[mc-alex]

Вот еще вопрос мож кто знает какими проводами можно запитаться сразу от блока с предохранителями в салоне в ногах который ? Я вот думаю от туда можно запитать мой ресивер который на бардачке приклеен сообщение № 16 тока не знаю где там + и - взять от чего параллелить ?

[mc-alex]

Блок предохр в салоне мож кто знает где тут + и- взять

Прикрепленные файлы

 P2120064.JPG ( 31,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 361

 

[Usnas]

ищи тестером на колодке.

[kks962@rambler.r...]

Цитата: (mc-alex @ 12.2.2012, 18:18) Блок предохр в салоне мож кто знает где тут + и- взять

Если нужен + постоянный,не зависимый от замка,его можно взять с предохранителей ECU-B,TALK,STOP,FOG LAMP. Их запитывает провод белый с голубой полосой. Если в режиме АСС, при повороте ключа на одну позицию,то с предохранителей CIG или SRS, это провод чёрный с жёлтой полосой. Если нужен + при включенном зажигании, то с предохр TURN,GAUGE,WIPER,ECU-IG, это провод голубой с красной полосой.

[mc-alex]

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 12.2.2012, 20:26) Если нужен + постоянный,не зависимый от замка,его можно взять с предохранителей ECU-B,TALK,STOP,FOG LAMP. Их запитывает провод белый с голубой полосой. Если в режиме АСС, при повороте ключа на одну позицию,то с предохранителей CIG или SRS, это провод чёрный с жёлтой полосой. Если нужен + при включенном зажигании, то с предохр TURN,GAUGE,WIPER,ECU-IG, это провод голубой с красной полосой.

Будем пробовать ))

[*Евген*]

Респект и уважуха всем самоделкиным! Я на такое не способен и не рискну даже делать

[Usnas]

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 12.2.2012, 20:26) Если нужен + постоянный,не зависимый от замка,его можно взять с предохранителей ECU-B,TALK,STOP,FOG LAMP. Их запитывает провод белый с голубой полосой. Если в режиме АСС, при повороте ключа на одну позицию,то с предохранителей CIG или SRS, это провод чёрный с жёлтой полосой. Если нужен + при включенном зажигании, то с предохр TURN,GAUGE,WIPER,ECU-IG, это провод голубой с красной полосой.

блин! в FAQ все посты про цвета проводов! модераторы, пожалуйста! а-то потом хрен найдешь!

Цитата: (*Евген* @ 12.2.2012, 22:36) Респект и уважуха всем самоделкиным! Я на такое не способен и не рискну даже делать

а надо просто попробовать! не так страшен...

[mc-alex]

Цитата: (kks962@rambler.ru @ 12.2.2012, 19:26) Если нужен + постоянный,не зависимый от замка,его можно взять с предохранителей ECU-B,TALK,STOP,FOG LAMP. Их запитывает провод белый с голубой полосой. Если в режиме АСС, при повороте ключа на одну позицию,то с предохранителей CIG или SRS, это провод чёрный с жёлтой полосой. Если нужен + при включенном зажигании, то с предохр TURN,GAUGE,WIPER,ECU-IG, это провод голубой с красной полосой.

Все провода убрал спасибо за советы.Хочу дополнить чтоб в режиме АСС надо брать черный с желтой полосой ТОЛСТЫЙ , а то их там 3 .2 тонких и 1 толстый .И сама коробочка отжав стопор под панелью вытаскивается во внутрь.Просто пишу из-за того что сам потерял мин 15 пока вытащил.Пихал на себя (думал как остальные )и материл того кто приклеил клеем,а был сам не прав)))

[V.Vladimir]

Вот как выглядит "нагромождение" проводов и потребителей.

Прикрепленные файлы

 ионизатор.jpg ( 231,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343
 тройник.jpg ( 335,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 350

 

[сергей73]

Цитата: (mc-alex @ 14.2.2012, 1:03) Все провода убрал спасибо за советы.Хочу дополнить чтоб в режиме АСС надо брать черный с желтой полосой ТОЛСТЫЙ , а то их там 3 .2 тонких и 1 толстый .И сама коробочка отжав стопор под панелью вытаскивается во внутрь.Просто пишу из-за того что сам потерял мин 15 пока вытащил.Пихал на себя (думал как остальные )и материл того кто приклеил клеем,а был сам не прав)))

..а можно не к проводу,а черз переходник в гнездо предохранителя воткнуть.  Screenshot_20210306_193738_Google.jpg ( 248,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15