Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum -2 _ Зима и Раум-2
Автор: manager 18.1.2007, 8:49
Подскажите, плз, как ведет себя Raum-2 зимой. Как печка? Еще вопрос про довольно маленький клиренс 150 у FF и 140 у 4WD, достаточно его для сибирских условий? А то у нас в Омске с месяц назад серьезный сногопад был, дорожные службы как всегда пьянствовали. 
Машины всерьез на проходимость испытывались. До сих пор на мелких улицах глубокие колеи.
Очень хочу пересесть с ТАЗа на нормальную машину. Готов заказывать, но вот эти два вопроса покоя не дают. Raum очень понравился по всем параметрам.
Заранее спасибо
Автор: Oleg 18.1.2007, 14:06
Похоже что проходимость у Raum 2 все-таки похуже, чем у первого.
Прежде всего геометрическая. Свесы больше и это видно не вооруженным взглядом.
С другой стороны, такой зимы как нынешняя в Томске я не помню. За 2 недели по-моему полугодовая норма снега на нас вывалилась. Ездил на Ромке ежедневно, без особых проблем.
А засел только один раз перед собственным гаражом. Закопался после КАМАЗа.
Ну да в такой ситуации без полного привода, наверно, на любой машине сесть можно легко.
А проходимость зимой во многом определяется резиной. на нормальной резине и если аккуратно, то можно в городе всегда проехать.
Автор: Михаил Л. 18.1.2007, 14:58
Oleg
Да габариты и база у обеих практически обинаковые!!!
Раум-1
Внешние габариты (длина x ширина x высота) 4045 x 1685 x 1575mm
Внутренние габариты (дла x ширина x высота) 1825 x 1440 x 1245mm
Колесная база 2520mm
Расстояние между передними колесами 1400mm
Расстояние между задними колесами 1395mm
Дорожный просвет 150mm
Масса без нагрузки 1100kg
Раум-2
Внешние габариты (длина x ширина x высота) 4045 x 1690 x 1535mm
Внутренние габариты (дла x ширина x высота) 1990 x 1400 x 1220mm
Колесная база 2500mm
Расстояние между передними колесами 1455mm
Расстояние между задними колесами 1430mm
Дорожный просвет 150mm
Масса без нагрузки 1150kg
Автор: Potap 19.1.2007, 5:48
Перед Раумом была Карина-улыбка, когда пересел на Раум сильно ощутил его приемущества в проходимости. Карина постоянно зимой, да и летом по проселочным дорогам скребла днищем, как объяснили специалисты разница в лучшей проходимости Раума заключается вопервых в задней подвеске(полузависимая, а на Карине не зависимая) и в коротких свесах.
Автор: Стёпик 19.1.2007, 20:19
О_О_О_ОХ_ОХ_ХО!!!! manager , Я как раз в эти дни (и до сих пор ежедневно) по улицам Омска и ездил, от центра по Северным до Кристалла 
езда-экстрим . Дорожные службы 
замучился посылать по известному адресу. Но оценивая поездки по городу хочется сказать Toyota- forever! 
(ну или типа того). Ромка не подвёл однозначно! На счёт дорожного просвета особо не переживай, просто не лезь туда, где место джипу или танку. Ежли есть вопросы по эксплуатации Раума в нашем городе обращайся в личку, там все мои координаты 
PS. хорош рулить реальностью, пора управлять мечтой! 
Автор: fedorofff 19.1.2007, 23:46
У нас со снегом проблем нету 
)
На днях, чтобы разъехаться со встречной машиной, ушел вправо, в снег - чувствую, что сел. Нажал на газ - начали грести все 4WD, раскатал нафик всю обочину и выехал. Очевидцы обалдели - они уже собирались вытаскивать помогать. На скользкий подъем - легко!!! Полноприводный Эскудо там же заехать не смог три раза, потом развернулся и поехал в обход. А летом по галечному пляжу летел так, что камни во все стороны разлетались. Вот только обратно груженый шел - вытаскивали Уралом, закопался по самое не хочу. И глушак помял :-(
Автор: BelEB 20.1.2007, 16:53
Прошлые -зима,морозы,снег ледок и все-все зимнее были первыми у моей японочки,хотя прошла к зиме первую десяточку.На качество RAUM ничто не повлияло-все работало идеально.По моей вине до тепла брызгалка заднего
стекла замерзла и несколько раз замерзал фиксатор лючка бензобака.
BelEB,NCZ-25.
Автор: Stroitel 20.1.2007, 21:33
Ну минус 28 полет нормальный, кстати заметил что коробка на новом рауме нагреваеться намного быстрее чем на старом . У нас снегу как известно было и есть много, пока сколько ездил, а ездил постоянно, ни разу не застревал, особенно когда один в машине. Вообще меня за эту зиму один раз выталкивали и то когда от удара уходил и взлетел на метровый сугроб. А так мне кажеться что с проходимостью у Раума все путем.
Автор: SAV 21.1.2007, 22:11
manager
Раум 4WD. Поднял алюминиевыми проставками между стойкой и кузовом: зад на 3 см, перед на 2 см. Пока ни разу не пожалел. Возможно у моего чуть просевшие пружины, разбирать стойки и измерять длину пружин пока нет времени.
Сейчас страшный гололед, только благодаря полному приводу езжу ежедневно. По льду забирается почти "вертикально".
После подъема не сразу сделал развал-схождение в результате подъело переднюю резину.
Вообще клиренс для японок был стандартный-150 мм. Сейчас пошли 130 и ниже. Коллега поленился снять обвесы, после снегопада расколол: попал в ямку.
А вообще все зависит от пристрастий: работа-дом и так отлично, а рыбалка, море, грэбы,...- лучше поднять.
В перспективе обязательно поставлю резину на 70.
Кстати, в поворотах крен не изменился, где на 80 км/ч входил уверенно, так и сейчас идет.
И особенность фул-тайма, на гололеде иногда возникает странный занос: корма идет вначале в одну сторону, а затем сама вправо. рулем не успеваешь отрабатывать. На машинах с "кнопкой" такого не было.
Автор: SAV 21.1.2007, 22:30
manager
А при выборе обязательно учитвай высоту салона, если у тебя рост за 180, то не все модели подойдут. Пользовал "Ниссан-Пресеа", машина мечта, чего в ней только не было, думал массажистка встроена в сиденье но 5 мм над головой создавали дикий дискомфорт (есть похожая высота у "Карины ЕД"). С тех пор всегда обращаю внимание на простор, на зализанные "болиды" не смотри-как в батискафе. Старый Раум в этом отношении песня. В новом сидел, но внимания не обращал,т.к. брать не собирался. Попробуй - напиши.
Автор: Slava_Pi 22.1.2007, 11:37
| Цитата |
| И особенность фул-тайма |
У Раума вроде не честный фултайм как на старых тайотах, а автоматически подключаемый. Поэтому и есть небольшая задержка включения.
Автор: manager 22.1.2007, 14:38
Всем. ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Информация загружена и переваривается
У меня теперь выбор между Спасио 2001 и Раумом 2003. Никак не могу определиться. Решил взять тайм-аут, отдохну от дум недельку другую и еще раз поеду смотреть-выбирать.
Автор: fedorofff 23.1.2007, 2:20
Slava_Pi
Я когда закопался в гальку, передние колеса гребли постоянно, а задние - по очереди, поэтому мордой и зарылся по самое не хочу
Автор: SunnyCat 8.2.2007, 11:45
Всем привет!
На морозе заглючило запирание дверей левой стороны. 
Дверку, к примеру переднюю, захловываешь и автомат начинает пытаться ее зафиксировать, а у него видать какой-то датчик замерз и не срабатывает. В результате циклические попытки автомата запереть дверь своими "вжжиик-клац" выводят из себя.
Видимо этот датчик завязан на центральный замок, а не на концевик двери, т.к. салонный свет исправно гасится, а сигналка и панель Раума сообщают о незакрытой двери (вернее обеих дверях левой стороны).
Кто знает где искать этот датчик (и датчик ли)?
Еще на морозе ЦЗ хреново открывает "предохранители" задних дверей, что под внутренней ручкой отрывания двери. Приходится их вручную сдвигать через переднюю дверь. опять же кто знает, как лечить?
Автор: Михаил Л. 8.2.2007, 13:26
| Цитата (SunnyCat @ 8.02.2007 - 11:45) |
| На морозе заглючило запирание дверей левой стороны. Дверку, к примеру переднюю, захловываешь и автомат начинает пытаться ее зафиксировать, а у него видать какой-то датчик замерз и не срабатывает. В результате циклические попытки автомата запереть дверь свои "вжжиик-клац" выводят из себя. |
Аналогично!
И дверь сейчас вообще не открывается! Ни руками ни автоматом!Заметил, что если "клацает" и начать движение, то дверь запирается!
Сегодня и правая задняя не захотела открываться пока несколько раз ЦЗ на рукоятке не нажал!
Автор: Finding 8.2.2007, 13:46
Если все двери закрываются при движении, то это нормально, т.к при наборе скорости срабатывает датчик скорости, который дает команду на закрытие дверей. Некоторые его отключают.
Автор: SunnyCat 8.2.2007, 13:50
Михаил Л., запирается она по любому, но до датчика этот факт не доходит, пока машина хорошенько не прогреется, так что в одежке уже жарко сидеть. А то, что он клацать перестает при движении после десятка попыток это конечно хорошо, но ошибку-то он все равно выводит на инф.панель - самая длинная красная строчка с иероглифами, видимо, означается "не удалось зафиксировать двери". 
В общем, похоже, что у второго Раума есть свой перечень популярных "болячек"... Бум думать.
Еще о недостатках! (покритикуем японский автопром! ) Кнопка отключения рободвери находится акурат под правой коленкой и я ее частенько надавливаю, а потом долго чешу репу на тем "блин рободверь сломалась!" 
Автор: дядя Вова 8.2.2007, 13:55
А я оба замка на задних дверях поломал после мойки!!!
Сейчас сделал что-бы задняя правая дверь открывалась с улицы.
Будет время заменю механизмы. Узнал цену, стоят по 800 рэ за штуку.
Автор: SunnyCat 8.2.2007, 14:19
дядя Вова, как Вы так умудрились?! 
Расскажите, чего НЕ НАДО делать?
Автор: Taisia 8.2.2007, 15:29
Ой а почему у Раума1 таких проблем нет? 
Автор: Borman 8.2.2007, 15:45
И слава богу что нет! Потому что это д р у г а я машина
Автор: konst 8.2.2007, 19:27
Приветствую всех любителей RAUMa!!!
У меня машина RAUM 2003 г в новом кузове с электроприводом пассажирской двери. После автомойки дверь перестала закрываться. То есть на открыте
электропривод срабатывает а на закрытие нет. Хотя до автомойки все прекрасно работало. В сервисе разводят руками. Если кто то сталкивался с подобной проблемой огромная просьба поделитесь опытом.
Автор: Михаил Л. 8.2.2007, 21:24
SunnyCat konst
Это подтверждает, что что-то замерзает! Я с работы приехал, прогрелся, ВСЕ работает, без проблем!!!!!
Автор: дядя Вова 9.2.2007, 4:36
SunnyCat Да так, ни чего особенного, машину вечером помыл, а ночью похолодало. Приехал на работу попытался сначала одну дверь открыть, хрясь и все. На следующий день супруга поехала по своим делам, попыталась другую открыть.....опять хрясь. Такие дела.
Автор: SunnyCat 9.2.2007, 9:40
По моим приблизительным наблюдениям до -10 проблем с дверями не наблюдается, с -10 до -15 - редко, с -15 до -20 часто, с ниже -20 обязательно глючит. Такие дела. Смазка скорее всего у них там густеет, ИМХО. щас ищу по каталогам датчик, в котором надо попробовать покопаться...
дядя Вова, м-даа. Жуть! А замерзли именно сами замки, или просто дверь к кузову примерзла и на нее слишком сильно надавили?
Автор: дядя Вова 9.2.2007, 13:44
Дверь к кузову. Передние с боем но открылись, а вот задние.....
