Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyot Raum" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> ДВС RAUM 2003 год, загорается аварийка давления масла
Starina63
сообщение 5.12.2015, 19:31
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 5.12.2015
Город: Нижневартовск
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Уважаемые здравствуйте!!! Всем доброго времени.... ДВС 1NZ.. Проблема в следующем: периодически загорается аварийный датчик давления масла и на холодном, и на прогретом ДВС. Чистил заборник масляного насоса, проблема проявилась через некоторое время, датчик масляный менял, Масло меняю регулярно, проблема не уходит. Заглушишь, постоишь минут пять, не горит, может не загораться во время движения по пол года, иногда опять проявляется. Кто сталкивался, в чём проблема?
 
+Quote Post
Frimm
сообщение 5.12.2015, 20:18
Сообщение #2

Уважаемый Раумовод
****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 237
Регистрация: 29.9.2013
Город: Магнитогорск
Авто: Toyota Raum (1)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


Цитата:
(Starina63 @ 5.12.2015, 21:31) *
Уважаемые здравствуйте!!! Всем доброго времени.... ДВС 1NZ.. Проблема в следующем: периодически загорается аварийный датчик давления масла и на холодном, и на прогретом ДВС. Чистил заборник масляного насоса, проблема проявилась через некоторое время, датчик масляный менял, Масло меняю регулярно, проблема не уходит. Заглушишь, постоишь минут пять, не горит, может не загораться во время движения по пол года, иногда опять проявляется. Кто сталкивался, в чём проблема?


А редукционный клапан маслонасоса почему сразу не проверил ? Мож. он тебе мозги и парит ?



ссылка


ссылка
ссылка
 437433113  
+Quote Post
Sergey_Ufa
сообщение 5.12.2015, 20:29
Сообщение #3

Уважаемый Раумовод
****
Группа: Модераторы 
Сообщений: 5456
Регистрация: 17.12.2008
Город: Уфа
Пол: Мужской
Поблагодарили: 298 раз(а)


брать манометр, измерять фактическое давление по всех режимах



ПРАВОРУЛЬЦЫ ВСЕХ СТРАН-ОБЪЕДИНЯЙТЕСЬ! ufaclubсобакаbk.ru


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Lelik52
сообщение 6.12.2015, 7:09
Сообщение #4

Уважаемый Раумовод
****
Президент 
Сообщений: 6206
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 613 раз(а)


Вязкость моторного масла пробовали менять?
Или по другому спрошу: какое масло моторное залито?


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Starina63
сообщение 6.12.2015, 8:24
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 5.12.2015
Город: Нижневартовск
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Lelik52 @ 6.12.2015, 9:09) *
Вязкость моторного масла пробовали менять?
Или по другому спрошу: какое масло моторное залито?

5/30 - Лукойл, газпром не лью, машинка ходила в основном на ХАДО летом 10/40 зимой 5/30
 
+Quote Post
Starina63
сообщение 6.12.2015, 8:30
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 5.12.2015
Город: Нижневартовск
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Frimm @ 5.12.2015, 22:18) *
А редукционный клапан маслонасоса почему сразу не проверил ? Мож. он тебе мозги и парит ?

Чистили на СТО, Летом во время поездки в Волгограде при + 45 загорелось давление, хотел снимать крышку картера, пока ходил за ключами, машинка постояла, завёл - погасла и не загоралась, после проехал более 15000 км в отпуске, всё было в норме, сейчас опять загорается через неопределённое время. Может не гореть месяц, два, потом внезапно загорается, машинка постоит, заведёшь - всё в норме... Даже на холодную... Заведёшь - горит, заглушишь, опять заведёшь - всё в норме... (на холодную)
 
+Quote Post
Starina63
сообщение 6.12.2015, 8:32
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 5.12.2015
Город: Нижневартовск
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Sergey_Ufa @ 5.12.2015, 22:29) *
брать манометр, измерять фактическое давление по всех режимах

Это понятно.... Поедем пробовать и мерить.... Спасибо, что ответили, не проигнорировали...
 
+Quote Post
djv
сообщение 7.12.2015, 14:02
Сообщение #8

Раумовод
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 50
Регистрация: 17.1.2010
Город: Томская обл.п.Новый Васюган
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Женский
Поблагодарили: 24 раз(а)


Привет
Раз индикация горит не постоянно возможно под датчик что то попало,или просто проводка,манометром проверишь и будет ясно.(раз двигатель работает значит давление есть)



ссылка
 
+Quote Post
Lelik52
сообщение 7.12.2015, 20:09
Сообщение #9

Уважаемый Раумовод
****
Президент 
Сообщений: 6206
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 613 раз(а)


Если на холодном и прогретом двигателе загорается тут уже не в вязкости масла дело, скорее механический дефект.
Наверное я бы всё таки решился залить долгоиграющую промывку(200км. надо с ней проехать) в масло, чтоб маслянные каналы прочистить.
И ещё бы я, попробовал заменить масляный фильтр не меняя масло.
 
+Quote Post





 

djv
сообщение 8.12.2015, 0:25
Сообщение #10

Раумовод
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 50
Регистрация: 17.1.2010
Город: Томская обл.п.Новый Васюган
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Женский
Поблагодарили: 24 раз(а)


Я имела виду что мусор в канале датчика может перекрывать отверстие к датчику давления масла.Датчик меняли ,мусор мог остаться в канале, и проблема останется. на двигателе наверно есть и технологический канал давления масла для проверки и регулировки масленого насоса.Хорошо бы там проверить давление.

Сообщение отредактировал djv - 8.12.2015, 0:37



ссылка
 
+Quote Post
Starina63
сообщение 8.12.2015, 6:48
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5
Регистрация: 5.12.2015
Город: Нижневартовск
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Lelik52 @ 7.12.2015, 22:09) *
Если на холодном и прогретом двигателе загорается тут уже не в вязкости масла дело, скорее механический дефект.
Наверное я бы всё таки решился залить долгоиграющую промывку(200км. надо с ней проехать) в масло, чтоб маслянные каналы прочистить.
И ещё бы я, попробовал заменить масляный фильтр не меняя масло.

Коллеги, спасибо за советы и поддержку!!!! Всё дело в фильтре... Ставил масляные фильтра фирмы МАН, С - 105. Замена фильтра вместе с маслом, после пробега 1500 км стал загораться индикатор, заменил фильтр не меняя масло - проблема ушла, вывернул датчик давления масла - замерил механическим, на холодную (холостой ход), - 4, горячий, после сработки вентилятора (холостой ход) 1,5. На оборотах на горячуюю - 4...
 
+Quote Post
Lelik52
сообщение 8.12.2015, 7:11
Сообщение #12

Уважаемый Раумовод
****
Президент 
Сообщений: 6206
Регистрация: 16.6.2005
Город: Нижний Новгород
Авто: Toyota Raum (2)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 613 раз(а)


Я ставлю МАН 68/3 и при чём на оба Раума.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.10.2017, 7:47