрос, а балка ли это? может просто ступицу колеса погнуло? http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=530b263e-ad0b-46f3-a654-59c96b1ab0e9&Unit=a22500a6-2195-4627-9eef-61f9132aa8a6
Вообщем кто знает, что делать? пишите
Автор: alex_SPB 23.9.2010, 19:13
такое ощущение складывается , что ты ромика мучаешь нарочно ,то одно то другое )))
Автор: Lelik52 23.9.2010, 20:52
А может Японцы настолько стали делать тонкий металл (ради экономии), что машина просто не выдерживает такой эксплуатации?
Ведь на 1 Романе 200тыс.км лично проехал и такого безобразия не было.
Вспоминаю разные изделия производство Китай, вроде соответствует образу, например нож, а когда начинаешь им резать, то он просто гнётся, тупиться или ломается . А вся родня думает, что это я его мудак сломал...
А так хочется увидеть качественное изделие производства Китай.
Автор: Pilot729 24.9.2010, 5:09
| Цитата: | | | | | (Lelik52 @ 23.9.2010, 20:52) | | | | | | | | А может Японцы настолько стали делать тонкий металл (ради экономии), что машина просто не выдерживает такой эксплуатации? Ведь на 1 Романе 200тыс.км лично проехал и такого безобразия не было.
Вспоминаю разные изделия производство Китай, вроде соответствует образу, например нож, а когда начинаешь им резать, то он просто гнётся, тупиться или ломается . А вся родня думает, что это я его мудак сломал... А так хочется увидеть качественное изделие производства Китай. | | | | | |
Качественные изделия производства Китай до нас просто не доходят, так как стоят в Китае сопоставимо с другими качественными изделиями из других стран. И везти их к нам с нашей таможней просто не целесообразно.
Вот и везут фуфло копеечное, а спрос рождает предложение
Автор: Lelik0052 24.9.2010, 18:50
После пару запросов, нашёл балку выкладываю переписку
Я пишу:
Объявление R39262 от 05.08.10
>Интересует задняя балка в сборе, наличие, цена, доставка в Нижний Новгород,
>пришлите фотки машины
>Тойота Раум, ncz20 2007г.
Мне отвечает:
Балка 2000р. Ступица в сборе 2000р. за одну. Вместе 6000р.
Оплата: 1)Блиц-перевод г.Владивосток.
2) Карта Сбербанка 0000000000000 Ф.И.О. также. (на карту деньги поступают в течении суток).
После поступления денег, в течение суток (искл. выходные дни) сдаём на отправку в "ЖелДор Экспидицию".,Вам
СМС либо, на почту ТТН (Товаро Транспортная Накладная) и код. У них отправки два раза в неделю. При получении, оплатите доставку. Информация о них в интернете. Есть вся ходовая часть на ваше авто, контрактная. Что интересует. Пишите.
Фотки:
Я пишу: Какой вес? для расчёта стоимости доставки.
Мне отвечает:
Да эта балка от раума NCZ20-----------------, от 2006 года выпуска, с 2007 годом они одинаковые. ступицы каждая по 4 килограмма. балка килограмм 20. считайте по максимуму 35 килограмм вес всех деталей.
Я пишу: Деньги оплатил через блиц, на карту сбербанк не смог положить т.к. не указан срок действия карты (на будующее указывай) Потерял 150рублей.
Кстати, балку нашёл в разделе "автомобили целиком на з/части" http://parts.japancar.ru/jc/view/auto2parts/R39262.html
Автор: MBF 30.9.2010, 5:54
Смотрел я на того раума что на фото в ссыле.
Если точно, то их там два было. Один сгоревший, второй сгнивший от дождя. Кузовщина задняя целая была, морда в смятку, весь салон в грибке от сырости вечной.
Автор: Lelik0052 8.10.2010, 6:41
| Цитата: | | | | | | | | | | Смотрел я на того раума что на фото в ссыле. Если точно, то их там два было. Один сгоревший, второй сгнивший от дождя. Кузовщина задняя целая была, морда в смятку, весь салон в грибке от сырости вечной. | | | | | |
Один 2003года выпуска, другой 2006.
Мне якобы продали от 2006, он сгоревший? или сгнивший? (морда в смятку).
Отслеживаю потихоньку за балкой
.
Автор: MBF 8.10.2010, 8:43
Морда всмятку была на светло зелёном рауме, какого он года не знаю, да и бит он был не сильно, всё делается))
но салон был в плесени сильной, комплектация С.
Вся целая часть в абсолютном порядке, без коцок и царапин. Стёкла целые, лобовое тоже целое.
Сгоревший не осматривал, так как интересовал салон, а он там был ай яй яй по словам пацанов))
Автор: Lelik0052 14.10.2010, 10:33
Сегодня забрал балку со ступицами (доставка встала в 1700руб.) , ставлю плюс той фирме у которой я эти з/части покупал, сошлось всё один в один с присланными и выложенными выше фотками, даже гайки на месте с одной стороны . А колёсные гайки (блестящие) все на месте .
Единственный косяк это сломанная трубка ручника правой стороны
. Возможно она сломалась во время перевозки т.к. все з/части были даже не упакованны (как бросили в вагон так и мне выдали), а могли хотя бы проволокой связать
.
На форуме был задан вопрос: а одинаковы ли задние с/блоки?
Отвечаю: одинаковы. на них есть кат.номер 48725-46020 Тойота по цена 1150р. И есть ещё заменитель FEBEST-TAB456 по цене 700р. Стрелок направлений нет никаких.
Балка и с\блоки внешне в хорошем состоянии
Автор: Lelik52 14.10.2010, 19:53
Будем считать, это советом .
Автор: Lelik0052 18.10.2010, 15:48
В выходные разбирал заднюю ступицу (для ознакомления и выяснения износа).
Берём два болта на 8 и закручиваем
Открывается такой вид
1. Смотровое окно для проверки степени износа колодок
2. Регулировка колодок (самоподтягивающийся механизъм)
Максимальный износ 201мм, мой диск имеет размер 200мм.
А это подшипник с АБСом (оригинальное решение)
.
