Усматриваю 2 момента.
1. установка Лед.лампы в фару (н4)
2. установка лед-блока (врезка) в отражатель ГАЛОГЕНОВОЙ фары (не ксеноновой т.к там чётко прописано лишение).
У Вас у знакомых за лампы лишили?

Цитата: за диодные лампы в головном свете, где фары не маркированы под LED

конечно, за лампы

Ксенон и светодиоды сразу видны из далека. Гайцы прекрасно понимают в каких машинах может быть такой свет, а в каких уж точно нет.

Если я правильно понял, то тут два варианта развития событий:
1. если в Рауме в головном свете, в габаритах и в поворотах стоят светодиодные лампы, то сотрудникам как два пальца Вас лишить прав на 6 месяцев.
Основание: Зовут двух понятых, тыкают их в стопы или габариты спрашивая: видите лампы какие стоят? а теперь мы их вынем и отправим как вещь док судье.

2. В галогеновую фару устанавливаем лед-линзу и запаиваем заднее окно.
Останавливает вас сотрудник и спрашивает: а что у вас за лампочки стоят? вы говорите: без понятия
В худшем случае он на вас составит протокол о внесении изменения в конструкцию по ст 12.5 ч1. штраф 500руб.
Как он докажет что там стоит светодиод? или ксенон?

Вот поучительное видео, как чел. сам себя лишил прав //yandex.ru/video/search?text=%25D0%25BB%25D0%25B8%25D1%2588%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B2%2520%25D0%25B7%25D0%25B0%2520%25D0%25BB%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25B7%25D1%258B%2520%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B4&path=wizard&parent-reqid=1570877058259388-1044545276928791804200104-man1-3695&noreask=1&filmId=3432621973657740398

Лёша, ты очень заблуждаешься. Вот реальный случай прошлого года: одного моего приятеля тормознул гаец, просто потому что свет фар показался ему чрезмерно синим (напомню, что допускается исключительно только желтый и белый), это дало основании заподозрить диодные лампы в головном свете... гаец: какие лампы стоят?.. водила: а хз.. гаец: а какого фера ты нарушаешь?, ведь ОБЯЗАН осматривать транспортное средство на предмет соответствия техтребованиям и проверять исправность практически всех узлов перед каждым выездом на дорогу; и за несоблюдение этого пункта Правил тебе уже можно запретить эксллуатацию ТС прям сейчас. Вынимай лампы на осмотр, сукатакой... водила продолжает морозиться: да я пробовал, не получается вынимить, там чё-то закусило... гаец: ну всё, беру понятых, при них повторяешь этот бред, оформляем протокол, вызываем квакуатор, везем точилу на штрафстоянку, если надо и техслужбу привлечем для осмотра ТС ... водила: (куда деваться) погодь, вроде нащупал, вынает лампу с одной фары... гаец: дуру не гони, это с ближнего, а с дальнего света тож выньте, плиз... водила: ну, вот обе на...
И всё, вот она диодная, получи свои 9 месяцев, если бы не оказывал противодействий, то дали бы 6 (судья потом добавил до 11, чтоб не повадно было оспаривать). Будешь спорить, что не диодная? - тогда эвакуация, осмотр техконтролем (и неизвестно чего еще накопают) и доп статьи и расходы.

После этого мы все сняли диодный свет, кроме тех, у кого он в стоке. Оставили пока в габаритах и туманках. Были безумцы, которые надеялись, что их это не коснется - их ждало горькое разочарование.

Вот это поучительный случай, и настоятельно рекомендую принять его к сведению.

В вашем случае сотрудник запугал водителя и добился чтоб чел лично вытащил (подписал) на свет лампу.

да-да, его запугаешь ), две судимости за разбой
не могу согласиться, чел бился до последнего, и выбрал из двух зол наименьшее в надежде отделаться первой частью статьи.
иначе эвакуатор и штрафплощадка (за 50 км от места остановки) корячились вполне реально, у нас гибддшники не беспределят.

Другие мужики, которых я назвал безумцами, наверное стояли на твоей точке зрения и сделали выбор в пользу увлекательного квеста со штрафстоянкой. В итоге тоже положили права, но перед этим испытали массу хлопот и денежных затрат.
Достаточно прочесть п3. Внешние световые приборы Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, включенного в ПДД, чтобы понять, что мент был в своем праве и термин "запугал" ну никак применен быть не может. Просто одно время на это закрывали глаза, теперь не стали закрывать. Хитрить, упираться и изворачиваться в таком случае тупо не нужно, а нужно привести ТС в соответствие требованиям и жить дальше. Поверь, оно того стоит.
Конечно, сугубо по моему скромному разумению, а вы сами смотрите как быть.
Другой вопрос, что применение 2-й части статьи здесь несправедливо, могли б на первый раз просто "осчастливить" пятисоткой. Но суд уверен, что первую часть здесь применять нельзя. Наверное имеют какие-то основания, ибо люди пытались апеллировать и бодаться - без результата.

Понятно, но повторюсь в вашем случае была вставлена в галогеновую фару светодиодная лампа, а в моём рассматриваемом варианте: внесение изменения в конструкцию.
Я пока не нашёл судебную практику по лишению прав за установленные лед-линзы, а только за лед-лампы попадаются.\
Может кто ссылку даст ?

