[Константин]

Здравствуйте все!
У меня есть один вопрос:
Есть ли в мануале по Рауму информация по датчику скорости? а именно: сколько импульсов он выдает на 10 км/ч. В инете по другим АКП читал, что 6/10 т.е. 6 импульсов на 10км/ч. Пробовал замерить, у меня получилось 7/10, но я ориентировался только на штатный спидометр. Это не посто любопытство, собираю сам бортовой компьютер и в программу надо ввести этот коэффициент.
Книгу пока не могу купить.
Заранее Всем спасибо!!!

[Михаил Л.]

Я думал, что у нас нет как такового датчика скорости, а показания спидометра формируются компом (ЭБУ) на основании показаний нескольких датчиков: датч. положения коленвала, датчиков и блока АБС, и мож еще каких (на сх. красным).
Но посмотрев схему - увидел его (на сх. желтым), причем стоит он в приборке!?
А вот его описания пока не нашел, вот только на фото

Прикрепленные файлы

 elsch.jpg ( 56,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[Михаил Л.]

Проверка датчика скорости из мануала, больше пока ничего не нашел

Прикрепленные файлы

 spd.jpg ( 63,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[Константин]

Михаил, если не трудно, посмотри обозначение контактов на схеме (С13 и А5 )

если А5 это THA, то на схеме наверно должен быть показан и датчик

[Михаил Л.]

Не понял вопроса.
Датчик скорости я обвел желтым цв. на схеме
С13, как я понял - это вход сигнала с блока АБС, А5 - выход и с него надо считать сигналы

[Константин]

обведенное желтым это просто наш перевод с японского, это не датчик, а преобразователь частоты импульсов в напряжение.
Я брал импульсы с 13 штырька блока EFI, т.е. с SPD, но такого повторения импульсов, как на втором рисунке не видел.
Попробую, основываясь на осцилограмму посмотреть еще раз с блока ABS.
Спасибо!

[скабечевский]

помогте советом!...самодиагностика выдаёт код 42 на обороттах свыше 3000 в течении 30 секунд не поступает сигнал с датчика скорости...на скорости свыше 110 км и на обгонах загорается чек эндж...в магазине продавцы на вопрос о стоимости датчика скорости долго смотрят в монитор и разводят руками...нету говорят такого датчика...в книге он показан где то под панелью приборов а теперь вапрос где конкретно расположен этот датчик, как прозвонить его или заменить...и знает ли кто нибудь код этой запчасти? одним словом как исправить ситуацию...может кто нибудь знает...заранее благодарен

[negrpeps]

Покопался в книжных схемах и пришел к выводу : информацию о скорости
формирует ЭБУ АБС и выдает на спидометр; так называемый "датчик"
скорости обрабатывет (преобразует) этот же сигнал для EFI. Таким образом
EFI получает данные о скорости авто, сравнивает с остальными и, если надо,
выдает сигнал уже на панель приборов к лампе "СНЕСК".
ЭБУ АБС получает сигналы от датчиков вращения всех колес (в ступицах),
поэтому, думаю, начинать нужно с самодиагностики АБС, а затем по методе,
присоединенной Михаилом Л.

[Константин]

Если Вы не против, немного поясню (когда-то разбирался с этим)
Датчики скорости стоят в ступицах каждого колеса и по отдельности тестируются системой АБС. При неравномерности вращения колес при торможении вступает в действие АБС.
Далее импульсы с электронного блока АБС (7 имп. на 10км/ч.) поступают на EFI (сигнал SPD) и через преобразователь на спидометр. Преобразователь (на схеме обозначен как "датчик скорости*2" нужен еще и для развязки прибора спидометра, EFI, и электронного одометра, который в свою очередь записывает пробег в энергонезависимую память.
Поэтому скабечевский Могу посоветовать для начала по методике стр.№127 считать код неисправности с системы АБС и узнать, какой конкретно датчик "глючит". Далее провести внешний осмотр провода под аркой крыла. Возможно этого будет достаточно. Если нет, то зачистить провода и измерить сопротивление датчика. Хотя если сигнал появляется на скорости 110 и выше,возможно и достаточно просто зубчатое колесо на барабане и датчик просто очистить от грязи или (если заднее колесо еще и от пыли форрадо)
Но если еще немного подумать и если верить схеме (раз блок EFI фиксирует пропадание сигнала), то и спидометр дожен немного на этих скоростях подергиваться. Значит проверить соединение блока электронного АБС - Приборного щитка - блока EFI.
Влюбом случае надо идти по пути "наименьшего сопротивления" - от простого к сложному.
Во завернул
Удачи!!!

