Собственно причина создания этой темы меня побудило это:
При открывании двери загоаются лампы салона в багажнике и пассажиров, меня это не устраивает. Хочется чтоб и у водителя свет загорался, на 1 Ромке эта функция есть.
Но коль менять плафон, то уж и с такой фенечкой. http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3252
Позвонил на свалку спросил, можно выбрать плафон салона? мне ответили, мол всё разобрали.
Вопрос. От какой машинки можно повесить как доп. освещение или в штатную дырку поставить?
Предложения по установки плафонов от русских машин не принимаються.
А ещё как вариант видел у джипа, подсветка встроенная в зеркало заднего вида. Может кто каталожные номера выложит.
Вот.
В разобранном виде.
Подай питание со среднего плафона (которое подаётся на лампу при открытии дверей) на передний подключи обе лампы и при открытии он тоже будет гореть.Вроде это просто.Возможно понадобятся диоды.
Этот вариант, как запасной (последний).
Даже мысль была нарастить на плафон дополнительные лампы. Или поменять местами из багажного отсека.
А вообще, хотелось бы с ящиком плафон.
знаю ,что у Toyota Voltz освещение дополнительное идет от зеркала заднего вида - довольно таки интересно и вроде как по размерам тоже самое.....
Lelik52
По моему это первый вариант.Что то другое не будет там смотреться!Как вариант установка плафона такого как средн и багажн .Кстати у меня в кармашке сидения лежит такой только цвет серый.
Lelik52
а по мощнее лампочки поставить ???
Помощнее лампочку поставить конечно не проблема. Но такой фокус у меня не прошел на Toyota Carina 1991 г.в. - тогда еще, в 2003 году напряг был со светодиодами, и я воткнул в плафон лампочку на 21 ватт с перепайкой контактов. На пластиковом стекле появились желтые пятна, и немного поплыли крепления от перегрева. Вот. А сейчас я думаю можно решить вопрос с увеличением яркости установкой нескольких светодиодов. И нагрузка на сеть соответственно будет многократно ниже. Насчет ящичка в плафончике полностью согласен. У меня очки по всей передней панели болтаются, не знаю куда пристроить чтоб и не мешались и под рукой были все время.
для очков продают сейчас спец.держатель (цена от 200-1500),но дешевый шир потреб лучше не покупать.....
крепление как на присоску,как на кронштейн и т д ...
Спасибо lord1972., за предупреждение, а я уже собирался лампы поменять.
Правая лампа родная мощность 8W.
Левая лампа 21W.
Вид без стекла. Если перегорит лампа, пипец... замучаешься вытаскивать - вставлять.
Оказывается, нужно просто вытащить весь плафон и поменять лампу в нормальных условиях.
А что можно на нести на такую лампу, чтобы изменить цвет освещения?
Замени диодами.Сейчас с разными цокалями продаются.
Диоды пока слабые, я пробовал.
Всё сегодня поставил "Вежливый свет" водителю .
1. При открывании любой двери загораются обе лампы плафона и гаснут вместе.
2. Если нужно его отключить (вежливый свет) то, отключается любой из двух кнопок на плафоне.
3. Тумблер включает\выключает принудительно обе лампы плафона.
Начинаем с разборки плафона пассажиров.
Отгибаем язычки и вынимаем сам плафон.
Отвёрткой снимаем лишнее.
Лампа мощностью в 8W.
Раздели .
Сначало протягиваем жесткий провод под потолком.
Тянул медный одножильный провод 1,5квадрата сечением, затем подцепил к нему 2-ой на 0,5 и поставил вместо его на место.
Для удобства лучше снять крепеж козырьков.
Поворачиваем на 90 градусов.
Вытаскиваем.
После долгих экспериментов и 4-х раз замены предохранителя плафона (я же не электрик). Пришел к вывод что, лучше протянуть двойной провод к плафону водителя.
Чёрный провод + (временный)
С полосой + (постоянный)
Красный - (масса)
Предохранитель который перегорал находиться под капотом. Номиналом в 7,5 Ампер. а по книжке другое !!! И ещё у меня обнулились часы и одометр!!!
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4315
Тумблер.
Первоначально тумблер хотел использовать для включения антирадар но, затем пришёл к выводу что, питание к А\радару лучше всего подключить на прямую.
Разводка-подключения к плафону водителя.
1. + постоянный взят от плафона водителя.
2. + временный (вежливый свет) чёрный провод взят от плафона пассажиров.
3. - масса взят от плафона пассажиров.
4. + от тумблера на включение постоянного света.
5. штатные колодки подключения, были .
Всю проводку старался соеденить папа+мама с обжимным инструментом.
При открывании любой двери загораются обе лампы плафона и гаснут вместе.
Если нужно его отключить (вежливый свет) то, отключается любой из двух кнопок на плафоне.
Тумблер включает\выключает принудительно обе лампы плафона.
Всё .
Lelik52
Всётаки это был первый вариант. Молодец голова
А ни пробовал вместо тумблера задействовать одну из кнопок плафона?
Я наверное также замучу ,но вот с кнопками придётся поколдовать
Хочется чтобы ничего лишнего на плафоне не было.
В общем молодец,так держать!!!
Пробовал , там живого места нет. Вообщем не любит пластмасса паяльник .
Увидел в магазине вот такие лампочки и сразу купил.
На фото штатная лампа (круглая) на Рауме 2 мощностью 8W. и диодная.
Цена за штуку 350руб.
Поставил сначало одну диодную, чтобы срванить.
Тут можно посмотреть как я тюнинхнул плафончик водителя . http://www.myraum.ru/forums/index.php?act=ST&f=18&t=4353&st=20#entry76418
Обе диодные лампы под плафоном.
