[zhekov]

Привет ВСЕМ! Поделитесь опытом, мой Raum быстрее 150 км/ч, ехать нехочет . Конечно 93 л.с. это немного, но при длительных поездках хочется скорости Может нужны какие-то регулировки?

[Анжела]

Мой Ромка 160-170 едет!!!!

[Техник СПб]

а если поставить 13 е колеса то и все двести.
Реально, мне кажется, по ровному асфальту с попутным ветром 160 км/ч.
Но ехать не комфортно.

[Dimid]

Свой испытывал до 165 км/ч, дальше не было желания имеено из-за отсутствия комфорта. Шумит уж очень сильно, тахометра нет, но кажется поршни повылетают . Запас оставался под педалью газа. На глаз дорога без уклона, скорость и направление ветра не замерял. Не успел. ГАИшники отвлекли от испытаний. Показания спидометра и радара совпали

[negrpeps]

Теперь, я, понимаю, как умирают машины!
У меня лямбда новая, компрессия по 14 очей, инжекторы мытые, литье
195/ 55/15, но на 130-140 Ромка всем видом говорит :
- хозяин, не надо дальше.

[Iriska]

Раум - не гоночный автомобиль. Для комфортной скоростной езды японцы иные машинки конструируют....
Я своего до 145 разгоняла.. больше уже страшно

[MOXHATIY]

[ALEX_PS]

Ну что я вам хочу сказать!
Мой ромка тоже только до 150 разогнался больше страшновато да и жалко Ромашку!
Мне кажется самая комфортная езда это 120-130 км\ч и это если двое в машине,дальше и бензина подхавывает да и дига я думаю тоже не очень хорошо себя чувствует!
Так что если хотите часто ремонтировать РОМАШКУ то пожалуйста! Летайте хоть до того что взлетать начнёте!

[Dimid]

negrpeps
На самом деле это были только единоразовые испытания, так что машина не пострадала. В повседневной жизни для себя я определил комфортную езду на скоростях до 120-130 км/ч. А чаще всего выехав на МКАД еду спокойно в районе 90-100 км/ч.

[Дмитрий К]

Согласен, комфортная 120-130 км/ч.
Летом на Ярославке разгонял до 160 км/ч,
но на вираже при боковом ветре сбросил - стрем.
( заели подкрылки на выходе )

[DIUSHES]

также 160-170 - ездил. Причем - тоже по Ярославке! 180 - стремно. Только по идеальной еже ли трассе разве что..

[Den]

Единоразово я ложил на Ромке стрелку 180+ Но это было под небольшую горку и с попутным ветром А вообще мне комфортно ездить с крейсерской 130-140...

[negrpeps]

[Den]

[klop-2]

Вот-тут чуток есть
ссылка

[Oblomov]

[Михаил]

Эххххх больной вопрос....
Так хочется иногда ехать быстро! Дальние перегоны нередки, и трассы позволяют хорошие скорости (чего стоит автобан Ленинск-Кузнецкий - Новокузнецк!), но не могу разогнать! Уж как только плавно ни давлю - всё равно на 110-120 срывает на 3-ю, причем продолжает разгонять и до 140 и выше, но это ж не дело - на 3 скорости по трассе гнать!
Видимо, действительно, соотношение массы и мощности не самое "скоростное", но все-таки подозреваю свой агрегат в лукавстве - что-то тут не так: не получается в пол на 4-й выжать, а вроде как должно!

[DIUSHES]

а вроде где-то в конфах я читал, что 4-я скорость - вроде как для Овер-Драйва?.. или я что-то спутал?..

[MOXHATIY]

Я при выключеном ОверДрайве Умку разгонял до 120, после этого включал О/Д и получал мнгновенное переключение на 4-ю скорость (обороты падали, был ощутимый рывок при переключении) а машина легко достигла 140. Обычно езжу с включенным О/Д и при разгоне коробка перекидывает на 4-ю скорость в приделах от 90 до 110 - очень зависит от силы нажатия на педаль газа - чем сильнее нажимаешь, тем позже переключает и сильнее рывок от перехода на другую скорость.
Реально 4-ю скорость можно получить лишь при включенном О/Д.
Если машина не хочет включать 4-ю передачу при включенном О/Д - надо ехать в сервис и проверять сей факт.

Для тех, кто любит быстрые разгоны и быструю езду (даже в ущерб безопасности и здоровья своего авто), есть способ достичь гораздо более быстрого разгона на Умке.
Если есть желающие обсудить эту тему - пишите - я выложу свои соображения на эту тему.

[Михаил]

Ущерба здоровью авто, похоже, никто не желает....
Но всё же интересно...