[Андерсен]

При движении по трассе машину начинает дергать.Уже не знаю че делать-Фильтра все менял.заправки менял,заезжал на диагностику-сказали свечи меняй:поменял-хватило на день потом опять задергалась.Подскажите кто знает-замаялся голову ломать.заранее благодарен

[maksimum]

Проверь ВВ провода, как правило при пробое их и замене в таком состоянии свечей на новые на некоторое время проблема пропадает.

[Андерсен]

Цитата: (maksimum @ 15.9.2010, 19:22) Проверь ВВ провода, как правило при пробое их и замене в таком состоянии свечей на новые на некоторое время проблема пропадает.

Это на сопротивление проверить,омметром?

[ja-maika]

проверить омметром стоит. только я наши проверял - вроде нормальное было, но машину дергало. Поменял провода и все стало нормально

[Андерсен]

ВСЕ МЕНЯТЬ?А сколько стоит примерно?

[Lelik52]

Цитата: (Андерсен @ 15.9.2010, 17:26) ВСЕ МЕНЯТЬ?А сколько стоит примерно?

Все. цена от 1000руб ссылка

[Андерсен]

Цитата: (Lelik52 @ 15.9.2010, 20:38) Все. цена от 1000руб ссылка

машина дергается до 40 км/ч, а потом успокаивается и после 60 км/ч резкий старт и полетела

[Андерсен]

Говорят если бы дело было в ВВ проводах то машина бы постоянно дергалась,но после 60 летит сама

[ja-maika]

у нас так и было. До 40 не разгонишься - расколбас, а потом едет более-менее без дерганья

[maksimum]

У меня так же было сначало тупит потом вроде все нормально, при старте вообще динамики нет, а чуть погодя начинает потихоньку раскачигариваться, все это сопровожделось звуком как будто у меня прямоток установлен. Так вот вынь ВВ-провода, выкрути свечи, и осмотри изоляторы свечей(белая часть) на наличие дорожки-пробоя, это такая черная полоска идущая от верхнего контакта свечи к ее основанию, если найдеш такую то соответственно тот провод и меняй. Это бюджетный вариант, но я бы посоветовал поменять комплектом. Первый раз при появлении такого чюда заменил все провода на NGK, через знакомого по оптовой 750р., прошли они менее 20000км и вновь проблема всплыла, после чего заказал из японии через знакомого оригенал за 1650р. - наслождаюсь жизнью)))

[Андерсен]

Цитата: (maksimum @ 16.9.2010, 12:08) У меня так же было сначало тупит потом вроде все нормально, при старте вообще динамики нет, а чуть погодя начинает потихоньку раскачигариваться, все это сопровожделось звуком как будто у меня прямоток установлен. Так вот вынь ВВ-провода, выкрути свечи, и осмотри изоляторы свечей(белая часть) на наличие дорожки-пробоя, это такая черная полоска идущая от верхнего контакта свечи к ее основанию, если найдеш такую то соответственно тот провод и меняй. Это бюджетный вариант, но я бы посоветовал поменять комплектом. Первый раз при появлении такого чюда заменил все провода на NGK, через знакомого по оптовой 750р., прошли они менее 20000км и вновь проблема всплыла, после чего заказал из японии через знакомого оригенал за 1650р. - наслождаюсь жизнью)))

Мужики.это не решает проблему-по такой фигне насчитал(сказали профи)уже около 10-ка причин.И не одно СТО не берется делать без диагностики,а диагностика сразу говорят не факт что именно ту причину покажет-вот и получается что беспантовое палево денег!!!!

[Vad]

Андерсен, по ВВ проводам... А, что мешает взять первый попавшийся под руки Омметр который может померить до 100 кОм, и поочереди прозвонить ВВ-провода???
Минимальное сопротивление "короткого" проводка - от 3 до 6 кОм. Самого "длинного" - от 5 до 12 кОм. Сопротивление проводов "посередине" находится в промежутке от сопротивлений "крайних" проводов. Сопротивление зависит от фирмы и износа проводов. Если сопротивление хоть одного провода перевалило за 20 и более кОм - 100% на замену. Плюс, проверить провода на пробой в "черной комнате" с "пшикалкой" в руке.

[gena13]

машина периодически тупила, на холостом ходу двигатель подрагивал со звуком ...пшик....пшик... мерил ВВ провода, сопротивление в норме, на изоляторе свечи, коричневые дорожки пробоев -- пока не сменил ВВ провода, симптомы не исчезли, хотя по всем показателям ВВ провода были в НОРМЕ!!!!