Дымить начала из за комплексного износа двигателя. (износ поршней,колец, клапанов, валов распределительных и т.д.).
Колпачки вряд ли тут виноваты. А вот работа клапанов меня и подтолкнула к замене двигателя.

Сегодня забрал с сервиса своего Раума со свежим контрактным движком. Стал более прыткий, масло не темнеет, залил синтетику 5W40. Красота! Наверно движок лучше сразу менять, чем ремонтировать. Полетаем увидим.

А как покупал, какая история, пробег и т.п....? Внутрь, под крышку или поддон, заглядывал?

Eugn63, ты имеешь ввиду новый движок или машину в целом?

superRAUM-97
Огласи весь список по-подробнее:
-покупка дв-ля
-пробег
-ревизия перед установкой

Движок Джек по пунктам расписал

Движок куплен в Новосибе в сборе за 25000 р. из Япии растоможен без пробега по РФ, пробег у желторотиков составил около 50000 км. Движок шёл в сборе, поэтому во внутрь никто не заглядывал, документы прилагаются (правда они сейчас на оформлении). Две недели гарантия, сказали наматывай побольше километраж, чтобы увидеть качество движка (жор масла). На старом я откатал практически 200000км., жор масла был литр на 1000км. Если честно в старом ДВС сильно страшного ничего не было (помню москвич у отца лет 20 назад разбирали так там сломаное кольцо это цветочки), Нагарру много и кольца маслосъёмные мёртво закаксовались. А остальным кольцам тысяч 100 ещё можно было катать. Ну и чистить весь Двс надо плюс сальники, ремни и т.д. Зато у меня теперь куча запасных частей - с нового двига кондиционер, генератор, ГУР, а со старого форсунки обязательно промою и положу, ремень ГРМ в неплохом состоянии (на всякий пажарный), клапан вентиляции картера (покупал полгода назад), ролики натяжные (спец сказал подшипники все великолепные), короче выкину только блок. Головку с впускным промою и тоже положу на хранение, а может продам.

superRAUM-97
А у нас в городе разве нет движков?

Есть конечно, но я думаю в новосибе дешевле и надёжней, а ещё лучше во владике. Кстати говорят, что в новосибе и машинки дешевле чем у нас штук на 10-20, сам не проверял, начальник с работы года полтора назад пригонял ниссан-саню на пятнашку дороже продал в течении 15 дней примерно.

superRAUM-97
Чёт дороговато 25... Сейчас везде цены такие? Кто-то писал здесь 15...
Или ты выбирал по надежности фирмы?

А коленвал на старом ты смотрел? Как там шейки-вкладыши?

Не очень разбираюсь, позже сфотаю, а вы диагноз выдвините. вобще движёк не стучал, но потёртости на вкладышах есть.
По поводу цены ничё немогу ответить, т.к. покупкой занимался спец. Знаю только, что был ещё движёк за 28тыр. Да учитавайте, что он всборе со всем навесным, осталась только АКПП старая. А фирма у этого спеца постоянная, он только с ними работает. Да, ещё и доставку из Новосиба учитывайте.

его координаты пропиши если не секрет

Дрюня
тебе чо двигл надо?
звони мне...обеспечим!
Есть и где двигл во владике взять и кто поставит отлично. Сам щас свой ДВС на ремонт отдаю (сальники, колпачки и т.п.)
если телефона нет - пиши сюда...пересечёмся.

Это же хлеб специалиста, ктож выдаст координаты постоянных поставщиков?

я вот посмотрел на фотки, выложенные Lelik52 и задумался, вдруг и у мене в двигателе например на клапанах куча такой каки... и что делать, 98-й заливать или октан-корректор или еще что...

В данном случае помогает раскоксовка, но велика вероятность забить этой какой все отверстия где должно циркулировать масло. У меня в двиге такая же грязь, может это из-за газа?

Кстати сфотал вкладыш на шатуне, но на фото ничё не понятно. В местах стыков какая-то желтизна

superRAUM-97
на масленую пленку похоже.

Наверно надо чаще масло менять и постоянно с промывкой, тогда и движок чище будет и дольше проходит. Маслосъёмные кольца насмерть залегают, я его на поршне кое-как откалупнул, думаю в моём случае и раскоксовка бы не справилась, её надо вовремя делать, а вот как это вовремя определить...?

и сколько за ремонт просят