Автор: Oleg 9.2.2007, 14:35
SunnyCat
Похоже, что это общая болезнь.
У меня все то же самое. Где искать, пока не понял.
Не пойму даже какой замок глючит: то ли между дверями, то ли сверху на передней.
Автор: SunnyCat 9.2.2007, 15:15
Oleg я думаю это деталь № 69620А здесь http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=34&vin=&frame1=NCZ20&frame2=0008084&modelcode=1&treg=J&piid=11562
Либо связка 69320 с 69620А - там вроде от замка к блоку переключателей привод какой-то жесткий идет. 
Думаю я так исключительно из соображений, что "вжжиик-клац" раздается из середины передней двери при попытках ЦЗ проверить закрытость дверей.
В общем - эмпирическим путем.
Ессно пока не проверял - холодно как-то.
Автор: konst 9.2.2007, 18:35
У меня тоже после мойки левые двери клацкали и замок закрывался открывался , тоже горел прямоугольный красный индикатор с иероглифами, и горела индикация открытых дверей , мигать это все перестало когда я от мойки отьехал , а потом перестал работать эл. привод при закрытии двери, если кто-то знает где можно нати эл.схему электрооборудования подскажите пожалуйста?
Автор: Stroitel 9.2.2007, 18:56
Да у меня так же но врод проблема решаема я смазал все запираюшие механизмы не замерзаюшей графитовой смазкой мороки много но три недели полет вроде нормальный. Когда снял обшивку так в верхний замок(не знаю что там было...но по виду смесь хреновой смазки и воды) замер напрочь кое как ворочился. Вообщем я отчистил все замки от старой мазуты отчистителем карбюраторов и забил новой, но всетаки мне ажеться этого хратит не больше чем месяца на три...
Автор: REK 11.2.2007, 0:44
Понял, что на мойку больше не поеду........
Автор: Stroitel 11.2.2007, 11:06
Да правильно жо 2-х метров не грязь, а после сама отвалится...
Автор: OLyshka 13.2.2007, 19:43
konst можно еще попробовать нажать 2 раза (закрыть-открыть) на водительской двери запирание всех дверей. моему помогает.
говорю же, раум 2 не для Российской зимы!!!
Автор: Oleg 14.2.2007, 7:02
В воскресенье было холодно, меня достали эти вжик-вжик после каждого троганья с места. Взял Унисму и набрызгал прямо в защелку замка, что посередке передней двери. Поначалу ничего не изменилось. Потом замок сработал. Пока не уверен, что помогла, т.к. понедельник-вторник было тепло.
А вот сегодня опять похолодало, ьак что проверю, что получилось.
Автор: Михаил Л. 14.2.2007, 9:10
| Цитата (OLyshka @ 13.02.2007 - 19:43) |
| konst можно еще попробовать нажать 2 раза (закрыть-открыть) на водительской двери запирание всех дверей. моему помогает. говорю же, раум 2 не для Российской зимы!!! |
Проверено! Помогает!
Автор: Stroitel 14.2.2007, 12:39
| Цитата (Oleg @ 14.02.2007 - 10:02) |
| В воскресенье было холодно, меня достали эти вжик-вжик после каждого троганья с места. Взял Унисму и набрызгал прямо в защелку замка, что посередке передней двери. Поначалу ничего не изменилось. Потом замок сработал. Пока не уверен, что помогла, т.к. понедельник-вторник было тепло. А вот сегодня опять похолодало, ьак что проверю, что получилось. |
Но кроме унисьмы надобы потом смазать но уже водоотталкиваюшей и не замерзаюшей смазкой и эффект улучшиться
Автор: Oleg 14.2.2007, 14:38
Stroitel
Согласен, но у нас сегодня за -20 и все холодает и холодает.
Не разобрать мне сейчас дверь, да и некогда.
А Унисма похоже помогла: сегодня пока проблем не было, хотя холодно.
Еще вечером посмотрю, у меня машина будет часа 4 на улице торчать. Вот и проверка.
Автор: konst 14.2.2007, 17:42
OLyshka
Спасибо за совет хоть кто-то откликнулся , сомневаюсь что электропривод двери заработает, но все равно завтра попробую спасибо.
Автор: konst 14.2.2007, 17:49
Михаил Л.
Проверено помогает в смысле начинает работать электрозакрытие двери?
Автор: Михаил Л. 14.2.2007, 19:01
konst
Клацание пропадает, но если дверь примерзла - не поможет!
Автор: konst 15.2.2007, 16:48
Михаил Л.
В том то и дело что дверь не примерзла! Не срабатывает эл.привод при закрытии двери , приходится закрывать ее вручную.
Уважаемые раумоводы скажите кто знает где можно посмотреть электросхему на Раум 2 в сервисе сказали что если бы была эл. схема можно было бы понять в чем причина неисправности, а так руками разводят уже в два сервиса обращался ВЫРУЧАЙТЕ!!! 
Автор: Михаил Л. 15.2.2007, 17:30
konst
Да чего тебе далась эта дверь!
Потеплеет и все заработает!
На крайняк загони в теплый гараж-бокс-стоянку пусть все оттает и просохнет!
Автор: konst 16.2.2007, 8:04
Михаил Л.
Я конечно восхищен Михаил вашим оптимизмом , но к моему величайшему сожалению я уже загонял машину в теплый гараж на два дня - не помогло, так-же не помогло отключение аккумулятора на сутки в надежде что электроника "обнулиться" и все заработает, а дверь мне далась потому что раньше она работала а сейчас нет и я хочу разобраться в причине неисправности, и на форум я обратился за конкретной помощью , а за моральную поддержку спасибо.
Автор: Михаил Л. 16.2.2007, 8:58
konst
Понимаю!
Сам непереношу когда что-нибудь глючит или не работает!
Автор: Геннадий 16.2.2007, 9:17
Вот-вот совсем расслабились обладатели РАУМ-2 Двери у них незакрываются сами...
А чё нам делать, так и приходиться за ручки дергать
Автор: alex_SPB 6.11.2007, 20:27
возник вопрос ! 
сегодня ночью в Питере была температура -5-7.
С утра пошел к машине - сел , завел ее (все ок)
НО посмотрел на тахометр и он показал 2000-2100об/мин ! (индикатор был голубеньким)
прогрел машину - мин 5 (индикатор погас) - тахометр показал 1000об мин.
проехался до работы ,мин 15-20 и уже на остановке посмотрел на обороты - 500-800!
--------------------
вопрос : Это нормальный режим работы авто в зимний период или стоит при задуматься об этом ???
Автор: Валерик 7.11.2007, 5:57
Скорее всего у тебя с машиной всё в поряде.Так примерно и должно быть. Скорее всего и в -25 заведётся
Автор: Potap 7.11.2007, 6:10
На первом Рауме прогревочные 1000-1200. Может на Рауме 2 2000-2100 и нормальные в связи с тем что двигатель другой, но мне кажется все таки высрковатые 
, а если на улице -30 и такие обороты , хотя хрен его знает, с новыми моделями двигателей еще не сталкивался.
Автор: Валерик 7.11.2007, 6:22
Potap
Я об этом тоже подумал,но если на улице будет -30,то всё будет зависеть от того,сколько японцы "заложили" градусов в компе,т.е. авто имеет какой-то предел оборотов,зависящий от нижнего предела температуры эксплуатации.И если Раум-2 рассчитан,к примеру до -20,то в -25 обороты будут недостаточными.Например Хонду замучаешься заводить в -25.
Автор: скабечевский 9.11.2007, 12:41
по поводу дверей.... на мойке в мороз не даю мыть пороги и поверхность стыкоа задних и передних дверей..сам поддерживаю их в чистоте при помощи тряпки хранимой в багажном отсеке по принципу испачкал-протёр пока замерзали только внешние ручки открывания
alex_SPB
по поводу дисков судя по фото у тебя стоит литьё при замене на штамповку гайки от литья не подойдут 100% гайки крепления штампованых дисков можно найти на любой более мение солидной шиномонтажке (по крайней мере у нас в Екб)
Автор: SunnyCat 19.11.2007, 19:33
К теме о прогревочных оборотах... У меня летом и в +30 при старте стрелка на 2000 уходила! А по мере того, как раумовская электроника соображала, что антифриз в общем-то тепленький, опускалась до 1000, прогревалась и далее до 500 - это уже на горячем двигле... Думаю это нормально. :-/
А вот дверь у меня опять клацать начала, хотя по теплу еще напшикал туда WD-40...
Автор: Тацуэ 21.11.2007, 2:11
Второй день утром мороз -12, печка включается минут через 20, снаружи стекла от изморози отцарапаю, а изнутри отпотевает и тут же замерзает - ехать невозможно, ничего не видно.
Почему это может быть и как исправить?
Автор: Stahan 21.11.2007, 4:40
Тацуэ
попробую предположить, что печка в режиме рециркуляции стоит, поставь на забор воздуха снаружи... но это совсем просто...
проверь фильтр салона, может забит в хлам. протряси, пылесосом обработай, дуть лучше будет...
хорошо бы на ночь машину оставлять с открытыми окнами, тогда просыхает немного, влаги в салоне меньше и запотевает меньше...
в Кемерово было -12 и -16 даже. запотевания стекол нет в принципе. не знаю что это такое. в машине три-четыре взрослых человека бывает ездит...
на крайняк: печку на максимальные обороты, на максимальную температуру и кондер включить - пусть воздух подсушивает...
должно помочь...
Автор: SunnyCat 21.11.2007, 10:15
Тацуэ, Stahan дело говорит. После проверки фильтра, я б сразу с последнего пункта и начал, только маленькое добавление - с кондеем, чтоб машину получше просушить, имхо лучше забор воздуха как раз на рециркуляции оставить. Ну и на всякий случай проверь, нет ли у тебя в багажнике мокрых тряпок вместо запаски...
Автор: Тацуэ 21.11.2007, 10:17
Печка действительно в режиме рециркуляции стоит. Спасибо за советы. Обязательно все попробую. На старой машине (мазда фамилия) ничего такого не было, 10 лет на ней ездила, но правда и ставила в гараж, а там теплее градусов на 5.
Автор: Шуриk 21.11.2007, 13:34
А кондей только до 0 работает, ну может чуть ниже.
Автор: SunnyCat 21.11.2007, 17:05
Шуриk, это заблуждение. Вероятно пришедшее из мира офисных сплит-систем... :-/
Автор: Шуриk 22.11.2007, 9:16
Ну сегодня проверю!
Автор: sibptus402 22.11.2007, 11:57
Тацуэ
Это не печка в режиме рецеркуляции. Это забор воздуха.
Зимой только на внешнем заборе воздуха катаюсь. Никог да проблем не было.
А рецеркуляция хороша с кондеем летом.
Автор: скабечевский 23.11.2007, 7:23
вот и пришла зима!! короче первый глюк замёрз люк (каламбур ..блин ) бензобака...бензы осталось литров 10 а потом всё кто лечил делись рецептом..сегодня минус 5 а всё равно не открывается..даже после прогрева машины и поездки по городу
Автор: Stahan 24.11.2007, 7:37
скабечевский
у меня тоже замерзал люк. подехал на заправку, тык - а люк не открылся. решил проблему просто и по-русски: слегка надовил на лючок, он скрипнул и примерзшие участки сдвинул - открыл без проблем. Думаю, если примерзло серьезно можно попробывать теплой теклоомывающей зимней отлить по швам...
Автор: Lexxxa47 24.11.2007, 8:55
Заедь на мойку, решат проблему за 5 минут.
Автор: limon 24.11.2007, 18:50
привет !глюки только с дверью.пол часа поезжу глюк проподает температура -20 и какойто урод на стоянке снял третий раз значок с задней двери . надеюсь это проблема только челябинске
Автор: скабечевский 26.11.2007, 9:53
проблему решил...глючил штырёк толкающий крышку.. т.е. поднял рячаг открывалки под сиденьем вверх зафиксировал его в таком положении обувной щёткой вышел к баку и спокойно руками открыл люк..
Автор: alex_SPB 26.11.2007, 13:45
скабечевский
ну ты молодец , но лучше все же починить лючок !!