Сравниваем с задним освещением.
Прикупил вот такую лампочку для освещения салона пассажиров и багажника, но похоже потребуется вмешательство в диодную лампу, т.к. она длинная.
Диодная лампа стоит 75руб. штука.
Плафон освещения багажника (задних пассажиров).
Lelik52
по фото сложно определить разницу в освещении,а по собственным ощущениям - стало намного ярче ???
По солнечному свету, визуально да. Вечером посмотрю-сфоткаю и выложу.
Ещё плюсик, это диодная лампа в разы меньше нагревается .
Тут немного информации http://avtogsm.ru/lamps-svetodiod-c255.html?offset=0
Lelik52
Самоделкину +1
Lelik52
ой ой ой - что же так неаккуратно то (ВЕСЬ ПОТОЛОК ЗАЛЯПАЛ)
Дык , ноги то надо куда-то девать .
т.к. лампа имеет размер 34мм. а, у японских 31мм. начинаем адаптировать.
1. Снимаем пассатижами с лампы цоколь, он не припаян.
2. Отрываем от старой лампы цоколь, очищаем его от стекла и прочего.
3. Ножовкой отрезаем пластмассовый кончик, и напильником под конус затачиваем.
Вот что получаем.
При монтаже цоколя, обратите внимание на то, что конус цоколя имеет направляющую и она должна идти паралельно диодам.
Для чего это нужно?
при установке в плафон, там имеются специальные пазы.
и последняя доделка.
Нужно напильником, обточить углы на задней стенке свето-диода.
т.к. при установке в плафон они мешают чёткой и ровной установки.
Замеряем штангелем размер... 32мм с копейками, годится .
Теперь устанавливаем свето-диод в плафон.
Так понятнее.
Устанавливаем плафон на место.
Проверяем.
Щёёлк и всё.
Сравниваем...
Угадайте в каком плафоне стоит свето-диод ?
Lelik52
даже и не знаю !! но почему то мне кажеться что в первом освещение стоит 170р а в другом гораздо меньше.
молоток, тоже собираюсь большинство ламп заменить на диоды
Lelik52
Вах,вах молодэц!
Отлично!
Последний штрих, заменил в багажнике лампу на свето-диод.
напоминает "летучий голландец" ,как в Фильме
Lelik52
Хочу тебя огорчить,есть способ.Только тянуть нужно один провод(я посмотрев на тебя тоже 2 протянул лопух,а ведь электрик монтажник правда )К переднему плафону припаиваются 2 диода(взял у установщиков сигналок,кстати они не смогли обьяснить как подключить так плафон,ай да я молодец )
На среднем плафоне провод плотно вставил в отверстие корпуса лампы.Теперь передний плафон загорается при откр. дверей и можно управлять им со среднего плафона(потушить при откр дверей) и включать своими кнопками.Снаружи ни каких изменений!
Lelik52
У меня 3 ссожёных преда Опыт блин
Кстати СПАСИБО за ОЧЕНЬ полезную идею.Давай ещё ценных идей!Будем вместе мутить!
поставил в плафоны светодиоды по 40 шт на каждый.
Цитата (muspi @ 3.12.2009 - 10:47) |
поставил в плафоны светодиоды по 40 шт на каждый. |
Где взял и как выглядят? Купил или сам собрал?
|
muspi, а они у тебя без проблем влезли?
Кстати, у меня эксперимент с установкой в салонные плафоны светодиодов не прокатил. Так как салонный свет сделан так, что при выключении они не просто гаснут, а гаснут с затуханием, у меня через месяц из всей панели (6 диодов в каждой лампе на плафон) сначала стали нервно моргать, как люминесцентные обычно это делают, а потом по одной все поперегорели, в итоге пришлось вернуть на место штатные с нитями накаливания.
Купил два светодиода нового поколения (взамен старых) в салон, по цене 135руб за штуку.
Когда поставлю сфоткаю и поделюсь впечатлениями .
Млин, опять напильник нужен для доработки
Не входит в штатное место боковыми крыльями. Хорошо хоть есть место для запила .
После лёгкой доработки напильником, всё встало на место .
Средний светильник
|
|
|
Есть у кого есчо опыт подключения плафона водителя к пассажирскому плафону?
Думаю сделать - читаю опыт коллег. Спасибо!
При прочтении темы, пришла мысль, сделать бы подсветку в двери, на джипах видел и на некоторых седанах, дверь открыл и водно в чем стоишь)))) и где))
Вот мои фото с новым освещением салона.Кого интересует, отвечу на все вопросы.
А багажник как будем освещать?А то зима (темнота) скоро наступит.
|
|
|
Конечно света не хватит, т.к угол открывания не позволяет .
Ну значит буду мастырить в само багажное отделение.Как придумаю отпишусь.
|
Вот ещё одно видео.
|
|
|
|
|
|
|
|
Я за!!! подсветку в багажнике, вот только времени нет и алгоритм работы непродумал пока.
Ну, или подключить как на 1 Рауме сделал: подключил (отключил) штатный концевик двери от общего освещения салона т.е при открытии задней двери включается задний плафон, ну и доп.освещение по обеим сторонам.
Мастерить длинные ленты как то по детски, а достойных плафонов пока не видел в продаже .
Единственный минус (плюс) сигнализация за заднюю дверь не отвечает, а может и плюс .
ЗЫ ссылка на тему про подсветку багажника http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=8154&hl=
|
Сегодня переделал плафон со стороны водителя
|
Лютый колхоз, есть с кнопкой на спасио, эстиме и ардео
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)