Взял накладку и замерил максимальный износ, он составил 4,5мм (примерно 2-3см), а осталные части более 6мм.
Замер был сделан с внутренней стороны колодки
PS Сегодня забрал тормозные барабаны (отдавал токарю на проточку-замер),
Размер стал 200,3 (при допуске в 210мм) пробег был 133тыс.км. т.е задние тормозные барабаны могут выдержать пробег более чем в 400тыс.км.!!!
Задние тормозные колодки имели максимальный износ в районе 3,1мм.
Автор: Outcast 29.10.2010, 15:38
Хочу вам рассказать свою проблему.
При смене колёс на зимние обратил внимание, что протектор задних колёса сильно изношен с внутренний стороны.
Поехал в автосервис сделать сход-развал, мне там сказали, что колёса стоят непривильно. Значения схождения составляли - справа 0 гр. 14 мин. и слева 0 гр. 37 мин., а по информации http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4823&st=20# схождение должно быть от 0 до 18 мин. при рекомендуемых 9 мин.
Залез под машину посмотреть на состояние задней балки и увидел что она погнута слевой стороны. Ранее такого не замечал.
Вот думаю, с чего могли бы произойти такие изменения. Теперь надо менять балку.
Кстати, на первой фотографии изображён изгиб внутреннего стержня балки - это так должно быть или это произошло при повреждении балки?
Автор: Lelik52 29.10.2010, 18:37
| Цитата: | | | | | (Outcast @ 29.10.2010, 16:38) | | | | | | | | Хочу вам рассказать свою проблему. При смене колёс на зимние обратил внимание, что протектор задних колёса сильно изношен с внутренний стороны. Поехал в автосервис сделать сход-развал, мне там сказали, что колёса стоят непривильно. Значения схождения составляли - справа 0 гр. 14 мин. и слева 0 гр. 37 мин., а по информации http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4823&st=20# схождение должно быть от 0 до 18 мин. при рекомендуемых 9 мин. Залез под машину посмотреть на состояние задней балки и увидел что она погнута слевой стороны. Ранее такого не замечал. Вот думаю, с чего могли бы произойти такие изменения. Теперь надо менять балку. Кстати, на первой фотографии изображён изгиб внутреннего стержня балки - это так должно быть или это произошло при повреждении балки? | | | | | |
Если посмотреть на фото балки (выше пост), то там хорошо видно, что изгибов нет как у тебя, так что вспоминай где так прыгнул?
Пробег какой? год рождения машины?
Я вот смотрю и думаю, а если поставить проставки или усиленные пружины, нагрузка на подвеску ведь увеличивается? Стоит ли этим заниматься
? http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=5158&st=0
Автор: Outcast 31.10.2010, 13:24
Машина 2005 года пробег 22000 км.
Как-то была одна яма. В начале июня при скорости 80-90 км/ч влетел в яму на асфальте левой стороной. В результате на переднем колесе погнулся диск. Тогда других неисправностей не заметил. Всё лето ездил и никаких проблем не замечал. А тут на тебе.
Автор: Lelik52 31.10.2010, 13:52
Ура-а-аа-ааа!!! Всё, писец , одной проблеммой стало меньше, вчера заменил балку...
Меняли в двоём, ушло примерно 5часов и 3литра пива Клинское.
Сейчас фотки и отчёт выложить не могу, т.к. тёшща сегодня вышла замуж (повенчались) и поэтому ждёт накрытый стол...
Автор: plus1s 7.11.2010, 17:32
тоже так
Автор: Outcast 5.12.2010, 13:24
Заказал себе балку, оплатил доставку 9500 руб из Владивостока.
В субботу поехал забирать, а оказалось, что привезли балку совсем от другого автомобиля. Пообещали исправится. Буду ждать дальше.
Автор: Outcast 5.12.2010, 14:08
Была ещё за 6,5 тыс. руб, но доставка из японии 2-3 недели.
Автор: Arfanidi 13.4.2011, 2:42
Прошлым летом, случайно совсем заметил, колеса задние съело с внутреннего края аж до металокаркаса!!!!
Я еще было подумал "нифига себе! Вот Господь уберег. Это ж хорошо, что я не на трассе и не с туристами. Так бы где-нибудь по трассе каааак взорвалось бы!"
Я летом с туристами плотно работаю, поэтому по трассе часто (да и по гравийке + скальнику) резина ходит.
Тогда назад я воткнул те, что спереди стояли, а на переднюю ось купил новые Бриджи. (их рекомендуют, когда дорожный покров комбинированный).
Вот вчера я переобувался на лето.
Перед - класс, но задние колеса!!! Они точь-в-точь повторяют судьбу предшественников.
Оба съедены с внутренней стороны очень жестко!!!!
Т.е. резина подъедается вот так:
Автор: Arfanidi 13.4.2011, 2:49
Как это устранить???? Кого-нибудь аналогичная проблема касалась? На балку, блин, развал-схожд то не делают!
я консультировался в сервисе, было высказано предположение:
что я как-то раз по трассе ехал с набитым задом - три человека сзади + полный багажник.
На скорости и налетел на кочку/яму, меня тряхануло, а балка немного деформировалась. Причем настолько, что глазу это изменение не обнаружить.
Да, такая ситуация действительно была прошлым летом, но, даже если предположить, что балка МИКРОдеформирована, может ли тогда так сильно съедать резину (до металлокаркаса за сезон) ??????
Я в срочном порядке купил сегодня пару 185/70 (так у меня по кругу стоит 185/65 и лето и зима) на задницу их нацеплю. Но их, чувствую, хватит месяца на два-три (ибо не новые).
Менять балку - оч дорого. И не факт, что проблема уйдет. Взять её на разборке - кто сказал, что там балка исправная (без МИКРОдеформаций) ?
Короче, хелп.....
Автор: alex_SPB 18.5.2011, 20:34
ну вот и мне не повезло !!!
сегодня делал развал -схождение и вот результат !!!
http://saveimg.ru
Как видно тоже задняя балка !
