[superRAUM-97]

Цитата: (_EvGen_B @ 14.6.2011, 9:08) подцепить не от замка зажигания, а от переключателя подсветки приборов (под рулем возле правой коленки.) выдержит ли проводка?

По идее должна выдержать, но точно сказать не могу, т.к. у меня эта кнопка отключена от приборки и я её использую для включения ПТФ.

[_EvGen_B]

Проверил. Неполучится с неё взять "+" - он появляется только при включении габаритов.

Цитата: (superRAUM-97 @ 14.6.2011, 21:31) По идее должна выдержать, но точно сказать не могу, т.к. у меня эта кнопка отключена от приборки и я её использую для включения ПТФ.

А вот может и мне так же сделать. Не хочется панель сверлить.

Немного лирики: какие три часа на установку ПТФ? я блин уже который день копаюсь, правда понемногу - видать руки больше под клавиатуру заточены :-)

[sany]

Цитата: (alekseevov @ 3.5.2011, 8:55) Доброго времени суток уважаемые RAUMоводы. Приобрел себе сие чудо в конце января, с тех пор и перечитываю этот форум. С RAUMом знаком уже давно т.к. он есть у старшего брата, так что опыт небольшой есть, и двигатель перебирал и подвеску, и большинство болячек мне знакомы. Ну так вот к чему это я, озадачился тоже поставить на свою машинку ДХО, заказал здесь: ссылка пришли за 20 дней. На выходных подключил, потратил на это примерно 3 часа. Подключал вот по этой схеме, спасибо форумчанам, : [attachment=12335:ДХО.JPG] Вроде работает правильно, если кому интересно могу выложить фото. Спасибо.

А какие диоды поставил?

[Nikolay42]

Диоды можно ставить любые. Напряжение на диодах маленькое и ток малый. Проще всего диоды вытащить из старого блока питания списанной аппаратуры.

[Alexei]

Цитата: (Nikolay42 @ 6.7.2011, 16:43) Диоды можно ставить любые. Напряжение на диодах маленькое и ток малый. Проще всего диоды вытащить из старого блока питания списанной аппаратуры.

Не могу согласиться, обычные диоды не пойдут Нужны сверхяркие! Их можно купить, стоят они не дорого, а можно выдрать из фонарика. Лучше взять "лобковый", т.е. налобный - там их может быть до 20шт.
Но лучше всего - мощные диоды (мощность 1-3 ВТ) Но они требуют хорошей стабилизации. Стабилизатор у меня уже есть, осталось купить диоды. Планирую вставить их в туманки и получить свет не хуже чем с обычными лампочками.

[V.Vladimir]

Доброго всем дня.
Подцепился к габаритам, толку чую мало от них, но смотрятся нормуль.

Прикрепленные файлы

 морда.JPG ( 401,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 485

 

[Usnas]

у меня похожие стоят с мая. покупал за 550 руб.-еще ни один гаишник не придрался.

[kks962@rambler.r...]

Цитата: (V.Vladimir @ 23.9.2011, 10:41) толку чую мало от них

Это точно,если говорить о безопасности их просто из далека не видно,особенно в ясный солнечный день. Классные заводские дхо стоят на дорогих ауди,мерсах и т.п.

[andrson]

Всем доброго дня! Жаль что каждый новый день все равно готовит какую-нибудь гадость.Вот ходят слухи что установленные нами ходовые огни скоро будут проверять на стандартность установки и естественно "СТРИЧ" за это "БАБЛО"! Короче опять придумали новую кармушку для разных структур ,таких как гИБДД,технадзор и т.д.

[сэр Артем]

Цитата: (andrson @ 19.10.2011, 7:57) Всем доброго дня! Жаль что каждый новый день все равно готовит какую-нибудь гадость.Вот ходят слухи что установленные нами ходовые огни скоро будут проверять на стандартность установки и естественно "СТРИЧ" за это "БАБЛО"! Короче опять придумали новую кармушку для разных структур ,таких как гИБДД,технадзор и т.д.

С тех пор, как Мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно!

[Fok]

Цитата: (сэр Артем @ 19.10.2011, 14:33) С тех пор, как Мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно!

