[adler]

Приветствую Уважаемые форумчане!
Вопрос:
Подскажите, 10 минут в день работы на холостом ходу достаточно, чтобы акумулятор поддерживать в заряженном состоянии? Установлена сигналка Старлайн А91, стоит на охране. Или по другому можно сформулировать вопрос: сколько должен работать двигатель в день (может быть 1 раз в 2, 3 или 4 дня), чтобы аккумулятор совсем не разрядился?

Предистория:
После аварии, пока ждали ИДПС аварийка съела весь заряд аккумулятора. (Дурацкие ПДД не учли, что ДПС могут ехать 3-4 часа, а за это время аккум может сесть! да я и сам хорош, головой нужно было думать!)
С места аварии смог уехать только после прикуривания, которое тяжело было организовать, т.к. летом, почему-то, никто не возит с собой проводов. Ну по крайней мере те, кто остановился. Пока ехал домой, аккумулятор подзарядился. Приключений с прикуриваниями больше не желаю. Аккумуляторного ЗУ не имею. Сейчас машина стоит во дворе, ждет оформления документов в ГИБДД, страховой.
(Ездить не могу, т.к. сильно разбито лобовое стекло и какие-то трубки охлаждающей системы. Но охлаждающая жидкость не вытекла, добирался с места аварии своим ходом).


PS:
Кому интересны подробности ДТП:
ехал по трассе, стал обгонять камаза, а у него вырвало кардан, который прилетел в решетку бампера, а какая-то деталь прилетела в лобовик).
Выкадровка видеорегистратора:
Видно 3 детали, одна из них кардан.
 02.JPG ( 165,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 576


Здесь видно то, что прилетело в стекло:
 05.JPG ( 146,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 593


Собственно кардан:
 Кардан.jpg ( 86,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 576


И лобовик:
 2223.jpg ( 50,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 599


Может еще кто-нибудь подскажет что за трубку оторвало?:
 2231.jpg ( 68,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 540


Сообщение отредактировал adler - 13.6.2012, 0:08

[Gomer]

Приветствую.
на холостых АКБ будет брать заряд но медленно, при исправном генераторе и хорошем состоянии акб думаю минут 40 хватит для следующего пуска двигателя, при этом нужно выключить все дополнительные потребители типа свет, музыка, регистраторы, радардетекторы.
в похожей ситуации когда АКБ сел в ноль, заряжал блоком питания от компьютера, 12 вольт там есть, через минут 50 ставил на авто запускал и ехал, на долгое время оставлять нежелательно(нет отключения после завершения зарядки, АКБ умрет.)
В системе охлаждения такой детали не видел, больше похоже на трубку кондиционера, на 90% что от системы кондиционирования отвалилось
ситуация конечно жесть.
p/s хорошее стекло у раума, с честью выдержало испытание.

[forumist]

Очень жаль что так случилось, но с другой стороны если никто не пострадал то все Отлично, а железки новые купишь.
по теме
1. 10 мин мало даже не восстановишь заряд ушедший на завод. нужно не менее 20 минут при оборотах около 2000-3000, при холостых практически не будет заряжаться.
2. чтобы он совсем не разрядился летом можно заводить раз в 3-4 дня А если нет токов утечек, акб новая и работа машина долго то еще реже.
Нужно исходить из того что полная зарядка АКБ занимает несколько часов. Соответственно обойтись 10 минутами не удасться, старайтесь заводить реже, но на долгое время.
3 . ИМХО трубка связана с ГУРом или кондеем

Вам нужно ОТМЕТИТЬСЯ - попало прямо на ваше место, чудом уцелели.
недавно в китае было
ссылка
ссылка

Удачи

Сообщение отредактировал forumist - 13.6.2012, 6:04

[adler]

Цитата: (forumist @ 13.6.2012, 9:58) Вам нужно ОТМЕТИТЬСЯ - попало прямо на ваше место, чудом уцелели.

