[Михаил Л.]

По адресу ссылка или раздел "Опыт", "Своими силами" на raum.ru выложена ПРЕКРАСНАЯ статья с фото от Nikolay42 по замене задних тормозных колодок.
Рекомендую!

Огромный РЕСПЕКТ автору!

[Гость_Андрей Р._*]

Граммотно и доступно. Разложенно-как по нотам.

[Muzzy]

Случилась у меня такая задница: подклинил задний правый барабан. потом, правда отпустил, но разобраться с ним всё равно надо. Как его снять - я не понял. На других тойотах видел 2 технологических отверстия под М8 - закрутил болты и отжал барабан.. А у меня их нет, и снять я не смог.. кроме того, похоже, у меня накрылся сепаратор ступичного подшипника..
помогите советом, кто чем сможет..

[Robin Bob]

Тута есть
ссылка

[паша]

Muzzy
Снимаешь колесо, отковыриваешь крышечку, которая закрывает подшипник, откручиваешь гайку подшипника и барабан вместе с ним вынимаешь на себя без всяких особых усилий! все очень просто ! Не так как на жигулях крутить, долбить! все как надо без усилий!

[Muzzy]

паша
Снял колесо, гайку подшипника открутил, тяну/долблю - ничего не снимается.. видимо, что-то делаю не так..

[sanek]

Видимо выработка на барабане, колодка не дает снять. Нужно механизм разведения колодок свести. Шилом (отверткой) отжать рычажок-регулятор и прокрутить зубчатое колесико <трещотку> так, чтобы колодки сошлись.

[паша]

Muzzy
Возможно колодка соскачила или еще что, вобщем надо правда или свести колодки, проверить кстати не стоит ли машина на ручнике!!! , все должно сняться легко

[soleg]

Muzzy
Ослабь трос "ручного тормоза" из салона (с двинь в перёд водительское сидение, под ним есть пластиковая крышечка) и будет тебе счастье .

[Muzzy]

реально надо было подкрутить регулятор. барабан сам в руки прыгнул..
а вот на правом барабане у меня пришёл серверный пушной зверёк к внешнему ступичному подшипнику.. надо чичас заказывать..

[паша]

Muzzy Расскажи потом что и как! ок?

[Muzzy]

паша
так чего там рассказывать.. это б видеть, а у меня фотика нема.. м.б., когда куплю подшипник и займусь правым колесом, попрошу аппарат и пофотаю.
суть в том, что с изнанки барабана есть отверстие овальной формы, заглушенное резинкой. Под ним рычажок регулятора с дыркой под отвёртку, чтоб его отводить (он у того края отверстия, что ближе к хвосту), и если его отведёшь, то ближе к переднему краю отверстия можно увидеть зубчатое колёсико. Это слева и на яме а справа так хорошо подлезть не получится, там глушак мешает Но суть та же. так на обоих барабанах это зубчатое колёсико надо крутить вверх. Будешь крутить вниз - вообще барабан колодками заклинишь
А делается это так: одной отвёрткой отводишь рычажок немного вверх (он иначе в зубец упирается и крутить колёсико нереально), а второй отвёрткой нащупываешь колёсико (спереди от рычажка по ходу машины) и крутишь вверх.

[Михаил Л.]

[Muzzy]

Михаил Л.
Я это всё увидел, когда слева барабан снял.. а справа, он, шволочь, не снимается - подшипник внутренним кольцом напрессовался на шпильку
вот сейчас веду разъедку, в каком сервисе мне это могут сделать нормально и за разумные деньги..
заодно и познакомлюсь с тем, что такое автосервис - до сих пор ни разу не бывал

[Muzzy]

В общем, нашёлся умелец, который за 40 минут решил проблему. Снял эту бяку с помощью 2х-лапового съёмника и горелки, съёмник цеплял за гайки, накрученные на шпильки, упирал в ось. Сейчас мне надо ещё поменять шайбу зубастую и контргайку - сразу не купил. Думаю вот, менять сальник с внутренней стороны ступицы или нет, а то грел он это дело основательно.
Кроме того, мастер сказал, что подшипники обычно вместе умирают, но состояние внутреннего мы не оценили - надо убирать сальник.. вот и думаю сейчас, поменять/не поменять..

Сообщение отредактировал Muzzy - 22.1.2007, 10:59

[Lelik52]

Решил проточить задние тормозные барабаны и заодно поменять колодки.
Сняли 5соток (токарный жаргон). Штангелем померил толщину накладок разница в износе 2мм. и это при пробеге 96622км. после замены на новые. Вывод для себя делаю зад.барабаны вечны, так что можно не париться. Подшипники в хорошем состоянии.

[@lex]

Lelik52
С каким усилием закручивал гайку на ступице?

[Lelik52]

Торцевым, правой кистью насколько смог. Приятно удивило легкость регулировки (вспоминаю классику передние колеса)

[@lex]

2 Lelik52
А по книжке там усилие должно быть небольшое, надо чтобы колесо прокручивалось почти свободно.
Кто что скажет по этому поводу.

[vit]

Чего говорить-то, от всей дури только колёса закручивают и то, только потому, что здоровья не хватает резьбу сорвать (хотя с дуру можно много чего понаделать, а потом логти кусать) Lelik52 имел ввиду, что сил хватило затянуть гайку с нужным зазором для подшипника.