думаю как и др- что делать . м-м-мм--м
посмотрел инет и в раздумьях ,стоит ли братся за это дело:
1. вот что нашел по выбору на сегодняшний день
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_use=old&page=1
цены от 3.000 до 20.000р - причем странно в япи намного дороже !!!
а если брать с владика и др городов - какова гарантия что балка ок!
жду совета так же....
Автор: kks962@rambler.ru 18.5.2011, 22:09
А что такая слабая балка на втором романе? То Lelik заменил теперь у тебя. Если гнутая то резину жрать должно..
Автор: alex_SPB 19.5.2011, 7:13
пока все ок, но наблюдаю...
сегодня сниму одно из колес и посмотрю - что да как....
Автор: Lelik52 19.5.2011, 9:15
| Цитата: | | | | | (alex_SPB @ 18.5.2011, 21:34) | | | | | | | | ну вот и мне не повезло !!! сегодня делал развал -схождение и вот результат !!! Как видно тоже задняя балка ! думаю как и др- что делать . м-м-мм--м посмотрел инет и в раздумьях ,стоит ли братся за это дело: 1. вот что нашел по выбору на сегодняшний день http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_use=old&page=1 цены от 3.000 до 20.000р - причем странно в япи намного дороже !!! а если брать с владика и др городов - какова гарантия что балка ок! жду совета так же.... | | | | | |
Какой пробег?
Получается, что ГБО установленное у меня особе не влияет на заднюю балку
?
Бери просто балку, зачем тебе ступицы? 2-3тысячи руб., плюс доставка около 2-х. руб.
И ещё, я на таблице так и не понял как увело балку? т.е в каком положение колёса?
#6 пост этой темы
| Цитата: | | | | | (Sergey_Ufa @ 25.9.2010, 13:38) | | | | | | | | У меня есть балка в сборе. Весит в сборе с барабанами около 40 кг. Поэтому спрашивайте, может что-то надо? И доставка с Уфы дешевле. | | | | | |
PS Если пошла такая пьянка, мне может в запас купить балку
? Ведь планирую ещё на Ромке тысяч сто откатать
.
Автор: Sergey_Ufa 19.5.2011, 10:15
Я уже продал балку... Помочь не смогу.
Автор: Makaroff 19.5.2011, 13:12
Я тоже делал развал,заднее правое чуть ушло от нормы.Мастер сказал,что задняя ось не регулируется,а вылечивается заменой сайлентблоков.
Автор: alex_SPB 19.5.2011, 15:39
| Цитата: | | | | | | | | | Получается, что ГБО установленное у меня особе не влияет на заднюю балку | | | | | |
скорее всего нет!
мне мой хороший знакомый сказал что эта проблема бывает у таких авто (за неделю он у 3х ипсунов менял балку) и тоже удивляется почему пошел такой ажиотаж на работу по замене балки..
как ест колеса - пока сам не пойму,не где не заметил потертостей....
Автор: alex_SPB 19.5.2011, 20:12
мой пробег 111.111км
Автор: kks962@rambler.ru 19.5.2011, 22:06
Alex, я тебе как автослесарь по ремонту ходовой с 18 летним стажем вот что скажу. Балка гнется при аварии особенно при ударе в неё,и если влететь в конкретную ямищу,да ещё и груженным. При попадании в такую яму первым делом согнется диск и скат выкинешь. И тогда обязательно будет идти износ резины. Если она будет стоять не на месте(что то с креплениями к примеру) машина будет ехать как бы боком. Если износ сайлент блоков просто будет стук,скрип и т.п. Наблюдай. Это разве пробег,тойота только обкатку прошла.))
Автор: alex_SPB 20.5.2011, 4:38
ДА В ТОМ ТО И ДЕЛО - ЧТО НЕ СТУКА НЕ СКРИПА НЕТ!!!
Автор: Lelik52 20.5.2011, 6:36
Эта балка представляет из себя смесь рессоры-рамы (от Газель) и пружины т.е очень эластичная и упругая в тоже время.
alex_SPB Ты мне так и не ответил, в каком положении сейчас стоят колёса?
В моём случае оба колеса были повёрнуты влево.
Автор: alex_SPB 23.5.2011, 21:52
сегодня заказал во владике контрактную
цена 3300р+доставка в Питер ржд+авто(3750р)
http://saveimg.ru/show-image.php?id=cbb146560a2860c233ff72f055e94c96
http://saveimg.ru/show-image.php?id=e2aaa3ef769378b13f6a066568c9a370
http://saveimg.ru/show-image.php?id=a7bf3913193254b19d6b224f993e5e4a
Автор: Lelik52 24.5.2011, 6:55
А мне вместе с тросами ручника пришла балка, а тут так вандально .
Кстати, балка 2003г выпуска?
Автор: alex_SPB 24.5.2011, 21:48
| Цитата: | | | | | (kks962@rambler.ru @ 24.5.2011, 22:37) | | | | | | | | Удивительно! Завтра вам скажут колеса овальные... Я бы не торопился,поехал бы к другим,к третьим развальшикам послушал что скажут.... | | | | | |
может быть может быть.....
диагностика 1500р
ездил к механику - он говорит что если резину не жрет и визуально так не видно , то можешь еще проездить и понаблюдать..
но мне в этом году поездка далекая светит Спб-Белорусия-Германия и обратно....
хочу ехать и не думать,что будут какие то проблемы....
заменю балку - сделаю еще раз развал-схождение....
Автор: kks962@rambler.ru 24.5.2011, 22:04
Я не верю всем этим электронным диагност стендам. Компьютер может врать. У нас пол города приезжают развал делать в одно место где делают по отвесу и линейки,и при чём не на дешевых машинах. Я лет десять назад своим клиентам говорил езжайте на стенд,не верю я этой примитивной регулировке. А потом сам на своих машинах убедился что это не так. Стенды и компьютеры надо постоянно поверять и настраивать. Это чисто моё мнение.
Автор: Arfanidi 27.5.2011, 13:28
| Цитата: | | | | | | | | | мне в этом году поездка далекая светит Спб-Белорусия-Германия и обратно.... | | | | | |
Эх, молодец!!!!