Автор: Lexxxa47 26.11.2007, 15:29
Нет, лучше всегда с собой щетку возить...
Автор: Digital 2.12.2007, 13:08
А у меня замерзли ЦЗ на задних дверях что делать?
Автор: limon 2.12.2007, 16:37
не знаю кто как а я проблему задних дверей решил не стандартно . я их после мойки не закрываю езжу минут 10-15 .главное по кочкам не гонять (звук не хороший как будто чтото отвалится щас)мороз был -15 . попробуйте ,мне пока помогло!
Автор: alex_SPB 3.12.2007, 12:10
щетка хорошо , ездить с открытыми дверями - как то не очень !!!
может проще поставить авто в гараж на день ?- ( потом снег и воду убрать ) и кататься....
ну а если примерзли конкретно - то у Вас авто КУПЕ !!!
Автор: Remik 3.12.2007, 12:40
После мойки побрызгайте из балончика на резинки дверей и в замки силиконовую смазку. И нет проблем.
Автор: Ирина 5.12.2007, 4:10
А ну вас!!! Совсем запугали - боюсь на мойку ехать- что ж теперь до весны терпеть? А грязь сама не отваливается?
Посоветуйте кто-нибудь шампунь - антистатик реально действующий. У нас снега нет, а пыль замучила!
Автор: Тацуэ 19.12.2007, 6:29
Снова к вопросу о печке, подскажите, где находится фильтр салона? Воздушный фильтр (большой и круглый) я знаю где, он практически новый и чистый. Заранее спасибо.
Автор: Lexxxa47 19.12.2007, 7:36
Фильтр салона за бардачком. смотри поиск.
А у меня такой глюк. Не знаю, связано ли это с зимой или с сигнализацией... Вобщем, после автозапуска отказывается открывать замки. На брелке показывает, что открыто, а на самом деле не открывает. вот такая беда.
Автор: alex_SPB 19.12.2007, 14:14
Lexxxa47
какая у тебя сигнал ка ??
Автор: Lexxxa47 20.12.2007, 4:47
ТОМОГАВК, в точности, как у тебя.
Автор: alex_SPB 20.12.2007, 12:43
а у тебя случайно не стоит функция
2-4 auto arm - это включается и выключается она нажатием на откр/ключ и кнопкой динамик (вторая сверху) ???
попробуй ее снять ,зимой она говорят по отзывам бывает глючит ???
Автор: скабечевский 26.12.2007, 7:25
вчера было -30!!!! завёлся с первого раза без проблем!!! ура!!! машину вечером поставил примерно в 23-00, на грандуснике было -27. до 9 часов утра машина стояла..ночью не прогревал....и с первого раза хоп! и пработает!!!
Автор: Alex NN 28.12.2007, 11:05
Ребята, подскажите. У знакомого на рауме 2 проблема такая. После включения зажиганмя на холодной машине, несколько секунд горит "красный" значок охл. жидкости и какие то иероглифы.
Автор: alex_SPB 28.12.2007, 11:46
Alex NN вот это горит ????
Автор: Alex NN 28.12.2007, 15:09
Саня, горит значок охл. жидкости. Он горит чуть дольше чем остальные значки, а потом выключается. Просто этого явления раньше небыло, а с наступлением холодов появилось.
Автор: Моор Евгений 16.1.2008, 12:33
Здрасте Всем, давно меня здесь не было!
У всех ли "новый" РАУМ "дырявый", когда зимой печка на слабых оборотах, то холодом дует в ноги. Или у меня что-то не закрыто?
Автор: Silver585 16.1.2008, 14:20
Столкнулся вот с какой проблемой. При температуре за бортом -30/-35 град ночью (прогрев не ставил), утром завел практически без проблем, но есть но, раздался треск из под капота. Прислушался, а это насос гидроусилителя руля. После прогрева треск изчез.
У кого-нить бывало такое?
Автор: OLyshka 17.1.2008, 7:18
Моор Евгений
у меня тож на 1 и 2 печка совсем не греет. на 3 уже теплом дует.
Автор: alex_SPB 17.1.2008, 17:27
OLyshka
Моор Евгений
у меня вот как
на 1 и 2 все греет , просто начинает работать уже после того как проехали мин 10-15 !!!
3 положение можно включить сразу , но затем переключить на 1 вполне достаточно для поддержания температуры!!!
хотя для поддержания температуры есть положение auto
Автор: OLyshka 17.1.2008, 19:36
alex_SPB а у меня auto нет, рычажки одни, я - лох
а вот эти двери меня уже просто БЕСЯТ!!! вжикают и клацкают и прямоугольник этот красный горит и пиликает периодически, прям сил никаких нет.
Автор: alex_SPB 17.1.2008, 23:29
AC
Автор: alex_SPB 17.1.2008, 23:29
ACC
Автор: скабечевский 18.1.2008, 9:18
что касается печки то нареканий к климат контролю лично у меня практически нет, дистанционный прогрев можно осуществлять в режиме АВТО в этом случае печка включается после достижения определённой температуры охл.жидкости. для ускоренного размораживания стёкол есть спец. режим кнопкой устанввливаешь забор воздуха из салона нажимаешь кнопку обогрева лобового стекла под регулятором температуры при этом автоматом включается кондей (левая круглая кнопка) его выключаешь и дуть начинает сразу на стёкла не дожидаясь прогрева в таком состоянии можно заглушить машину на ночь и утром печка начнёт работу в этом же режиме............. что касается работы климатконтроля при езде то единственный минус слишком пристальное его внимание к температуре в ногах на ррассе при марозах приходится включатьпринудительный режим стекло-ноги иначе затягивает лобовое.
Автор: sherr 19.1.2008, 20:32
посоветуйте кто может! стала ползти стрелка температуры . до красного не доходит, но лезет выше середины. что случилось? реле? датчик температуры? где смотреть?
Автор: limon 20.1.2008, 8:00
| Цитата (sherr @ 19.01.2008 - 20:32) |
| посоветуйте кто может! стала ползти стрелка температуры . до красного не доходит, но лезет выше середины. что случилось? реле? датчик температуры? где смотреть? |
сколько градусов на улице?может сильно разбавлен антифриз,замерзает и не прозодит через помпу. правда печка тоже работать не будет(только холод)а через некоторое время все ОК. а впереди типа фанерки нет?на радиаторе
Автор: скабечевский 21.1.2008, 7:45
sherr
если не секрет где у раума-2 стрелка температуры?
Автор: limon 21.1.2008, 22:30
| Цитата (скабечевский @ 21.01.2008 - 07:45) |
| sherr если не секрет где у раума-2 стрелка температуры? |
он наверно с первым раумом сюда забрел. не знаю правда есть там стрелка темп. или нет
Автор: скабечевский 23.1.2008, 14:36
до рестайлинга в 99-м году стрелка температуры в первом рауме помоему должна быть
Автор: sansay 24.1.2008, 13:47
limon
там, т.е. здесь, стрелка температуры есть
На 2ом - нет, только лампочка
Автор: SVVladimir 7.2.2008, 10:05
А у меня непонятная проблема, до -30 заводится без проблем, когда за 30 - 33-38 (машина ночует на улице мордой к реке), то заводить безполезно, приходится отогревать аккомулятор, и от другой прикуривать, стартер крутит, но не схватывает
Автор: DruglyCat 5.10.2008, 8:27
На счет пережитой зимы.
Во время ген уборки салона обнаружил что к задним пассажирам не идет никаких воздуховодов. . А как же пассажирам ездить зимой?
Машина то, по ходу, под наш климат совсем не приспособлена, или у меня южный вариант достался.
Кто что думает (или делает) по этому поводу.
На работе был Форд Рейнджер, дак у него пендосы тоже воздуховоды на задние сиденья сделать забыли. Зимой на заднем сиденье можно было ездить только забравшись на него с ногами, иначе к последним кандилябра приходила.
Автор: Lexxxa47 30.10.2008, 18:58
kiborg76
Я изолентой подклеил еще год назад - полет нормальный!
А по началу тоже бренчало. Видимо это болезнь всех Раумов...
Автор: alex_SPB 31.10.2008, 0:10
а мне видемо повезло - пока не чего не дребезжит !!!!
вот только дворники что то стали по поскрипывать...
Автор: kiborg76 31.10.2008, 4:34
| Цитата (alex_SPB @ 31.10.2008 - 00:10) |
| а мне видемо повезло - пока не чего не дребезжит !!!! вот только дворники что то стали по поскрипывать... |
alex_SPB
Искренне рад за тебя
Поздравляю !!!!! Так держатьLexxxa47
| Цитата |
| Я изолентой подклеил еще год назад - полет нормальный! А по началу тоже бренчало. Видимо это болезнь всех Раумов... |
Извени, не понял про что ты. Где и что проклеивал?
Просто у меня вчера появилась такая же проблемка как описывал в своем первом сообщение SunnyCat:
| Цитата |
| заглючило запирание дверей левой стороны. Дверку, к примеру переднюю, захловываешь и автомат начинает пытаться ее зафиксировать... В результате циклические попытки автомата запереть дверь своими "вжжиик-клац" выводят из себя. ... а сигналка и панель Раума сообщают о незакрытой двери (вернее обеих дверях левой стороны). |
и уже позднее (3.10.2008 - 14:55) он же описывал
как он (кажется) решил эту проблему. Вот я и хотел узнать о том как остальные решали (решили) эту проблему.
Кстати, SunnyCat , спасибо за подробный отчет действий, только вот
почему молчишь о результатах труда?
Автор: вовк 31.10.2008, 5:38
У меня то же пока без проблем, тьфу, тьфу, тьфу!
Автор: Lexxxa47 31.10.2008, 15:45
Я имел ввиду бряканье замков задней и передней левых дверей. На кочках брякало, где-то про это уже писали. Изолентой обмотал крепление замка и все ок.
Автор: kiborg76 5.11.2008, 7:10
| Цитата (Lexxxa47 @ 31.10.2008 - 15:45) |
| Я имел ввиду бряканье замков задней и передней левых дверей. На кочках брякало, где-то про это уже писали. Изолентой обмотал крепление замка и все ок. |
Lexxxa47, а можно поконкретней, где и как обматывал
Автор: Lexxxa47 6.11.2008, 17:23
kiborg76
фотки где-то тут уже выкладывали.
на пальцах сложно объяснить.
Автор: kiborg76 7.11.2008, 5:07
| Цитата (Lexxxa47 @ 6.11.2008 - 17:23) |
| kiborg76 фотки где-то тут уже выкладывали. на пальцах сложно объяснить. |
Не помнишь в какой теме или разделе, в поиске не могу ни чего похожего найти
Автор: Lexxxa47 7.11.2008, 20:23
kiborg76
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=802
http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=2926&st=20
здесь все есть об этом. смотри фотки.
Автор: kiborg76 8.11.2008, 18:47
Lexxxa47
Спасибо, будем экспериментировать
Автор: SDV2512 12.11.2008, 10:53
Lexxxa47
А у тебя проблема с открытием дверей после автозапуска как решилась? У меня тоже самое, я писал в другой теме. На сервисе сказали, что происходит конфликт между блоком управления и сигналкой.
Автор: Lexxxa47 12.11.2008, 15:49
SDV2512
поехал на СТО, где сигнашку ставили, там я им предъявил это. Они признали, что не совсем правильно подключили сигнализацию к ЦЗ и все устранили.
Автор: пашок 13.11.2008, 19:50
у меня проблема...
с наступление холодов стал включать климат контроль на тепло и каждый раз при запуске стоит запах пыли первое время потом нармально(пропадает)... воздух включён с улицы
что делать? и где фильтр
той зимой всё нормально было
Автор: SDV2512 13.11.2008, 21:32
| Цитата (пашок @ 13.11.2008 - 19:50) |
| у меня проблема... с наступление холодов стал включать климат контроль на тепло и каждый раз при запуске стоит запах пыли первое время потом нармально(пропадает)... воздух включён с улицы что делать? и где фильтр той зимой всё нормально было |
Фильтр находится за бардачком! Только аккуратно , можно усики на бардачке отломить!
