Версия для печати темы

Автор: Murkin 5.1.2009, 13:21

С наступающим Рождеством всех раумоводов! Получил на своем ромке вот такой эффект: под горку разогнался до 165 и начался пологий подъем, шли вровень с двухлитровой Тойотой и попробовал ее обойти, придавил газ и вместо ожидаемого прибавления скорости и тяги двигателя услышал вой движка!!! и обороты выше 6000! , попробовал еще раз и такой же эффект. Какое может быть объяснение?

Автор: Alexrec 5.1.2009, 14:32

Тебя Тоже С новым годом!!! И рождеством!!!

Интересно чего ты хотел от 1.5 литрового движка,
165 это предел и то под горку, и не смотри на спидометр на котором 180КМ так и убить не долго движок

Теперь вопрос -овердрайв был включен(4 -я передача), или ты по мере того как разогнался, его включил?

Автор: amphiton 5.1.2009, 14:56

C праздником!:)...
Это, кажись, кик даун... Когда нажимаешь в пол, если ехать на 4й передаче, в любом случае, произойдет переключение на третью.. Даже если 180 гнать. крайне не желательно на такой скорости допускать нереключений на третью. Если потихонечку притапливать, поддерживая средние обороты, то можно и польше разогнать..

Автор: Джек 5.1.2009, 15:48

Под горку действительно Раум1 можно разогнать под 165-правда не у всех получается.
Обычный MAX-145 км/час.

Автор: cev 5.1.2009, 18:03

максимальная скорость от размера колёс зависит (при этом погрешность спидометра надо учитывать Vреальная=Vспидометра* Dновых колёс/Dштатных колёс)и состояния машины. я свой на 195/65/15 резине разгонял до 145 км/ч по прямо дальше страшно (задние стойки уставшие, дорога волнами, шкивает) но он продолжал разгонятся уверенно. большие колёса способствуют большей скорости. чем больше людей в салоне тем меньше максимальная скорость. не забывайте про встречный ветер. для себя определил что самая оптимальная экономичная скорость для раума1 от70км/ч (4передача с автоболкировкой гидротрансформатора) - 1750 об/мин двигателя до 80 - 2050об/мин. больше скорость больше обороты, болше сопротивления воздуха, болше расход.

Автор: Джек 5.1.2009, 18:55

cev
Тему разгона Раума 1-давно обсудили (см.поиск).
Машина не для гонок.
Не надо испытывать судьбу!

Автор: alexburminov 5.1.2009, 19:18

Я разгонялся до 150 дальше на 4ой скучно, на 3ей страшно. А ваще дорогу держит прилично на скорости, на Ауди 80 пострашнее будет, хоть она и тяжелее на 200кг.

Автор: Lelik52 5.1.2009, 20:14

Зеркало темы для 2 Раума создавать нет смысла, поэтому впишусь здесь.
Вот моя скорость, из Москвы перегонял. Я, супруга, и сынок 40кг.
Задачи разогнать 2 Раум небыло, просто торопился в Нижний Новгород на концерт Ю.Шатунова.

Автор: Олег (Raum ncz-20) 5.1.2009, 20:54

Привет всем!Прошлым летом я на BUSе разгонялся до 175(спешил на работу,на скорость не обращал внимание).Этим гонялся с 407 пыжом,так на 3-й ехал 165,скорость по спидом.Резина 185-7-14 TOYO липа.2 й раум весь спидак положит,это реально!

Автор: Murkin 6.1.2009, 9:10

Про овердрайв речи нет на такой скорости. А вот на кик даун действительно похоже. Только очень страшный он получился на такой скорости. А ромке своему я просто удивился в этот сезон, потому что прошлом году на той же кемеровской трассе водило его по дороге уже на 150, а в этот раз (поменяны все стойки, новые покрышки липучки) дорогу держал, как прикленный, вот и разогнался. Движок, конечно, стало жалко, но гонки иногда захватывают. Водила 2-х литровой Тойоты потом остановился ошарашенный и я тоже притормозил перекинуться парами фраз. А спидак положить было вполне реально потому что ход газа еще был, но вот даванул крутовасто и получил кик! А движок как раз перед новым годом тестил на стенде. Все горшки в порядке, вот и тянет. Вообще, 5Е хорошо себя зарекомендовавший отработанный двигатель, поэтому и установлен на многих, правда, теперь уже не новых моделях Тойоты. У меня к нему нареканий нет при должном уходе, поэтому и не боюсь кататься на большие расстояния. А 5-я скорость ооочень даже бы не помешала В Кемеровской области отличные дороги!

Автор: forumist 6.1.2009, 9:45

я летом 140 на 4-ой выжимал обороты 3800-дальше стало жалко ромку

Автор: cev 7.1.2009, 2:10

Джек! а я на рауме и не балижу(ведь не балид же), в тот момент мне нужна была эта скорость при обгоне двух машин за короткий период времени, поэтому и не разгонял дальше. своё сообщение написал с тем же смыслом что и ты. повторюсь ещё раз-идеальная скорость для раума исходя из всех соображений 80 км/ч ну если надо то 90. 120 км/ч тоже можно. но уже не экономично и "тормозить дольше прийдётся". за последние пол года стрела выше чем 120км/ч у меня не подымалась. (такое бывает на обгоне,дороги у нас пачти все двух полосные-обгоняем только когда свободно к тому же мест где 120 км/ч разрешено на камчатке нет)

Автор: Owner 11.1.2009, 7:46

Я вот на своем летом ехал 160, обороты около 4000. резина штатная. можно было и 180. правда рескнул бы только на обгоне или по хорошей прямой. а так думаю больше 120-130 смысла ездить нет. а по расходу согласен с cev, хотя у меня при средней скорости 100-110 расход вышел 7,6л. вот и подумайте зачем гнать 150-170?

