[Самогонщик]

У мя негромко возмущяется и подчти не бьёт по педаль...так вибрирует....а звук мепонятно мяукающий.....

[cev]

попробую описать - звук как от детского не китайского (и не советского) автомата в котором стоит моторчик с пружинкой на валу и набалдашником - нажимаешь на курок и набалдашник бъёт о корпус. типа автомат стреляет. когда понимаешь что колеса пробуксовывают и нет критической ситуации, то тормоз интуитивно отпускаешь, тогда тарахтун кончается и слышен только звук останавливающегося моторчика с редуктором где-то в глубине педали. если нажать на тормоз резко и на значительной скорости то покажется что педаль продавила пол и скребется по асфальту отпрыгивая от неровностей - педаль как будто упирается на последних 10% хода и не нажимается дальше, хотя мы знаем что там ещё ход есть. и толку давить сильнее совсем нет. на самом деле до этого по возможности доводить не стоит. может кто замечал что на участке дороги с работы если нажимать на тормоз умеренно, то машина тормозит эффективней чем если на том же месте резко нажать тормоз и держать колеса заблокированными, в то же время машина с абс тормозит лучше чем при полностью заблокированных колесах без абс. абс сделан совсем для новичков, и ещё когда в кризисной ситуации башка своя совсем не работает, (просто иногда думать времени нет в такой ситуации, по себе знаю, где-то 0,3с надо чтоб сообразить что надо дальше делать когда рычит абс и машина идёт юзом). нужно тормозить на грани скольжения и устройство абс в этом поможет: если пережал то она зарычит- значит надо чуток отпустить, а если машина всё равно катится (с горки гору, к примеру) и не тормозит при логично нажатой педали тормоза, а вы катитесь в чей-то зад и руль уже вывернут - машина не поворачивает, следует для начала отпустить тормоз одновременно рыская глазами куда можно увернуться с минимальными повреждениями. после этого машина может даже вас удивить возникшей после отпускания тормоза управляемостью, просто начнёт поворачивать, сразу туда кудавы хотели (если конечно колеса не в колее.) если же этого не произошло то рекомендуется слегка поддать газку, придать колесам крутящий момент. и это самое трудное. нужно быть психологически готовым выполнить эти действия в критической ситуации. поверьте очень трудно отпустить тормоз когда хочется тормозить, и тем более нажать на газ. тренироваться у нас нет возможности и регулярно испытывать себя на реакции в таких ситуациях. ибо тренировочный экземпляр у нас оди, редко два, и куплен он как правило за свои кровные а не за халявные. поэтому просто остаётся время от времени прокручивать в голове такие ситуации и свои действия. особенно это хорошо получается под стимуляцией примеров из жизни. когда вы едите домой и видите кучу машин внизу какого-нибудь спуска. возьмите представьте себе как бы вы себя повели и какие манипуляции могли бы потребоваться. или когда у вас самого произошел такой случай который мог привести к опасной ситуации но вы передумали и поехали по другой дороге и т.д. желаю вам чтоб у вас была всегда исправна абс и никогда не срабатывала (не возникало ситуаций).

[битлас]

Всем привет! А у меня случилась такая ерунда. После прокачки тормозов и регулировки подшипников на задних колесах,при сильном торможении где-то под днищем в районе моего сиденья раздается довольно громкий звук типа ду-ду-ду-ду! буд-то машина едет по стиральной доске,а ты в это время нажал на тормоз и колеса юзом по этой самой доске. Характерно,что такой звук появляется не всегда,в основном торможение обыкновенное. До прокачки тормозов таких проблем не было. АВС работает эффективно-когда срабатывает,то появляется звук буд- то педаль тормоза продавила пол и скребется по асфальту . Может кто подскажет причину случившегося?