Это моя мечта, отправиться в путешествие по Германии на Рауме! И именно на нем!!!!! Очень хочу. И я рад, что есть человек, который уже в этом году воплотит мою мечту в жизнь.
Автор: shalun 15.8.2012, 22:58
Я тоже поменял сайленты задней балки. Собрался к родителям в Ростовскую обл и загнал машину на яму. Гремела вроде передняя, а оказалось от задней отдавало. Поставил фебест, времени не было ждать. Посмотрим как они.
Автор: финнъ 20.4.2013, 14:59
Всем привет.
Вчера мастер на СТО при проверки подвески выдал диагноз - "трындец" задней ступице (подшипнику). Болтается...последствия состояния наших дорог...туды их
Купил новую за 3500.
Завтра планирую менять.
Вопрос - кто-нибудь сам менял? Есть нюансы\ трудности при замене?
Подскажите. А я постараюсь сделать фотоотчёт.
Автор: финнъ 21.4.2013, 6:54
shalun, вот спасибо, добрый человек! По картинкам завсегда более понятно, чем на словах.
Сегодня, ежели получится заменить, тоже сфотаю как да чаво и выложу на форум.
Автор: Lelik52 21.4.2013, 10:05
Смотрю темка заглохла.... неужели только у меня балки гнутся
Лежит в гараже Третья контрактная в сборе и ждёт лета для замены .
Покупал тут http://www.avalonauto.ru/?static=contract&name=&frame=&firm=20&engine=&model=200&search_price_from=&search_price_to=&stock_number=&search=%CD%E0%E9%F2%E8%21 смотрю цены падают.
Цены падают http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz
Автор: финнъ 21.4.2013, 11:36
заменил ступицу - 1 час. Фотал, но особых проблем не возникло, поэтому кому над фотки выложу, отвечу на вопросы.
Б\у не стал брать, ибо не рискнул на такой ответственный узел ставить деталь бывшую в эксплуатации...х.з. на сколько хватит.
Автор: N1ko 21.4.2013, 12:22
Посмотрел в экзисте, новая ступица - 5500 минимум, так что лучше балку в сборе за 3500, там только датчик абс 3500 стоит
Автор: финнъ 21.4.2013, 18:02
новая ступица в сборе (сама ступица, подшипник, датчик АБС) = 3500р.
Автор: shalun 22.4.2013, 10:20
Я брал не в экзисте и что то тоже в районе 4 тыс. Зато новая) Балка 3500 и плюс сдерут за доставку. Мы семьёй собрались к предкам ехать и некогда было ждать балку, а ступица через 2 дня уже у меня была. А с гудящим подшибником ехать 900 верст в один конец опасно, легко может клина словить и тогда ремонт на месте выльется в бешенную сумму. Плюс париться на трассе неизвестно сколько.
Автор: Lelik52 22.4.2013, 19:08
Доставка до Нижнего Новгорода встала в 2010г. 1700руб .
Автор: Sergey_Ufa 25.4.2013, 16:22
Для страждущих сообщу, что отличные малопробежные по РФ ступицы есть в Уфе в наличии - 2 шт.
Балка только продана, а вот ступицы, барабаны, тросики и все колодки в наличии. Спрашивайте!
Автор: Nighter 15.6.2013, 16:10
Тоже гнутая)) Резину не жрет, поэтому я и не парюсь))
Автор: Давид 28.8.2013, 19:05
Здравствуйте! Скажите, кто знает, каталожный номер правой задней ступицы. Спасибо.
Автор: alex_SPB 29.8.2013, 5:49
100% подойдет задняя стуица от тоета Виц scp10 и т д кузова...
брал на Виц, но подошла и на раум просто идеально !!!
КСТАТИ !!! KOYO это и есть оригинал TOYOTA - , т к покупал одно ориг тоету, др Кою - просто упаковка разная, а металл 1:1 !!
Автор: alex_SPB 29.8.2013, 5:50
П.С:
кому надо,2шт лежат у меня в гараже (символическая оплата) , хотел все менять , оказалось только правая сторона шумела....
Автор: a_doctor 10.11.2013, 20:10
| Цитата: | | | | | (Lelik0052 @ 14.10.2010, 11:33) | | | | | | | | На форуме был задан вопрос: а одинаковы ли задние с/блоки? Отвечаю: одинаковы. на них есть кат.номер 48725-46020 Тойота по цена 1150р. И есть ещё заменитель FEBEST-TAB456 по цене 700р. Стрелок направлений нет никаких. | | | | | |
добавлю, что подходят рауму второму ещё сайлент-блоки ST-48725-52021. это код тоже по экзисту, стоят дешевле фебеста, я брал по 460 руб. за штуку. качество испытываю пока, поставил себе неделю назад. старым с/блокам пришла хана(скрип и стук и осмотр в сто подтвердил),пробег 117 500 км(если верить спидометру). менеджер экзиста насчет них сильно сомневался, их как аналог программа не выдает. но подошли как родные, на вид по сравнению со старыми абсолютно одинаковые и материал резины тот же.
заодно поменял и пыльники задних стоек. их код 48750-46020 про-ль тойота, они родные оригинальные, стоят 790 руб. штука и называются по каталогу почему-то опора амортизатора. аналогов программа не выдала. можно наверное где-то найти аналог, но ждать неохота было. а так всё очень быстро приехало.
кстати нашел интересный завод в Барнауле, РТИ называется. их сайт www.sibreztech.ru там много для нас интересного, правда поиск тупой, но вещи всякие есть.
Автор: Роберт 28.7.2014, 13:31
Уважаемые!!! Подскажите кто в курсе задняя балка подходит ли от каких либо других марок тойот или у него своё невзаимозаменяемое??? живу в Екатеринбурге если у кого есть куплю можно с области или соседних областей.
Автор: Sergey_Ufa 28.7.2014, 14:14
да, при наличии рук подходит конечно от многих тойот )
но если просто выкатить балку и закатить, то только раум 2
Автор: Sergey_Ufa 28.7.2014, 15:12
да, бери от джели, самое то )))
а что с твоей случилось ?
