[регион 42]

Цитата: (Borman @ 12.3.2010, 1:36) регион 42 Просто стало интересно, Вы когда масла меняете , промывку двигателя делаете?

Нет на Ромике не делал никогда т.к. нигде не нашел однозначного ответа о пользе или вреде промывки.
масло лил только полусинтетику, правда разных производителей.
Весной хочу при смене снять поддон,посмотреть что там делается.

[scootvl]

использую только промывочное масло, никаких банок, скляночек с неизвестно чем... а промывочное масло это просто минералка, где немного больше моющих присадок... я применял когда машина пришла из Японии, когда перешел на синтетику, как правильно если масло хорошее, оно не темнеет как минералка... для сравнения, Toyota SM 5W-30 потемнела через 1500 км, а Castrol 5W-40 через 6000 км, не потемнело, а начало изменять оттенок...

Если масло грязное, лучше промыть... береги двигатель с молоду...

[sany]

Цитата: (регион 42 @ 12.3.2010, 8:25) Нет на Ромике не делал никогда т.к. нигде не нашел однозначного ответа о пользе или вреде промывки. масло лил только полусинтетику, правда разных производителей. Весной хочу при смене снять поддон,посмотреть что там делается.

Пользуюсь тоже полусинтетикой разных производителей. За 5 лет эксплуатации поддон снимал 2 раза-первый раз тоже хотел посмотреть что там творится второй раз когда капало масло. В обоих случаях всё было чисто. Промывкой никогда не пользуюсь.

[Гость_al_com_*]

Цитата: (Альберт LZR @ 6.2.2010, 16:09) Движок жрет маслице + сальник в районе ГРМ подтекает, чернеет масло после 1.5 тыс. Заливал Shell 0W40 синтетика (стоит 1800руб), но вот раз масло уходит на ветер, залил сегодня TOYOTA SL 5W30 полусинтетика (стоит 1040руб). Кто использует уже это масло давно, расскажите как оно. Когда кстати меняли масло, на СТО отказали мне делать промывку, типа пусть лучше старое будет на двигателе, чем всякая бадяга от промывочного масла.

масло лью Esso Ultron 5W-40 уже третий год (на ромке первый) пробовал тоетовское правда 10W- в зиму не идет и ваще где-то в нете видел инфу что тоетовское более вязкое и 10W до -20...
Промывать ИМХО необходимо!!!особенно если машину только купил и не знаешь что и когда в двиг залито,да и ваще...сам собираюсь при смене масла промыть раз несколько пока промывка чистая не пойдет, не думаю что двиглу от этого хуже будет.
Но мнений на этот счет действительно примерно поровну.

[maksimum]

Как уже писал, лью ENEOS 5W30 полусинтетика, замена каждые 6-7 т.км. примерно через 4т.км темнеет, общался с мастерами, сказали что и CASTROL темнеет примерно так же...

[Hammer]

Цитата: (maksimum @ 13.3.2010, 6:26) Как уже писал, лью ENEOS 5W30 полусинтетика, замена каждые 6-7 т.км. примерно через 4т.км темнеет, общался с мастерами, сказали что и CASTROL темнеет примерно так же...

Уже доказано,что если качественное масло темнеет,значит-работает,а фуфел и через 10 000тыс.км может быть как подсолнечное масло (светлое).

[gelo]

Раньше заливал Шелл 10*40, прошлую зиму и лето залил (синтет Мобил 0*30) начала жрать масло. Перед этой зимой произвел замену на Лукойл 10*40, заводится отлично даже при -35 и расход масла стал норма. Так что может не дорогое оно и лучше, просто чаще менять надо.

[maksimum]

Да тоже слышал мнение что менять в наших условиях нужно почаще чем по инструкции...

[Альберт LZR]

Выбор масла онлайн: ссылка они тоже рекомендуют 5w.. А вот MOBIL 1 рекомендует для двигателей более 150тыс. 10w60

про Shell ссылка

Сообщение отредактировал Lelik52 - 17.3.2010, 21:09

[Dok24]

Подскажите, менял масло в сервисе, так мне, вместо положенных 2.8 литра(как в книге написано) залили 3.5 и теперь уровень выше максимума, на 1.5 см. Это шибко страшно? Можно так ездить или надо срочно сливать излишек?

[gena13]

Цитата: (gelo @ 13.3.2010, 20:31) Раньше заливал Шелл 10*40, прошлую зиму и лето залил (синтет Мобил 0*30) начала жрать масло. Перед этой зимой произвел замену на Лукойл 10*40, заводится отлично даже при -35 и расход масла стал норма. Так что может не дорогое оно и лучше, просто чаще менять надо.

не понимаю как ты в наши морозы ухитрился отездить на 10w40, я тоже залил в эту зиму Лукоил 5в40, полусинтетику, масло в -30 было текучим, но загустело, и это масло двиг стал кушать, до этого летом было 10в40 BP VISCO 3000, ело гораздо меньше......

[gena13]

Цитата: (Dok24 @ 7.4.2010, 14:34) Подскажите, менял масло в сервисе, так мне, вместо положенных 2.8 литра(как в книге написано) залили 3.5 и теперь уровень выше максимума, на 1.5 см. Это шибко страшно? Можно так ездить или надо срочно сливать излишек?

излишек лучше слить в чистую посуду, потом дольешь когда уйдет...
вроде в инете пишут что излишек будет разбрызгиваться коленвалом, и сгорать на стенках цилиндров.....

[Dok24]

gena13, значит получается для самой движки, последствий не должно быть, я просто не сразу это заметил, что уровень выше.

