[soleny2007]

Мужики не помню названия что я поставил (коробку выбросил )но не северс,мне это обошлось 1900 сам подогрев заметим наших рублей.85 рублей метр шланги и рублей 35 это тройничёк,ну а антифриз кому как , благо у меня халява могу менять хоть каждый день ,и всё ,остальное умение и ваши руки. В нём есть типо терморегулятора нагревается до 85 как по паспорту и сам отключается ,опускается до 60 и снова включается. Такой же стоит у друга дак тот в морозы гоняет сутками ,у него гараж во дворе дак он не боится.у меня гараж от дома далеко дак я как говорят очкую, просто пришел минут за тридцать пока снег покидал благо у нас его в избытке и заводи , а вот про фото извините не получиться.слишком там мало места и он стоит за двигателем не видно его.думаю что как ставить описал подробно выше.кому не ясно могу потом отдельно объяснить еще. Спрашивайте

[soleny2007]

Кстати забыл написать ,подогрев нудно ставить горизонтально,т,е что бы вход и выход смотрели вверх.допускается маленький наклон градус не помню ,а вот почему так не знаю.

[soleny2007]

Ну всё нашел коробку ,называется "Старт -M ,1,5 кВт,производитель Тюмень

[Гость_al_com_*]

Цитата: (soleny2007 @ 2.12.2010, 16:26) дак тот в морозы гоняет сутками ,у него гараж во дворе дак он не боится

А смысл гонять сутками???Электричество халявное???Ведь подогрев около двух кВт!!!

Цитата: (soleny2007 @ 2.12.2010, 16:40) а вот почему так не знаю.

Это чтоб осуществлялась циркуляция ОЖ - горячая идет вверх, вымещая холодную, которая поступает в нагреватель и нагревается и опять идет вверх)))

[soleny2007]

халява на работе гонять сутками так как он и работает сутками.а дома хватала минут двадцать перед работал.а принцип работы могу что горячая поднимается верх а вместо неё поступает холодная жидкость.а если по науки могу написать но только завтра.т,к инструкция должна в гараже

[krwoleg]

А кто-нить пробывал питать электроподогреватели от мощного инвертора 12В<->220В
и самодельным блоком от нескольких батарей UPS (благо такие имеются на работе в большом количестве)??
такие батареи имеют характеристики 12 В, 7А/ч
или это всё предположения что будет нормально работать?

[gena13]

ага а батареи заряжать от вечного двигателя.....

[krwoleg]

теоритически: имею ввиду собрать куб из 4-х батарей, получится маленький такой акб мощностью 28 А/ч (ну или вместо этого геммороя использовать второй автомобильный акб если есть) и использовать несколько раз в году в экстренных случаях при сильных морозах. Понятно, что заряжать батареи придется дома, всунув их в обычный UPS - они туда легко вставляются для зарядки и индикация граммотная есть... пора идти списывать юпсы..)))

[Алеksей]

Цитата: (krwoleg @ 12.12.2010, 14:56) А кто-нить пробывал питать электроподогреватели от мощного инвертора 12В<->220В и самодельным блоком от нескольких батарей UPS (благо такие имеются на работе в большом количестве)?? такие батареи имеют характеристики 12 В, 7А/ч или это всё предположения что будет нормально работать?

А мощность выдоваемая UPS какая? Вроди бы 300-500 Вт., а электро подогреватель потребляет в зависимости от моделей 1000-2000 Вт. Так, что будет с бесперибойником, ведь он не расчитан на такую мощность, по крайней мере я так думаю, что он сгорит.

[gena13]

в экстренных случаях мне помогала туристическая газовая печка, пока газ на морозе замерзнет, 5-10 мин она горит, обогревая двигательный отсек...

[makdi]

А есть у кого-нибудь схема циркуляции ОЖ?

[Гость_al_com_*]

Цитата: (makdi @ 18.12.2010, 15:11) А есть у кого-нибудь схема циркуляции ОЖ?

у меня нету, а те зачем?

[makdi]

Цитата: (al_com @ 18.12.2010, 14:57) у меня нету, а те зачем?

Думаю, что наиболее эффективный обогрев будет, если забор холодной ОЖ производить со сливной пробки двигателя. Но могут возникнуть сложности с подбором штуцера. Напр. резьба не совпадет. Или с размещением самого котла. Чтоб шланги сильно не гнулись, доступ был свободный и т.п. В этой связи хочу продумать альтернатиный вариант. В мануале схемы не нашел. Мож слепой?