Автор: korsarik 28.7.2014, 15:13
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1
на всякий случай..
Автор: a_doctor 16.9.2014, 18:52
| Цитата: | | | | | (a_doctor @ 10.11.2013, 21:10) | | | | | | | | добавлю, что подходят рауму второму ещё сайлент-блоки ST-48725-52021. это код тоже по экзисту, стоят дешевле фебеста, я брал по 460 руб. за штуку. качество испытываю пока, поставил себе неделю назад. старым с/блокам пришла хана(скрип и стук и осмотр в сто подтвердил),пробег 117 500 км(если верить спидометру). менеджер экзиста насчет них сильно сомневался, их как аналог программа не выдает. но подошли как родные, на вид по сравнению со старыми абсолютно одинаковые и материал резины тот же.. | | | | | |
итак: прошел год и 10 тысяч км пробега. сайлент-блоки ST показали себя нормально, живые, не скрипят, не стучат, функцию свою выполняют несмотря на низкую цену по сравнению с оригинальными. опа, смотрю сейчас фебест стал дешевле всего
.
Автор: куляб 15.11.2014, 18:50
заказл на Exist сайлентблоки Febest TAB -456 по 670руб шт, заехал на СТО - взялись заменить - открутили балку полностью. притащили на станок и запрессовали новые СБ (я такого кино даже во сне не видел) потом все собрали - дали проехать - потом опять на подьемник - на все ушло три часа и (прошу не падать у кого слабое сердце - предьявили счет по всему перечню работ - 4 тыщщщщи родных рубликов кровно заработанных + ушло сколько то на лечение нервной системы у меня и жены !!! Ну а из положительных моментов - авто действительно становится другим и по ходовке и по управлению !!!
Автор: Lelik52 15.11.2014, 19:42
т.е при таком раскладе контрактная балка выгоднее получается http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_engineN=1nz
Автор: a_doctor 28.11.2014, 13:20
| Цитата: | | | | | (a_doctor @ 16.9.2014, 19:52) | | | | | | | | итак: прошел год и 10 тысяч км пробега. сайлент-блоки ST показали себя нормально, живые, не скрипят, не стучат, функцию свою выполняют несмотря на низкую цену по сравнению с оригинальными. опа, смотрю сейчас фебест стал дешевле всего . | | | | | |
Итак. Прошло чуть больше года и десяти тыщ км и сблокам СТ пришла хана. Менять буду на точку опоры. Их или оригинальные наверное надо было ставить, а не экономить.
вопрос другой. Надо сальник коленвала передний. Не могу найти его код для заказа в экзист. Подскажите пожалуйста. Поиском здесь пользовался, не нашел, слепой или плохо искал скажете вы. Может и так...
Автор: almera 29.11.2014, 12:12
Я в шоке. Это-же что нужно сделать чтобы балку погнуть? Мне кажется что сабака где-то в другом зарыта, но менять балку...!
Автор: almera 1.12.2014, 8:16
Всё в полне возможно, но конструировали и расчитывали нагрузку тоже не китайцы.
Автор: marcu5 26.1.2015, 12:50
А один подшипник можно поменять или только целиком ступицу?
Автор: savage31 18.3.2015, 3:58
Подскажите пожалуйста, кто менял сайлентблоки, их размеры. Остались от Митсубиси новые. Может подойдут?
Автор: Lelik52 26.6.2015, 18:49
Значит и барабанам досталось а это деньги, деньги,деньги. сайлент блок 1500р. за штуку ?
Автор: bear-87 19.7.2015, 10:21
Тоже на днях поеду сайленты менять на балке. Год назад брал какие-то, ~1000 цена была, и вот им хана, толи рукожопы ставили, толи с.блоки такие. Сейчас купил оригинальные, 1800 за штуку. Вообще с.блоки меняются под балкой очень редко, на фунте 2000г.в. который я катал с 12-14 год под балку вообще никто не лазил и я не полез, все было хорошо, так что лучше не экономить, лично мое мнение.
Автор: Sergey_Ufa 19.7.2015, 15:24
надо было балку взять контракт.
цена бывает вообще смешная
Автор: Sergey_Ufa 20.7.2015, 16:55
а у меня 17 лет авто, никто сайленты не менял и не парюсь
Автор: ZZ_TOP24 20.7.2015, 17:24
| Цитата: | | | | | (shalun @ 20.7.2015, 20:15) | | | | | | | | С такими аргументами не поспоришь))) Я кстати тоже менял сайленты. Надо было ехать на дальняк, взял какие то с самой быстрой доставкой на emex. Надо кстати посмотреть как они)) | | | | | |
Да вроде все варианты прокачал с этими с.блоками. Лелик все же мне хорошую идею подал с заменой балки на контрактную. Экономия будет не плохая, если сам балку поменяешь. Даже если с трещинами будет-1000-2000 руб., это не 1800+1800+1200 новые прокладки под пружины верх низ. и 2000 работа. Надеюсь с задней балкой пока все!
Подумал в трудоемких местах ставить оригиналы(втулки стабилизатора, с. блоки задней балки), хотя время покажет... Вот стойки стабилизатора взял в сборе SAT по 300 руб. за шт., но их и менять не долго.
Вы, кстати посмотрите свои сайленты, если они норм., многим деньжат сэкономите...
Автор: Lelik52** 20.7.2015, 19:08
Из минусов покупки "контрактной" балки (говорю за 1 Раум), После установки балки (ревизию не делал) через 2 недели езды развалился маленький подшипник в дороге т.к ехал дедушка он быстренько заменил его (снял со старой балки).
В выходные решил разобрать заднюю сторону... вообщем всё под замену + расточка барабанов (бесплатно т.к дедушка токарь).
Выкладываю цены на комплект колодок и одной стороны подшипников (другая сторона была куплена давно)
Итого: 2566руб. причём большой подшипник заказал со сроком доставки 21день за 940р, а не за 1400.
Я не хочу всех этой ситуацией пугать, но и такое бывает...
Просто на практике уже сбился со счёта сколько балок покупал, но такое впервые
.
А на Рауме 2 задние подшипники не убиваемы
.
