[Джек]

Большинство автовладельцев сами проходят тех.осмотр и действительно в этом случае гаишники проверяют авто как положенно.

[Goose]

Всё равно истинное положение дел это не отражает.
У меня старая девятка и Раум. Техническое состояние у них различается ну оооочень сильно, однако техосмотр прохожу без особой разницы (прохожу по-негритянски, т.е. на общих основаниях).
Вот, кстати, февраль настаёт. На Рауме надо уже будет проходить очередной.
Вот посмотрю, что изменилось.

[Goose]

Приветствую вас, други!

Как обещал, рассказываю. В конце февраля погнался на ТО. Принципиально в машине ничего не менял со времени предыдущего техосмотра, поэтому думалось, что этот осмотр пройду без проблем. Оказалось всё почти так за некоторым исключением:
1. Докопались до красных болтиков на заднем номере (поменял на простые железные)
2. Докопались до "японского" направления луча фар. Вот тут уже дело оказалось чуть-чуть серьёзнее: повернул лампы примерно по методе, описанной на нашем форуме (правда получил некоторый применимый только ко мне опыт ). Техосмотрщик посылал сразу в контору, где фары делают, но мне было жалко денег и времени, поэтому сделал сам.

Итоги:
2 дня времени (в первый день с обеда был на этом пункте ТО, потом до вечера крутил лампы, а когда сделал уже пункт не работал. На другой день 10 минут показывал то, что сделал, потом час-полтора оформлялся у ГАИшника ну и плюс дорога туда-сюда).
386 рублей денег (331 р. на пункте ТО за инструментальный осмотр + 55 р. госпошлина).

Так что вывод: если можно пройти без блата и "на лапу", то зачем платить больше? Тем более в теперешнее время

[Lexxxa47]

Тем более лучше купить.
Для этого хватает телефонного звонка, и через пару дней техосмотр в обмен на бумажки разного достоинства.
Времени вообще не надо.

[Goose]

[Механик]

Блин в поиске не найти незнаю как обозвать : мне бы ссылку как правильно повернуть лампы на 180 град. где то видел забыл , последние извилины в голове нехотят работать , плиз ,

[Lelik52]

http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...%EB%EA%E0&st=20

http://www.myraum.ru/forums/index.php?show...%E4%E5%EB%EA%E0

[dios1]

На автомобильном форуме про прохождение техосмотра:
Прошел официально со второго раза. В первый раз завернули
1. Нет предних брызговиков.
2. Стоит резина 195х65, а надо по шильдику на средней стойке 195х60.
Летняя резина у меня 195х60, но в летнюю переодеваться еще рано. Поступил по-пролетарски. Лезвием от резака срезал цифру 5 из маркировки и приклеил суперклеем цифру 0 срезанную с другого места покрышки, следы клея затер обувным кремом. Ребята-приемщики долго смотрели на колеса, по лицам было видно, что они понимают что их н....ли, но как - не понимают. Талон получил и еще полдня меня перло как дурака.

Цитата не моя, смотрите внимательнее начало сообщения

[Owner]

пройти чесный техосмотр, потратить два дня и отдать 400р, нет уж лучше я отдам 700р и через 2 дня заберу талон. а совсем забыл ещё же справку надо за 800р получить. вот и считайте 1200р за честный техосмотр и 1-2 дня в очередях, или 1-2 спокойно поездить и отдать 600-700р. может у меня с математикой плохо, конечно в других регионах другие расценки, но в таких условия можно и 1500-2500р отдать.

[MIB]

[Eugn63]

В Самаре:
210+30р пошлина, 15 мин осмотр, 15 мин оформление
Все по честному!

+180 мойка

[Crystallick]

У меня проблем с техосмотром не было. В феврале ромка прибыл, на следующий день получила номера и сразу прошла техосмотр. Но не с первого раза, только потому что не было наклейки "Ш" сзади.

[Механик]

Вчера тобиш в Субботу проходил тех.осмотор первоночальные затраты :
диагностика 237р.
госпошлина 30 р.
а дальше самое интерестное - накануне проверил на СТО полностью тормозную систему ее работу усилие разность по осям усилия СО все световые приборы кроме фар т.к надо было убирать галку вобщем на СТО машина была полностью подготовлена к тех.осмотру с выдачей уведомления о тех исправности как и раньше . Дома в гараже по инструкциям и рекомендациям приведенных здесь - ссылка ссылка убрал галку и отрегулировал высоту падения луча . На этом я посчитал что все готово и с чистой совестью на следующий день поехал на ТО . Очереди почти небыло на линию подьехал быстро , сверка номеров хорошо дальше пошол инструментальный осмотор - тормоза - передняя ось гуд , задняя ось все плохо разница больше 20% ручник недержит удельный вес , дальше ходовые узлы - гуд , дальше СО гуд , дальше рулевой люфт гуд , дальше световые приборы - по новым каким то законам нехватает дополнительного стоп сигнала , и самое интерестное ВНИМАНИЕ маразм крепчает - фары все плохо оператор опять приводит какой то закон что теперь галка должна присутствовать и что программа у них теперь расчитана на праворульные машины в итоге я выезжаю с 4 крестами . После получения результатов предостовляю уведомление механиков СТО полученное днем раньше и получаю ответ ( нас это не е...... у нас свои госты) в итоги попадаю на 300 р за каждый крест - 1200р в сумме и уезжаю домой с толоном ТО весь в раздумях что еще придумают на следующий год.

[superRAUM-97]

Механик, дааааа, лучше сразу отдать полтора рубля и кататься. А что за дополнительные стопсигналы?
Слышыл, что скоро будем техосмотры в частных СТО проходить, неужели правда? Мне кажетсая это не есть гуд, ведь у гайцев появляется возможность оспаривать пройденый техосмотр, т.к. не они его выдавали. Вот головняк будет.

[alhanai]

доп.стоп сигнал наверное 3 стоп но это требование уже давно ввели а вот с 2008 стали придираться если нет задней противотуманки

[Nick-Nick]

Блин и у нас говорят что со следующего года без заднего противотуманного фонаря не пройти тех осмотр, а он же бли н конструкцией не предусмотрен?

[Eddy80]

Nick-Nick
А еще мне при прохождении техосмотра сказали, что в следующем году наклейки на фарах за отмазку не катят, фары должны соответствовать ГОСТу(((

[Nick-Nick]

Eddy80
Я то же это слышал, думаю поставить линзованую оптику, но это летом

[Eddy80]

Nick-Nick
Узнавал по поводу линзованой оптики в эпицентре тюнинга, вылазит около 20 тыр.

[Nick-Nick]

Eddy80
А если просто модули купить и самому собрать наверно дешевле будет