ок, понял. Но, думается, здесь не с судебной практики надо бы начинать, а с прочтения техрегламента. Ну, чтобы отчетливо понимать что и как мы делаем.
Цитирую:

Цитата: П.9 Приложения № 9 ТР ТС 018/2011 Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах: 9.1. На устройства освещения и световой сигнализации, предназначенные для установки на транспортное средство, должно быть выдано сообщение об официальном утверждении по Правилам ООН, применяемым в отношении устройств освещения и световой сигнализации и источников света в них или заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии указанным Правилам ООН. 9.2. При необходимости замены Предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе. Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света. В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями. 9.3. В случае установки оптических элементов, предназначенных для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента, подтверждение этого соответствия производится путем проверки фотометрических параметров фары согласно требованиям Правил ООН, применяемым в отношении данных фар. 9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ООН № № 48, 53, 74, пункта 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту.

а вот теперь, уяснив информацию, можно и поискать судебку на нарушение техрегламента.
Помнится года три назад процедура узаконивания ксенона и диодных модулей работала, но потом вроде чего-то там намутили, и всё сильно осложнилось
ссылка - вот здесь покопайся

Вот единичный случай
ссылка

по всей вероятности, не единичный, а единственный, по которому участник отписался в блоге.
Легче стало? )
Ну и что я лично увидел, если диоды светят белым, то есть маленький шанс выспорить 1-ю часть (и то не факт, а сильно будет зависеть от региона проживания). А вот если свет диода покажется инспектору и паре свидетелей синеватым, синим, в голубизну и пр. субъектив, то лишение однозначно и пошел гулять по судам и пересудам. Так или не так?
Я лично по тем краям (Гусь, Муром, Ковров, Камешково) не езжу даже с галогенками бело-синего оттенка, ну его нафиг себе дороже, ставлю обычные желтые..

Решил не рисковать правами...
Завтра продаю лед-линзы

Лёша, а насчет внесения изменений в конструкцию, узаконить и не продавать, не?

Про узаконить дорого по деньгам получается и декларации о соответствии нет на линзы.

прости, что поломал мечту

Нет больше линз (отдал за 16500 со слезами)
Купил маменькин сынок на ауди ку7 (уазик) у него стоит заводской ксенон и его он уже не устраивает, а вчера вечерком вышел и подключил линзы к акб и офигел от света в сравнении с 2-мя штатными ксеноновыми фарами.
Ладно, теперь лишение прав на 6 месяцев не актуально .
буду теперь заказывать ксеноновую линзу, а дальний оставлю родной (н7) и подключу к нему в пол накала, типа ходовые огни буду т.

Цитата: (Lelik52 @ 29.10.2019, 19:25) Нет больше линз (отдал за 16500 со слезами) Купил маменькин сынок на ауди ку7 (уазик) у него стоит заводской ксенон и его он уже не устраивает, а вчера вечерком вышел и подключил линзы к акб и офигел от света в сравнении с 2-мя штатными ксеноновыми фарами. Ладно, теперь лишение прав на 6 месяцев не актуально . буду теперь заказывать ксеноновую линзу, а дальний оставлю родной (н7) и подключу к нему в пол накала, типа ходовые огни буду т.

Вот и правильно.

Всем привет! осень уже на дворе. тема света стала актуальна
дальний в пол накала поставил. теперь выбираю линзы для ксенона.
рассматриваю вариант линзы Hella 3R Black Edition цена 4580руб. плюс доставка ссылка
на ютубе есть обзор специалистов ссылка

и ещё вариант линз Линзы Hella 3R J6Y цена от 5тыс.руб + доставка. но нет обзора света.
ссылка

только косвенный обзор ссылка

Ваше мнение?

Цитата: (Lelik52 @ 17.10.2020, 13:57) Прошло столько времени... Хочется чего то нового... (но только не другую машину ) В очередной раз Заказал контрактные ксеноновые фары (полный комплект) жду когда приедут. Би-линзы под ксенон D2s пришли уже. Общался с установщиками, им больше по душе поставить линзы в галогеновую фару от Раума т.к там места больше чем в штатную ксеноновую. Скандинавский свет (дальний в пол накала) мне очень нравится (начал ставить на газели) и поэтому при установки линз в галогеновую фару я теряю "ходовые огни" на ксеноне штатном они используются от дальнего света. Сейчас рассматриваю варианты: покупки современных ламп D2S (6200р за 2шт) плюс 3дня простоя в сервисе и 8000-10200руб работа (установка билинз) либо поставить контрактную фару (предварительно убрав галочки) и забить. (денежные расходы не рассматриваю ) т.к ищу оптимальный вариант.

Т.е. ставишь в галогеновую фару линзы и будет скандинавский вариант. У меня вот год лежат би-линзы. Можно галогенки Н1 поставить, а можно и ксенон с таким цоколем. Не ставлю из-за того, что язычок надо спилить дабы свет горизонтальный был. Тогда может линза сместится боюсь. Можно закрепить линзу дополнительно четырьмя болтами к отражателю, но все никак не куплю. Есть правда готовый набор для этого в инет магазинах. ссылка