полностью согласен только лутше не нервничать

[Duman]

Прочитал всю тему и нарисовал свою схему.
При включении зажигания через первое реле передается масса на переключатель света фар и второе реле.
На втором реле при выключении P, масса передается на реле фар.
При использовании штатного переключателя габаритов и фар, все должно работать как обычно.
Сам я не электрик. Может кто подскажет будет ли работать по такой схеме. Или где нужно подправить.
 shema.jpg ( 61,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 604


Сообщение отредактировал Duman - 27.3.2012, 7:24

[vjaheslav]

Цитата: (Duman @ 27.3.2012, 8:08) Прочитал всю тему и нарисовал свою схему. При включении зажигания через первое реле передается масса на переключатель света фар и второе реле. На втором реле при выключении P, масса передается на реле фар. При использовании штатного переключателя габаритов и фар, все должно работать как обычно. Сам я не электрик. Может кто подскажет будет ли работать по такой схеме. Или где нужно подправить.  shema.jpg ( 61,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 604

думаю можно попроще сделать

[Duman]

Мне кажется и так тут все просто. А самое главное провода далеко тянуть не надо все рядом под рулем.

[vjaheslav]

Цитата: (Duman @ 28.3.2012, 7:24) Мне кажется и так тут все просто. А самое главное провода далеко тянуть не надо все рядом под рулем.

но можно сделать ещё проще,я обошолся одной релюшкой от таза за 50р.(5-ти контактной) ,а + от прикуривателя взял , и всё как не странно работает как положено.

[shalun]

Цитата: (Duman @ 27.3.2012, 8:08) Прочитал всю тему и нарисовал свою схему. При включении зажигания через первое реле передается масса на переключатель света фар и второе реле. На втором реле при выключении P, масса передается на реле фар. При использовании штатного переключателя габаритов и фар, все должно работать как обычно. Сам я не электрик. Может кто подскажет будет ли работать по такой схеме. Или где нужно подправить.  shema.jpg ( 61,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 604

Из предыдущих постов на 8 стр. я понял , что 87 и 30 это НЗ (нормально замкнутый контакт) 87а и 30 НР (нормально разомкнутый) . Значит получается из этой схемы следующее: когда ключ не вставлен, то минус через нижнее реле идет на переключатель фар. Т.е. можно управлять фарами. Как только вставляем и поворачиваем ключ, то разрывается схема и минуса нигде уже не будет. На нижнем реле надо заводить на 87а. А выключатель зачем? Получается 4 устройства управлением фар. 2-реле, выключатель и переключатель.

[Duman]

Вообще-то 87 это нормально разомкнутый, а 87а нормально замкнутый.
ссылка
А выключатель я поставил чтоб можно было отключать эту схему. Например при прохождении Техосмотра.

[fok1]

Цитата: (Lelik52 @ 27.3.2012, 9:45) У меня тоже беда , опять перегорела ксеноновая лампа от MTF (просто тупо перестала включаться) менял кажись в прошлом году. Сейчас задумался.... хочу установить в ПТФ светодиоды . Но прежде всего нужно заменить одну левую птф т.к она потрескалась и помутнела (правую купил случайно до кучи когда покупал другие з\ч). Рассматриваю два варианта сайтов дорогой, но новинки ссылка народный ссылка или ссылка В электрику конструктивных изменений вносить не хочется, поэтому просто сяду в машину, заведу и поверну рычажок на одно деление (включение габаритов с ПТФ) кстати, яркость светодиодов в ПТФ 900Люмен !!! ссылка

Ставил фигня ходовые придумал посто диодная лента  Фото0019.jpg ( 41,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 482

[shalun]

Цитата: (Duman @ 29.3.2012, 6:16) Вообще-то 87 это нормально разомкнутый, а 87а нормально замкнутый. ссылка А выключатель я поставил чтоб можно было отключать эту схему. Например при прохождении Техосмотра.

Во, другое дело. Хорошо когда есть точная информация по детали. Тогда при включении зажигания подается минус на переключатель и можно управлять фарами. Переключатель упр освещением находится в положении OFF. При замыкании выключателя в режиме R, N, D на фарах будет +12 независимо от положения переключателя, т.е. горит ближний. При переводе на Р фары гаснут. А выключатель можно и не ставить. В положении Р переключатель будет же управлять светом.

[Lelik0000000052]

Если бы мне показали что? как? и куда? я б тоже подключился .