[screaming]

ВВ провода можно проверить обычным тестером, по мурзилке сопротивление не должно превышать 25 Ом, ну и естественно бесконечность значит пробит. Проверять надо на холодную, тоесть когда двигатель остыл, иначе дефект можно не выявить.

Из практики вещь довольнотаки хрупкая, год назад заменил провода, все казалось бы хорошо и сопротивление у них от 2 до 4 Ом, но вот незадача на горячем двигателе летом снимал, бац слетел контакт с провода и остался на свече Ну что поделать запасных с собой небыло кое как оттуда его достал и бонально разогнул и заново на провод обжал.

Тут ремонт двигателя делал, оторвались нафиг контакты вместе с куском провода, вот такая грустная история, хорошо у меня на старых проводах именно эти провода остались с допустимым сопротивлением 7,5 и 12,5 Ом.

Провода оригинальные или нет незнаю, покупал кажется за 1100 на коробке написано сделано в японии. По виду гораздо более хлипкие, чем те что на машине стояли. С момента замены проводов проехал 30 000.

Вопрос к тем кто покупал оригинальные, насколько они отличались от тех что были в машине(оригинал)?

Отличие моих:
- длина третьего провода меньше оригинала (что кстати доставляет неудобства)
- провод ходит по трубке которая опускается в свечной колодец, соответственно можно вытянуть провод вместе с контактом.
- ну немного отличаются колпачки крепления на катушку.

[maksimum]

Менял ВВ провода на аналог от NGK и свечи NGK IRIDIUM, по великой дружбе все вместе обошлось 1750р...

[Kirilloff]

Вибрация двигателя возникает по 3-ём причинам:

1. Свечи;
2. Высоковольтные провода;
3. Опоры двигателя.

Соответственно решается заменой 1-го, 2-го, 3-го или всего вместе. Я решал проблему имеено в такой последовательности. Пробег 95 тыс. км. - центральная вхлам, правая (под коробкой) более или менее, левая - в удовл. состоянии. Посоветовали замену сразу 3-ёх. Заказал, жду. Отпишусь как только заменят, но уверен в 100% результате.

[screaming]

Kirilloff

Что то мне подсказывает что вибрация двигателя возникает далеко не только по этим трем причинам...

Хотя согласен с мнением твоих сервисменов при пробеге в 95 т. км. скорее всего этого будет достаточно.

Если есть данные по сопротивлению проводов, прошу в студию.

Да и вот еще: как проверяется износ опор двигателя,

- куда смотреть (если есть фото то будет супер)
- скока стоят сами опоры?
- скока стоит работа по замене?

[Kirilloff]

[maksimum]

А Скока за опоры отдал???

[Dragon]

Всем доброго времени суток! Всё началось через неделю после замены свечей. После сбрасывания скорости (например перед лежачим полицейским) нажимаю на газ, а мой авто вместо того что бы набирать скорость просто рычит, как будто его кто за зад держит. Дигностика показала ошибку "14": в течении 1с и более нет сигнала IGF к ЭБУ после сигнала IGT. Сбросил ошибку, но через поездку она опять появляется. Опять поменял навсякий случай свечи: ошибка неделю не появлялась и провал исчез, но через неделю опять всё появилось. Спецы советуют попробывать поменять высоковольтные провода. Может кто подскажет куда копать? с электрикой дружу, если что...

[maksimum]

Это скорее всего ВВ провода, у меня была такая ситуация. Один из них пробивало, при нажатии на газ, при маленькой скорости или после остановки, машина ехать отказывалась, при этом издавая звук как будто установлен прямоток и под капотом двигатель объемом литра три... Друзья смеялись и просили не делать ничего, потому как мы когда на светофорах останавливались с какими нибудь Марками (Чайзерами) и газовали их водители пугались только от одного звука))) Поменял ВВ провода, и тяга появилась и звук пропал...

[Murlum]

[Kirilloff]

[sapron]

Кто знает про высоковольтные провода ATS??? Есть аналог для RAUM (ATS 500118) уж больно хороша у них цена, на EXIST 700 рублей за комплект.

[Spectre]

У меня была такая же песня, как описано в первом посте. Проблема решилась заменой свечь и ВВ проводов.

[Evgen7719]

Привет всем! Неделю назад купил жене RAUM'а 2000 г. На холостую на P периодически (примерно в 2-3 минуты, когда больше, когда меньше) падают обороты. Поменял свечи. Процесс тот же. Грешу на ВВ. Есть ВВ от 7A-FE подойдут ли они или нет. Стоит пробовать или нет.

