Да, еще одно подтвержение того, что кроилово ведет к попадалову.
У моего друга на ВАЗ 2106 после таких экспериментов с дешевым бензином поршя прогорели, попал на капиталку двигателя.

Сообщение отредактировал vladnsk - 8.6.2012, 13:03

ездил на 80-м бензине, в принципе терпимо, если сильно на тапок не давить, потом мне это надоело, добавил 0.25 646 растворителя, откатал бак и больше не эксперементировал, хотя 646 лью постоянно в 92 бенз.

Цитата: ездил на 80-м бензине, в принципе терпимо, если сильно на тапок не давить, потом мне это надоело, добавил 0.25 646 растворителя, откатал бак и больше не эксперементировал, хотя 646 лью постоянно в 92 бенз.

Японцы узнали бы ох..ли. Знакомый в давние времена в Москвич солярку заливал, был за городом, бензин заканчивался, завели Москвич на бензине, затем остатки в баке разбодяжили соляркой, приехали домой. После этого ГБЦ выкинули, повело пропеллером.

сорри господа. пишу не по теме, но подскажите пожалуйста знающие люди.
мне говорят вскрывать движку. так вот скажите что менять обязательно, при любом раскладе если капиталить двигатель (мне так на одном сто сказали: "кольца у тебя залегли менять надо однако..") боюсь мне там на советуют наши кулибины, то что менять не надо скажут поменять чтоб содрать побольше.

прошу помощи
буду очень благодарен если еще и скажете какие запчасти какой фирмы можно брать не дорого и чтоб качественно.
заранее спасибо всем.

Цитата: (Matu @ 13.6.2012, 0:46) сорри господа. пишу не по теме, но подскажите пожалуйста знающие люди. мне говорят вскрывать движку. так вот скажите что менять обязательно, при любом раскладе если капиталить двигатель (мне так на одном сто сказали: "кольца у тебя залегли менять надо однако..") боюсь мне там на советуют наши кулибины, то что менять не надо скажут поменять чтоб содрать побольше. прошу помощи буду очень благодарен если еще и скажете какие запчасти какой фирмы можно брать не дорого и чтоб качественно. заранее спасибо всем.

Ecли есть знакомый моторист- то к нему,а уж если капиталить (для себя) менять все резинки(сальики),помпу,разобрать головку почистить пришлёпать клапана,ну и заменил бы кольца на поршнях. Если давление масла было слабоватое наверно и вкладыши. Предложат расточку блока-тема подумать о замене двигателя(помне так лучше контракт чем весь этот геморой,да и по деньгам соорентируйся,что дешевле-сумма будет практически одинаковой). Это если кто сам ремонт производит тогда капиталка выход.нет доверия у меня к сто. А где доверяю денег нехватит........