09/06/2012 у меня, и у моей семьи второй День рождения. Можно сказать, что Ромка жизнь спас. Когда домой вернулись, немного отметили это дело. Даже думать не хочу, что могло быть, если бы железяка залетела в кабину, или кардан подкинуло повыше (на встречке камаз-молоковоз, сзади, в первом ряду едет грузовик. моя скорость где-то 100-110). Стекло не родное, в пленке пару сквозных отверстий меньше 1 коп. Я даже испугаться не успел и понять что происходит, уж тем более как-то отреагировать. Увидел, как какая-то резиновая фигня прыгает из-под камаза в меня. А она оказалась железной. Думаю, что если бы попытался увернуться, то неизвестно, писАл бы сейчас здесь или нет. Ладно, не будем об этом. Неохота. Стекло и железки починяться. Правда плохо что долго ждать: 10 дней на обжалование постановления ИДПС, что виноват водитель камаза, потом рассмотрение документов страховой, оценка, выплата, ремонт. А я уезжаю скоро в длительную командировку, не успею отремонтировать.

Сейчас не знаю что делать, чтобы аккум не сел, а то сигналка посадит его за 3-5 дней, потом опять придется бегать, прикуривать или ЗУ искать.

[Arfanidi]

Цитата: (adler @ 13.6.2012, 12:54) 10 дней на обжалование постановления ИДПС, что виноват водитель камаза

.....ээээ а ИДПС решили, что не камаз виноват?

Цитата: (adler @ 13.6.2012, 12:54) Сейчас не знаю что делать, чтобы аккум не сел, а то сигналка посадит его за 3-5 дней, потом опять придется бегать, прикуривать или ЗУ искать.

если предстоит командировка, то самый верный способ - вытащить аккум вообще. Авто ставь на ЦЗ, предварительно конечно всё вытащить из авто лучше. И всё. С командировки возвратишься - аккум обратно поставишь - и, я уверен, проблем с заводом авто не возникнет.


У меня 2 аккума (на зиму помощнее), и получается, что каждый из них по 4-6 месяцев просто стоит на полке. Но даже после такого длительного простоя авто заводится.

[adler]

Цитата: (Arfanidi @ 13.6.2012, 11:19) .....ээээ а ИДПС решили, что не камаз виноват? если предстоит командировка, то самый верный способ - вытащить аккум вообще. Авто ставь на ЦЗ, предварительно конечно всё вытащить из авто лучше. И всё. С командировки возвратишься - аккум обратно поставишь - и, я уверен, проблем с заводом авто не возникнет. У меня 2 аккума (на зиму помощнее), и получается, что каждый из них по 4-6 месяцев просто стоит на полке. Но даже после такого длительного простоя авто заводится.

Нет, ИДПС решил, что виноват камаз. Но по закону камазисту дано 10 дней, чтобы опротестовать решение ИДПС. Так что ждемс.

Во время командировки аккум снимаю, авто стоит в гараже. Только гараж у родителей в алтайском крае. А я в Н-ске живу. Здесь авто стоит во дворе. Без сигналки уедет без меня. А мне бы стекло поменять, я бы уже отогнал.
Вот и думаю как бы аккум не сел за неделю.
Сегодня ездил в СТО. Тот патрубок, который оторван - кондей. Радиатор выгнут, но герметичен. Назад сказали уже не поставишь - к замене.

[forumist]

Цитата: (adler @ 13.6.2012, 16:55) Нет, ИДПС решил, что виноват камаз. Но по закону камазисту дано 10 дней, чтобы опротестовать решение ИДПС. Так что ждемс.

ИМХО идп ничего не решает, он готовит протокол на предполагаемго виновника, затем передает дело в суд (в течение 2 недель), где только суд и только суд может признать его виновным, вот потом у него будет 10 дней на обжалование, затем страховая на основе материалов суда выплачивает страховку в течение 2 недель. На все уйдет минимум 3 -4 недели. В суде если будете настаивать камазиста могут лишить прав.

Сообщение отредактировал forumist - 13.6.2012, 20:11