[Владимир LIS]

Здравствуйте . у меня мозг уже взрывается , что делать не понимаю ваабще!!!
Суть проблемы заключается в том что после замены мотора 5Е-FE, уже после 30 км пробега от сервиза до дома у меня пропали задняя и 3 и 4 передача , до замены работала отлично, добрался до сервиза поменял акпп на новую вроде все стало нормаль но ,НО!!! уже через 42 км произошла таже история что и с предыдущей акпп причем все симптомы одни и теже
Вобщем за меделю поставил уже 4 АКПП и все одно и тоже что это за причина ,
PS. мой мозг скоро закипит к чертям!!!

[Frimm]

И прямь ситуация не простая . А коробки с гидротрансформаторами меняли ? А трос от селектора смотрели ? Похоже что у вас на R коробка в N , а когда в D. то 2 вот и нет третьей и четвертой . Обратите на него внимание )

[Владимир LIS]

Цитата: (Frimm @ 19.9.2014, 19:54) И прямь ситуация не простая . А коробки с гидротрансформаторами меняли ? А трос от селектора смотрели ? Похоже что у вас на R коробка в N , а когда в D. то 2 вот и нет третьей и четвертой . Обратите на него внимание )

да коробки сразу с " Бубликами" менялись трос селоктора в порядке только масло как вода стало=(
жидкое очень=(

[Sergey_Ufa]

надеюсь ДВС болтами с гидриком соединяется?
в принципе, может просто забыли болты вкрутить?

а что говорят горе-перекидчики, или просто тупо перекидывают?

кстати, вот для сведения
ссылка

Сообщение отредактировал Sergey_Ufa - 19.9.2014, 19:13

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 20:11) надеюсь ДВС болтами с гидриком соединяется? в принципе, может просто забыли болты вкрутить? а что говорят горе-перекидчики, или просто тупо перекидывают? кстати, вот для сведения ссылка

я сам не первый год слесарю и СТОшкам не доверяю сам ремонтирую и тут я охренел от такого поворота . да, и болты я закрутил=)

[Sergey_Ufa]

так как пропадают передачи?
селектор работает, буквы горят, а авто не едет?

обороты растут, а авто вообще не реагирует на них?

массовые провода везде на старое место прикручены?

Сообщение отредактировал Sergey_Ufa - 19.9.2014, 19:27

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 20:25) так как пропадают передачи? селектор работает, буквы горят, а авто не едет? обороты растут, а авто вообще не реагирует на них? массовые провода везде на старое место прикручены?

да все с проводами норм , просто не переключает передачитоесть остаются только 1 и 2 передача первой вылетает 4

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 20:25) так как пропадают передачи? селектор работает, буквы горят, а авто не едет? обороты растут, а авто вообще не реагирует на них? массовые провода везде на старое место прикручены?

на задней передачи как на нейтралке ,а когда влючаешь Dшку происходит удар , ну и с первой на вторую тож пинает

[Sergey_Ufa]

снимали маховик ДВС? не забыли поставить кольцо между маховиком и коленвалом?

скорее не работает маслонасос АКПП - шлицы гидрика не достают до шлифов маслонасосма

снимите шланг с контура охлаждения, который проходит через радиатор, шланг в бутылку

заводите двигатель, проверяете что насос качает - масло довольно быстро льется

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 20:43) снимали маховик ДВС? не забыли поставить кольцо между маховиком и коленвалом? скорее не работает маслонасос АКПП - шлицы гидрика не достают до шлифов маслонасосма снимите шланг с контура охлаждения, который проходит через радиатор, шланг в бутылку заводите двигатель, проверяете что насос качает - масло довольно быстро льется

проверял масло качает , только оно как вода стало=(

[Sergey_Ufa]

почему как вода? каждый раз заливаете новую жижу или одну и ту же?

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 20:43) снимали маховик ДВС? не забыли поставить кольцо между маховиком и коленвалом? скорее не работает маслонасос АКПП - шлицы гидрика не достают до шлифов маслонасосма снимите шланг с контура охлаждения, который проходит через радиатор, шланг в бутылку заводите двигатель, проверяете что насос качает - масло довольно быстро льется

из за охлождения может быть проблемы?

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 20:46) почему как вода? каждый раз заливаете новую жижу или одну и ту же?

когда Акпп менял сразу полную замену делал

[Sergey_Ufa]

смешиваться они конечно не должны никак

проверьте теплообменник - шланги АКПП соедините любой другой трубкой
если теплообменник негерметичный, при запуске ДВС после прогрева польется антифриз

[Frimm]

не пробовали заводить когда селектор на R ?

[Владимир LIS]

Цитата: (Frimm @ 19.9.2014, 20:54) не пробовали заводить когда селектор на R ?

пробовал не заводится блокирует

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 20:52) смешиваться они конечно не должны никак проверьте теплообменник - шланги АКПП соедините любой другой трубкой если теплообменник негерметичный, при запуске ДВС после прогрева польется антифриз

думаете антифриз в масло поподает?

[Sergey_Ufa]

не должно попадать, это вряд ли

смотрите как движется селектор на акпп при переключении скоростей
он должен двигаться от крайнего до крайнего положения без проблем

[Владимир LIS]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 19.9.2014, 21:02) не должно попадать, это вряд ли смотрите как движется селектор на акпп при переключении скоростей он должен двигаться от крайнего до крайнего положения без проблем

завтра поеду к коробочникам пусть и они голову поломают=(

[Sergey_Ufa]

за ваши деньги любой каприз )