[Muzzy]

[alekslw]

по поводу воды в трубе. Это один из показателей нормальной работы двигателя. Выхлоп не перегретый. А воду можешь переодически сливать, хотя она там опять скоро поятится.

[Alex NN]

Ребята, подскажите. На моей, датчик показывает уровень топлива, даже при выключенном зажигании, так и должно быть? И ещё, вчера днём заметил, включаю зажигание, все приборы загорелись, кроме датчика расхода топлива, ни шкала, ни стрелка не горели, хотя уровень показывали, потом внезапно через пару часов включились. Сегодня на стоянке включил - всё нормально, всё горит. Плохой контакт? Подскажите. плиз

[паша]

Alex NN
Датчик уровня топлива показывает всегда!!! и не зависит от того включено зажигание или нет!!! не волнуйся

[Alex NN]

Паша, а что с подсветкой датчика не подскажешь?

[DimonShh]

ДА уж, кушает наш Ромео с аппетитом, был неприятно удивлен после Карины-улыбки со 125-тью лошадями, которая кушала 8 литров по городу, правда одно НО ) она на механике была.
А при Ромкиных аппетитах надо было бы бак ему поболее вкорячить, а то реально напрягает заправляться почти каждую неделю, в то время как ддо этого 2 раза в месяц.
Для статистики мой расход редко выходит за 9,2 литра на сотню по Туле. Хотя иной раз и притапливаю -но все реже-реже ) За пол-года ужо привыкать начал, что Ромыч не болид, и даже нравится начинает тошнить по городу 70-80 км/ч, и народ не подстрекает на гонки - видят, что не турбовая табуретка под тобой )

[imaksim]

у меня расход в городе составил порядка 11 литров без кондишина и с включенным овердрайвом

[Sepultur]

По наблюдениям... в городе 10- 10.5 литров с пробками и редкими скоростными прямыми

[Shadow-nsk]

Дикий расход - 11 литров портит общее представление о машине!!!!! К примеру у соседа Mitsubishi Colt - 1.3 , около 96 лошадок - ест 6 литров.

[АМоралес]

Проехал 530 км. Из них 412 по трассе Абакан-Красноярск (если кто знает). Кто не знает: дорога и по степи, и по холмам, т.е. на перевалах приходилось выключать OD иногда, для обгонов. Остальное - по городу: светофоры, пробки, кондиционер.
Потратил 35,15 литров.
Итого расход 6,63 л/100 км получается однако.
Сам удивился.

[Алексей К.]

Давали покататся на Toyota Corolla дв. 5А несколько дней по городу, расход вышел всего 8 л. на 100 км.

[гога]

Нашел тут одну тему по снижению расхода, что об этом думаете? (тема не моя)


"Уменьшаем расход топлива бензиновых ДВС с EFI


Предлагаю несложную систему для снижения расхода топлива. В книге Ремонт японского автомобиля (как обмануть компьютер) С. В. Корниенко был описан подобный способ, но я его немного модернизировал.

Кто-то скажет, что у Японцев всё рассчитано с высокой точностью! Но этот расчёт для нового двигателя, а ведь со временем он изнашивается, и работа датчиков становится не точной. Вот и ломают головы русские люди, пытаясь сократить расход топлива. Данная система устанавливается только на машины с электронным впрыском топлива (CI, EFI) и при наличии ДАТЧИКА ВАКУМА ВО ВПУСКНОМ КОЛЕКТОРЕ (не путайте с датчиком количества всасываемого воздуха). Принцип действия датчика таков: он вычисляет количество всасываемого воздуха, и на данную порцию воздуха инжектор даёт определенное количество бензина. Следовательно: чем больше воздуха тем больше топлива. А если сделать чтобы воздуха было больше чем думает компьютер, то смесь будет беднее и расход топлива снизится.

Преимущества этой конструкции заключаются в следующем:
- Простота установки
- Минимум затрат
- Может настраиваться (или работать в обычном, т. е. не в не экономном режиме).

Для этого вам понадобятся провода, изолента, подстроечный резистор (ПР.) и немного свободного время. Подстроечный резистор нужен не такой как регулировка громкости на авто магнитоле, а такой как на старых телевизорах настройка канала. Как их различить? Нужный резистор должен вращаться на несколько оборотов, а не на один как все остальные. Если вы его нашли (а это не сложно), то приступайте к работе, если нет, то еще поищите. Откройте капот и посмотрите вокруг! Нашли черную коробочку с надписью vacuum sensor (надписи может и не быть)? К ней подходит тонкий шланг от впускного коллектора и фишка с тремя проводами: +, - и сигнальный провод. Обычно провода выглядят так: плюс красный, минус - черный, сигнальный коричневый. Обрежьте коричневый провод пополам. Припаяйте к ПР. два провода. Теперь к концам коричневых проводов примотайте концы с ПР. Вращайте резистор до упора, чтобы его сопротивление стало нулевым. Заведите машину. Теперь начинайте крутить резистор, обороты двигателя должны падать. Если всё работает, выведите ПР. в салон. Опять заведите двигатель и вращайте резистор, но до того как загорится лампочка CHECK. Если вы переусердствуете, то компьютер включит обводную программу и тогда не могу сказать точно, во сколько раз увеличится расход топлива. Отрегулируйте обороты холостого хода.

Для запуска двигателя морозным утром нужно поставить обычный режим, т.е. прокрутить резистор до конца. Я не ручаюсь за результат, но на моем авто (MARK II, 4Sfi), расход топлива уменьшился на 2 литра, а это согласитесь не мало!"

[Eddy80]

А где тот датчик на рауме?

[гога]

[Potap]

Датчик расположен на панели, на которой прикреплена табличка с номером кузова, моделью коробки и т.д. Т.е. открываешь капот и с левой стотроны в районе бачка с жидкостью ГУР на панели он и есть. К нему идет тонкий шланг от впуск. коллектора.
Но я (при своих знаниях) в настройки компьютера бы не полез

[RW9UAO]

где искать датчик - в кнжику. от впускного коллектора идет трубочка, на ней висит типа клапана, на самом конце датчик.
а вот на обедненной смеси ездить я бы не стал, хер с ним с бензином, клапана с поршнями дороже выйдут. да и "чек энджин" загорится.

[Андрей-30]

Привет, раумоводы!
Быстренько приведу пример расхода на моем рауме (1998 г. выпуска, 2 года в РФ). При спокойной езде, по городу и за городом, получилось (расчеты где-то на 5 тыс. км. пробега, все точно, т.к. все заправки записываю с показаниями одометра) летом 8,4 л\100 км., зимой 9,2 л,\100 км. А сначала как купил машинку и залез на форум, испугался такой прожорливости в 10-12 и более л. как говорил народ!

[Eugn63]

Я вот какую весчь заметил: если заправляться часто, по 10л например, то расход большой. А если по полному баку, то реже, и соответственно... меньше парюсь
И еще... Было дело, заправлял 10л канистру с метками, вышло 9л. Получается 1л уже "в уме" ...

[Muzzy]

[MOXHATIY]

У меня знакомый в 20-ти литровую канистру смог залить 26 литров и не считая себя Коперфильдом просто набил комунадо чегонадо, дозалил недостачу и компенсацию, и только после этого удалился с заправки
До проведения данной меры постоянно удивлялся - служебной горючки постоянно не хватало (2 месяца заправлял на этой колонке и приходилось свои доплачивать, т.к. служебного катострофически не хватало), он даже начинал подозревать мужиков в гараже, что сливают...
Зато теперь его автомобиль стал экономичнее!!!