[Antiqua]

Zatravka
тхенкс! надо попробовать... думал над такой штукой, хотел просто с кондером подключить, а тут еще и схема какая-то... что она дает?

[Михаил Л.]

Zatravka
Спасибо за ссылочку! Думаю себе замутить + подсветку ключа

[Rik]

Тоже нашел фильтр, пока ждал семью решил залезти и посмотреть. Нашел и достал легко, мусора было много вплоть до листьев, пока слекга почистил, вроде как стало лучше!

[GRR]

[GRR]

знааачит у меня без фильтра наверное

[dva]

Где-то на сайтах читал, что на салонный фильтр хорошо капнуть несколько капель эвкалиптового масла - и аромат прятный и для легких хорошо.
Что думаете по этому поводу, может кто уже пробовал...
Попутно анекдот:
-Что это у вас тут так воняет?
- Не хорошо говорить воняет, нужно культурно - пахнет.
- Вот и я сперва думал что пахнет, принюхался - нет, воняет!

[Михаил Л.]

В принцмпе можно, но боюсь, поскольку масло - это маслянистая жидкость ( изв. за тавтологию), на это место будет больше пыль налипать и не счищаться, хотя это не так страшно.

На эту тему вот я у Витцев писАл:
Почти в любой аптеке продаются эфирные маслА в маленьких пузыречках .
Еловые, пихтовые, бергамот, лимон, апельсин, лаванда......... короче до 20 наименований! По стоимости от 20 до 70 руб.
Мне нравится лимон, капаю несколько капель на старую выподохшуюся "вонючку" и наслаждаюсь!

НЕ КАПАТЬ НЕ ПЛАСТИК И ПАНЕЛИ, ОСТАЮТСЯ СЛЕДЫ (разъедает) !!!

[Yura]

Я всегда после промывки онного брызгаю его туалетной водой....
В принципе запах дкржится долго.

[Igor]

Михаил Л.

Чем у тебя обклеен капот изнутри? Клеил сам или так сделано в Японии?


--------------------------------

Raum (серебристый), 2WD, 1998г., Северск.

[Михаил Л.]

Эт такой материал для шумоизоляции (не помню как называется, набери слово "шумка" в поиске) сверху фольга, потом собственно шумка и с низу самоклейка (фиг оторвешь но при поклейке желательно погреть).
Клеил сам.

[Вячеслав]

Подскажите начинающему, как снять фильтр салона, где его искать?

[Chegevara]

Хотя это много раз обсуждалось, я тоже противник посыла в поиск....итак: сначала выясни, есть ли он у тебя в машинее вообще (проще всего это сделать прочитав эту инструкцию http://www.myraum.ru/articles.php?id=16) Если он есть, то снять его очень просто, под бардачком ищи чёрные защелки (похожи на болты) где-то тут есть фото....и фильтр выпадет. (их 2)

[Гость_Андрей Р._*]

Вячеслав.
Из предыдущих обсуждений.
Замена салонного фильтра

1) К салонному фильтру - Под бардачком , если туда подлезть , видны три (если правильно помню) черные затычки , их вытаскиваешь , снимаешь кожух небольшой и первая часть фильтра вываливается , вторую нужно подвинуть внутри на место первой и она тоже вывалится. Замочил в порошке стиральном (чего только оттуда вы вывалилось, воду три раза меня) , потом подчистил зубочисткой аккуратно (тонкие) и уже четыре месяца работает.
Автор: AGEL 2) Итак, как я понял, салонный фильтр начали устанавливать с самой первой модели Rauma - т.е. с мая 97. Однако он есть (здесь и далее под словами есть/нет будем подразумевать конструктивную возможность установки фильтра) не на всех машинах - и это становится очевидно, когда открываешь в каталоге exist.ru страницу с соответствующей моделью выпуска, например вот эту - ссылка (здесь и далее все примеры приведены для EXZ10-AHSXK, выпускающейся с мая 97, но однако справедливы и для всех остальных модификаций) Далее на этой странице раскрываем группу "Электрика, климат-контроль", а в ней выбираем "Обогрев и кондиционирование воздуха - охлаждающее устройство" и получаем 2 подгруппы: первая (левая) - относится к тем авто, в которых фильтра нет, а вторая (правая) - в которых есть. Данные модификации отличаются не только фильтром, но и формой испарителя, подводящих трубок и деталями, которые видно без разбора, если заглядывать из под ног пассажира под бардачок: формой корпуса испарителя и наличием (в первом случае, когда фильтра нет) в левом нижнем углу корпуса испарителя контактной группы (разъема, штекера) – именно этот случай приведен здесь: ссылка (на фото к разъему подходят голубой и белые провода). Когда же фильтр есть, то на корпусе в этом месте штекер отсутствует.

Не вылазя из-за компа проверить свою модификацию можно следующим способом: на странице ссылка заносим в окошко свой фрейм и нажимаем "Поиск", попадаем на страницу, на которой приведена раскладка для конкретно вашего авто, например для моего – это ссылка на ней также открываем группу "Электрика, климат-контроль", а в ней выбираем "Обогрев и кондиционирование воздуха - охлаждающее устройство" и … оп-па: каталог нам не выводит 2 подгруппы как и ранее, а открывает только соответствующую вашему конкретному авто – в моем случае это левая, т.е. в моем фильтра нет!

[Chegevara]

Кстати про проверку! Хоть ты тресни он мне всё равно выдаёт 2 варианта!!!
ссылка

[volody]

И действительно проверка ни чего не дает, проверял на ссылка показала ч то с салонным фильтром, полез с надеждой что весь этот кошмар наконец-то закончиться (воздух дует около +5+10 примерно, езжу в ваюшках) оказалось что без фильтра хотя напор воздуха хороший но холодный, зато к трубкам, входная-выходная на радиаторе отопителя нельзя прикоснуться. Может кто разбирался досконально подскажите пожалуйста, хотябы как временную меру пока морз. Потеплеет, конечно сам всё разберу и разберусь.

[Михаил Л.]

Проверь тяги заслонок, Мож какие не открываются?

[ksk]

Прочитал материалы форума. Начал искать салонный фильтр. Несколько раз не мог найти - на стоянке в мороз и в темноте искал. Когда всё-таки нашёл, решил написать маленькую инструкцию - может быть окажется полезной для таких же как я неопытных в автомобильных делах товарищей.

Размер документа - 278 KB (285 364 bytes).

Прикрепленные файлы

 SFC.chm ( 278,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1484

 

[Dimid]

ksk
А что это за формат? У меня не открывается...

[ksk]

[Izzum]

Может кто еще подскажет где его купить? Или просто прийти в магазин где есть воздушные фильтры и тупо спросить про него?