[Denden]

Всем добрый день, Раум 2001
Машину как будто что то держит за Ж.. трясёт на светофорах, при наборе скорости только после 2,5 т оборотов начинает рвать, даёт скорость... на нажатие газа плохо реагирует... тупит страшно...
Самодиагностика показала 21, 24 и 41 ошибку
Что проделано:
Топливный фильтр
Свечи
Лямбу заменил
Дпдз
Прочистили инжектор
Дроссель тоже почистили
Залезли в бак ( там все число )
Почитали все датчики.. напряжение есть??
Катализатор чист...
Что тогда?? Тросик дросселя???
Выручайте... намечался сил нет...

[Sergey_Ufa]

какой город?
ВВ провода надо менять даже если выглядят как новые

[Denden]

Цитата: (Sergey_Ufa @ 16.1.2020, 22:16) какой город? ВВ провода надо менять даже если выглядят как новые

Москва, тут таких раз два и обчелся...в них дело думаете??

[raven6]

Цитата: (Denden @ 17.1.2020, 3:11) 24 и 41 ошибку

Ошибка 24 - Датчик температуры воздуха на впуске Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске в течение 1 и более секунд Fail Safe температура воздуха на впуске принимается равной 20 °С.
Датчик проверяли? В корпусе воздушного фильтра стоит.

Ошибка 41 Датчик положения дроссельной заслонки - Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения дроссельной заслонки в течение 1 и более секунд Fail Safe угол открытия дроссельной за­слонки принимается равным 0°С

Датчик поменяли или проверили хотя бы?

Ошибки после замен сбрасывали? Если сбрасывали, и они появляются снова - разбирайтесь с ними. Методика проверки этих датчиков описана в руководстве по ремонту. Если датчики и проводка к ним исправны, возможно проблемы в ЭБУ.



Сообщение отредактировал raven6 - 17.1.2020, 5:57

[Denden]

Цитата: (raven6 @ 17.1.2020, 5:56) Ошибка 24 - Датчик температуры воздуха на впуске Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске в течение 1 и более секунд Fail Safe температура воздуха на впуске принимается равной 20 °С. Датчик проверяли? В корпусе воздушного фильтра стоит. Ошибка 41 Датчик положения дроссельной заслонки - Разрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения дроссельной заслонки в течение 1 и более секунд Fail Safe угол открытия дроссельной за­слонки принимается равным 0°С Датчик поменяли или проверили хотя бы? Ошибки после замен сбрасывали? Если сбрасывали, и они появляются снова - разбирайтесь с ними. Методика проверки этих датчиков описана в руководстве по ремонту. Если датчики и проводка к ним исправны, возможно проблемы в ЭБУ.

Датчик дросселя поменял.. воздуха не трогал...
Ошибки сбрасывали... покатался, машина так же себя ведёт, но ошибок не выдаёт пока...

[Denden]

Цитата: (Denden @ 17.1.2020, 9:31) Датчик дросселя поменял.. воздуха не трогал... Ошибки сбрасывали... покатался, машина так же себя ведёт, но ошибок не выдаёт пока...

Заменил ВВ машинка полетела, спасибо господа!!

[Kuzmich-2007]

Цитата: (Masson @ 10.10.2005, 8:01) Добрый день. Авто toyota raum 4wd. При остановке(например на светофоре) и держа ногу на тормозе, в положение D, происходят кратковременные рывки(толчки). Ставишь на нейтралку, авто работает нормально, стоит на месте не дергаясь. Смотрел масло в АКПП: проехал до рабочей температуры, остановился на ровной поверхности, не глушу мотор, селектор АКПП в положение N и смотрю уровень. Правильно вроде мерил, по мануалу тойоты. Уровень на верхней отметке, где надпись cold. Насколько я понимаю, должен быть между метками hot. Так? Может ли это быть связано с недоливом жижи в АКПП? Меняли ее на аппарате, со 100% заменой. Залили дексрон. ЗЫ Сегодня хочу съездить к этим мастерам, пусть выставляют уровень правильно. И вообще, в коробке ли дело?

ерунда это , у тебя датчик холостого хода умер или умирает, он стоит в переди с верху с права, через него антифриз циркулирует там у него в нутри заслонка подачи толи воздуха толи холостых оборотов , точно не знаю,дак вот ыта заслонка закаксовывается со временем и остаётся в открытом положении, из за этого обороты получаются чуть выше обычного и мозги дают команду что надо двигаться ,вот из за этого машина и дергается когда на тормозе стоишь, замени датчик или почисти его и проблема исчезнет . точно тебе говорю у меня такая же беда была тоже грешил на акпп ,