Автор: пашок 15.11.2008, 10:23
сегодня поеду масло в АККП (пробег всё таки 76 с копейкой решил не ждать всяких там неприятностей) менять в сервисе и там буду фильтр менять или может просто продуем под давлением воздуха
Автор: пашок 18.11.2008, 18:45
| Цитата |
| Фильтр находится за бардачком! Только аккуратно , можно усики на бардачке отломить! |
СПАСИБО... хорошо что поменял салоный фильтр... когда его вытащил посыпался мусор с сухими листьями и всё в этом роде.. короче менять надо каждый сезон в сервисе говорят у многих от перегрузки забитых фильтров сгорают вентиляторы
В акпп поменял масло (оригинальное TOYOTA) передаточное число не превышает 3.5тыс. когда давлю на педальку и скорость быстрее стала набирать
Автор: IGR64 20.11.2008, 19:52
Возникла проблема так же на морозе:замерз тросик лючка бензобака.Кто нибудь сталкивался с этим?Как могла туда попасть вода,под ковриками все сухо.
Автор: Терминатор 9.12.2008, 17:19
Подскажите,раньше никогда такого не встречал,короче,у меня на прогретой машине Тахометр показывает Холостые обороты в районе 100 оборотов,при этом машина не глохнет и устойчиво работает,начинаешь давить на газ все ок обороты растут и при определенной скорости показывают обороты без погрешности,типа если Холостые 100,то и на скорости вместо 2000 показывает 1400,подскажите кто что слышал даже на других машинах,жду ответов,спасибо
Автор: Терминатор 10.12.2008, 14:26
в общем все нормально,просто температура низкая и влажность была,после отстоя в гараже все стало ок.
Автор: DruglyCat 15.12.2008, 7:39
На улице -16 С', в машине колотун, синяя лампочка гаснет, но в салон дует еле теплый воздух, шланги под капотом еле теплые, я в шоке.
Что будет в минус 30.
Автор: Lexxxa47 16.12.2008, 19:05
| Цитата (DruglyCat @ 15.12.2008 - 07:39) |
| На улице -16 С', в машине колотун, синяя лампочка гаснет, но в салон дует еле теплый воздух, шланги под капотом еле теплые, я в шоке. Что будет в минус 30. |
Если заведешь, тоже самое и будет.
Автор: АНДРЮХА 35 21.1.2009, 17:04
Здравствуйте ! НЕ открывается лючок бензобака на морозе -15 ,в гараже открывается
Автор: DeN 21.1.2009, 19:29
АНДРЮХА 35
продублирую:
была такая беда, но зачастую у меня автоматика не срабатывает?
если рычаг легко тянется, то защелка на дверце не вышла из защиты - на задней арке рычажок по часовой стрелке подай и хлопни дверью посильнее...
если же рычажок открытия тянет натужно, то отверточкой придется поддеть запор - сложно но можно, крышечка немного отгибается - можно поддеть.
но у меня раум первый, на втором не знаю
Автор: plus1s 21.1.2009, 20:46
АНДРЮХА 35
если ромка-2003. потянул рычажок открытия. подложил под него что-нибудь - что-бы защелка лючка была во втянутом состоянии. вышел из авто. потдел окуратно лючок тонкой отверткой. побрызгай WD-40.
Автор: вовк 22.1.2009, 5:30
Хочу поделиться интересным наблюдением, хоть и не знаю подойдет ли оно для нас. Наблюдал как сосед заводит Гольф при -30 и ниже. Берет обыкновенную грелку, заливает в нее кипяток и прикладывает ее к датчику холодного запуска двигателя, ждет минуту или две, включает зажигание, но не крутит стартер, дает электронике подумать минуту-две, а потом заводит. В разговоре сказал, что этим методом пользуется год и проблем не было. Я сам не пробывал, так как завожу пока без проблем (тьфу, тьфу, тьфу), да и не знаю где у нас этот датчик находится. Так что за что купил за то и продаю.
Автор: Олег (Raum ncz-20) 22.1.2009, 21:45
На морозе при повороте руля появляется странный хруст гдето спереди.Грешил на опоры стоек но при замене стоек их проверил всё впоряде.Наконечники рулевые и шаровые тоже впоряде.После не продолжительной поездки хруст пропадает.
Может кто сталкивался с таким ХРУСТОМ.
Автор: *Евген* 1.3.2009, 18:22
Я так думаю зима кончилась,у кого были какие проблемы с запуском?Может обсудим?
Автор: swimmer 9.3.2009, 15:44
Всем доброго времени суток!
Такая беда проявляется. При холодной машине, не двигателе, а машине, иногда на ходу поворачивая вправо загорается знак (!), тухнет не сразу. Бывает минут через 5-10, иногда через 10 сек???? сейчас тепло, не проявляется.
тормозная в уровне. есть подозрение на износ колодок, но это только подозрение.
Может кто сталкивался, подскажите.
Автор: Олег (Raum ncz-20) 9.3.2009, 21:55
swimmer
Это всё двери.У меня при сильном морозе тоже,ещё и свет в салоне загорался.Щас тепло и всё прошло.Пока не заморачиваюсь.Думаю нужно концевики на лев. дверях для начала посмотреть.А далее метод тыка
Автор: SwInGeR 10.3.2009, 6:34
swimmer
| Цитата |
| иногда на ходу поворачивая вправо загорается знак (!), тухнет не сразу. Бывает минут через 5-10, иногда через 10 сек???? сейчас тепло, не проявляется. |
Только при повороте в право? Больше ничего не горит на доп панели(за рулем)?
Знак /!\ - это общеинформативный знак, указывает водителю на то, что что-то не в порядке, подробнее надо смотреть на доп.панели.
Автор: plus1s 10.3.2009, 14:58
Цитата
иногда на ходу поворачивая вправо загорается знак (!), тухнет не сразу.
- если сига стоит и индикатор мигать начинает - двери!
Автор: *Евген* 10.3.2009, 18:36
А левую переднюю дверь хорошо закрыл?
Автор: jarihin 14.3.2009, 10:40
Всем привет. У меня не открывается левая передняя дверь, причём на панели показывает, что она не закрыта и горит знак "!" в треугольнике. Что это может быть, может кто сталкивался?
Автор: пашок 15.3.2009, 0:13
А У МЕНЯ ТОЖЕ ПРОБЛЕМА ТАКАЯ
И Я ГАЗКУ ДАМ ВПЕРЁД И ТУТЖЕ ПРОПАДАЕТ
РАЗА ДВА БЫЛО
Автор: пашок 15.3.2009, 0:14
| Цитата |
| На морозе заглючило запирание дверей левой стороны. Дверку, к примеру переднюю, захловываешь и автомат начинает пытаться ее зафиксировать, а у него видать какой-то датчик замерз и не срабатывает. В результате циклические попытки автомата запереть дверь своими "вжжиик-клац" выводят из себя. Видимо этот датчик завязан на центральный замок, а не на концевик двери, т.к. салонный свет исправно гасится, а сигналка и панель Раума сообщают о незакрытой двери (вернее обеих дверях левой стороны). |
Я ПРО ЭНТО
Автор: Олег (Raum ncz-20) 15.3.2009, 0:22
SwInGeR
Только в право.Под рулём загорается лев пер дверь.Повторилось на днях на затяжном повороте 110-120км/ч,опять моргнул ! и дверь.Нужно с этим побороться.
Автор: SunnyCat 17.3.2009, 13:54
Наблюдение
Заметил как-то на морозе.. Открываю, бывало, переднюю левую дверь за ручку, она вытягивается наружу, дверь разблокируется и ее можно открыть... Пару раз бывало, что ручка не втягивалась до конца назад. При этом на панели загорается строчка иероглифов, сигнализирующая об открытой двери и раздается звуковой сигнал. Доводчик при этом нормально срабатывает и блокирует дверь.
Это я к вопросам о том, что у кого-то горит сигнал о незакрытой двери и не гаснет... Или возникают такие же симптомы при повороте направо...(тут ведь центробежная сила на левую сторону действует наружу...) Может просто надо до микрика докопаться в передней двери, и вручную им пощелкать? Вдруг поможет... Мож и не сгорело ничего - кронштейн крепления датчика подрегулировать и все?... :-/
Автор: Олег (Raum ncz-20) 18.3.2009, 0:05
SunnyCat
Может ты и прав!
Автор: kiborg76 3.4.2009, 10:18
| Цитата (limon @ 3.04.2009 - 09:14) |
| про доводчик я уже писал. и фото движка на ворум выкладывал. надо движок ,в магазине 150р. паяльник и руки.делал себе и 2 с свердловской область,не торопясь 2 часа |
limon,
Привет, извени дурака, я тоже не нашел по ссылкам твоего топика про замену двигателя.
И еще вопрос, что за движок брал (марка, ну или от чего подходит)?
Автор: plus1s 7.11.2009, 17:53
- 22. Правая передняя дверь достала. Гараж друга (своего нет) и стр. 5 - добрались до привода, клипсу передвинули на 3 деления ближе к другому концу тяги - центральный замок замыкает с первого пинка. Внимание - 3 замка у двери, оплетка тросика к нижнему замку может выскачить из пласмассового кроштейна когда вытаскиваем замок, тяга на которой клипса идет выше крепления поворотного сектора где сходятся 2 троссика и 2-е тяги.
Респект авторам по решению - передвинуть клипсу, все остальное лажа.
Автор: Aleksey0025 22.11.2009, 3:11
Во Владивостоке зима наступила 30 октября, и вот наступило время менять масло, как всегда неожиданно!))
По каталогу Toyota 0w20
Кто это масло использует, как оно вообще?
Автор: Lelik52 22.11.2009, 4:01
Покаж этот каталог 
. А вообще вам сюда. http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=754
Автор: alex_SPB 28.11.2009, 21:21
кто на пять передвинет ???
главное не переборщить в этом деле (у меня стоит на 3х)
Автор: sladik42 9.12.2009, 16:21
у меня только сигналка заглючила...
Автор: oops 9.12.2009, 19:07
дык у нас тоже за тридцать было, а градусник только таг показал... у кого-нибудь показывает ниже тридцати?
|
Автор: Duckie 10.12.2009, 6:37
|
проверено прошлой зимой (до -43 было) - меньше -30 не показывает, но в критическом состоянии - показывает "--С" (сорри, не фотал - просто мимо проезжал, останавливаться жуть как не хотелось)
ВОТ! нашел свой старый пост по этой теме: http://www.myraum.ru/forums/index.php?showtopic=2026&st=260&p=72747&#entry72747
Автор: alex_SPB 10.12.2009, 9:06
Видимо в Японии больше -30 не когда и не было 
Автор: plus1s 10.12.2009, 18:51
Со спидометром таже беда. На toyotaх по второму кругу 
Автор: oops 10.12.2009, 19:16
|
извиняюсь, раньше не видел
Автор: Duckie 11.12.2009, 9:59
|
эт ничо, сам с трудом нашел
Автор: Taтьянa 13.12.2009, 13:53
Здравствуйте!Пока еще никого не знаю.Я навичок в машинах.Вожу около года,но раньше занимался муж машиной.Был у меня рав-4.Вот поменялась на раум.Прежний хозяин говорит что он у него спокойно заводился зимой (при -23-27),а вот у меня не завелся ,правда было -30.Что теперь мне делать,поставила аккамулятор на зарядку на всякий случай,свечи новые,правда масло полусинтетика.Тут я почитала кто-то говорил про предохранитель и какое-то органичение при минусовой температуре(мол если больше скольки-то то не заведется).Что мне кто посоветует?машина стоит на улице.Всю неделю обещают холод мне дождаться тепла(-20) или кто что предложит,пожалуйста отклинитесь мужчины.Хочу сама разобраться,чтобы потом не бегать никого не просить.
Автор: *Евген* 13.12.2009, 19:23
У меня было подобное той зимой,поменял свечи,зарядил акуму и завёл. А вообще совет поставить сигналку с автозапуском и пускай заводится каждые три часа
Автор: oops 13.12.2009, 20:40
|
было примерно -35 и четырёх часовые стоянки- заводилась. как вариант дело может быть в инжекторах или в датчики врут, поэтому комп смесь нету готовит
Автор: qwerXD 15.12.2009, 7:25
Кто-нить утеплял ДВС? Чем? И был ли толк?