Автор: Murkin 11.1.2009, 8:15

Если говорить только про экономию, то вообще лучше катиться на 90! но на трассе почти никто так не тормозит Естественно, что речь про экстремальные скорости идет только под горку и на обгонах. И иногда просто теряется ощущение скорости, если пилишь часами на 120-130. Тогда, чтобы не спать нужен адреналин

Автор: ZED 11.1.2009, 8:15

Пословицы про скорость:

Тише едешь, - дальше будешь.

Быстро поедешь, - медленно понесут.


Для Раума предел разумной скорости 120км\ч.

Автор: Murkin 11.1.2009, 10:13

Разумная скорость у каждого своя,что зависит от многих факторов. Согласен, что 110-120 наиболее комфортная

Автор: gurza 12.1.2009, 10:51

Несколько слов о не разумной скорости (тема все же про нее).
Летом ездил в Кемерово из Новокузнецка - дорога хорошая, позволяет погонять. Решил Ромку испытать, сколько все-таки он выжмет. 140 набирает с хорошей динамикой, дальше туговато, но до 160 все же терпимо набирает по ровной и под горку, дальше как не пробовал не мог разогнать, либо кикдаун, либо даже при увеличении газа ничего не меняется (ехал с женой), но в постоянку 140-160 так всю дорогу и шел (расход 10 литров с такой скоростью вышел, в прочем так же как и по городу - у меня 4WD). Короче, поговорил с опытными - сказали ограничитель, наверно, на 160 стоит
Осенью ездил в Ленинск-Кузнецкий по этой же дороге - машина загружена по полной была я и 4 пассажира (в том числе тесть с тещей, не маленькие), так вот, решил опять притопить и... к моему удивлению машину разкочегарил до 180 и даже чуть больше (причем это не предел был, тахометр около 5000 показывал, а красная метка тока на 5500 начинается), тут на меня жена заругалась и пришлось вернуться в обычный режим 140-160, но результат на лицо - никаких ограничителей, да, и загруженность как видно на предельную скорость только положительно повлияла, а вот на динамику - конечно в минус...

Вот вобщем-то и все по моему опыту предельной скорости Ромки!

Автор: MIB 12.1.2009, 12:11

Автор: Owner 12.1.2009, 12:36

MIB

Автор: Олег (Raum ncz-20) 12.1.2009, 23:26

Натрассе крейсерская скорость:ТАЗ 21099 - 120км\ч
KIA SPECTRA - 120-130км\ч
BUS(RAUM 2) -130-140км\ч и дажебольше.
Интересно с чем это связано?С комфортом?С динамикой?

Автор: Олег (Raum ncz-20) 12.1.2009, 23:31

Натрассе крейсерская скорость:ТАЗ 21099 - 120км\ч
KIA SPECTRA - 120-130км\ч
BUS(RAUM 2) -130-140км\ч и дажебольше.
Интересно с чем это связано?С комфортом?С динамикой?

Автор: assus 20.4.2009, 9:29

150 поднимал спокойно, трасса была идеальная протяжностью примерно 200 км по ощущениям как будто 100 км/ч плавно и комфортно. Но стрелка уровня топлива падала довольно быстро. Дальше не стал гнать.
Поэтому зачем гнать? 120 Нормально и по скорости и по расходу.

Автор: W-in-D 20.4.2009, 16:59

180 на ромке...

Автор: Gaborik 20.4.2009, 17:57

разгонял до 140 дальше страшно

Автор: gurza 20.4.2009, 18:00

180 на первом Рауме и с 4-мя пассажирами, больше можно было - жена заругалась, но после 160 набирает очень медленно скорость. Бенз не вылетает - расход летом по городу 10, по трассе тоже 10 со средней скоростью 140-160

Автор: drummer 23.4.2009, 3:52

gurza
больше 180 не разгоняется, проверено.
180 а дальше срабатывает отсечка. т.е. обороты возрастают (но на 3 не переключается) а скорость падает. педаль приотпустишь, начнешь снова разгоняться 180.... а дальше опять отсечка.

Автор: drummer 23.4.2009, 3:53

до 170 с 3 пассажирами и немного груза разгоняется без особых проблем

Автор: gurza 23.4.2009, 8:45

drummer
У себя осечки не наблюдал, возможно у меня снят предохранитель, снизил скорость только по просьбе жены, тенденция к набору скорости после 180 еще была и запас по тахометру 500 оборотов до красной метки еще был. Только вот набор скорости в час по чайной ложке после 160 у меня идет и только на ровной трассе или под горку.

Автор: калдины4 23.4.2009, 18:29

Ложил стрелку на 180 хотя Ромка разгонялься еще и дальше, но чуство дороги и устойчивости пропадает.
При скорости 120-140 трасса Омск-Новосибирск расход составил примерно 7-7.5 л.