Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ вой под капотом
Автор: well1972 3.3.2012, 5:01
Прищло время менять грм но и заодно все резинки и сальники, был ещё небольшой жор масла( примерно чуть больше 1.5 литра на 7000) решено было заменить МСК. Поездил по сервисам-примерно 7-8 рублей за работу+10 за запчасти. Короче жаба задавила- решился сам буду менять. Итог : заменено грм ,МСК,помпа,термостат,ремни,ролики,сальники,топливный фильтр. (Изматерился весь,хрен им а не Курилы) Теперь столкнулся с такой проблемой-воет под капотом будто там турбина какая то установленна,причем постоянно,хлодный или прогретый двигатель. И в наказание за мою скупость появилась вибрация солидная на холостых,заменил подушку заднюю промыли инжектор результата ноль..... Помогайте Рамовчане фишка в том что машина эта моей жены-соколько о себе узнал от неё,думаю права пословица о скупом........
Автор: Lelik52 3.3.2012, 6:17
|
Думаю 10тыс.точно сэкономили
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=7413&pid=132404&st=0&#entry132404Я лично помочь в техническом плане ничем не смогу
, но вопрос мой в другом.... теоретически Ваш расчёт составлял 17тыс.рублей, а во сколько обошлось реально? Пока 
.ЗЫ Я бы попробовал снять все ремни и завести двигатель, послушать остался звук или нет. Смысл воды на ремень лить нет, т.к. это же не свист ремней, а где то перегрузка вращающихся деталей, моё теоретическое мнение это генераторный подшипник. А вообще надо видео снять работающего двигателя и выложить ссылку сюда.
Автор: чепала 3.3.2012, 6:31
Вполне может быть что слишком сильно натянут ремень ГРМ, плэтому воет натяжной ролик.
Автор: well1972 3.3.2012, 6:32
В итоге получилось15руб, (покупка подушки и мытьё инжекторов) хотя последнее по настоянию жены , только толку нет, да ещё осталось треть ремкомплекта двигателя. Сей час потеплеет пойду в гараж, возьму пивка буду проводить эксперементы
Автор: Evan 3.3.2012, 7:14
|
Хорош пива жрать.
Сними видео, так хоть услышать можно будет, снимать будешь газку поддать незабудь, чтоб и на оборотах послушать
Автор: Iw@nych 3.3.2012, 7:18
|
менял грм обводной и натяжной ролики на оригинальные,появился вой от новых роликов после 2ух тыс. пробега постепенно утих,так что не тушуйся
Автор: dios1 3.3.2012, 8:42
|
Да да. Из-за перетянутого ремня может еще и помпа навернуться. Только не помню как на рауме - от какого ремня помпа приводится в действие
Автор: kks962@rambler.ru 3.3.2012, 9:44
|
Проверь натяжку всех ремней, особенно грм,скорее он перетянут. Ослабляй их по очереди. А то что сам делал молодец! Вибрацию даёт или не рабочий цилиндр или малые обороты хх.
Автор: well1972 3.3.2012, 11:58
Сходил в гараж заснял, дома глянул сам в шоке!!!!!
http://vk.com/gott_ist_ein_popstar?z=video59638845_162816453%2Fvideos59638845
Автор: rodnik1966 3.3.2012, 13:33
не обращай внимания на подобные высказывания! только ты знаешь о себе всё и вся! ..тем более самостоятельно все разобрал и собрал! а такие симптомы похожи
на неверную установку ремня ГРМ (ошибка на зубчик)
Автор: Sergey_Ufa 3.3.2012, 16:18
Присоединяюсь к Лелику.
Очень похоже на перетянутый ремень либо ГУРА либо генератора.
А может помпа контрафакт и ее клинит. она на ремне ренератора висит.
Ослабь до минимально возможной, потом лучше постепенно подтянешь.
Тем более что ремни в начале работы притираются и их надо доподтягивать.
