[Ecclesiastes]

Приведствую всех! Бродя по просторам интернета наткнулся на понятие режим продувки цилиндров (его еще иногда не совсем правильно называют режимом сушки свечей). Смысл этого режима заключается в том, что если выжать педаль газа до упора и только потом включать зажигание и крутить стартер, то ЭБУ не открывает форсунки, понимая, что производится вентиляция цилиндров.
Этот режим весьма полезен в случае заливки свечей при неудачных пусках в холодное время. В частности, этот режим поддерживается в новых инжекторных ВАЗах.
В раумах есть такой режим?

[Usnas]

есть. сам один раз так делал-весьма эффективная вещь.
вот выдержка из книги

Прикрепленные файлы

 Безымянный.JPG ( 295,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 985

 

[dva9]

Но лучше предотвратить залив свечей( в холодное время года), нажатием педали газа перед пуском, а при прокручивании стартером отпускат педаль. А ещё метод - при запуске двигателя вставив ключ зажигания не ждите когда насос подкачает топливо, а сразу включяйте стартер - пуск гораздо легче даже при -30.

[jen]

Цитата: (dva9 @ 7.2.2012, 18:30) Но лучше предотвратить залив свечей( в холодное время года), нажатием педали газа перед пуском, а при прокручивании стартером отпускат педаль. А ещё метод - при запуске двигателя вставив ключ зажигания не ждите когда насос подкачает топливо, а сразу включяйте стартер - пуск гораздо легче даже при -30.

На Тойотах бензонасос включается вроде только при запуске двигателя, а пока стартер не крутит он вообще не качает - наблюдал сам на двигателях 4ЕFE, 1ZZ, 5EFE, 3S, 4S машины 1994 - 1998 г.в.
А если свечи залило бензином - шагом марш в магазин - новые покупать, а то в книге написали - двигатель не исправен .
Проверяли этот способ на Тойота Виста 1998г.в двигатель 1ZZ. в -35 не завелась сразу, так пока в теплом боксе цилиндры не посушили и новые свечи не поставили так и заводится не хотела.

[Usnas]

Цитата: (jen @ 7.2.2012, 17:48) На Тойотах бензонасос включается вроде только при запуске двигателя, а пока стартер не крутит он вообще не качает - наблюдал сам на двигателях 4ЕFE, 1ZZ, 5EFE, 3S, 4S машины 1994 - 1998 г.в. А если свечи залило бензином - шагом марш в магазин - новые покупать, а то в книге написали - двигатель не исправен . Проверяли этот способ на Тойота Виста 1998г.в двигатель 1ZZ. в -35 не завелась сразу, так пока в теплом боксе цилиндры не посушили и новые свечи не поставили так и заводится не хотела.

полностью согласен. у нас, на сколько я понимаю, стоит клапан на рампе. он не дает стравливать давление топлива и его достаточно для запуска. на многих других машинах нужно сначала вкл. зажигание и подождать когда насос накачает(слышен характерный звук в баке), я всегда просто поворачиваю ключ и завожу-ничего не жду.
и про свечи согласен-раз такое один раз случилось, значит мощности искры не достаточно-под замену.

[LIBEROвод]

Цитата: (jen @ 7.2.2012, 17:48) На Тойотах бензонасос включается вроде только при запуске двигателя, а пока стартер не крутит он вообще не качает - наблюдал сам на двигателях 4ЕFE, 1ZZ, 5EFE, 3S, 4S машины 1994 - 1998 г.в. А если свечи залило бензином - шагом марш в магазин - новые покупать, а то в книге написали - двигатель не исправен . Проверяли этот способ на Тойота Виста 1998г.в двигатель 1ZZ. в -35 не завелась сразу, так пока в теплом боксе цилиндры не посушили и новые свечи не поставили так и заводится не хотела.

Для чего менять свечи если они залиты бензином? Можно для запуска вкрутить практически любые старые свечи а после прогрева вкрутить залитые и ездить на них дальше. Также можно залитые свечи прокалить например заговой горелкой и горячие вкрутить в двигатель для лучшего запуска.

[Crazy-Cat]

Цитата: (Usnas @ 8.2.2012, 18:19) полностью согласен. у нас, на сколько я понимаю, стоит клапан на рампе. он не дает стравливать давление топлива и его достаточно для запуска. на многих других машинах нужно сначала вкл. зажигание и подождать когда насос накачает(слышен характерный звук в баке), я всегда просто поворачиваю ключ и завожу-ничего не жду. и про свечи согласен-раз такое один раз случилось, значит мощности искры не достаточно-под замену.

А вот это интересно, я вот тоже приходу в гараж, втыкаю ключ и завожу. Заводится без проблем но через 3-5 сек глохнет, как будто не хватает топлива, на второй раз заводится нормально, что может быть как думаете? Если это бензонасос не успевает подкачать бензин то так и должно быть? или же это уже износ бензонасоса? Или может быть дело в рампе?