[soleny2007]

Цитата: (makdi @ 19.12.2010, 11:09) Думаю, что наиболее эффективный обогрев будет, если забор холодной ОЖ производить со сливной пробки двигателя. Но могут возникнуть сложности с подбором штуцера. Напр. резьба не совпадет. Или с размещением самого котла. Чтоб шланги сильно не гнулись, доступ был свободный и т.п. В этой связи хочу продумать альтернатиный вариант. В мануале схемы не нашел. Мож слепой?

я уже писал что не обязательно брать забор со сливной пробки можно взять с выхода с печки .посмотри выше я подробно писал как врезаться

[Гость_al_com_*]

Цитата: (makdi @ 19.12.2010, 13:09) Но могут возникнуть сложности с подбором штуцера. Напр. резьба не совпадет. Или с размещением самого котла. Чтоб шланги сильно не гнулись, доступ был свободный и т.п. В этой связи хочу продумать альтернатиный вариант.

У нас вообще под капотом не очень много места чтобы подогрев поставить. возьми подогреватель потыкай его под капотом в разные места, прикинь к чему крепить будешь. Когда определишься с местом посмотри куда лучше шланги тянуть к пробке или

Цитата: (soleny2007 @ 20.12.2010, 23:40) можно взять с выхода с печки

я на тоете дуэт именно с выхода печки брал - пробки небыло или не нашел...

[A leksey]

Прочитав эту ветку форума, задумался о установке предпускового подогревателя "Северс-М", который вскоре был приобретён у официального дилера(в г.Красноярске это фирма "Тавил"). Также приобрёл монтажный комплект для Газели с 406 двигателем.
Решил устанавливать по схеме-забор ОЖ на прогрев со сливной пробки в двигателе, отдача в верхний патрубок радиатора. Подогреватель прикрутил на кронштейне к фланцу коробки. Слил ОЖ через сливную пробку, выкрутив болт. он находится чуть правее масляного фильтра. Затем вышла небольшая заминка- дело в том,что у родного болта резьба конусная, а у штуцера из монтажного комплекта, который должен встать на его место-прямая. И закрутить его мешает кронштейн выпускного коллектора. Сняв кронштейн погрел его газом и доработал молотком. Посадил штуцер на герметик, прикрутил кронштейн на место. Разрезал верхний патрубок радиатора, вставил тройник( в комплекте его нет!) и присоединил к нему шланг обратки с подогревателя. затем прикрутил шланг на вход подогревателя, залил в него ОЖ и присоединил его к штуцеру. Заполнил систему ОЖ, немного поработал двигателем для того, чтобы выгнать воздух из системы, долил ОЖ в расширительный бачок.

[makdi]

Установил подогреватель Старт-М. Он идет с универсальным монтажным комплектом. В нем кронштейн, куча тройников, штуцер в сливную пробку, пара шлангов (один для монтажа, другой для защиты первого), пружина (для исключения резких перегибов), хомуты. На прошлой неделе в -40 с утра заводится с полтыка. Включал с вечера. Правда сек. ч/з 5 начинает глохнуть, т.к. пережевывает холоднючее масло из картера. Приходится немного на гашетку поддавливать и держать сек 20-30 пока температура не выровняется. Сначала поставил забор ОЖ с обратки печки, но такая схема оказалась неработоспособной. Циркуляции небыло. Пришлось доработать штуцер. Укоротил его на 5 мм. Резьба на штуцере и двигателе разная. Но если закручивать ключем, то со штуцера снимается небольшая стружка и он становится идеально. Герметик не пригодился. Отдача нагретой ОЖ в верхний патрубок радиатора. Фото ниже. Пришлось немного доработать защитный кожух. Цена комплекта 2200 рублёв.

Прикрепленные файлы

 DSC09886_.jpg ( 127,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 639
 DSC09887_.jpg ( 100,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 650
 DSC09888_.jpg ( 114,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 673
 DSC09891_.jpg ( 115,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 578
 IMG0426A_.jpg ( 131,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 717

 

[Lelik52]

Красиво и аккуратно прям как штатная, а отзывы будут ?

[Alexei]

А во время работы двигателя часть жидкости будет циркулировать по малому кругу, минуя радиатор - через отопитель? Если так, то летом будет не есть хорошо!

[Гость_al_com_*]

Цитата: (makdi @ 29.12.2010, 10:41) Установил подогреватель Старт-М.

в горизонтальном положении работает??? когда из печки забор брал сам котел также стоял? мож по этому и небыло циркуляции???

Цитата: (Alexei @ 29.12.2010, 16:55) А во время работы двигателя часть жидкости будет циркулировать по малому кругу, минуя радиатор - через отопитель? Если так, то летом будет не есть хорошо!

Все нормально и летом и зимой. На этой машине лето уже отъездил и вторая зима пошла!!!