Автор: forumist 3.3.2012, 19:34
|
Имхо тоже повидимому ремень т.е пошипник. Да, нужно ослабить.
Автор: well1972 4.3.2012, 14:22
Привет всем! Сегодня утром пошёл проголосовал и сразу в гараж. Первым делом снял ремни вообще-результат ноль. Решил ещё раз проверить ГРМ ,снял крышку клапанов, снял защиту грм,по книге вывожу на коленвале метку- смотрю на шестерни метки вродебы совпали, но вот в чём загвоздка перебрасываю ремень на один зуб-метки тоже совпадают...... Мой мозг в ступаре....Вообщем поставил как показалось более правилнее,переобучил систему,завел-работает ровно,но стал какой то вялый,поездиет жена отпишусь
|
|
Автор: Nicc 4.3.2012, 18:14
как систему переобучал? И обучал после сборки?
Автор: kks962@rambler.ru 4.3.2012, 19:32
|
Автор: Sergey_Ufa 4.3.2012, 19:53
|
Есть такая фишка.
Сначала двигатель подбирает оптимальные режимы работы в зависимости от параметров на входе.
И если сначала заставить его работать в нестандартном режиме (например на высоких оборотах),
то не факт, что он правильно выберет режим работы.
Программ у него несколько, они выбираются по какой-то одному ему известной логике.
Автор: Finding 4.3.2012, 23:58
|
Согласен, обучай не обучай, но ошибки и неисправности снимаются перемычкой или отключением аккумулятора, другого не дано.
Автор: well1972 19.3.2012, 15:43
Всем добрый вечер,по крайней мере у нас сейчас! Вот на спидометре 1600км после ремонта,кратко изложу что сей час имею! Вой подутих,но после того как протер ролики,на них был черный налёт от ремня(удалил ацетоном) и ещё заметил что задевала пластиковая защита об шкив вытерло малость пластика. Жена толи привыкла толи смирилась не понять,но вроде бы всё устраивает. Масло на щупе убыло на 2 мм,но если чесно то сколько было изначально после ремонта не запомнил-время покажет,тем более было решено больше не вкладывать в этот двигатель а купить контрактный( не делает тойота запчасти,а китай ставить не охота) с владика за 32рубля придет со всеми потрохами и коробкой. Понимаю что кот в мешке,так что если кто имел опыт преобритения отпишитесь в личку. Спасибо всем за поддержку и советы-класный форум!!!!!!!
Автор: Lelik52 19.3.2012, 18:27
|
Конечно есть опыт покупки контрактных двигателей
на форуме посмотри темы .+Ну и контрольный вопрос: Если бы до ремонта был выбор, капиталить или купить контрактный двигатель? на что выбор бы упал или встал
.
Автор: well1972 20.3.2012, 14:50
|
Не знаю-про свой движок могу сказать что если бы смог разобратся с головкой(сильно гремит) то наверно сам бы сделал, но с другой стороны запчасти китай-сколько проходят не известно..... Наверно взять контракт проще да ивозни меньше
Автор: shalun 20.3.2012, 22:12
|
Автор: rodnik1966 21.3.2012, 3:32
Господа! а кто знает, почему на N двигатель работает ровненько и тихо, переключаешь на D на тормоз, газку и появляется рычание, как будто пробит глушак (не сильно а так слегонца). что это может быть? подушки двиг?
Автор: dva9 21.3.2012, 5:24
|
Понимаю что пишу может быть поздно, но тем не менее, когда вы меняли МСК соответственно снимали и распредвалы, а перед установкой шестерню взвели? Просто у знакомого была ситуация подобная - забыл взвести, двигатель при этом работает нормально, но присутствует посторонний шум. Как вариант.
Автор: rodnik1966 21.3.2012, 6:22
...да нет, я ничего не ремонтировал, так купил. Думал выхлопная система, но спецы говорят что все нормально с системой выхлопа. поменял все масла в том числе и всю жидкость в АКПП на стенде. ничего не изменилось. звук такой как будто рычит раздатка. хотя все работает на 5!