Автор: Lelik52 15.12.2009, 7:36
В поиске посмотри. Там целая тема этому посвещена .
Ссылка http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...t=0&start=0
Автор: DruglyCat 15.12.2009, 15:08
Сегодня у нас в Кате додавило под утро до -30 - завелся.
Аккумулятор новый, свечи - старый.
Под капотом вчера утеплил морду (затыкал дырки на морде) и аккумулятор обернул утеплителем.
Автор: *Евген* 15.12.2009, 18:10
Я тоже утром глянул на градусник и офигел,вчера ещё было -10,а утром -30. Завёлся самостоятельно,правда с 3 попытки
Автор: alex_SPB 15.12.2009, 18:29
в Питере тоже мороз нагрянул.....
сегодня -14,обещают к 20-25
наши Питерские -25.как сибирские -40 !!!
машину поставил на автопрогрев по температуре -25 и прогрев2р в сутки...
завожусь с первого раза )))
Автор: Лёлик52 15.12.2009, 20:27
До Нижнего Новгорода тоже дошло...
Двигатель накрыл-утеплил. Реально стало теплее в салоне 
.
|
Автор: Олег (Raum ncz-20) 15.12.2009, 21:41
Тюмень -30 днём,на ночь -32 -34 Утром завелся норм.(спасибо сиге)Ни чем не утеплялся,в салоне тепло.
Автор: Лёлик52 15.12.2009, 22:44
Олег (Raum ncz-20) т.е подтверждаешь, что на панели дальше -30С пустота?
Хоть бы фотку прикрепил 
.
Автор: *Евген* 16.12.2009, 19:24
ТЕМПИРАТУРА ЯВНО У НАС ПО УТРАМ НИЖЕ -30,А ГРАДУСНИК В МАШИНЕ ПОКАЗЫВАЕТ ТОЛЬКО МАКСИМУМ 30 ГРАДУСОВ.
Автор: LIBEROвод 16.12.2009, 19:25
На японских авто ниже -30 не показыаает, у меня на митсу тоже тока -30 показывало.
Автор: Олег (Raum ncz-20) 16.12.2009, 20:50
|
Нуне буду же я ночью с цифрой багать!Там холодно!Днём будет и сфотаю!
Сегодня -27 -29 днём с метелью
Дуло так что аж на ходу надуло снег в салонный фильтр Фсё запотело так што чуть с трассы не улетел 
Остановился достал фильтр,и обалдел,там один снег .Вытряхнул ,поставил и о чудо фсё оттаяло! 
А фото так и могу прикрепить
Автор: Димьян 18.12.2009, 10:02
пустота, а точнее пробелы (- -), когда температура на улице примерно -35 и ниже, а до этого показывает -30
Автор: *Евген* 20.12.2009, 18:00
У меня такая хрень была. Сел,завёл -всё нормально. Стоило сесть пассажиру слева и всё...замок клацает,на панели загораются индикаторы не закрытых дверей передней и задней левых,сверху загорается табл. с иероглифами. После не продолжительной поездки всё пришло в норму,видимо машина прогрелась.
Автор: Todd24 21.12.2009, 9:22
если силикон помогает - значит родная смазка просто дубеет на морозе - поэтому не надо ждать пока перегорит - а быстренько за силиконом - без гаража при -20 не очень удобно разбирать дверь (даже если это самый надежный способ)
Автор: alex_SPB 22.12.2009, 14:37
ну раумов 2008 и 2009г выпуска нам не видать это точно....
Автор: limon 22.12.2009, 17:48
|
вот этот движок я и заменил десяточным с э. замков
Автор: Олег (Raum2) 22.12.2009, 21:54
|
Держи блин.Ночью -36.Утром -34
Завёлся без проблем,тепло.
|
Автор: Todd24 23.12.2009, 6:52
эх... насчет силикона - облом
-30, прощелкал наверно час, пока салон не прогрелся, придется разбирать пока живой моторчик...
Автор: Klabunde 23.12.2009, 7:57
|
Спасибо, попробую.
А помимо морозов не может это быть связано с устновкой сигнализации и неправильным подключением ЦЗ от задних дверей (поставили томагавк Х5)?
Автор: Todd24 25.12.2009, 5:36
спасибо SunnyCat, Олег (Raum ncz-20) за фото.
вчера добрался до этой тяги (думал дотяну до выходных, но получалось так, что сигналка не запускает автопрогрев, думая, что дверь открытая)...
сегодня утром -36 - всё работает как часы.
Автор: Palang 27.12.2009, 19:50
VICTORY !!!
Дай бог долгих лета тому человеку, кто первый дотумкал, как победить "клацающую" левую дверь!
Сегодня передвинул тягу и всё заработало, как часики. Оказалось совсем не трудно. Ура!
Автор: Doberman 28.12.2009, 18:23
У нас ночью было -43 и утром я обнаружил, что порван ремень генератора. Замена обошлась в 400р. и 15 минут работы 
Автор: Todd24 29.12.2009, 17:36
заводить без прогрева при -43 это жесть
Автор: Doberman 4.1.2010, 19:24
перестал гореть правый габарит 
завтра буду менять
Автор: Lelik52 4.1.2010, 21:01
|
Это что? проблема
.
Автор: Doberman 14.1.2010, 23:06
для того, кто первый раз самостоятельно залез под капот - это ПОДВИг 
Автор: Констант 4.2.2010, 18:14
Извиняюсь что так поздно подключился к обсуждению... Проходимость у Раума в принципе нормальная, клиренс средний, как у обычной городской машины, которая, как говориться, на все случаи жизни. В езде по городу по снегу много зависит от двух вещей: резины и прокладки (той, которая в передней части салона с правой стороны). Ну а за городом (не по трассе) - еще от "небесной канцелярии". Может случиться так, что заехав ТУДА на пикник (рыбалку, к теще в деревню и т,д.) по припорошенной дороге, ОТТУДА придется форсировать нехилые сугробы. Для периодически выезжающих на природу зимой (да и летом тоже) могу порекомендовать прикупить себе комплект цепей. Одевать их не сложно, места в багажнике занимают минимум, однако польза от них очень большая! Проверено на личном опыте! По проселочной дороге гребут - только шум стоит! По трассе в них не поездишь: гремят, да и скорость движения при их использовании нужно выбирать соответствующую (для моих - максимум 30 км/час), но "переобуться" перед сугробами займет минут 5, а "разуться" - и того меньше! Только надо подбирать цепи строго исходя из размеров своей резины, иначе будут слетать или царапать диск.
P.S. Да и в городе иметь их в багажнике не помешает!
Автор: Selena 5.2.2010, 13:59
|
Вот я понимаю человечка когда у меня перегорели оба сказали бы , что стоит 2000 я бы копила )))))))), а так добрый человек показал и все поменяла сама и правда чувства гордости так и рапирало )))
Автор: vlad 2 7.2.2010, 22:22
всем привет! у нас зима нынче капитальная,было уже как то -33,раум не подвел,уверенный пуск с первого раза.Проходимость тоже не плохая,я думаю тут много и от резины зависит.
Насчет тепла в салоне,думаю что конечно бывают и машины потеплее,хотя и в-30 при прогретом авто в салоне довольно
конфортно.Но наверно правда ребята пишут о замене термостата у которого открытие настроено на 82 градуса. В целом очень удачный авто для города и семьи.
Автор: Констант 8.2.2010, 15:52
Чтобы не мерзнуть в салоне, купите себе "жопогрейку"! Сейчас есть куча моделей: "Емеля", "Жара" и т.д. Когда сажусь за руль на холодной машине, я полностью отключаю печку (так быстрее прогревается), а для "себя любимого" включаю это электрическое устройство и все нормально! А вот когда уже машин прогрелась, то включаю обогрев всего салона и, пока не торопясь доеду до дома за пассажирами, уже становится вполне сносно не только для меня! А морозы у нас может и не сибирские, но все равно прохладно (неделю назад днем держалось -28С).
У меня другая проблема: не могу найти кожаную оплетку на руль, а без нее руки стынут! В перчатках ездить не люблю, а соприкосновение в морозы с "голым" рулем удовольствия не доставляет. Магазины забиты типоразмером "М", а вот "S" (диаметр 36 см., т.е. средний диаметр руля Раума) найти нигде не могу! Искал не только в Хабаровске, но и в Москве, Киеве и др. В принципе он иногда попадается, но все сделаны в спортивном стиле (продавцы так и спрашивают: "А что, у Вас спортивный руль?"), но куда для Ромки эти предлагаемые оплетки, переливающиеся всеми цветами радуги, кроме требуемого - бежевого (под цвет салона)! Раум - это семейный автомобиль, подразумевающий комфортную езду (пусть даже и быструю) со всем семейством, а никак не стрит рейсинг! Нашел себе, как временный вариант, оплетку со вставками "под замшу". Вставки то ничего, руки не стынут, но основа сделана из кожзама. Касаясь ее во время движения так и хочется отдернуть руку, так как впечатление такое, что дотронулся до "качельки", благо что не языком!
Летом это менее заметно, а вот зимой... Если кто поделится своим опытом в этом вопросе - буду весьма признателен, ведь у нас до конца реальной (не календарной) зимы осталось еще как минимум 1,5 месяца, да и в следующие зимы я тоже рассчитываю ездить!
Автор: andre2010 10.2.2010, 11:21
|
И как вы сделали чтобы фиксатор не замерзал вд40 не помогает ?
Автор: DruglyCat 15.2.2010, 18:24
|
Потом теплый воздух на лобовое, и в форуме очередная тема "Ничего не трогал, лобовое стекло вдруг треснуло"
Автор: *Евген* 15.2.2010, 18:35
После прогрева включаю печку на 2 и направляю на ноги и стекло,пока курю 2 сигарету становится более менее сносно для езды и в путь. Полёт нормалный на протяжении более года после замены стекла. По моему яповские стёкла менее надёжные,чем китай. 
Автор: alex_SPB 15.2.2010, 20:51
хороший китайский материал делают на заводах и качество там на высоте !!
другое дело ширпотреб - вот это фуфел...
Автор: Констант 16.2.2010, 12:19
|
Чтобы треснуло стекло нужен большой РЕЗКИЙ перепад температуры с его разных сторон! Печка Раума такое навряд ли обеспечит, мощи не хватит!
Автор: Vitasss 28.4.2010, 13:45
Зиму машина пережила нормально, в -20 заводится без проблем! с печкой тоже все ок! в общем притензий нет!
Автор: SwInGeR 30.4.2010, 7:27
В -20 без проблем? 
У меня и при -35 нормально работал с прогревами по температуре, да было раз слетело когда за городом в новый год стукнуло -45 и то если бы пошел вручную завести прогрется, то думаю бы завелся, ну сами понимаете с 31-1 кто там следить за сигналкой!
Зиму от ездил без происшествий, печка работала от и до, на второй скорости обычно обогрев "стекло ноги", со стеклом все в норме.
Ни чего не бежало и не перемерзало, конечно стойки после -20 дубеют, но ездить можно.
Автор: KSTf 11.10.2010, 10:13
Замерзли замки задних дверей, не открываются и не закрываются с ЦЗ. Как салон прогрелся - очухались.
Рано как-то они чудить начали, еще и минуса-то фактически нет.
Чем бы их смазать, чтоб до -30 нормально открывались? Думаю все промыть и пролить трансмиссионкой есть графитка но я ей не сильно доверяю, а лезть зимой в дверь мало удовольствия.
Автор: SunnyCat 11.10.2010, 13:22
|
Я немного полирнул грубой тканью сами фиксаторы (пластиковая пимпа под внутренней ручкой задней двери) и смазал той смазкой, которую наковырял в замке.
Помогло. У меня клинило именно сам фиксатор - его собственный привод немного перекашивает и тот перестает скользить.
Автор: Владимир Илич 18.10.2010, 8:16
|
Братец у меня таже басня если вдруг узнал или починил поделись пожалуйста
Автор: wamg 22.11.2010, 9:10
Взял материал для теплоизоляции, а не знаю какой стороной (фальгой или нет) к двигателю и чем прикрепить?
