Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Замена заднего сальника коленвала
XariBar
сообщение 3.4.2008, 20:11
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 18.2.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


Был сегодня в сервисе на диагностике сказали подтекает
сальник заднего коленвала sad.gif
Вопрос чтобы его поменять нада снимать двигатель?
Говорят если придется снимать еще и двигатель то ремонт обойдет мне 12.000 руб
Если двигатель снимать ненужно тогда 6.000 руб
Может кто чего подскажет посоветует...
 63079353  
+Quote Post
king-Artur
сообщение 3.4.2008, 20:25
Сообщение #2

Уважаемый Раумовод
****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 644
Регистрация: 17.1.2007
Город: Москва, Дмитровское шоссе.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Мне меняли задний сальник коленвала. Снимали только коробку. По времени - в 10 загнал в 14 часов забрал машинку. Советую заодно поменять масло в двигателе и коробке.



Toyota RAUM EXZ-10 2WD 1997г. в799тс 177RUS.
 221967717  
+Quote Post
XariBar
сообщение 3.4.2008, 21:22
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 18.2.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (king-Artur @ 3.04.2008 - 20:25)
Мне меняли задний сальник коленвала. Снимали только коробку. По времени - в 10 загнал в 14 часов забрал машинку. Советую заодно поменять масло в двигателе и коробке.

Во скока тебе обошелся этот ремонт и может посоветуешь Хорошее недорогое местечко?
 63079353  
+Quote Post
Lelik52
сообщение 3.4.2008, 21:28
Сообщение #4

Уважаемый Раумовод
****
Президент 
Сообщений: 6545
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 724 раз(а)


Приветствую новичка! посмотри в поиске и ты найдешь много интересногоuser posted image.



ссылка на фотки ссылка
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол).

ссылка
 
+Quote Post





 

XariBar
сообщение 4.4.2008, 0:26
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 18.2.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (Lelik52 @ 3.04.2008 - 21:28)
Приветствую новичка! посмотри в поиске и ты найдешь много интересногоuser posted image.

и вам привет...
поиск юзал нечего подходящего не нашел на слово САЛЬНИК, КОЛЕНВАЛ нечего нужного для себя не нашел...
Если нетрудно дай ссылку
 63079353  
+Quote Post
RW9UAO
сообщение 4.4.2008, 8:37
Сообщение #6

Уважаемый Раумовод
****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 447
Регистрация: 11.9.2006
Поблагодарили: 0 раз(а)


скинуть/одеть коробку 3000, замена сальника 300. движок снимать не надо.
кемерово



раумоводы бывшими не бывают
 
+Quote Post
Lelik52
сообщение 4.4.2008, 10:35
Сообщение #7

Уважаемый Раумовод
****
Президент 
Сообщений: 6545
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 724 раз(а)


ссылка



ссылка на фотки ссылка
для удобства просмотра фотографий в альбоме нажмите на надпись ОРИГИНАЛ (верх правый угол).

ссылка
 
+Quote Post
king-Artur
сообщение 4.4.2008, 19:11
Сообщение #8

Уважаемый Раумовод
****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 644
Регистрация: 17.1.2007
Город: Москва, Дмитровское шоссе.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Я менял масло и фильтр в коробке. Масло и фильтр в двигателе. Датчик давления масла. Сальник коленвала. Топливный и воздушный фильтр. + ко всему прочему обязательно нужно менять сальники 90311-34026 и
90311-34023.
Обошлось все в 6000 рублей. Метро Владыкино.



Toyota RAUM EXZ-10 2WD 1997г. в799тс 177RUS.
 221967717  
+Quote Post
XariBar
сообщение 7.4.2008, 18:41
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 18.2.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (king-Artur @ 4.04.2008 - 19:11)
Я менял масло и фильтр в коробке. Масло и фильтр в двигателе. Датчик давления масла. Сальник коленвала. Топливный и воздушный фильтр. + ко всему прочему обязательно нужно менять сальники 90311-34026 и
90311-34023.
Обошлось все в 6000 рублей. Метро Владыкино.

На exist Не нашел Задний сальник коленвала есть просто сальник коленвала 19026735
А бывает ваобше передний и задний сальники коленвала на рауме 98 года двигатель 5Е?
 63079353  
+Quote Post





 

АМоралес
сообщение 14.4.2008, 8:23
Сообщение #10

Уважаемый Раумовод
****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 562
Регистрация: 2.4.2006
Город: Красноярск
Поблагодарили: 5 раз(а)


XariBar
ТЕЧЕТ или ПОДТЕКАЕТ, вот в чем вопрос.

Не секрет, что это слабое место двигателей серии "Е".
Посмотри внимательно, сколько масла уходит от замены до замены, и удостоверься, что эти потери (ели они существенны) происходят именно через задний сальник. Если из него КАПАЕТ (посмотри на асфальт под машиной) тогда замена, а если он просто мокрый, т.е. сопливит слегка, и масло не уходит, то забей. У меня он тоже был мокренький, на в интервале 10 000 км уровень не уходил ниже середины между метками щупа. При таком раскладе замену сальника не считаю целесообразной.

А сервис просто разводит на деньги.

И нет гарантии, что новый сальник не начнет сопливить через 10 тыс. км.



Был фиолетовый Ромик, скучаю по нему...
 
+Quote Post
XariBar
сообщение 14.4.2008, 18:21
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 18.2.2008
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (АМоралес @ 14.04.2008 - 08:23)
XariBar
ТЕЧЕТ или ПОДТЕКАЕТ, вот в чем вопрос.

Не секрет, что это слабое место двигателей серии "Е".
Посмотри внимательно, сколько масла уходит от замены до замены, и удостоверься, что эти потери (ели они существенны) происходят именно через задний сальник. Если из него КАПАЕТ (посмотри на асфальт под машиной) тогда замена, а если он просто мокрый, т.е. сопливит слегка, и масло не уходит, то забей. У меня он тоже был мокренький, на в интервале 10 000 км уровень не уходил ниже середины между метками щупа. При таком раскладе замену сальника не считаю целесообразной.

А сервис просто разводит на деньги.

И нет гарантии, что новый сальник не начнет сопливить через 10 тыс. км.

После того как перешел с Синтерике на п/Синтетику Масло перестало почти кушаться. rolleyes.gif
Если на синтетике расход масла был 2000км = 0.5 литра то щас 5000-7000 = 0.5л
Масло скорее Подтякает чем Тячет за 8 рабочих часов обратил внимание на пятно на асфальте примерно в 5 сантиетров в диаметре.
А когда на яме смотрел на днище так там все в масле диаметром в 30 см вот такие пироги


Поблагодарили:
 63079353  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 10:53