Из плюсов после проверки схождения балка ровная, в комплекте шли целые троса ручников (обычно они обрезаны) а у меня троса нуждались в замене (если покупать контрактный трос, то от 1тыс.руб плюс доставка).
Ну и пока мелкая неприятность после замены балки горит лампа АВС. надо будет искать причину
.
Автор: bear-87 23.7.2015, 6:39
| Цитата: | | | | | (ZZ_TOP24 @ 20.7.2015, 18:24) | | | | | | | | Да вроде все варианты прокачал с этими с.блоками. Лелик все же мне хорошую идею подал с заменой балки на контрактную. Экономия будет не плохая, если сам балку поменяешь. Даже если с трещинами будет-1000-2000 руб., это не 1800+1800+1200 новые прокладки под пружины верх низ. и 2000 работа. Надеюсь с задней балкой пока все! Подумал в трудоемких местах ставить оригиналы(втулки стабилизатора, с. блоки задней балки), хотя время покажет... Вот стойки стабилизатора взял в сборе SAT по 300 руб. за шт., но их и менять не долго. Вы, кстати посмотрите свои сайленты, если они норм., многим деньжат сэкономите... | | | | | |
Взял с.блоки под балку 1800 шт. +1200 р. работа, яйца SATa купил в автотрейде по 110-120р. +500 замена за пару. Откуда у вас такие цены х.з.
Автор: ZZ_TOP24 30.8.2015, 19:34
| Цитата: | | | | | (shalun @ 30.8.2015, 20:44) | | | | | | | | Весь отпуск в деревне, а там грунтовые дороги. Смотрю, что-то зад перестал дружить с передом...сразу подумал на сайленты задней балки. В прошлый выходной приезжал в город поменять тяги и глянул на сайленты. Оба под замену. Лёлик как в воду смотрел, когда советовал взять заднюю балку в нагрузку к барабанам . На emex оригинал сайлент 1694рэ под заказ на 2 недели самый дешевый. Остальные Китай и наш полиуретан. Есть еще nakayama j2226 по той же цене, но делают в Белорусии. | | | | | |
Полностью согласен с Леликом, что практичный вариант найти контрактную балку по адекватной цене с живыми с.блоками и самому поменять. Я вот правда не нашел балку, да и сам менять не решился. Жаль, что Ваши с.блоки не оправдали надежд. Посмотрим на мои оригиналы сколько проходят, пока все хорошо.)
Автор: shalun 31.8.2015, 10:11
+1, Тоже интересно, как ведет себя авто на полиуретане?
Автор: ja-maika 31.8.2015, 10:28
по крайней мере на 1 рауме с полиуретаном нормально
Автор: Arfanidi 27.9.2015, 16:40
| Цитата: | | | | | (shalun @ 27.9.2015, 22:02) | | | | | | | | Так у тебя Ромка или Фит? Ну, а чего, Лёлик уже несколько раз брал контрактную балку в сборе... и доволен. Я ставил фебест. Порвались сильно. Ездил крадучись. Недавно поменял на Точка Опоры. Поставил новые пружины и новые аммо Lynxauto. Подвестка стала более упругая. Увеличился просвет сзади. Ездить стало не страшно))) Машину не колбасит на трассе, да и по грунтовке еду не крадучась))) Теперь надо перед менять. | | | | | |
С марта 14го года в семье появился Фит. Раум и Фит теперь.
И я в шоке от цен на фит.
насчёт полиуретана тоже думал....хз...зад вообще жесткий станет.
Склоняюсь к оригинальным. Хотя с другой стороны за 6 лет владения Раумом, дважды менял задние с/б и оба раза - оригинал.
Сколько стоили полиуретановые?
Автор: Макей001 29.9.2015, 7:52
| Цитата: | | | | | (shalun @ 28.9.2015, 0:04) | | | | | | | | на emex 937 за ед. Сечас глянул-945 | | | | | |
Шалун, салйленты сам менял?
Поделись опытом - если есть, не снимая балки тормоз.шланги, как поменять попроще?
Я только теоретически понимаю:
1 высверлить остатки резинки в родном сайленте, чтобы пролезло лезвие ножовки по металлу.
2 распилить внутр обойму, дабы ослабить сайлент и выбить его
3 впресовать новый, полиуритан пресовать проще- у него форма по удачнее резинового.
Автор: shalun 29.9.2015, 8:48
| Цитата: | | | | | (Макей001 @ 29.9.2015, 8:52) | | | | | | | | Шалун, салйленты сам менял? Поделись опытом- если есть, не снимая балки тормоз.шланги, как поменять попроще? Я только теоретически понимаю: 1 высверлить остатки резинки в родном саленте, чтобы пролезло лезвие ножовки по металлу. 2 распилить внутр обоеиму, дабы ослабить сайлент и выбить его 3 впресовать новый, полиуритан пресовать проще- у него форма по удачнее орезинового. | | | | | |
Менял не сам. Заехал к знакомым. Вывесили зад. Открутили болты сайлентов, вытащили их и балка опустилась. Нагрели резаком корпус и вытащили резинку всместе с внутренней втулкой. Нагрели резаком нижнюю часть внешней втулки и загнули немного внутрь очень большой отверткой один край. Затем этой же отверткой уперлисись в край втулки и легко выбили. Для запресовки был взят длинный болт, 2 больших шайбы и гильза от трубы для упора в бортик сайлента. До половины заходит легко, но затем приходится делать 3 удара кувалдой и затягивать, и так до победы))) При работе кувалдой надо подпирать балку с обратной стороны, напимер, упереться ломиком. Вобщем ушло чуть больше часа на оба сайлента. При работе с резаком, сверху подкладывался небольшой лист железа...лучше перебздеть...))))слева всё же бензобак близко. С резаком в разы быстрее. А так, надо хорошим ножиком перерезать спицы и вытащить внутреннюю втулку с частью резыны. Сделать пропил ножовкой и загнуть край, а затем упереться чем нибуть в торец внешней втулки и выбить. Предварительно можно попшикать WD и пока проникает подготовить другую сторону. Кстати, резиновый сайлент затянулся без помощи кувалды в прошлый раз.