Автор: Wladimir_76 22.11.2010, 12:50
я просто вырезал по величине всего отсека двигателя(вырезал отверстия под заливные гороловины радиатора и тормозной жидкости), лучше ложить блестящей стороной к двигателю
Автор: Cherepanov.76 29.11.2010, 0:20
Спасибо Todd24. Немного потеплеет попробую сделать.
Автор: renat 12.12.2010, 9:51
Доброго все времени суток. Стал счастливым обладатем RAUM2 Катаюсь 2 недели ни каких проблем. Прочитал весь форум много инфы подчерпнул всем участникам СПАСИБО. По советам сделал умныи свет в переднем светильнике через диоды все работает на ура есть небольшое соображение а если поставить диод на одну лампочку а вторую подцепить на прямую без диода и при включении тои секции что без диода будут гореть все лампы в салоне а при включении тои что через диод будет гореть только она и умныи свет будер работать в полном обьеме сам не пробывал по теории все должно работать. Усиливал пружину в заднеи двери которая убирает проводку в гибком шланге во внутрь двери заметил в мороз не хватает силы штатнои пружины "замерзает гофра" и тогда пережимает гофру дверью и уплотнителем. Пробывал ставить пилку по металу как советовали ее ломает сильно хрупкая а подходит идиально только надо по длинне укоротить начал думать что использовать придумал но не нашел были в мое детство линеики железные очень хорошо бы подошла только немного убрать по ширине а матерьал добротныи пружинистыи и голь на выдумки хитра отрезал болкаркои от старои совдеповскои ножовки по дереву полоску нужнои ширины и длинны тоже хорошая пружинистость и ножовка целая осталась отрезал от вернеи части ножовки и подошла идеально сеичас гофра убирается в любои мороз
Автор: oops 23.12.2010, 9:11
сегодня обратил внимание на тахометр, что-то оборотов маловато.
|
включены ПТФ и печка на средних оборотах, правда температура на улице ~ -35
Автор: garage821 23.12.2010, 13:48
|
У меня в -32 как раз было по другому, вначеле пришлось закрыть переднюю пассажирскую, а потом уже и заднию.
Автор: Arfanidi 8.2.2011, 13:03
Порой, эта проблема выглядит в виде 30тиградусных морозов и отсутствия теплого гаража, бокса и т.д.
В общем то тут не идет спор о возможности/невозможности передвинуть клипсу.
Согласитесь, не все 100% людей, читающих эту ветку передвинули клипсу. По-любому найдутся те, у кого проблема не решена (и совершенно неважно, что тому причина). Вот таким людям я и советую ради интереса повторить мой опыт.
Автор: Wladimir_76 9.2.2011, 6:44
Я вообще не стал дожидаться зимы, купил и сразу сделал. поговорку ни кто не отменял"готовь сани летом".Ну а лень не надо чем то оправдывать. Короче это выбор каждого
Автор: Arfanidi 10.2.2011, 3:53
Да, блин, чё вы на меня накинулись то??? Я просто предложил тем, кто так еще не сделал. ПРОСТО!!!!
Если ВЫ сделали, ну молодцы значит!
Согласитесь, женщин и девушек за рулем раума тоже хватает. Не думаю, что все они способны сделать эту процедуру самостоятельно. А в сервис тоже не каждая поедет (из-за отсутствия времени или денег).
Автор: Todd24 10.2.2011, 15:09
Arfanidi , никто на тебя не накинулся
я вот тоже о проблеме с замком узнал в -20, своего гаража не было, а как сейчас есть, но в нем нет электричества - делать эту процедуру на улице зимой - мазохизм
в сервисе, не зная (навтрятли есть где то сервис по раумам) как это сделать и не видя фото - тоже расколупают все потроха, пока найдут, что где подтянуть
Автор: Arfanidi 10.2.2011, 15:55
|
Знаешь как я решил проблему?
Поищи, допустим у нас один сервис предлагает такую услугу - с 23.00 до 08.00 они сдают свои боксы в аренду.
1 час - 200руб. Первый час проплачиваешь полностью, потом можно по полчаса.
У меня нет своего гаража, только улица. Я к ним приехал в 07.00 за час управился. Сам всё делал.
Цена решения проблемы - 200руб и час своего времени.
Даже если никто в открытую такой услуги у вас не предлагает, так пообзванивай сервисы и повыясняй, можно ли арендовать на часок бокс за денежку.
Автор: kks962@rambler.ru 10.2.2011, 16:45
Я бы свой бокс не сдал,даже если деньги нужны будут(я арендую). У меня там инструмент,подъемник и всё такое.
Автор: Lelik00052 14.2.2011, 11:17
Первый раз езжу зимой без колпаков колёсных... 
(не могу найти мою любимую модель "TEMPO-R-14") на стальных дисках и при отсутствии колпаков у меня периодически возникают окуенные вибрации при движении от 80 км и выше, т.е приходиться чаще ездить на мойку и акцентрировать внимание мойщиков на колёсные диски.
|
тут на днях снимал колесо в сервисе и просто был в шоке от увиденного
|
|
Вывод: Если зимой используете стальные диски, то будте добры прикупить колёсные колпаки, они вам сэкономят время, деньги и здоровья
.
Автор: Todd24 14.2.2011, 14:41
Lelik00052 это ты по каким то сугробищам гоняешь, что б так внутрь налипло (я так летом, после дождика, из деревни выезжал, пришлось тоже в дороге снимать передние колеса- руль аж вибрировал от дисбаланса)
с внутренней стороны колпак не поможет
и еще заметил: с 185/70 R14 снег, лед почти не налипает на подкрылках и брызговиках (ну совсем тонкая корочка), по сравнению с 175/65 R14
Автор: Lelik52 14.2.2011, 15:59
|
Что то зима у нас в этом году не предсказуема, как в Бермудском треугольнике
поэтому и налипает.
Автор: shalun 14.2.2011, 18:18
|
Да необязательно сугробы мять. У нас в начале прошлой недели была оттепель пару дней. С внутренней стороны диска видно снег растаял, а в ночь пошли морозы, по городу не чувствительно, а в субботу в деревню поехал, так при 100 км ощутимая вибрация. Надо тоже снимать и выдалбливать лед.
Слушай, и 185/70/14 нормально, не цепляет на поворотах. Почему решил такие поставить? Обычно в зиму поуже ставят, да поменьше.
Автор: Todd24 15.2.2011, 18:33
чтобы не ставя проставок, было выше.
желаемого добился, не жалею, но трет в крайних положения http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=3014&st=300
Автор: Pilot729 6.4.2011, 5:10
Ну вот зима подходит к концу
Подвожу итоги - вчера съездил на диагностику. Криминала не замечено.
Правда подходит время менять ремни навесного. Все таки за 40 тыс. перевалило.
А из глюков зимы - треснувшее зеркало заднего вида (уголок треснул) от морозов, хотя может и не заметил как прилетело.
И второй - какие-то уроды молдинг сковырнули тоже околок этого зеркала.
Скорее бы устойчивый плюс и переобуться - все же 185/65/14 высоковат профиль - плавает слегка машинка на скорости за сотню.
Автор: Lelik52 6.4.2011, 5:50
|
Может размер нормальный, а резина не соответствует качеству? Дело в том, что я езжу зимой на таком же размере резинв Нокиа, при скорости 145км\час резина ведёт себя достойно.
А летние колёса какого размера стоят?
Автор: shalun 6.4.2011, 7:08
У меня зимняя NOKIAN 175\65\14 липучка, летняя Bridgestone 185\65\14. Летом не было замечено плавания при обгоне и скорости около 140. А вот пару месяцев назад, когда спали морозы, заметил, что машина стала жестче. В городе дороги в этом году ужасные, все неровности чувствую задницей. На днях ездил в район по работе, трасса нагруженная, приходится очень шустро обгонять. Заметил, что машина стала немного плавать и это на 175\65\14. Так что профиль здесь не причем. Лично я грешу на стойки. Видимо морозы и плохая дорога сделали свое гнусное дело.
Автор: Lelik52 6.4.2011, 7:56
|
Может всё таки из за установленных проставок
?Кстати, тоже подумываю над заменой всех стоек на счётчике уже 150тыс.км., а впереди Лето, трасса
... хоть и нареканий на них пока нет.PS Пыльники покупать не буду на них
Автор: shalun 6.4.2011, 8:10
|
Да в том то и дело, что я их пока не ставил.
|
Вот такие хочется http://shop.koni-rus.ru/#top )))) правда на круг надо 17000 рэ(((, но судя по отзывам они стоят того. В списке выбрать Toyota Yaris/Echo/Vitz. Кстати менеджер не знает, что на Raum подходят.
Автор: Lelik52 6.4.2011, 8:26
Баловство всё это .
Лучше чем установленных родных стоек и аммортизаторов на Ромку не 
т.
Автор: BINGO 6.4.2011, 18:05
shalun, посмотри задние подшипники, может подтянуть надо. Из-за них тоже может плавать. А вот жосткость это скорее стойки.
Автор: Lelik52 6.4.2011, 19:05
|
На 2-х Раумах задние подшипники не подтягиваются, так сказать прогресс... Смотри фотки в сообщении #15 http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=6253&st=0
ЗЫ Заказал сегодня на Ромку стойки по кругу оригинал за всё 9970р.
Автор: shalun 6.4.2011, 21:30
|
Может ты и прав, но хочется побаловаться....Знакомый на Конях 170 тыс отъездил и продал с ними. Говорит, машина раньше развалится. Конями он очень доволен, поведение машины ощутимо изменилось по сравнению с штатными Каяба.
Автор: shalun 13.4.2011, 23:39
|
Странно, у меня выходит 11396 р. за Toyota. Если передние Tokico, то 9250 р.
Автор: Lelik00052 14.4.2011, 6:29
|
Ну ведь в разных широтах проживаем
.
|
Автор: Pilot729 14.4.2011, 18:29
|
Нет, стойки в порядке. Может и правда резина говно. Если честно не доволен - что летней что зимней.
Зимняя бриджи айс крузер 5000 на первом романе стояли и отлично себя вели. но... резина была не турецкой а вот нынешняя из турции.
А летняя - все хорошо, но вот при въезде в лужу можно зубы выбить, плохо режет водную гладь
Да и дороги не радуют - колеи везде в асфальте. Все ж таки для лета высоковат профиль.
Автор: shalun 14.4.2011, 21:09
|
Ну да, я то в Экзист смотрел. Надо к другому поставщику съездить, может там дешевле будет.
Автор: Todd24 15.4.2011, 17:42
|
да, похожая ситуация была: позапрошлой осенью с деньгами было туго, купил старую липучку за 1000р комплект (не лысую), закончилась зима и я решил не менять, а докатать её до следующей зимы и выбросить... но в мае началось
|
к тому же по весне грузовики продавливают дорогу, тут и с целыми стойками ощущается колея...
с айс крузер 5000 185/70 турция мне повезло, отбалансировалось нормально, руль не трясет, отпускаешь - едет прямо, в отличии от летних гордиант спорт - настоящее г.
Автор: shalun 15.4.2011, 20:50
Выйдем с минуса в ночное время, переобуюсь на летние, посмотрю как на них будет. Ну Nokian все равно мягче, чем Bridgestone.
Автор: Selena 24.11.2011, 20:51
ЗЫ Заказал сегодня на Ромку стойки по кругу оригинал за всё 9970р.
[/quote]
Подскажи, почему у тебя в заказе (в фотографии из интернета) на стойки номера не отличаются, значит правые и левые не отличаются? Правильно?
Автор: shalun 24.11.2011, 23:27
|
Автор: Selena 24.11.2011, 23:48
|
Спасибо!!!!
Автор: финнъ 26.11.2011, 11:56
У нас нынче пока -15 погодка, но замки закрываются нормально (тьфу-тьфу-тьфу), но вот бряканье в районе передней левой двери достало! Брякает так как-будто какая-то хрень открутилась\отсоединилась и бьётся внутри обшивки двери, когда едешь по кочкам.