[gena13]

У меня тоже запуск со 2 - 3 раза, запускается и глохнет, думаю что надо проверить давление в рампе, на него влияет и бензонасос и клапан давления и пропускающие форсунки.

[Usnas]

Цитата: (Crazy-Cat @ 9.2.2012, 6:35) А вот это интересно, я вот тоже приходу в гараж, втыкаю ключ и завожу. Заводится без проблем но через 3-5 сек глохнет, как будто не хватает топлива, на второй раз заводится нормально, что может быть как думаете? Если это бензонасос не успевает подкачать бензин то так и должно быть? или же это уже износ бензонасоса? Или может быть дело в рампе?

мне думается, что это один из перепускных клапанов на рампе- их там 2, не держит давление. желательно сделать диагностику топливной системы, чтобы не менять все подряд.

[Usnas]

Цитата: (gena13 @ 9.2.2012, 7:22) ... думаю что надо проверить давление в рампе, на него влияет и бензонасос и клапан давления и пропускающие форсунки.

100%! и не придется выкидывать лишние деньги на замену всего.

[Usnas]

Цитата: (LIBEROвод @ 8.2.2012, 18:15) Для чего менять свечи если они залиты бензином? Можно для запуска вкрутить практически любые старые свечи а после прогрева вкрутить залитые и ездить на них дальше. Также можно залитые свечи прокалить например заговой горелкой и горячие вкрутить в двигатель для лучшего запуска.

имелось ввиду, что если свечи уже порядком не новые и у них увеличен зазор между контактами, то и искра "не правильная" и бензин не воспламеняется и не сгорает. вот и перелив. вывод: если свечи свое уже отработали, то не надо ничего придумывать, а просто взять и заменить. при этом удастся сэкономить время, силы и нервы.

[Ecclesiastes]

Цитата: (gena13 @ 9.2.2012, 8:22) У меня тоже запуск со 2 - 3 раза, запускается и глохнет, думаю что надо проверить давление в рампе, на него влияет и бензонасос и клапан давления и пропускающие форсунки.

У меня такая же картина, кода машина постоит ночью при -28С. Проблемму решаю тем что "придаю газу" слегка, до того как двигатель заглохнет.. Не знаю на сколько правильно поступаю, но этот метод при -28 помогает. Хотя понимаю, что это возможно не совсем корректно.

[Usnas]

Цитата: (Ecclesiastes @ 9.2.2012, 10:24) У меня такая же картина, кода машина постоит ночью при -28С. Проблемму решаю тем что "придаю газу" слегка, до того как двигатель заглохнет.. Не знаю на сколько правильно поступаю, но этот метод при -28 помогает. Хотя понимаю, что это возможно не совсем корректно.

ну при -28 это уже совсем другая история. хотя? опять же, как давно менял свечи и ВВ провода? "придаю газу" слегка, до того как двигатель заглохнет-эти ты и свечам помогаешь. генератор дает больший ток, что частично может компенсировать перебои в системе провода-свечи. это предположение, но, думаю попробовать стоит.

[Ecclesiastes]

Цитата: (Usnas @ 9.2.2012, 10:30) ну при -28 это уже совсем другая история. хотя? опять же, как давно менял свечи и ВВ провода?

Свечи совсем новые. и недели не прошло. ВВ провода, я лично не менял.. Прежний хозяин машины сказал, что менял их в 2007 летом, примерно. Провода ngk.

[Usnas]

ну может в проводах и причина, пять лет уже все-таки.

[Finding]

За время эксплуатации автомобиля с впрыском, к педали газа не разу не прикасался, при утреннем заводе автомобиля, в либое время года.

[Ecclesiastes]

Цитата: (Finding @ 9.2.2012, 13:08) За время эксплуатации автомобиля с впрыском, к педали газа не разу не прикасался, при утреннем заводе автомобиля, в либое время года.

Когда машина теплая (в боксе или теплая ещё), не стоявшая ночью при -28, у меня тоже с ключа без лишних телодвижений заводится. Есть мнение некоторых людей, что промерзает инжектор.

[Usnas]

Цитата: (Ecclesiastes @ 9.2.2012, 13:40) Есть мнение некоторых людей, что промерзает инжектор.

?????????????????

[Usnas]

у жены Матиз после ночевки на улице при -26 вообще на отрез отказался заводиться. спасло прикуривание. сильно грешу на зажигание-он трамблерный. но в нашей ситуации это не актуально.

[Ecclesiastes]

Цитата: (Usnas @ 9.2.2012, 15:26) ?????????????????

сам не знаю... за что купил, за то и продаю...