[Hammer]

Цитата: (Dok24 @ 7.4.2010, 14:34) Подскажите, менял масло в сервисе, так мне, вместо положенных 2.8 литра(как в книге написано) залили 3.5 и теперь уровень выше максимума, на 1.5 см. Это шибко страшно? Можно так ездить или надо срочно сливать излишек?

-Избегайте перелива масла,иначе двигатель может быть повреждён(выдержка из книги по техобслуживанию и общим процедурам).

[Шурег]

Цитата: (Dok24 @ 7.4.2010, 17:34) Подскажите, менял масло в сервисе, так мне, вместо положенных 2.8 литра(как в книге написано) залили 3.5 и теперь уровень выше максимума, на 1.5 см. Это шибко страшно? Можно так ездить или надо срочно сливать излишек?

На самом деле, есть еще одна проблема связаная с излишком масла- есть верочтность того, что выдавит задний коренной сальник, а это порядка 3500 рэ. на ремонт- без снятия коробки не обойтись.. Так что слить срочно!

[Fredisan]

все правильно...и даже очень спасибо....просто есть риски и лейте по ним.....мой приятель перелил..вот лезть пробку откручивать грязь ну и т.д. шприц побольше тубка и вперед...десять минут чистого страдания и норма....не знаю хохма кореш расказывал про чайника как тот масло менял....говорит иди посмотри масло поменял а машина перестала заводится.... даже стартер не крутит типа масло сменил свежак с пол пинка...пришел точно не куку...щуп достал под резинку.....как лил?как как вот заливную открутил 4 вылил не видно так еще два раза ездил за маслом или три...пока по пробку........не поверил..пока вчера мужик лет 50 в гаражах подходит и спрашивает меня.. учусь в автошколе ни хрена не учат...как богажник в жигулях 5 открыть и капот тоже....

[Fredisan]

я лью масло полусинтетику....может кому не нравится но климат позвляет....пробег 110тыс.....может не правильно....но мы на собрании праворуких обсудили...нормально оптимально...семь тысяч долив 100 гр.как уже писали раумоводы нельзя двигатель насиловать надо ему под хвост иногда давать.....не боюсь свой кручу до 6 тыс. иногда при разгоне при обгоне типа ракета....кнопкой пользыюсь..4 нафик и пошел...Вы знаете не первая японка двигатель после таких насилий становится серьезней....на фанкарго ездил в сочи..там труба двигатель 1.3...слабоват.....спасали обороты 4 отключал....так за отпуск 5тыс. пробег это я после сочи в крым поперся....после в сех мучений 150 гр. долил...110 пробег.......вот и думайте.....какие движки.на расход это отдельно....кому интересно средний 7.5....ИЗВИНИТЕ москвичи молчат а у меня много друзей с японками...так делюсь впечатлекниями.....ПРИВЕТ СИБИРИ ..........у вас серьезней....

[DeMoN-777]

Всех приветствую! Я заливаю мотюль 5у30 - полусинтетика. В любые холода до -35 заводилась с ключа без проблем. прогревом не пользовался, ибо ночь стоит в тепле, а день на морозе - ерунда. вот одно акамуль слабоват и не завелась однажды с пульта в -25 постояв сутки на морозе.
На счет промывки скажу 2 аспекта:
1. Как делал мой дед на всех машинах, что он объздил: сливаешь старое масло, заливаешь половониу объема новое - поработать дал минут 5 - слил. Залил как положено новое.
2. Теперь на счет промывочных жидкостей: как признались друзья спецы в сервисах, которые являются официальными представителями моторных масел кастрол, мотюль и кампании МОНРО - промывочная жидкость и промывка - для развода лохов. Состоит из очень жидкого масла и ЩЕЛОЧИ!!! Говорит зайди на сайты или к диллерам масел и посмотри, знают ли они, что у них есть промывочная жидкость. Они скажут что они это не делают, так как поганить двигло ее это не хорошо. В итоге, суть закдючается в вашей промывке в чем? а. вы боитесь что у вас в двигателе останется 3-5% старого масла, но не боитесь что у вас те же проценты будут щелочи в двигле и к этой щелочи вы добавите новое масло??? б. если уж горит заноза в одном месте промыть двигатель - то делать как делал мой дед, но тогда это делалось из за того, что масла были дефицит, плохого качества, и ездили на них не по 8-10 тысяч, а получалось что и больше.

Вывод: Мое мнение о промывке такого, что если закоптил масло - нужно залить нового, проработать и слить гарь доконца. А не заливать щелочь с маслом и не гонять на ней двигло. Ибо во время промывки так называемой двигателю даю достаточные обороты. а там щелочь.
Вообщем чем гадать - взяли, нашли сервисы штук 5 - позвонили, проконсультировались

[dios1]

Цитата: (DeMoN-777 @ 9.4.2010, 7:23) В любые холода до -35 заводилась с ключа без проблем. прогревом не пользовался, ибо ночь стоит в тепле

Это прикол такой чтоли?
У любого человека и в -60 градусов (на УЛИЦЕ) машина заведется без проблем, если будет стоять в ТЕПЛЕ. Удивить чтоли решил? это и так понятно, даже ребенку. Сам то видел, что написал? Или ты не то имел ввиду?

[DeMoN-777]

Dios1
Конечно имел ввиду не то )) Ночь стоит в тепле - 6-8 тепла, а день на улице. на выходные уезжал в хакасию - вот там стояла под открытым небом... плюс на работе когда - она тоже стоит весь день на улице. я прогревом ее не мучал...