[alex_SPB]

я просто не знаю что у первого раума :
у него один провод идет или два ?
просто у меня на рауме-2 на клаксон идет только один провод (причем стоит евро разъем )и весит клаксон низкой тональности..
не громко - но слышно...

[slavakvn]

я видел у нас одного. симпатишно смотрится. немного не такой, как на фотке кенга - больше по-моему. как правильно заметили - толк от него будет если он не только симпатишный, но и качественно сделаный и грамотно установленый.

[StasЯН]

alex_SPB

у раума 1 тоже один провод идет, я просто на него завел клаксон , а второй провод на "землю"и к первому клаксону подключил второй параллельно

[ascad]

на Раум кенгурятник? зачем? 8-)
и что значит - грамотно установленный?
т.е. он не помешает сработать датчикам подушек, как вариант "грамотности"?

[StasЯН]

кстати верное замечание ascad

[Alex NN]

ascad
Полностью согласен! Сейчас кенгурятники даже на "Окушки" ставят. Кенгуру, наверное, не перестают удивляться
Вообще, кому интересно, кенгурятник настоящий, если кто видел, должен иметь сложную пространственную конструкцию, в которой часть элементов при ударе работают на сжатие, не позволяя тем самым, слишком сильно сгибаться элементам крепления и предохраняя облицовку авто от вмятин. Элементы крепления так же предохраняют нижнюю часть авто от повреждений.
Такие кенгурятники можно увидеть на внедорожниках у любителей внедорожних "покатушек", и как правило это самодельные конструкции. Кстати крепиться, сей элемент, должен только к раме. На несущем кузове он смысла не имеет.
Большинство же кенгурятников, даже на "породистых" внедорожниках, это бутафория, которая при аварии только увеличивает количество повреждений авто.

[alex_SPB]

ссылка

[Джек]

"Кенгурятник"-смерть пешеходам! Ребята -задумайтесь?!
В жизни всякое бывает-"кенгурятник" сохранит внешний вид , а не тюремный срок!
Крылья, капот т.п. рассчитываются на смягчение и деформацию при ударе, а "кенгурятник" ....наоборот.

[Lexxxa47]

как он может сохранить целостность авто?
Вы сами, подумайте, при столкновении будет только хуже, повреждения бамперу и кузове будут только сильнее. Его же к РАМЕ нужно крепить, тогда эффект будет!!!!

[cev]

кенгурятник это красиво конечно, но в некоторых городах могут быть проблемы с тех осмотром, так как это изменение конструкции авто, да и просто банально будет обидно когда при лёгкой аварии при которой был бы только помят бампер приходится потом рехтовать капот и искать решотку радиатора. даже на рамных джипоках(где кингурятник не декоративный) вся морда страдает при лёгкой аварии от кингуру. а раум это "мыльница", делайте выводы стоит или нет. первые кингурятники использовали как раз против кингуру в африке при столкновении с животным защетить машину.

[Геннадий]

cev
А откуда в АФРИКЕ кенгуру?
Видимо специально приплыли чтоб нигерам машины мять....
А если серьёзно, то современный кингурин эт полная фигня. У нас по городу уже второй месяц гоняет один на Ховере (китаец такой есть) с хромированным кенгурином.. после аварии. Ктото попал ему в него по косательной....
На это без слез невзглянешь, весь "кенгирятник" прижался под левой фарой, порвав бампер, а толщина трубы из которой он сделан видимо 0.55 мм, зато хромированный...
так что ненужная это опция.

[cev]

кингуру от болды написал. здесь образно ковычки забыл поставить. даже не задумался кто там водятся. здес источник по теме:
ссылка

[alexburminov]

и нафига козе баян???.....