[All]

Кто-нибудь, подскажите развесовку по осям у полноприводной и переднеприводной версий.Очень интересно, найти сам не смог. понял, многим интересно, но ни кто не знает. обидно.....

Сообщение отредактировал All - 13.2.2007, 11:27

[dva]

Судя по тому, что на тоиотах не ставят автокорректор фар, то развесовка по осям у них в норме, т.е. равномерная!?

[All]

[dva]

All А может скажешь где это? Я имею ввиду автокорректор

[All]

Был не прав. Автокорректор действительно отсутствует. Имеется ЭЛЕКТРОКОРРЕКТОР фар. Рассказать где находится? P.S. РАССКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ О РАЗВЕСОВКЕ!!! ПЛИИИИЗЗЗ !!!!!!!

[Геннадий]

Если в книге нет, то вряд ли кто знает.
Но может кто и взвешивал?

[Robin Bob]

All
Если ты покажешь мне не грамотному, где на Рауме1 стоить электрокорректор, буду очень признателен, но...... еще никому это не удалось, может у тебя японец оптику менял???

А по поводу развесовки, у меня дважды разносило колеса, Gislaved NordFrost 3, переднее левое и заднее правое. И по ощущениям, у нас примерно такая развесовка: перед 60-65%, зад 40-35%.
Объясню почему такое впечатление. Когда померло переднее колесо, машина просто провалилась вперед, сразу и с громким скрежетом (диском по асфальту), а когда это случилось с задним, я даже сначала и не почуствовал, это было на скорости, и проехал километра 3, пока не стал притормаживать, вот тогда и понял, что проблемы с задним колесом. Оба колеса боковые дыры, в одном случае треугольная дырка с длинами сторон 5х5х5, во втором порез 5-6 см в длинну.

[All]

Robin Bob, сенкс за сообщение! Информация интересная! на Рауме1 корректора нет, но я этого и не утверждал. Уважаемый dva писал, что "на тоиотах не ставят автокорректор фар", не уточняя модель(см историю переписки). или я не правильно чего-то понял.

[Robin Bob]

[Finding]

Из всего написанного я знаю что такое автокорректор фар, но что такое развесовка колес, до меня тупого не доходит и как можно ездить с пустыми колесами 3 км, когда машину кидает со стороны в сторону и не замечать этого. Извиняюсь если написано грубо.

[Космораумер]

All
А мне подскажи, ПЛИЗ, зачем вооще её (развесовку) знать???

[Михаил Л.]

+1

[Robin Bob]

Finding
машину не кидало, после того как попал в яму, проверял специально, отпускал руль и машина шла прямо, поэтому раньше и не остановился, думал все нормально. А так как шел в рано утром по трассе, то и скорость даже не снижал.....а поворотов там небыло, чтоб узнать управляемость......

[All]

[Космораумер]

[Robin Bob]

Космораумер
Сереж, я не в курсе развесовки полноприводной версии, как у тебя. Я подозреваю, что должно быть 50х50, но это только мое мнение. О переднем приводе я написал, правда кое кто посчитал, что так как у меня получилось, это я тормоз, ну это проблемы того кто писал......, думаю для эксперемента может сам попробывать.

[Космораумер]

Robin Bob
Кирилл!!!
В приципе, я догадался, что развесовка - это процент нагрузки на оси.
Я не пойму как это мне может пригодиться??? 40*60 или 50*50% нагрузки?
Что я могу из этого извлечь??? Понятно, что мой "зад" тяжелее вашего, т.к. там целый мост, но ЗАЧЕМ мне (или тебе) это знать? Где полезеность такой инфы???

[гога]

Космораумер

Я такого-же мнения, от того, что будешь знать развесовку по осям машина лучьше ездить не станет.

[zic]

2All

Если так хочется узнать развесовку по осям, то можно заехать на ближайшую весовую (мукомольный комбинат, зернохранилище, прием вторчермета и т.п.) и замерить по отдельности вес передка и задка. Соотношение весов и будет развесовкой по осям.

[Alex-sav]

Прекрасный вопрос! Сам интересовался и тоже не мог найти всё это время. Тема актуальная.
И непонятно, почему только один джентельмен ответил надлежащим образом. Если кому хочется почесать язык, покритиковать и поскандалить - ступайте на drom.ru. Там (в отзывах) есть деятели, катающиеся по МКАДу на ск. 200 км/ч или сделавшие 10 аварий и ещё упрекающие пострадавших в том, что они не нырнули в кювет, видя, как тот "в управляемом заносе" оказался на встречной полосе.
50/50 быть никак не может, даже на 4wd (движка с коробкой неплохо весят) - что-то очень близко к 60/40. Во всяком случае, центр тяжести находится на расстоянии 2/5 длины машины от переда.
СМЫСЛ в том, что удачная развесовка с длинной базой дают намного меньше шансов уйти в занос. На скорости, превышающей адекватную для конкретных условий.