[Igor]

При движении по неровной дороге в салоне слышен стук. При прокачивании передка с открытым капотом слышен стук в передней левой стойке. Из картинки сайта японских запчастей (картинку вставить не получилось) видно, что стучать может только опорный подшипник (гайки штока и крепления опоры стойки затянуты) . Поделитесь опытом, если у кого-то был подобный случай.

------------------------------

Raum, 98 г., серебристый, г. Северск.

[SancheZ]

Igor Господа! Пользуйтесь поиском! Этот вопрос уже обсуждался.

[URY]

Я сталкивался.
ссылка
Если канешна сил хватит у тебя... дочитать

[Kolobok]

URY ...
ВЫ СУПЕР !!!!!!!!!
Такой подход к ипонской машине ВОСХИЩАЕТ !!

СНИМАЮ ШЛЯПУ !

[Igor]

Сегодня снял стойку по рекомендациям URY . В подшипнике опоры обнаружил люфт. В магазине з/ч опора с подшипником (Тайвань) стоит 750 руб. и говорят, что левая и правая одинаковы ( по моему отличаются). Ремонт опоры стойки по рекомендациям URY вызывает опасения по поводу надежности завальцовки и долговечности втулки с диаметра 14 на 15 мм. Может в подшипник набить смазки с добавкой "РИМЕТ" и люфт уменьшится ? Как по долговечности Тайваньские з/ч может кто ставил?

-----------------------------------

Raum, 98 г., серебристый, г. Северск

[GRR]

у нас пол города ни то на тайване , ни- то на китае ....в смысле ставят сие богатство....ежели не стучит значить результат положительный, а ежели стук-бряк значит вновь к методу проб и ошибок

[URY]

Igor
По поводу завальцовки можно не тырситься, металл очень толстый. По поводу втулки, я сам тырсился сначала... Проехал уже около 6 тк. Визуально и на ощупь люфтов нет. На крайняк, думаю, что втулку дешевле поменять, чем опору в сборе. По отличию опор (левая-правая) так скажу: я не нашел даже одного отличия, изучал вынутую из родного тойотовского пакетика и левую и правую. Мне даже показалось, что и угол вертикальной оси у обеих =90* (в принципе отличие могло быть только в этом). По поводу Тайваньских не знаю, может даже и лучше завальцованного подшипника с втулкой. У нас на тот момент таких не было в городе.

[mark]

Опоры передних стоек одинаковые, и имеют один код
48609-46010 (оригинал)

[Igor]

Когда я разобрал переднюю правую стойку и проверил подшипник опоры, то оказалось, что подшипник в нормальном состоянии (люфта нет), люфт был в посадке внутренней обоймы подшипника на шток стойки (0,2 мм). Шток стойки накернил и собрал стойку. Стук в стой ке всёравно остался (и при движении по неровной дороге, и при прокачивании стойки на стоящем Ромке. Специалист предполагает, что может стучать стойка, т.к. она "пустая". Подскажите пожалуйста, может такое быть?


------------------------------

Raum, 98 г., серебристый, г. Северск.

[URY]

Igor
А снятую с авто стойку в руках тырсил? В смысле за шток (вытянутый-втянутый) продольно-поперечно качал. И вылезал ли шток без нагрузки сам? Хрен понял, чего сам написал...

[Igor]

Люфт штока не проверял. Шток после сжатия поднимается, но очень медленно (специалист сказал, что шток стойки должен подниматься за 3 секунды).

-------------------------------------


Raum, 98 г., серебристый, г. Северск.

[say]

Спец правильно сказал

[Федор]

У меня тоже глухой стук на мелких кочках, на одном СТО сказали менять опоры стоек, на другом говорят что опоры на яп. нубиваемые. Новые опоры около 2000р. Мне кажется пока нет явного стука металла о металл не стоит заморачиваться и тратить деньги. Кстати нашел кое какую инфо в инете для информации. Данная статья не моя, просто скопировал.