[Muzzy]

[скабечевский]

всем бальшой рахмат начну копаться в выходные о результатах напишу обязательно.

[скабечевский]

протестировал АВС по 127 странице..никаких ошибок всё в норме

[скабечевский]

Компьютер выдаёт код ошибки 42 - отсутсвие сигнала с датчика скорости при оборотах более 3 тыс. более 10 секунд. Загорается лампочка чек эндж. Как устранить ошибку и где находится этот самый датчик скорости не в одном сервисе пока внятного ничего не смогли ответить (правда не все ещё объехал). В книге описана проверка датчика через какой то разъём под панелью приборов, причём необходимо создать условия при которых возникает ошибка. По экзисту тоже с менеджером такого датчика не нашли. Впринципе при езде по городу всё нормально обороты ниже и ничего, но на трассе больше 110 не поедешь и на обгон идти тоже лампа загорается. У меня ромка с тахометром поэтому приходится за городом следить за оборотами и плестись за девятками и десятками...обидно блин. Советовали протестировать тормозную систему ну вроде как может это датчики вращения колёс шалят...тестировал...там всё без ошибок. Есть предположения что это из за нестандартного размера резины....но ведь многие ездят на 185-75-14 и ничего. Может кто то сталкивался с подобной проблемой...помогите конкретным советом...или опытом поделитесь...с меня пузырь.

[Muzzy]

что-то тебе в сервисе по ушам проехали. 42 ошибка - значит, сигнал скорости по каким-то причинам от приборной панели до мозгов не доходит и автомат тупущий становится, только кикдаун понимает.
Проверь все контакты в разъёмах приборки и насколько надёжно в ней шурупы закручены, а потом сбрось ошибки.
Датчик скорости - это просто спидометр, с него сигнал на мозг идёт.

[скабечевский]

снял панель...там три разъёма все присоеденены нормально...по книге на один из разъёмов имеет контакт с приходящим сигналом с датчика скорости и контакт отправляющий этот сигнал в "мозги"...так что спидометр тут непричём он работает нормально ( по гаишникам проверял) тоесть в анамнезе имеем следующее сигнал приходит на спидометр но после спидометра не попадает в блок управления двигателем...но опять возникает вопрос где этот самый датчик скорости??? то что датчик скорости это не спидометр это точно...будем искать...

[Muzzy]

на самом деле, на 90% дело в контактах в приборке, остальные 10% - проводка от приборки к мозгу.

[Robin Bob]

Пришло письмо от Cyber71 вот такого содержания

[Михаил Л.]

Robin Bob
И мне такое же!
В принципе доля правды в этом несомненно есть!

[паша]

У одного знакомого на хонде примерно подобная проблемма. Объездил кучу сервисов, не буду описывать глупые ответы, ну вобщем последний более менеее внятный ответ - что то типа мозгов управления АКПП дурят.Тоже завязано с датчиком скорости . Думают сейчас. Коли чего интересного ответят сразу напишу

[скабечевский]

возвращяясь к проблеме.... может кто знает код этого "пресловутого" датчика скорости...я бы заказал да поменял его и всего делов. в "экзисте" ваще не соображают манагеры нифига...нету говорят у раума никакого датчика скорости и всё тут...хелп товарищи раумоводы требуется ваша помощь