Автор: Макей001 30.9.2015, 3:10
| Цитата: | | | | | (shalun @ 29.9.2015, 12:48) | | | | | | | | Менял не сам. Заехал к знакомым. Вывесили зад. Открутили болты сайлентов, вытащили их и балка опустилась. Нагрели резаком корпус и вытащили резинку всместе с внутренней втулкой. Нагрели резаком нижнюю часть внешней втулки и загнули немного внутрь очень большой отверткой один край. Затем этой же отверткой уперлисись в край втулки и легко выбили. Для запресовки был взят длинный болт, 2 больших шайбы и гильза от трубы для упора в бортик сайлента. До половины заходит легко, но затем приходится делать 3 удара кувалдой и затягивать, и так до победы))) При работе кувалдой надо подпирать балку с обратной стороны, напимер, упереться ломиком. Вобщем ушло чуть больше часа на оба сайлента. При работе с резаком, сверху подкладывался небольшой лист железа...лучше перебздеть...))))слева всё же бензобак близко. С резаком в разы быстрее. А так, надо хорошим ножиком перерезать спицы и вытащить внутреннюю втулку с частью резыны. Сделать пропил ножовкой и загнуть край, а затем упереться чем нибуть в торец внешней втулки и выбить. Предварительно можно попшикать WD и пока проникает подготовить другую сторону. Кстати, резиновый сайлент затянулся без помощи кувалды в прошлый раз. | | | | | |
Ясно, надо искать ребят с резаком и головой.Спасибо!!!
Автор: Макей001 1.10.2015, 3:20
| Цитата: | | | | | (shalun @ 30.9.2015, 21:07) | | | | | | | | Я отдал 1200))), а так надо яму, инструмент, оснастку для запресовки и помощника. | | | | | |
Да, я о том же подумал, дело то вроде не хитрое- а возни в двоих на пол дня.Просто заехал в пару сто, или цену задирают аргументируя снятием балки, или начинают придумывать что съемника такого нет и т.д.....Вообщем надо ребят с руками и головой найти, тогда и безболезненно пройдет и не дорого- как у тебя!
Автор: shalun 1.10.2015, 8:37
| Цитата: | | | | | (Макей001 @ 1.10.2015, 4:20) | | | | | | | | Да, я о том же подумал, дело то вроде не хитрое- а возни в двоих на пол дня.Просто заехал в пару сто, или цену задирают аргументируя снятием балки, или начинают придумывать что съемника такого нет и т.д.....Вообщем надо ребят с руками и головой найти, тогда и безболезненно пройдет и не дорого- как у тебя! | | | | | |
Ну я на СТО еще ни разу не был))). Знакомые ребята-частники. Может где в гаражах есть мастера? Здесь не нужны золотые руки и семь пядей во лбу. Нагрел автогеном и выдернул пассатижами. Резина правда немного загорается, но вынул, дунул и всё. Мы дольше искали кусок трубы нужного диаметра))) Если бы еще сайлент не упирался так при запресовке, то вообще за пол часа наверное все сделали бы))).
Автор: Arfanidi_038 21.10.2015, 6:02
Раум 2003 г.в., пробег 148 700 км
срок владения - с августа 2009 г. (приобретался с пробегом около 39 000 км)
За время владения Рамумом второй раз меняю с/блоки задней балки.
Бюджет - 2000руб./шт. - оригинал *2шт. = 4000 руб. материал
Замена - 1000руб./шт. * 2шт. = 2000 руб. работа
ИТОГО замена оригинальных с/блоков = 6000 руб.
Автор: Lelik52 22.10.2015, 7:28
Я давно ушёл от такой идеи (замены сайлен.блоков)
Задняя балка в сборе стоит от 2500р. http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjE3OQ_1385&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz&orderby=price&orderhow=asc
Доставка максимум 2500р. плюс работа от 1500р.
ИТОГО: 6500р.
Выгода очевидна.
Автор: Arfanidi 22.10.2015, 10:32
| Цитата: | | | | | (Макей001 @ 22.10.2015, 15:47) | | | | | | | | Я обдумывал этот вариант Лелик, гарантий что с.блоки в контрактной балке будут живыми нет!Видел продают подушки двигателя контракт, с трещинами(хлам) хорошо что хоть фотать не сняются, и тут та же история.!По деньгам получаю 2120 с.блоки 2шт, работа без сняти балки 1500- довольно бюджетненько. Да и просто хочу полиуретан испробовать, дел еще с ним не имел. Вообще честно говоря первый раз с с.блоками имею дело, до этого авто были все японцы до 2000г.в. и проблем с с.б небыло- родные ходили.... | | | | | |
кстати, да. С/блоки балки - это, пожалуй один из немногих узлов, куда полиуретан имеет смысл поставить.
Автор: plus1s 22.10.2015, 16:48
Менял заднюю балку в сборе. Из-за с/блоков. Отходили меньше года, стук, лопнули. Надо менять. Буду менять с/блоки, думаю какие брать ...
Автор: Arfanidi 26.10.2015, 6:07
| Цитата: | | | | | (Wladimir_76 @ 26.10.2015, 10:22) | | | | | | | | Скажите что возите на машине, раз замена второй раз уже. Или в чем причина, предположительно хотябы. | | | | | |
да фиг его знает.
Да и рейку воторой раз за 6 лет меняю уже. Опять потекла...
Сложно назвать какой-то конкретный фактор, точную причину.
Туристами занимаюсь, это люди + багаж, но это преимущественно летом.
Дача с гравийной дорогой - 4-5 поездок в неделю летом и 1-2 зимой (но зимой дорога укатана).
Манера езды щадящая, ласковая, не разгильдяйская.
