[Lelik52]

Цитата: (alex_SPB @ 23.6.2012, 6:39) ну если надо фото с мануала - то пиши,отсканирую.... Примечание : а с какой целью ,причиной двигло то менять, ??? пробег 200.000км это не предел же его???

Повышенный расход масла (после замены заливаю Римет), в последнее время кикдаун стал выленький, до кучи зарядка в последнее время максимум 14,2 а должно 14,5. расход 9,8литров на 100.
Может газ сделал своё дело?

Цитата: (Kentavr@89 @ 23.6.2012, 7:54) а зачем руль крепить при снятии рейки ? там вообще все просто. снимаешь карданчик (стоит в салоне), колеса для удобства тож, потом рулевые наконечники, соответственно трубки гидрача и затем 2 хомута держащих саму рейку! вроде все!

Так в мануале написано.

[Lelik52]

Как привод из коробки вытащить ? тяну на себя, а он внутри пыльника вылазиет (вроде так не должно быть) .
Застрял на нём
Начал с левой стороны гайку ступицы отвернуть нечем т.к там гайка хитрая и вроде на 34, а у меня в наборе головок максимум 32. решил снять вместе с рычагом.

[Finding]

Цитата: Начал с левой стороны гайку ступицы отвернуть нечем т.к там гайка хитрая и вроде на 34, а у меня в наборе головок максимум 32. решил снять вместе с рычагом.

Очень удобно болоником от грузовика Газа 66, 53 с ломом, хорошо откручивать.

[Lelik52]

Цитата: (Finding @ 23.6.2012, 12:39) Очень удобно болоником от грузовика Газа 66, 53 с ломом, хорошо откручивать.

Всё, снял вместе с приводом . без разбора этой гайки.
Теперь ломаю голову как снять рулевую рейку не могу понять какой и где рулевой кардан откручивать?

[Finding]

Цитата: Теперь ломаю голову как снять рулевую рейку не могу понять какой и где рулевой кардан откручивать?

А зачем снимать рулевую рейку?

[danelow]

классная тема. А когда будет фотоотчет? Хотелось бы посмотреть

[Gensanych]

Цитата: (Lelik52 @ 23.6.2012, 14:29) Всё, снял вместе с приводом . без разбора этой гайки. Теперь ломаю голову как снять рулевую рейку не могу понять какой и где рулевой кардан откручивать?

Менял сальник на рулевой рейке, с снятием рулевой рейки с балкой.Не технарь,(киповец) снял,поменял не нашел нечего сложного.Кардан чик рулевой отстегнул под руль.колонкой с отметкой.Была б яма и жилание.Менял,меняю,и буду менять в одно лицо,есть опыт.Я ПРАКТИК.

[Lelik52]

Цитата: (danelow @ 23.6.2012, 16:49) классная тема. А когда будет фотоотчет? Хотелось бы посмотреть

фотоотчёт будет, но минимальный т.к основная задача на сегодня была как можно быстрее двигатель снять и поставить (приехали родственники в гости) пришлось их поэксплуатировать
Начал в 10часов утра закончил сейчас, весь ушатанный (даже пиво только начал пить), но зато контрактный двигатель висит на двух подушках
Конечно сравниваю замену двигателя на 1 Рауме прям одно удовольствие а тут писец... коробку вместе с двигателем снимать, а потом ставить .
Давно мой организм такого краш теста не испытывал... по времени думаю уйдёт ещё плюс 2дня.

[plus1s]

Если с Библии2003 что отсканить надо, сделаю. Удачи.

[Lelik52]

Цитата: (plus1s @ 24.6.2012, 4:41) Если с Библии2003 что отсканить надо, сделаю. Удачи.

Если про книгу на Раум 2, то мне нужно отсканировать:
Как правильно устанавливать левую подушку (АКПП) т.к её можно поставить на оборот и она всё равно подходит (на подушке есть стрелка, но она мне ничего не говорит.
Как правильно (последовательность) залить жижу в АКПП т.к слилось всё (почти 8литров)
какую жидкость льют в Гур? я ведь отсоединял от рулевой рейки и от радиатора и самое главное как правильно прокачивать?

[St. Alexis]

Вид со стороны двигателя.  Подушка_АКПП.jpg ( 65,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 500

Правильно стоит?

Прикрепленные файлы

 жидкость_для_акпп.jpg ( 21,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 437
 для_гура.jpg ( 28,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 456

 

[Kentavr@89]

Цитата: (Lelik52 @ 24.6.2012, 8:50) какую жидкость льют в Гур? я ведь отсоединял от рулевой рейки и от радиатора и самое главное как правильно прокачивать?

Прокачать не сложно. заливаешь жидкость в бачок до полного, потом заводишь жидкость немного уйдет, опять доливаешь, а потом несколько раз крутишь рулем от упора до упора и соответственно доливаешь жижу. УсЕ!!

[Lelik52]

Цитата: (Kentavr@89 @ 25.6.2012, 6:48) Прокачать не сложно. заливаешь жидкость в бачок до полного, потом заводишь жидкость немного уйдет, опять доливаешь, а потом несколько раз крутишь рулем от упора до упора и соответственно доливаешь жижу. УсЕ!!

Прошло 2 рабочих дня .
Ромка стоит уже на колёсах, осталось собрать фары подкрылки, одеть бампер и залить все жидкости, ну и завести...

[Kentavr@89]

ну тогда ждемс результатов ДОКТОР!

[Lelik52]

УРР-А-А-АААА!!!
Двигатель завёл со второго раза (даже почти с первого).
Теперь надо регулировать трос АКПП т.к горит чек и при положении селектора P стартер не реагирует , но если его опустить на одно деление вниз, то заводится
Посмотрите в мануале как отрегулировать трос АКПП?

[Kentavr@89]

Цитата: (Lelik52 @ 25.6.2012, 10:20) УРР-А-А-АААА!!! Двигатель завёл со второго раза (даже почти с первого). Теперь надо регулировать трос АКПП т.к горит чек и при положении селектора P стартер не реагирует , но если его опустить на одно деление вниз, то заводится Посмотрите в мануале как отрегулировать трос АКПП?

блин, такое ощущение что у тебя комп прям в гороже стоит!!
поздравляю с первым вздохом нового сердца!

[Lelik52]

Горит чек, как можно продиогнастировать самому (как на первом рауме путёмп перемыкания скрепок).а на 2 Рауме как?
И как трос АКПП отрегулировать?

[Finding]

Цитата: И как трос АКПП отрегулировать?

Посмотри на коробки, где трос дергает сектор переключения передач, возможно там есть регулировочная гайка.

Сообщение отредактировал Finding - 25.6.2012, 15:08

[Lelik52]

Цитата: (Finding @ 25.6.2012, 16:01) Посмотри на коробки, где трос дергает сектор переключения передач, возможно там есть регулировочная гайка.

Смотрел, нет там регулировки.

[SSStepan]

На форуме "Дребезг глушителя, на Раум 2"
Finding писал "По форуму понятно, что он машину на гаечки и болтики разбирал, а эту штуку спрашивает что такое."
Что-то я сомневаться начал.

Сообщение отредактировал SSStepan - 26.6.2012, 5:25