Думаю мож тоже какая-то тяга или клипса отщипилась...
Никто с "бряком" внутри двери не сталкивался и эту проблему не решал?
Автор: klayan 28.11.2011, 18:35
здравствуйте, проблема неприятная выползла с наступлением морозов за -20: заводится (подхватывает) с полоборота, но сразу глохнет. Завожу снова - сразу газу наваливаю, минуту на 2000 об/мин держу - отпускаю - работает нормально.. Автозапуска нет, да и не знаю теперь как его ставить - он же не будет 2000 оборотов минуту держать..
Автор: Selena 28.11.2011, 22:02
|
На другой машине была похожая проблема, причиной оказалось низкое давление в топливной магистрали. Т.е может быть как минимум три причины: топливный фильтр в баке, топливный насос накрылся или клапан какой-то может сломаться, тоже в баке стоит. Обычно эти симптомы проявляются когда машина долго постоит (давление падает), например ночью. Померь давление в системе на сто, должны будут помереть сначала и после некоторого продолжительного перерыва. Если подтвердится, значит под замену как минимум фильтр и насос (дубликат, оригинал очень дорогой), клапан только под заказ и только оригинал. Вообще на сервесе меняют обычно сразу три компонента, т.к. нельзя диагностировать, что имено сбрасывает давление.
Автор: shalun 28.11.2011, 22:28
Ну насос можно проверить подклучением манометра и заодно будет выдно как держит обратный клапан (регулятор давления). Если давление будет в норме, но падает, то хана обратному клапану. Также может попасть под мембраны клапана пылинка и это лечится с помощью компрессора (продуть). http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=2905&st=0 куда и как лезть, а на третей странице я выкладывал картинку куда цеплять манометр.
Автор: Selena 29.11.2011, 20:43
|
Точно! Клапан - он же регулятор давления
Автор: klayan 30.11.2011, 17:44
спасибо))) будем искать))
Автор: Korich 2.12.2011, 5:15
что то не пойму... Прогрею машину датчик синий потух я поехал.. Приехал к месту куда нибудь машину оставил работать ушел--прихожу воздух дует теплый датчик снова горит синий...
Что это и как?почему на прогретой машине опять загорелось не прогрета??и так постоянно!!! Мороз всего -20
Автор: dva9 2.12.2011, 6:17
|
У моей жены такая-же проблема! Я думаю если это никак не влияет на работу авто, "да не хай она горит" всё-же потом она тухнет.
Автор: kks962@rambler.ru 2.12.2011, 7:22
|
Как я понимаю синяя лампа горит при темп двигателя от холодного и скажем до 30-50. А при 40 плюс,минус воздух с печки не ледяной будет дуть.
Автор: NiceWizard 2.12.2011, 11:29
|
Температура ОЖ ниже 60 градусов - горит синяя лампочка, ровно и больше 60 - не горит. Движок остывает в -20 быстро, если температура при езде не достигла 80-85 градусов, значит за 30-40 минут машина остынет до 30-40 градусов. Зато потом с 40 до 60 рабочих градусов прогреется за 2 минуты.
А вот почему заведенная остывает не знаю
Я совсем недавно обнаружил что уровень ОЖ в расширительном был на минимуме - долил. Может у вас термостат глючит..В прошлую зиму в Москве было несколько холодных дней, но так как я на рауме по городу не езжу, не было возможности обнаружить подобное поведение. После месячного простоя на воздухе заводится и прогревается за 10 минут. И лампочка снова не загорается и температура на холостых доходит до 75-80 градусов (из потребителей только печка на 2й скорости и магнитола - негромко).
Автор: plus1s 2.12.2011, 14:40
Так (после прогрева и поездки при длительных остановках загорается синяя лампочка) было прошлой зимой при t менее - 30. При - 20 не должно - проверь или замени ОЖ.
Автор: Remik 3.12.2011, 0:13
|
Силиконовая смазка в баллоне.
Автор: GrishAV 4.12.2011, 15:30
Иногда при торможении слышу скрежет, что это?
Автор: финнъ 4.12.2011, 16:05
1) СНОСИЛИСЬ КОЛОДКИ И СКРЕЖЕЩАТ СПЕЦ. ПЛАСТИНКИ = ПРОВЕРЬ ТОЛЩИНУ КОЛОДОК И ЗАМЕНИ ЕСЛИ ОНИ СНОСИЛИСЬ.
2) ПОПАЛ КАМЕШЕК (МУСОР) МЕЖДУ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ = ПРОМОЙ КОЛЁСА, ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОД ВЫСОКИМ НАПОРОМ.
3) КОЛОДКИ ТАКИЕ, Т.Е. МОГУТ ИЗДАВАТЬ ЗВУКИ... = ЗАМЕНА НА ДРУГИЕ (КАКИЕ СМ. В ПОИСКЕ)
4) НЕ ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ КОЛОДКИ (Я ОДИН РАЗ ТАК ЛОХАНУЛСЯ) = ПЕРЕСТАВИТЬ И\ИЛИ ПОМЕНЯТЬ КОЛОДКИ.
5) ЧТО-ТО ДРУГОЕ...
Автор: N1ko 6.12.2011, 12:38
|
а как не правильно установил, можно по подробнее
Автор: финнъ 6.12.2011, 13:36
ха...торопился и поставил колодку к ступице обратной стороной . Выехал - срежещит...чё такое....торможу - опять. Подумал, что пока ставил случайно грязь попала. Но так как торопился, то проехал около 1 км., потом в гараже глянул и высказал сам себе всё что заслужил ... Переставил - ОК. Только риски\бороздки остались от такой "установки" колодок.
Вот.
Вывод: НЕ ТОРОПИСЯ!
Автор: Lelik52 6.12.2011, 15:32
Ещё легко отделался, я на 1 Рауме решил масло моторное поменять (на форуме про это писал), залез в яму открутил сливную пробку, залил свежее почти 4 литра, смотрю на щуп , а там двойной уровень , опять откручиваю пробку, ничё не сливается ....
Потом до меня дошло, что открутил пробку и слил жижу из АКПП Благо магазин в 3-х км оказался, ну и потерял приличную сумму денег.
Автор: XentaBoy 6.12.2011, 16:55
Мда... Расскажи кто другой, не поверил бы
Автор: Lelik52 6.12.2011, 22:09
|
В принципе со временем всё делается на автомате (особенно после десятка раз замены) и поэтому когда спускаешься в яму (в голове стоит задача, открутиь пробку и слить...), а какую? в данный момент тебя не вонлует (левую или правую).
а особенных различий в пробках нет, по крайней мере в моём почти сорокалетнем возрасте...
Автор: вовк 7.12.2011, 9:12
Ну не скажи! Картер двигателя от АКП отличить можно, если перед этим не "замохнуть" для согрева чего нибуть.
Автор: финнъ 7.12.2011, 12:09
Ушли от темы, братцы...
Автор: вовк 7.12.2011, 14:40
Больше не будууу!!!!
Автор: Korich 18.12.2011, 6:24
блин все таки думаю что у меня не так что то с системой нагрева машины... 20минут не хватает чтоб лампочка синяя погасла ((двигатель утеплен....(((
Автор: Lelik52 18.12.2011, 7:36
|
На холостом ходу, очень тяжело погасить синюю лампу т.к нужно очень много энергии чтоб прогретьт всё вокруг... и поэтому не считаю этот симптом неисравностью
Автор: alexxla 18.12.2011, 10:08
|
а печка включена или нет,на холостом ходу-прогретый двигатель-включаю печку и загорается синяя
Автор: Gensanych 18.12.2011, 15:41
|
Я еще и крышку двигателя декоративную в зиму снимаю.Думаю плотного соприкосновение двигателя и утеплителя меньше теплопотерь.
Автор: Korich 18.12.2011, 19:10
да печка включена на АВТО РЕЖИМ ...ну дак после 15минутного прогрева ехать то можно??
Автор: финнъ 19.12.2011, 5:42
Я там понимаю, что главное, чтобы авто завелось и масло в двигателе "заработало", т.е. стало более текучем после мороза. А ехать можно после 5-10 минут работы, вот только в салоне будет холодно, но зато по ходу салон намного быстрее нагреется, чем в холостую. У меня синяя лампочка гаснет после 10 минут холостой работы двигателя + 5 минут поездки.
Автор: shalun 19.12.2011, 10:02
Дополнительно к мотору не надо забывать об амортизаторах, первые 5 мин едем максимально аккуратно в плане выбоин и других неровностей на дороге. В результате прогреваем мотор и амортизаторы.
Автор: финнъ 19.12.2011, 13:00
shalun, это 100% + желательно все резинки на зиму и\или в морозы пробрызгать (в гараже с ямы) селиконом, дабы они не потрескались...
Автор: Todd24 19.12.2011, 18:40
|
если с ВЫКЛЮЧЕНОЙ печкой прогрел 3 минуты при -10 (5минут при -20, 10-12 минут при -30) и со скоростью 40км/ч проехал 1 км, печку не трогая - синяя лампочка не погасла - тогда да, есть проблема.
Автор: vov 20.12.2011, 5:39
После -18 град. появлялась проблема постоянно клацающего замка в районе передней левой двери, передвинул тягу замка вниз (сообщение 98 этой темы) прекратилось. Но что странно в обратное положение тяга уже не поднимается, вопрос - почему японцы установили тягу замка на это положение, не повлияет ли наша кулибинская переделка на функции безопасности или блокировки дверей левой стороны?
Автор: plus1s 20.12.2011, 14:40
3 зимы с переустановленной клипсой - в обратное положение тяга уже не поднимается - ??? - клипсу раскрыл и переставляй. Дверь 3-ий год работает на ура, японцы не знают морозов более - 18.
Автор: vov 20.12.2011, 19:44
|
Еще раз для тех кто в танке - тяга с прежнего положения (расклипсованная) в обратное положение НЕ ВСТАЕТ!
Автор: plus1s 20.12.2011, 21:42
vov спорить не буду (ты спросил, я ответил). Но, "башню разверни" - я при перестановки клипсы три раза (методом проб, оценивая усилие тяги рукой, добиваясь min - привод достовал полностью) менял ее положение и она спокойно фиксировалась. Вопрос был повлияет ли наша кулибинская переделка на функции безопасности или блокировки дверей левой стороны - мое мнение 3-х годовой эксплуатации, при правильном подборе плеча не повлияет Мы не колхозим механизм, а выполняем его регулировку, причем предусмотренную конструкцией. ИМХО.
Автор: 1click 1.1.2012, 19:31
Утеплился одеялом из муллито- кремнеземистого волокна. Оно производится плавкой в электрической печи чистых оксидов алюминия и кремния с последующим образованием волокна методом раздува.
http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/7716432.html
Перед картонкой закрыл
Машина остывает намного медленнее, чем с войлоком (укрывал им не полностью, всетаки горюч), а так замотан полностью весь передок
PS для инфы: синяя лампочка тухнет при ТОЖ=60 градусов
Автор: raumka 4.1.2012, 4:35
|
Я взял одеяло хлопок/лён пропитанное негорючим, процентное соотношение не помню, производят в Новосибе. Заматываешь весь движок результат радует.
Автор: alex_SPB 4.1.2012, 11:58
в питере погода от -4 до +2 не чего не делаю )))
в при сильных морозах (выше 15градусов) ставлю в гараж,там температура на 5-8градусов всегда теплее...
Автор: dva9 4.1.2012, 12:32
А у нас утром было -25.
Автор: raumka 5.1.2012, 17:35
|
Вам проще у нас сегодня утром было 32, это зима в этом году мягкая. За 40 можно сказать нормальное явление.
Автор: egorov 12.1.2012, 5:51
Всем привет с Якутска!
мой РАУМ сейчас проходит настоящий тест драйв. на улице -52 градуса!!!!
Автор: 1click 12.1.2012, 6:02
|
Рассказывай подробнее, где ночь стоит, какой аккум её крутит, как крутит, как долго ждешь преславутую синиюю лампочку и т.д.
Автор: dva9 12.1.2012, 6:19
|
Как я Вам (Якутчанам) сочувствую, наверно каждый год все резинки по кругу меняете?
