[Виктоор]

Кто подскажет, при езде по городу нужно ли выключать Over-Drive?
На фирменной СТО TOYOTA удивились, что мой Over-Drive в положении OFF

[маркшейдер]

Over-Drive делает автоматичкскую коробку четырехступенчатой. Я отключаю его в подъемы или в при медленной езде до 60 км/ч. До 60 км/ч езда без Over-Drive на мой взгляд более экономична по бензину на таких скоростях.

[sibptus402]

ПО экспериментам форумчан, езда с вкл. Over-Drive по городу, более экономична. Если топать с умом конечно.

[АМоралес]

Можно провести аналогию с 5-ой передачей на механике: где и в каком режиме ты стал бы ей пользоваться, а где - нет?
Так и здесь.
Я, к примеру, не думаю, ездить с включенным или выключенным овердрайвом. Я им пользуюсь по необходимости.

[Терминатор]

Скажу одно овердрайв-это 4 передачи, без только 3, еще без овердрайва переключение происходит на более высоких оборотах, с овердрайвом езда гораздо экономичнее что по городу и тем более за городом.Стоит ли мучить движок ездя на 3 передачах если есть 4?

[DeMoN-777]

Сильно не задумаясь, я по поводу О/Д проконсультировался у спецов в тойота крепость и в своем где обслуживаюсь. Общался со спецами по коробкам именно. и вот результат:
Что О/Д включает нам 4-ю передачу все в курсе. ТАк вот, коробке одинаково приятно ездить что с ним что без него (срок эксплуатации имеется ввиду).
По бензу - замеры делал сам - еду с включенной 4-й передачей 60км/ч - обороты 1700-1800 не зависмо от поверхности (небольшой спук или подъем), а без 4-й передачи та же скорость 60 км/ч на оборотах 2000-2200. А как мы знаем из азов любой коробки и двигла - чем ниже передача и выше обороты - тем больше расход бенза. и наоборот. Вывод: с включенным О/Д ездить экономичнее.
Использовать можно и для ускорения при обгоне и просто для понтовом ускорении. Коробке, как меня заверили, вреда не будет! Я долго с этим вопросом маялся, ибо напрягала лампа горящая О/Д офф. Выключил лампу - включил О/Д
Всем удач на дорогах

[Evan]

Цитата: (DeMoN-777 @ 23.4.2010, 13:27) Сильно не задумаясь, я по поводу О/Д проконсультировался у спецов в тойота крепость и в своем где обслуживаюсь. Общался со спецами по коробкам именно. и вот результат: Что О/Д включает нам 4-ю передачу все в курсе. ТАк вот, коробке одинаково приятно ездить что с ним что без него (срок эксплуатации имеется ввиду). По бензу - замеры делал сам - еду с включенной 4-й передачей 60км/ч - обороты 1700-1800 не зависмо от поверхности (небольшой спук или подъем), а без 4-й передачи та же скорость 60 км/ч на оборотах 2000-2200. А как мы знаем из азов любой коробки и двигла - чем ниже передача и выше обороты - тем больше расход бенза. и наоборот. Вывод: с включенным О/Д ездить экономичнее. Использовать можно и для ускорения при обгоне и просто для понтовом ускорении. Коробке, как меня заверили, вреда не будет! Я долго с этим вопросом маялся, ибо напрягала лампа горящая О/Д офф. Выключил лампу - включил О/Д Всем удач на дорогах

НУ ты эту тему в бабушкином сундуке отрыл похоже......
по теме: о/д выключаю редко, только если правда надо на обгоне или еще там где.....у мя при 60 км/ч где то примерно 1700-1800 об\мин.

[DeMoN-777]

Цитата: (Evan @ 23.4.2010, 17:35) НУ ты эту тему в бабушкином сундуке отрыл похоже...... по теме: о/д выключаю редко, только если правда надо на обгоне или еще там где.....у мя при 60 км/ч где то примерно 1700-1800 об\мин.

Я вижу что тема старая, но у меня раум полгода ыыы

[DeMoN-777]

И потом, надо везде побывать, везде че нить откомментировать ))

[assus]

Всегда, и зимой и летом ездил с влк. О/Д (т.е. постоянно с 4-й передачей) не понимаю зачем переключать?
Если только с грузом в горку.

[DeMoN-777]

В горку делаю проще - сбрасываю обороты чтобы не идти внатяг. вроде проблем нет.

[Hammer]

Применяю ОD (выкл) при сильном гололёде-эффективное торможение двигателем и не более,хотя каждому своё(своя манера вождения).

[plus1s]

Мнение - без ОД ромка быстрее реагирует (приемственность выше), поэтому на гололеде или мокрой дороге или в толчее откл ОД - на ромке2 на 3-ей передаче.

[DeMoN-777]

Видимо я гололеда в красноярске еще не видел этой зимой, ибо все время едил на Д и никаких хитрых торможений двигателем не делал. просто как по правилам - держи дистанцию боковую и перед собой. и мигай стопарями сексменьшинствам, которые ссзади жмуться, ибо сам на липучке шипованой

[scootvl]

мне лично у раума нравится что селектор на руле, и вот почему, соответственно овердрайв включает 3-ю, 2-ка - 2-ю, и L - 1-ю, получается полностью как полуавтоматическая коробка, конечно на 90% использую только включение/выключение овердрайва, например на практически любом спуске на 4-й передаче (ON) машина заметнее менее тормозит двигателем, а на 3-й (OFF) можно наоборот порезвее забирать на крутую гору... я то тахометр поставил и вижу когда и что включать, не скажу что расход будет меньше если медленно ехать в гору например, все зависит от соотношения расхода в секунду и скорости... а по трассе по компу мне удавалось добиться реального расхода 6.2 л/100км ехав со скорость 100-110 км/ч по трассе, поэтому считаю наш движок очень даже удачным...

[DeMoN-777]

То что ручаг АКПП на руле - согласен, офигеный плюс. никакой ерунды между сиденьями нет, и ничего ногам не мешает, хоть к пассажиру ставь их

[scootvl]

Цитата: (DeMoN-777 @ 26.4.2010, 2:20) То что ручаг АКПП на руле - согласен, офигеный плюс. никакой ерунды между сиденьями нет, и ничего ногам не мешает, хоть к пассажиру ставь их

мне как-то на стоянке водительскую дверь подперли, ниче, сел через пассажирскую

[DeMoN-777]

Цитата: (scootvl @ 26.4.2010, 13:42) мне как-то на стоянке водительскую дверь подперли, ниче, сел через пассажирскую

Хе. к меня на работе это стандартный вариант посадки и высадки из авто Каждый день такая камасутра. мне жалко снабжанца на 12 ладе и директора на девятине.... Каждый раз с матом, любо ждут пока я уеду

[Evan]

А у мя сосед во дворе живет, ну пе....ик натуральный, ставит свою шниву как- будто один на стоянке, я его регулярно препираю, что дверь ему хрен открыть, а сам через пассажирскую нырк.......Может быть я и поступаю плохо, но зато раза с пятого он машину научился парковать.....

[DeMoN-777]

Цитата: (Evan @ 26.4.2010, 21:52) А у мя сосед во дворе живет, ну пе....ик натуральный, ставит свою шниву как- будто один на стоянке, я его регулярно препираю, что дверь ему хрен открыть, а сам через пассажирскую нырк.......Может быть я и поступаю плохо, но зато раза с пятого он машину научился парковать.....

Ну тут надо поучить. а у нас просто загончик маленький на работе. все аккуратно паркуются, ибо больше негде