Автор: well1972 21.3.2012, 13:37
|
Было такое у жены-меняли подушку заднюю,вроде бы потише,а может привыкла.
Автор: well1972 21.3.2012, 13:39
|
Я когда снимал распредвалы,вставлял болт в отверстие,но всеравно спасибо
Автор: shalun 21.3.2012, 17:13
|
Автор: rodnik1966 22.3.2012, 3:10
похоже что так, только звук как из маленькой бочечки, как будто неплотное соединение в выхлопной трубе. смотрели все соединения трубы-все в норме. на N на стоянке работает такого звука не слышно, включаю D жму тормоз, даю газку..и как будто (звук такой) пробита труба выхлопная.. может действительно подушки
Автор: rodnik1966 22.3.2012, 3:12
ну и в движении так же "рычит"...
Автор: slavik-154 22.3.2012, 7:16
у меняя такая же хрень появилось, даже на N плавно обороты набираешь и гдето в райне 1300 появлятся, снаружи этот звук противно слышатся, когда с места трогаешься, как-будто прямоток на оке(( Но потом полез под капот посмотрел свечи хорошие, но надо бы заменить и посмотрел ВВ провода и увидел что одному уже почти конец, на следущей неделе поменяю провода и свечи, посмотрю что будет, мне кажется просто при каких-то обротах двигатель троит... А ещё такое рычание слышно иногда при плавном разгоне((
Автор: shalun 22.3.2012, 15:44
Ну если бы прогорела какая нибудь перегородка в глушаке, то и на N, P тоже бы рачало при определенных оборотах где то 900-1100. Поэтому я и спросил.
Автор: vladnsk 22.3.2012, 18:03
|
да, у меня подобное было. Когда с моста по Восходу поднимаешься - нихрена не ехала машинка и рычала, аж люди удивленно оглядывались на остановке. Поменял тогда провода и свечи и все нормализовалось. Потом этот комплект свечей отквасил в доместосе, зазор подрегулировал и кажется сейчас на них езжу, уже точно не помню.
Автор: slavik-154 23.3.2012, 4:24
|
да у меня тоже самое, ещё может дёргатся, но я думаю всё из-за свечей...
Автор: well1972 23.3.2012, 13:55
|
Неужели из за свечей будет рычать?!
Автор: vladnsk 23.3.2012, 18:11
|
скорее из-за проводов, троение под нагрузкой. просто я сразу с новыми проводами и свечи заменил. у меня тогда движка масло жрала и свечи быстро засирались. как я писал уже, доместосом отмачивал всю каку с изоляторов. причем одна свечка так откисла, что изолятор свободно начал прокручиваться пальцами относительно гайки, пришлось выкинуть. а остальные как новые стали - ну только слегка металл местами поржавел от доместоса.
год вот уже в апреле, как кольца менял. масло не уходит - уровеь от замены до замены, 2 раза уже менял. прошел за это время примерно тыс 15-17, точно сейчас не скажу - записки смотреть надо. свечи те же стоят, смотрел - чистые. масло ликви моли летом было 5в-40, зимой 0в-40. зимой нормально заводился до -32, при большем холоде не пробовал, да и не нужно было.
Автор: SS14 18.5.2012, 12:43
Такая же хрень. Это или подшипник генератора или помпа, надо проверять. Я сейчас сам замучился.
Автор: well1972 14.6.2012, 4:00
Всем привет!!!! Наездила моя краля 6200и наконец поутихло под капотом. Сначала думали привыкла но приезжал дядька у него такой же ромка и сравнили-вой пропал.... Грешу что возможно ремень не качественный попался,хотя заказывал оригинал(пару раз черный налёт с роликов ацетоном снимал) ну прошло и слава Богу......
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)