Автор: Ale96 12.1.2012, 6:43
Когда в новогоднюю ночь 1978-1979 г. в Свердловске было
-51, у жигулей краска отваливалась с кузова!
Автор: kks962@rambler.ru 12.1.2012, 7:04
|
Да уж! Бр-р-р! Мне как человеку прожившему на юге трудно представить - 30,а 50 это не укладывается в голове. Это чудовищное испытание для человека и для техники. У нас сегодня плюс 5,(на праздниках до +15 доходило)блин холодно!)))
Автор: egorov 12.1.2012, 7:27
Машину на улице не глушу
до -30 у меня было утепление под капотом и впереди картонка только,
когда стало ниже 30 градусов утеплил решетку вглухую пенофолом.
температурный датчик при -35 -45 градусах показывает -3 -5 градусов.
на удивление Ромка пока держится молодцом. конечно в такую погоду лучше вообще не вытаскивать машину.
резинки начинают скрипеть когда ниже 43-45 градусов. в салоне тепло, печка работает на средней мощности.
второе лобовое не поставил, печка справляется.
в якутске обычно пыльники, резинки (сайлентблоки), стойки, амортизаторы после зимы меняем. за зиму все изнашивается.
электропривод от двери отключил, чувствую элпривод сгорит при таких напрягах.
а так ночью машина стоит в теплом гараже.
да и днем тоже стараюсь ставить в теплый гараж, но иногда не получается.
приходиться колотить на улице.
с такими холодами у нас справляются только японские машины.
аккумулятор стоит на 45 ампер.
если машину не глушить то нормально.
бензина много кушает, после того как нормально утеплил стало значительно ниже.
Из поломок:
Пока стойки в норме,
резинки не смотрел, но думаю их все равно надо будет поменять.
глушитель начал сочить. изза конденсата образовался наледь, задний проход намертво обледенел, изза этого видимо начало сочить, весной надо будет приварить.
пока не этом все.
Автор: 1click 12.1.2012, 8:01
|
Охренеть ! Еще больше стал уважать русский народ из глубинки, Сибирь конечно не сахар, но ваш регион - жесть
Автор: R013 12.1.2012, 9:14
Ну и истории вы тут травите.
Автор: финнъIV 12.1.2012, 14:34
Даже гордость берёт за Раум! В такие морозы...ахренеть!
Автор: djv 12.1.2012, 21:00
|
А может просто авс , тормозни в пол если звук такой же , то это она авс.
Я тоже по началу пугалася от звука работы авс
Автор: dva9 13.1.2012, 4:05
|
Ну вот и к Вам потепление идёт, по прогнозу обещают -35, ОТОГРЕЕТЕСЬ!!!
Автор: Arfanidi 15.1.2012, 13:54
Сегодня случилось что-то странное. Если кто-то может объяснить - милости прошу.
Подъехал на машине к магазину, заглушил, поставил на сигналку. Вышел из магазина, сел, завёл, включил сначала габариты+туманки. Поехал. Стал через пару метров включать ближний свет - и сразу же загорелся желтый чек и пищание. Но движка не заглохла!!! Я тут же отключил свет и поехал дальше. Через метров 50 я опять включаю свет, опять загорается чек и машина глохнет.....
Что это было??? Генератор не выдержал напряжения?
Я вышел, проверил клеммы на аккуме, всё норм. Завёл снова, включил свет и......поехал, как будто ничего и не было.
Сейчас фотку чека выложу.
Автор: Арфаниди 15.1.2012, 14:07
|
Автор: Arfanidi 18.1.2012, 12:04
На вопрос мой ни у кого нет ответа.....печаль.
Вопрос в Якутию Еgorovу.
Вы пишете, что отключили электрику двери, ибо боязно. Оно и понятно. НО!!!!! Стяжка дверей при такой низкой температуре то работает вообще, нет???????
У нас при -30 -35 я как-то опасаюсь лишний раз левые двери тревожить, а тут -52....
Автор: R013 18.1.2012, 13:20
Может, замёрзло что-нибудь (тот же генератор), предварительно подтаяв. Потом оттаяло обратно и всё стало хорошо.
Автор: dva9 18.1.2012, 17:40
|
У жены! в авто при открывании авто сигнализацией некоторое время ( минут 10 ) не срабатывает электрозамки задних дверей, после прогрева всё окей! На улице -25, машина начует на улице возле дома.
Автор: klayan 2.2.2012, 20:32
Начитался я про одеяла подкапотные.. особенно хвалили эти, которые из минерального волокна и т.п. Поговорил с коллегой-обладателем этого чуда и решил взять, раз уж так круто помогает.. тут какраз морозец пришёл небольшой, но стабильный -30..
День первый: одеяло под капотом, всё подоткнуто, на улице -30, слабый ветер. После приезда на работу температура двиг +48 град (замерено сигналкой). Автозапуск установлен на -10. Мониторинг температуры двигателя по сигналке каждые 10 мин, контроль постоянства температуры окр.среды по заводскому термометру (точность до второго знака ).. результаты обрабатываются в MS Excel с построением графика температуры двигателя. Имеем усреднённый интервал между запусками 2ч 44мин.
День второй: одеяла под капотом нет, на улице -30, слабый ветер. После приезда на работу температура двиг +48 град (замерено сигналкой). Автозапуск установлен на -10. Мониторинг температуры двигателя по сигналке каждые 10 мин, контроль постоянства температуры окр.среды по заводскому термометру (точность до второго знака ).. результаты обрабатываются в MS Excel с построением графика температуры двигателя. Имеем усреднённый интервал между запусками 2ч 49мин.
Накладывание графиков показывает совпадение динамики остывания на уровне порядка 90%.. Пичалька опутала меня, переложил одеяло под капот на машину жене, чтобы лёд не намерзал, а то у неё вообще нету никакой прослойки и сосульки на морде смотрятся неэстетично..
Ещё столкнулся с неприятной особенностью выхлопной системы Раума: при -30 и ниже, в выхлопе очень много конденсата.. За выходные намёрзшее ледяное пятно я не смог закрыть двумя ногами в чунях 44го размера, да ещё сосульки на нём лежали отпавшие.. Рядом стоит ММС Динго (жены) заправленная тем же 92-м бензом на той же АЗС с интервалом меньше часа - сухо.. Попробовал залить 95-й - наледь уменьшилась в разы.. Вывод: зимовать буду на 95-м..
Автор: *Евген* 2.2.2012, 21:24
Очень не советую лить 95 бенз,особенно в морозы. Сколько раз говорить,что 95 это тот же 92,но с большим количеством присадок. У 95 бензы хуже воспламенение в морозы,не верите мне поинтерисуйтесь у спецов. У меня жена работала в автосолоне Автолен----д,так там продаваны ради рекламы за соответствующую плату всем втюхивали зимой 95 бенз,а за спиной говори -рады ждать вас в нашем автосервисе.ИМХО
Автор: Sergey_Ufa 2.2.2012, 21:45
Про лучшую воспламеняемость 92 верим. Так и есть. У 80-го она еще лучше, но его движок не выдержит.
Про автоленд немного бредово. Может жена что-то не поняла? Зачем салону проблемы с новыми машинами?
Или разводили всех на негарантийную замену свечей?
Автор: Korich 3.2.2012, 5:41
|
Тоже хочу внести свою лепту.... морозы стоят в ТОМСКЕ уже ниделю ночью -36 днём -30 ..РОмка у меня 2006г. масло МОТЮЛЬ 5W-30 синтетика..бензин только 95й... автозапуск... утеплён с переди тонкий пенофол..с верху войлок 1см. в машине тепло..все окна свободно просматриваемые ... ... каждый день езжу.. нареканий нет одно НО..замки задних дверей после ночи не открываются пока машина не прогреется... а так всё гуд!
http://www.radikal.ru
Автор: egorov 6.2.2012, 9:47
|
вроде пока (тпу тпу тпу) работает, иногда барахлит autolock, видимо внутри подмерзает солидол), это походу боляка раума
Автор: 1click 7.2.2012, 9:59
|
А теперь 2 вопроса:
1) сигналку ставили сами? Уверенность что она стоит в нужном месте удивляет.
2) Приехали до места и сняли параметр 48 градусов?
При -30 без ветра с автоодеялом (типа автотепло) за час машина остывает почти до нуля. (Почти, но не минус). Но в моем случае я пользуюсь показаниями с датчика ТОЖ. Без одеяла не мерял. потому как прогреть утром с -20 до +60 градусов получается за 10-12 минут, а без одеяла можно и 15 минут прождать, а потом начать ехать на холостом пока лампа не потухнет...почитай, многие форумчане задавались вопросом "о преславутой лампочке"...
Автор: egorov 8.2.2012, 3:16
|
у меня на правой двери автолоккер еще с лета глючит, там есть черная маленькая коробочка с дергалкой (привод) видимо там внутри шестеренки пластиковые.... мла на сайте такая штука стоит больше трех тысяч.... случайно никто не знает с какой машины можно поставить привод автолоккера, может с какого нибудт микрика подходит? никто не смотрел?....
Автор: Arfanidi 8.2.2012, 5:45
А у меня как раз на прогретую машину задние собачки не двигаются. Их как парализует! :-)
Поэтому летом приходится всегда самому собачки рукой закрывать (с сигналки тоже не фурычат), а вот зимой не парюсь.
|
активатор замка? или что Вы имеете ввиду под "черной маленькой коробочкой с дергалкой (привод)"? фото бы.
Автор: Pilot729 8.2.2012, 18:07
|
Снаружи слегка по-колхозному смотрится все ж, без обид. При том что твой вариант по исполнению нормуль.
Кстати, так и не доехали до вас во второй раз. Не успели, хотя и порывались в самый ответственный момент.
Автор: egorov 9.2.2012, 8:55
|
|
то что выделено, как я понял эта штука дергает за ручку lock
Автор: Arfanidi 10.2.2012, 12:43
|
Ну да, об этом и я думаю.
Как мне сказали сервисники, это активатор замка называется.
Помочь ничем не смогли, ибо у них есть универсальные активаторы для вертикальных собачек, а у нас горизонтальная....
Автор: Арфаниди 10.2.2012, 12:44
Вот оно.
|
Автор: Selena 10.2.2012, 12:58
То же меняли - этот моторчик, т.к. не открывался ползунок двери. Новая оказалась очень дорогая. Нашли на разборе от другой машины тойота, перекинули моторчик и все заработало.
Автор: Арфаниди 10.2.2012, 13:40
|
А от какой???? Поделитесь этим секретом с нами! :-)
Ну что-то мне подсказывает, что только тойота со сдвижными дверями способна стать донором.
Автор: Selena 10.2.2012, 16:51
Сами не знаем от какой, приехали на разборку, раобрали дверь за 10мин, вытащили моторчик. Потом отдали им и они принесли точно такой же моторчик, но на нем были прикручены другие железки, не такие как на рауме. На вопрос: от какой машины? Ответили, что сами не знают. Там же на месте подцепили штекер к нему, все заработало. Уже год работает без всяких проблем. Я думаю на любой крупной разборке найдете
Автор: Selena 10.2.2012, 16:56
Однажды искали шланг от кондиционера. Оказалось, что подходит от Тойоты ИСТ. Разборки часто помогают найти то, что надо
Автор: egorov 11.2.2012, 7:55
|
видимо там внутри шестеренки из пластика, вот они и "съедаются" походу, летом как нибудь на разбор надо поехать, либо привыкнуть ручному методу ))
Автор: Selena 11.2.2012, 13:08
ручной метод напрягает, хочется чтобы все работало как часики
Автор: klayan 11.2.2012, 14:42
|
1)Сигналку ставил в конторе имеющей продолжительную историю и устойчиво положительную репутацию..
2)Именно так. Приехал до места и снял параметр 48 град. При -30 меня это не удивляет..
Насчёт продолжительности прогрева: 10 мин. достаточно за глаза.. ждать лампочку - скорее второго пришествия дождёшься..
Автор: Arfanidi 12.2.2012, 11:58
|
+10000000!!!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)