[Oleg]

Во все VVT-i движки нельзя лить густое масло (густое в горячем состоянии)
То есть второй индекс в названии масла должен быть не выше 30.
Можно лить масла 5W-20, 5W30. А вот 5W40 - это уже вредно для системы смазки VVT-i

[Finding]

Большенство масел изготавливается нашим соседом на ДВ, хочешь Кострол, хочешь Шелл, любое сделают только этикетки на банках поменяют, а содержимое одинаковое, только цена разная в зависимости от бренда.

[fynjy]

Ликви Молли!
проверено 5-ю годами эксплуатации.
про другие - забыл.

[Lelik52]

Ликвимоль круто .
А я вот во 2-Романа уже 115тыс.км. лью ZIC5W30 за 770руб. за канистру. плюс на ГБО.
Жаль, но двигатель пока шепчет .

ЗЫ а 1 Ромка прожил на кастроле 10W40 ссылка но, всему приходить пипец, како бы ты не заливал масло моторное.

[Sergey_Ufa]

Интересно, если залить подсолнечное масло, долго движок проходит?
Вот был бы прикольный эксперимент.
А по теме наверное надо выбирать то масло, где рекламная составляющая в цене меньше.

[бийчанин]

а если масло жрёт, что может быть???

[fynjy]

Почему Ликвимоль круто?! не уловил )))

[andrson]

TOYOTA-5W30 и никаких гвоздей

[finish61]

Цитата: (andrson @ 13.6.2011, 23:09) TOYOTA-5W30 и никаких гвоздей

ЛЮБОЕ МОЖНО ЛИТЬ,КРОМЕ ПАЛЕНОГО.И ТОЛЬКО 5W30.

[plus1s]

лью 0W30 три года, палет нормальный . Mobil 1 (старая формула - Fuel Economy).

[финнъ]

Ликви-Моли 5W40.
У нас в спец магазине очень в большом ассортименте представлены их ассортимент + автохимия + реклама + акции + каталоги + фирменные витрины . Т.е. сразу видно что этот продукт не палёный. Цена банки = 1400р.
На авто рынке и в других магазинах просто много всякого масла, просто на полках, а то и в розлив...ну в общем я решил более не рисковать и лучше переплатить, но зато уж с большей уверенностью.

[shalunII]

Цитата: (бийчанин @ 12.6.2011, 21:02) а если масло жрёт, что может быть???

Например МСК. Я себе заменил на днях. На фото видно разницу. Тоже немного начал после зимы подъедать масло.
 МСК.jpg ( 28,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 529


Сообщение отредактировал shalunII - 1.11.2011, 10:09

[shalun]

Цитата: (финнъ @ 27.10.2011, 8:04) Ликви-Моли 5W40.

А почему 40? Густовато для наших движков. По мануалу не более 30. В первые Романы может и пойдет, пробег то будет побольше.

[финнъ]

ранее выкладывали ссылку с другого сайта с фото двиглов и с комментариями используемых на этом движке масел...ЖЭЗСТЬ!
ссылка

[shalun]

Цитата: (финнъ @ 1.11.2011, 11:20) ранее выкладывали ссылку с другого сайта с фото двиглов и с комментариями используемых на этом движке масел...ЖЭЗСТЬ! ссылка

Да, жесть я видел такую подборку, в том числе и американских движков. Как небо и земля отличаются наши движки от американских. А все дело в масле. К нам бы такое поставляли!!!!
Я когда МСК менял убедился, что внешний вид поверхности хороший, но помыть не помешало бы. В среду поеду к родителям, как раз добавлю еще 1900 км. Сейчас проехал 3500 км после смены масла. Взял на этот раз ссылка и промывку. Сначала попробовали на машине друга. У него Ниссан. Перед этим 2 раза промыл. На днях ездили в район по работе на его машине, так заметно изменилось поведение машины. Тянет лучше. В горки раньше на 4 ехал, так теперь на 5 хорошо тянет. С машиной ничего не делал он. Повторюсь, 2 раза использовал промывку ХиГир. Т.е. залил промывку погонял 7 минут и заменил масло на Eneos (900 р. 4 л.) Проехал 1000 и снова залил промывку. Заменил масло на Liqui Moly.
Почему именно это масло? Друг общался с каким то хорошим мотористом(ну очень хвалят). Тот объяснил так: -"Японские масла, тоже Тоетовское или Ниссановское, проходят испытания в Японии, а не в России. Машину вы эксплуатируете в России, а не в Японии. Значит масло надо использовать то, которое проходило испытания в тех условиях, в которых вы эксплуатируете свою машину. Например Liqui Moly. Его специально делали для японских машин, а испытания проводили в климатических условиях со сходными с нашими. И оно будет лучше работать, чем Тоетовское или Ниссановское."
В принципе ход мыслей правильный. У нас погода меняется от -35 до +35. В Японии вряд ли такой разброс температур. Выслушав пересказанное другом и попробовав на его машине, я и решил взять такое же. Хуже точно не будет, а попробовать интересно))))

[Танкист Т34]

Лью Castrol Edge 5W-30. Нормальное масло. На паленку не попадал.

[XentaBoy]

А что скажите про Mobil1 0W40?

Сильно опасно?
А то я залил попробовать

[Lelik52]

Цитата: (Lelik52 @ 10.6.2011, 22:49) А я вот во 2-Романа уже 115тыс.км. лью ZIC5W30 за 770руб. за канистру. плюс на ГБО. Жаль, но двигатель пока шепчет .

Простите за тофтологию, но на зике уже 130тыс откатал , шепчет движок , хоть и масло не менял уже 14тыс.км .

[shalun]

Цитата: (XentaBoy @ 1.11.2011, 15:27) А что скажите про Mobil1 0W40? Сильно опасно? А то я залил попробовать

Тогда пробовал бы 0W30. 40 густовато для движков VVTi. Про это уже много писалось выше. Если морозы крепкие зимой, то с 0W лучше запуск двигателя. Хотя не думаю, что в Братске морозы сильнее, чем у нас в Липецке, а я лью 5W30.

[shalun]

Цитата: (Lelik52 @ 1.11.2011, 16:30) Прстите за тофтологию, но на зике уже 130тыс откатал , шепчет движок , хоть и масло не менял уже 14тыс.км .

А пошто не меняешь маслице? Наверное черное будет

[Lelik52]

Скажу честно, пропипипипбаллллл