"Ну в общем раскажу про опоры что сам делал. Правда не на КУБЕ а на Митсуб Ланцер, но думаю, что тут такое тоже пройдёт на ура.
Стучали у меня опоры на Ланцере, приехал в сервис мне стали прогонять про подшипник между опорой и чашкой пружины. Но брали меня сомнения, и я разобрал подвеску. Сама опора это две чашки и между ними зажата резина в которую залита железяка с отверстием под шток. Когда снял опору обнаружил, что резинка эта подмялась от времени и пробега, тогда я выбил шпильки и разобрал опору. Не долго думая я вырезал из автомобильной камеры кольцо и проложил снизу под эту резинку собрал опору. ВСЁ! Стоят и ходят эти опоры до сих пор, стук в них пропал, после этого проехал уже 40 тысяч всё ок! Ну просто жалко было мне 110 баков за опоры новые платить. Подшипник стучать не может, он капроновый, если его не раздавило, а если раздавило то его там уже нет, только обрывки от него останутся. Тогда это будет стук метала по металу и жуткий скрип при повороте руля.
Да эта деталь 54320 это не железяка, в ней запресована та самая резинка".

ну чтож давайте медленно, подробно и с картинками:

вот так выглядит разобраная передняя стойка (без пружины)
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52521.jpg)
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52522.jpg)

54038 - резинка одевающаяся на пружину со стороны стойки
54050М - пыльник с отбойником
54040 - нижняя чашка
54325 - подшипник
54322 - пластина со шпильками которая крепит стойку к кузову

54320 - опора с резинкой выглядит так:
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52520.jpg)
(http://foto.auto.vl.ru/album_photos/7/6347/52523.jpg)
внутри металлическая шайба залитая резиной (примерно 25 мм) для гашения вибраций
так что куском камеры тут не отделаешся

[Федор]

постораюсь отправить фото

Прикрепленные файлы

 ________________.jpg ( 106,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

 

[URY]

Федор
По описанию опора на подшипнике скольжения, у нас же не такие. А вапче ты про передние или задние? На СТО не могли поточнее сказать, где все таки стучит? Может рулевые или сайлентблоки...

[Федор]

Я про передние, при открытом капоте когда жмешь на кузов слышен небольшой глухой стук. А на раумах стоит какой подшиб. шариковый

[URY]

Федор ага, шариковый.

[StasЯН]

Доброго времени суток,

на днях появился стук при движении,..рпи чем пока машина тянет (нога на акселераторе ) - тихо ,как отпускаешь газ или притормаживаешь стук, при чем чем выше скорость тем чаще стук,..такое впечатление что где то под авто что то болтается и бьет об кузов при движении (где то в раойне правого переднего колеса), а еще позже появился скрип (такой типо кряка утки )при торможении до остановки авто.............

заехал на станцию, там с такой же проблемой висел Фит.....искали причину, но там девушка-водитель сразу сказаоа упала в яму ,после этого появилось........
но я то в яму не попадал,...а стук даже при коротком разгоне и остановке у станции механик тоже услышал...сказал что скорее всего шаровая, хотя надо проверять, но времени не было я уехал,
по ходу движения еще созванивался с парнями, версии были примерно аткими:
1- щаровая
2 -лопнул тормозной диск или его повело
3 - треснула колодка тормозная
4 - выпала одна из гранат
5 - порвалась одна из подушек под ДВС или коробкой

представляете какого мне было это выслушивать при движении в авто?!!!)))))


Причина оказалась банальна (самое смешное что полгода тоже самое было с задним колесом блин)
ослабли гайки крепления колеса, одна даже потерялась....гайки затянули, новую ввернули и ОПЛЯ!..тишина)))
Удачи на дорогах, чаще проверяйтесь............

[MIB]

StasЯН
экспериментатор блин...
у меня на жигулях такое было... чуть заднее колесо не потерял, на сервисе так ох..енно закрутили

[Джек]

Возьмите за правило:
после шиномонтажа проверять затяжку гаек и давление в колесах.
Гайки не затягивают, колеса недокачивают или перекачивают. Манометры у них тоже врут не "по-детски".