Автор: Макей001 29.10.2015, 4:51
Заменил с.блоки балки на полиуретан от точки опоры, машина стала более сбита, заметил что стали чувствоваться мелкие неровности на дороге- передаются на кузов. Наверное из-за жесткости материала, большие неровности и ямы отрабатывает отлично. Из неприятного, перед запресовкой проверили штангелем, на одном с.блоке внешняя обоима бала на пару дясятых больше, он и пресовался с трудом. Заодно заменил просевшие пружины задн, пружины поставил от Toyota Corolla Rumion, NZE151(можно и ZRE152)2шт б/у=1200руб, выкинув проставки т.к они на один виток больше наших. Посадочные пружин идентичны, т.к даже по каталогу резинки прокладки, у раума и румиона одинаковые даже по вину. И по жесткости считаю само то, вес кузова раум 1140, румион 1270 и конструктив похожий.
p/s/ Есть мысли впендюрить и передн стойки от румиона- но это уже сложнее, пока только мысли в слух....
Автор: shalun 29.10.2015, 8:44
| Цитата: | | | | | (Макей001 @ 29.10.2015, 5:51) | | | | | | | | Заменил с.блоки балки на полиуретан от точки опоры, машина стала более сбита, заметил что стали чувствоваться мелкие неровности на дороге- передаются на кузов. Наверное из-за жесткости материала, большие неровности и ямы отрабатывает отлично. Из неприятного, перед запресовкой проверили штангелем, на одном с.блоке внешняя обоима бала на пару дясятых больше, он и пресовался с трудом. Заодно заменил просевшие пружины задн, пружины поставил от Toyota Corolla Rumion, NZE151(можно и ZRE152)2шт б/у=1200руб, выкинув проставки т.к они на один виток больше наших. Посадочные пружин идентичны, т.к даже по каталогу резинки прокладки, у раума и румиона одинаковые даже по вину. И по жесткости считаю само то, вес кузова раум 1140, румион 1270 и конструктив похожий. p/s/ Есть мысли впендюрить и передн стойки от румиона- но это уже сложнее, пока только мысли в слух.... | | | | | |
Чувствуется только на маленькой скорости и с набором скорости начинается уменьшаться. Чаще проявление на уровне звуков. Что раньше иногда поскрыпывало, то сейчас почаще при езде по хреновой дороге. Появился повод убрать причину бряков))) ну там где возможно))). У меня где запаска, безделушки надо в тряпочку завернуть. На правой пасажирской двери панелька с кнопкой поскрипывать стали. Надо что то подложить. В целом на новых пружинах и аммо все отлично. Все пружины усиленные.
Автор: Алексей 011 17.4.2016, 7:15
ошибки надо сбросить.
Автор: Sergey_Ufa 18.4.2016, 7:52
лампы стопсигнала проверь
Автор: N1ko 26.12.2017, 6:49
Началось все с шаркающего звука сзади при езде, поднял на домкрате заднее колесо и обнаружился небольшой люфт, решил поменять заднюю ступицу)
Спасибо Shalun за эту http://www.autopeople.ru/forum/toyota/yaris/repair/175976.html на фотоотчет,
все прошло как по маслу, единственное при выбивании ступицы, от балки она отошла вместе с кожухом тормозного барабана)
пришлось открутить крепление тормозной трубки (болт на 14), отключить разъем ABC, притащить тиски,
чтобы не отсоединять тормозную трубку и не прокачивать потом тормоза, упереть в них ступицу с кожухом,
опять накрутить болты и уже выбивать ступицу из кожуха
Теперь по ценам
оригинал TOYOTA 42450-52021 - 7600
KOYO 3DACF026F-23S - 4000 (нашел номер вот здесь http://www.infodozer.com/ru)
я взял контрактную за 1200
Звук пропал, люфта нет, ABC работает, ездим дальше)
Автор: Lelik52 26.12.2017, 7:10
При люфте в задней ступице, лучше (дешевле) менять всю ступицу в сборе, а лучше обе сразу https://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjA4OA_191&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=TOYOTA&cl_model=RAUM&cl_kuzovN=ncz20&cl_F_R=R&orderby=price&orderhow=asc
ЗЫ Вижу мой отчёт по неисправности висит не закрытым...
Закрываю...
Как я понял, что есть два вида задних ступиц с АВС (зависит от года выпуска), если поставить обе задние ступицы одинокого года выпуска, то будет всё нормально работать, если же поставить на одну сторону другого года то будет гореть АВС и АКПП уйдёт в аварийный режим работы (последняя передача не будет включаться.)
т.е мне пришлось покупать и ставить вновь купленные ДВЕ контрактные ступицы .
Автор: N1ko 26.12.2017, 12:59
| Цитата: | | | | | (Lelik52 @ 26.12.2017, 11:10) | | | | | | | | При люфте в задней ступице, лучше (дешевле) менять всю ступицу в сборе, а лучше обе сразу | | | | | |
Не вижу смысла менять все в сборе, а потом прокачивать тормоза и возиться с тросиком ручника, тут открутил 4 болта и закрутил обратно - вот и вся замена)
вторую ступицу тоже не вижу смысла менять, если она не подает сигналов что сломана (пробег всего 110 тыс)
дешевые барабаны посмотрел, там либо разъем датчика АБС сломан (а свой я благополучно сломал при демонтаже
), либо ступицы уже снимались
хороший барабан 2000 минимум, а зачем он мне если одна ступица нужна)
Автор: tank-toy 2.5.2018, 3:38
Здравствуйте, поменял сайлентблоки задней балки, поставил LYNXauto посмотрим как будут ходить. Ставил не снимая балки, без ямы и подъёмника. Самый смак это выбивание старых, мудохался я долго со словами и без слов... Новые установил с помощью домкрата и прямоугольной рамки сваренной из уголка (получился пресс).
Автор: KliNikA 19.5.2020, 14:37
Добрый день всем!
Подскажите, сайлентблоки Jikiu BH21268 на заднюю балку на передний привод Raum 2 подойдут?
Автор: сергей25 7.8.2020, 11:40
LYNX лучше вообще не ставить. Перед делал ровно на месяц хватило. Деньги на ветер.
Автор: сергей25 9.8.2020, 9:17
Втулки стабилизатора.Стойки стабилизатора и задний сайлентблок переднего рычага.Сейчас стоит Sidem пока держатся.Еще недорогая фирма Masuma качество не знаю но сайлентблоки на заднюю балку есть.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)